GA-Sonderpostkarte P 139 40(Pf.) mit Zeppelin im Sonderstempel vom 29.6.1980, aus 7000 STUTTGART 50 mit Sammlergruß, Claus

@ Sachsendreier53 [#1] [klugscheiß ein] ... ist aber kein Absenderfreistempel, ne?[klugscheiß aus] Aber ein sehr schöner Sonderstempel. Haben wir hier keinen Themenstrang zu "Motiv: Zeppeline"? Dann könnte man damit vielleicht einen solchen anfangen? Phile Grüße EdgarR [Beiträge [#1] und [#2] redaktionell verschoben aus dem "Thema: Absenderfreistempel mit Motiven"]

Danke an die Redaktion für die neue Rubrik. Ich hatte mich vertan.

Zu was in die Vergangenheit? :-) Hier der aktuelle Zeppelin-NT-Sonderstempel der Post.

Guten Morgen, ein paar Zeppeline habe ich auch zu bieten: Viele Grüße Angelika

@ Angelika2603 [#5] Hallo Angelika, das sind wieder einmal tolle Stempel! Du hast zu jedem Thema immer Top-Material! Mit ist zum Thema noch eine Karte in die Hände gefallen, die ich gerne zeigen möchte: Anlass: Der 50. Todestag Zeppelins. Und noch ein schöner Sonderstempel: Anlass: Zeppelinlandung in Bielefeld Übrigens lenkte der Bielefelder Kapitän Max Pruss die „Hindenburg“, die in Lakehurst am 6. Mai 1937 in Flammen aufging. Nach ihm benannte man später in der "Graf Zeppelin", die 1939 in Bielefeld landete, die Bielefeld-Kabine. Er selbst konnte die Graf Zeppelin 1939 leider nicht mehr selbst fliegen, da er gesundheitlich angeschlagen war. Grüße vom Hohentwiel, um den ab und zu die neuen NT-Zeppeline fliegen :-) Yoska Quelle: http://www.bielefeld.de/de/biju/stadtar/rc/rar/01052012.html

Dann möchte ich zu dem interessanten Thema Zeppelin doch noch den passenden Beleg der Fahrt nach Bielefeld vom 22. - 23.07.1939 zeigen, hier mit Bestätigungsstempel und Sonderstempel von Bielefeld als Ankunftsstempel. Der Brief trägt den Bestätigungsstempel zweimal, was eigentlich nicht vorgesehen war. Vermutlich gelang der erste Abschlag links oben auf dem Brief nicht zur Zufriedenheit der stempelnden Person und es wurde ein zweites Mal gestempelt. Die portorichtige Frankatur von 1 RM wurde in Form einer Einzelfrankatur der Marke zu 100 Rpf aus der Flugpostserie mit dem Motiv "Steinadler" aus dem Jahre 1934 verklebt. Gruß KJ

MiNr 2128 der Deutschen Post AG wurde zum 100-jährigen Jubiläum der Zeppeline [1] verausgabt. Beste Grüße Wim [1] http://de.wikipedia.org/wiki/Zeppelin

MiNr 2589 auf Block 69 der Deutschen Post AG wurde zum "Tag der Briefmarke" mit Zuschlag zugunsten der Stiftung für Philatelie und Postgeschichte verausgabt. Thema: Historischer Luftschiffverkehr nach Südamerika. Beste Grüße Wim

MiNr 1597 der Deutschen Bundespost wurde zum 75. Todestag von Ferdinand Graf von Zeppelin [1] verausgabt. Beste Grüße Wim [1] http://de.wikipedia.org/wiki/Ferdinand_von_Zeppelin

Hier noch ein Schnäppchen aus einer 20-Cent Kiste (Großtauschtag Radolfzell-Güttingen), das ich letztes Wochenende gemacht habe: Karte zum 70jährigen Jubiläum der Erzgebirgsfahrt des Luftschiffes LZ 17 "Sachsen" Das Luftschiff wurde 1913 gebaut, diente der zivilen Luftfahrt im 1. Weltkrieg der Marine als Aufklärer - wurde 1916 abgerüstet. Insgesamt transportierte es bei 419 Fahrten 9837 Passagiere und legte dabei 39.919 km zurück. Beste Sammlergrüße vom Hohentwiel, Yoska

Hallo, der neueste Fund zum Thema Zeppelin, warum diese Firma den im Logo hat, ist mir leider unbekannt. Viele Grüße Angelika

Hallo Zusammen, einen einzigartigen Beleg möchte ich hier noch vorstellen: Infos zur LZ 17 siehe Beitrag Nr. 11. Zum 100jährigen Jubiläum der "Landungsfahrt Leipzig - Eisenberg - Leipzi" haben die Dt. Post und Eisenberg einen schönen Sonderstempel bereitgehalten. Hier nun ein Beleg mit Mehrfachfrankatur einer Marke Individuell (2x0,45 Euro). Und weil hier über Singen immer die NTs rumfliegen, soll dieser auch mal im Forum gezeigt werden: Beste Grüße vom Hohentwiel, Yoska

Die Schweiz liefert hier im Forum soooviel Sammelstoff, da darf sie auch hier nicht fehlen. 2000 06 24 Sonderbeleg mit Block 30 Vorderseite Rückseite Nette Grüße Pepe

Guten Abend LG Angelika

@ Wim Ehlers [#8] Vorgeblich soll, ebenso wie auf MiNr. 2128 Deines Briefes, auf dieser Marke der Tschechoslowakei auch LZ1 abgebildet sein (unten, darüber LZ127 "Graf Zeppelin", der mit Abstand erfolgreichste aller fliegender Zigarren) aber weder die angegebene Jahreszahl 1909 noch die Form des Leitwerks wollen dazu passen. Es dürfte sich eher um LZ 4 handeln - jene Maschine, die auf einer Fahrt Friedrichshafen - Mainz - Stuttgart - (Friedrichshafen) 1908 bei Echterdingen verunglückte. Vgl. diese ungarische Marke: Ebenfalls aus Ungarn kommt die Marke, die den erfolglosen Vorläufer von Graf Zeppelin, den Ungarn David Schwarz und sein Luftschiff zeigt, das er selber niemals fahren sah - er verstarb kurz vor dessen ersten (und einzigen, die Apparatur ging dabei zu Bruch) Start: Nur so unter dem Stichwort "Ehre, wem Ehre gebührt" möchte ich hier aber noch die Gebr. Montgolfier würdigen: Ohne deren Demonstration, dass leichte Gase - in ihrem Fall warme Luft - tatsächlich "Luftfahrzeuge" und darin sogar Menschen in die Höhe tragen können, keiner wohl auf die Idee verfallen wäre, ein lenkbares Luftschiff zu bauen. Und ebenso der französische Luftschiffer Blanchard der das Ballonfahren mit Wasserstoffgas anstelle von warmer Luft in Europa und in Amerika populär machte. Phile Grüße EdgarR

Hallo, den wollte ich euch nicht vorenthalten: Gruß Angelika

Moin zusammen, ich zeige heute einen Beleg mit dem Sonderstempel zum Baumgarten-Gedenkflug 1959. Zusätzlich ist noch die obligatorische Vignette verklebt und auf der Rückseite ist der Sonderstempel von Karl-Marx-Stadt C 1 abgeschlagen. Und so sieht er eigentlich aus: Weitere Informationen zu Georg Baumgarten siehe: https://de.wikipedia.org/wiki/Georg_Baumgarten_%28Luftschiffpionier%29 Allen noch ein ruhiges Wochenende Ralf

Es wäre verwunderlich, wenn die Zeppelinstadt Friedrichshafen ihr Aushängeschild nicht auch werbend verwenden würde. Auch wenn die Leitwerke nicht abgebildet sind, so erkennt man an der Form der Gondel doch, dass es sich um einen Zeppelin der alten Art handelt. Mit philatelistischem Gruß Henry

Komoren - 1977 - Luftschiffe und Eisenbahnen. Für mich ein neues Thema, bin ich doch meist bei den Eisenbahnen zu Hause. Mi.-Nr. 341, 343, 344 und 345 von insgesamt sieben. Wir sehen der Reihe nach ein russisches Luftschiff mit der Transsibirischen Eisenbahn, einen Zeppelin der US-Navy mit einem Zug der Canadian Pacific Railway, dann den Hindenburg mit dem Rheingold-Express sowie zum Schluß den Graf Zeppelin mit dem Nord-Express. Die drei ersten Marken waren ursprünglich auch in einem Block.

Zum 50. Jahrestag der Polarfahrt des Luftschiffes LT 127, Postaustausch zwischen dem sowjetischen Eisbrecher "Malygin" und LZ 127 1931, wurde 1981 der Sonderbrief mit Sonderstempel aufgelegt. Gruß Dieter

@ [#20] Ich habe einen weiteren Block gefunden:

Neuer Zeppelinstempel aus Ungarn:

Am 10. September 1930 verausgabte die Post der Sowjetunion eine Sonderausgabe zum Besuch des Luftschiffs „Graf Zeppelin“ in Moskau (Mi Nr. 390-391) Postkarte von Moskau nach Berlin, befördert mit Rückflug des Zeppelins nach Friedrichshafen am 10. September 1930 mit Ankunftsstempel Friedrichshafen 11. September 1930. Grüsse aus der Schweiz Jacques

Zum 150. Geburtstag von Graf Ferdinand Adolf Heinrich August von Zeppelin (* 8. Juli 1838 in Konstanz; † 8. März 1917 in Berlin), General der Kavallerie und Begründer des Starrluftschiffbaus, gab S.Tome e Principe eine Marke mit dem Luftschiff L23 heraus. MfG Jürgen -wajdz-

Schienenzeppelin nannte man einen Versuchstriebwagen, der 1930 gebaut wurde. In Paraguay erschien 1989 ein Block - Mi.-Nr. 4351, Block 463. Abgebildet ist ein Modell der Firma Märklin [1]. [1] https://de.wikipedia.org/wiki/Schienenzeppelin

Im Mai 1931 verausgabte die Post der Sowjetunion eine Sonderausgabe (Mi Nr. 397-401) zur Propagierung des sowjetischen Luftschiffbaus [1] . Die Ausgabe erfolgte in gezähnter und geschnittener Ausführung. Einschreibebrief von Baku nach Genua/Italien, Aufgabe 17. November 1931 Grüsse aus der Schweiz Jacques [1] https://de.wikipedia.org/wiki/Russische_Luftschifffahrt

Hallo zusammen, wie schon erwähnt, stammt Otto Pfeiffer aus Diez an der Lahn. Von dort gibt es auch noch eine interessante Postkarte: Diese Karte aus Diez an der Lahn vom 28.4.1910 schickte sein Vater an Otto Pfeiffer. Sie zeigt das Luftschiff Zeppelin II vermutlich über Diez. Im Text heißt es: Lieber Otto! Der bei Weilburg Webersberg verunglückte Zeppelin II stand am Sonntag (24.4) um ½ 2 Uhr nachmittags überm Wislet. Es wurde geglaubt, dort landen zu können, kam an zum Blumenröder Hof. Der Z II war nachmittags südlich von Limburg beim Hof Blumenrod gelandet, um Gas nachzufüllen. An einem eingegrabenen Leiterwagen wurde der Zeppelin mit Stahlseilen verankert und sollte seinen Flug am nächsten Tag fortsetzen. Nach einer zeitweiligen Wetterbesserung nahm die Windstärke am 25. morgens wieder zu. Gegen 13.00 Uhr erfasste eine besonders heftige Böe den Z II und die Verankerung riss. Bei der Strandung am Webersberg war niemand zu Schaden gekommen, jedoch war der Z II so stark beschädigt, dass sofort mit Sicherungsarbeiten und der Demontierung begonnen wurde. Viele Grüße Volkmar [Redaktionell kopiert aus dem Thema "Belege aus der eigenen Familiengeschichte"]

Am 18. Juli 1931 verausgabte die sowjetische Post eine Sonderausgabe mit vier bildgleichen Marken anlässlich der Polarfahrt des Luftschiffes “Graf Zeppelin“ (Mi Nr. 402-405). Die Ausgabe erfolgte in gezähnter und geschnittener Ausführung. Einschreibebrief von Leningrad (St. Petersburg) nach Amsterdam, Aufgabe am 25. Juli 1931 und befördert auf der Polarfahrt [1] des Luftschiffes “Graf Zeppelin“. Grüsse aus der Schweiz Jacques [1] https://de.wikipedia.org/wiki/LZ_127#Polarfahrt_.281931.29

Hallo Zusammen, merkwürdigerweise gibt es im Motivbereich Eisenbahn viele Ausgaben auf denen über einer Lok (einem Zug) auch ein Zeppelin abgebildet ist. Wie bei dieser Ausgabe von Sao Tomé & Principe vom 1.11.1978 mit den MiNr. 529 A/B + Block 17 A/B. MfG >Franz<

@ skribent [#30] Merkwürdigerweise ? Sieh mal [#20] und [#22]. Auch diesen Block wollte ich hier noch einstellen. Du warst schneller.

Am 20. Oktober 1934 verausgabte die sowjetische Post eine Sonderausgabe zur Propagierung des sowjetischen Luftschiffbaus (Mi Nr. 483-487). Gezeigt werden die Luftschiffe 5 Kopeken „Prawda“ 15 Kopeken „Woroschilow“ 20 & 30 Kopeken „Lenin“ Luftpostbrief von Moskau nach Lorch/Deutschland, Aufgabe am 20. Januar 1934. Empfänger war Hermann Sieger, welcher uns als Herausgeber des Zeppelinkataloges wohl bekannt ist. Grüsse aus der Schweiz Jacques

Bund MiNr.2755, 55 Cent, Ausg.vom 13.8.2009, 100 Jahre Internationale Luft-und Raumfahrtausstellung ( ILA), Motiv: Plakat der ersten Internationalen Luftschifffahrtaustellung in Frankfurt am Main 1909. BZ 74 / ma / 10.7.2010 mit Sammlergruß, Claus

In der Schwäbischen Zeitung veröffentlichte ich einen Artikel über den "Schienenzeppelin". Heute kam Post aus Friedrichshafen. "Viele Grüße vom Bodensee !" mit dieser Sonderpostkarte.

@ [#26] Heute stieß ich auf eine weitere Marke, die den Schienenzeppelin zeigt - 1986 erschienen - der Konstrukteur ist da falsch wiedergegeben: Kruckenburg statt Kruckenberg.

Leider keine Marke oder Stempel, da ohne Marke versandt. Aber doch eine schöne alte Ansicht mit einem Zeppelin über (Wuppertal-) Elberfeld aus dem Jahre 1923:

Guten Morgen Zusammen, am 5. April 1974 kamen zum Anlass "100 Jahre Weltpostverein (UPU)" in der Mongolei die Sonderwertzeichen Mi.-Nr.: 842/849 + Block 36 zum Verkauf. MfG >Franz<

@ skribent [#37] Links unten erkennt man den niederländisch / schweizerischen Trans-Europ-Express, auch NS DE IV / SBB RAm TEE.

Guten Tag Zusammen, eigentlich habe ich nur das Wertzeichen mit der Essener Straßenbahn-Szene kaufen wollen. Musste aber leider dem Händler den kompletten Satz abnehmen. Wenn der gewünschte Wert im Satz der teuerste ist, wie im vorliegenden Fall bei Niger Mi.-Nr.: 522/526, dann geht's ja noch. Meist ist es aber der billigste, den man für die Sammlung benötigt. MfG >Franz<

@ [#39] Auf den anderen Werten sehen wir Zeppeline über dem Bodensee, Würzburg, Friedrichshafen sowie Rothenburg. Wobei noch anzumerken ist, dass LZ 2 nie über Rothenburg gefahren ist.

@ [#20] Noch etwas zum Thema von den Komoren. Ein Luftschiff von Giffard über dem Paris - St. Germain-Expreß

Hallo, von mir heute ein Beleg, der anläßlich des Papstbesuchs in Köln entstand: Zeppelin NT Sonderfahrt Köln 16.8.2005, Zuleitung Vatikan mit Sammlergruß Werner

Guten Abend Zusammen, von der 28. Briefmarkenmesse Essen eine tschechische Ganzsachenkarte mit Zudruck extra zu diesem Anlass. MfG >Franz<

Hallo, ich habe noch einen Zeppelin NT-Beleg gefunden, der mal an den Herrn Bundespäsidenten Rau gerichtet war. Zeppelin NT Berlin-Flug anläßlich der ILA 2.5.2002 mit Sammlergruß Werner

Guten Morgen Zusammen, unter dem Titel "Transportmittel" verkaufte die Post Argentiniens ab dem 21. Oktober 2000 einen Vierblock Sonderwertzeichen. Argentinien - Mi.-Nr.: 2614 Auf einem Wz ist das Luftschiff LZ 127 "Graf Zeppelin" abgebildet, unter sich drei Türme von Wahrzeichen der Stadt Buenos Aires. Mfg >Franz<

Ich hoffe, ich liege hier nicht falsch und die Sachsen-Belege passen zum Grafen Zeppelin. Freundlich grüßt Uwe

Frankreich 2001 Mi.-Nr. 3543 - Albert Caquot [1] Luftfahrtingenieur und Brückenbauer mit dem “Caquot dirigeable”-Luftschiff «Saucisse» [2] [1] https://de.wikipedia.org/wiki/Albert_Caquot [2] https://de.wikipedia.org/wiki/Feldluftschiffer

Verehrte Zeppelin Fans, mal ein ganz anderer "Zeppelin"! ;- Der "Maybach-Zeppelin", eher etwas für die Straße. Hier der Beleg dazu (wer so möchte eine "Zeppelin-Postkarte" aus Friedrichshafen ;-)): Diese Zeppeline gibt es auch heute noch, nicht unbedingt für den "kleinen Geldbeutel" gedacht: https://www.auto-motor-und-sport.de/news/maybach-zeppelin-die-exklusive-kroenung-der-maybach-baureihe-978615.html Beste Grüße, Peter

Heute kam 2 x Post aus Friedrichshafen. http://www.zeppelin-museum.de/ sowie http://www.zeppelinflug.de/de/

@ Fips002 [#21] Nach 2 dreitägigen Erkundungsfahrten des LZ 127 Anfang Juli 1931 nach Norwegen und Spitzbergen sowie nach Island fand während der Reise ins Nordpolargebiet vom 24. -31. Juli ein 15-minütiges Zusammentreffen mit dem russischen Eisbrecher Malygin am 27. Juli 1931 in der Stillen Bucht (russisch Бухта Тихая) der Hooker-Insel statt. Ungarn MiNr 3478 Finanziert wurde das Unternehmen zu großen Teilen durch den Transport von Post. 50.000 Sendungen mit einer Masse von etwa 300 kg aus aller Welt und weitere 120 kg Post mit dem Eisbrecher, auf dem sich auch der italienische Luftschiffer Umberto Nobile befand. LZ 127 Graf Zeppelin legte dabei ungefähr 10.600 Kilometer zurück, die längste Strecke dieser Fahrt ohne Betriebsmittelergänzung betrug 8.600 km. Die Durchschnittsgeschwindigkeit war trotz wiederholter Drosselungen und Stopps der Motoren 88 km/h. MfG Jürgen -wajdz-

@ wajdz [#50] Danke fürs zeigen, Jürgen. Weitere Infos finden wir hier: https://de.wikipedia.org/wiki/LZ_127#Polarfahrt_(1931). Dort auch das Bild, das wir hier sehen. Weiterführend noch das: https://www.planet-wissen.de/technik/luftfahrt/zeppeline/pwiewissensfrage504.html Wünsche einen schönen Tag Günther

@ wajdz [#50] Zum Thema Luftpostbeförderung gab die Deutsche Bundespost am 9. April 1991 unter anderem auch die MiNr 1525 heraus, die dem Luftschiff LZ 127 „Graf Zeppelin“ gewidmet ist. Weiterführende Informationen finden sich auf dem der Ausgabe gewidmetem Ersttagsblatt MfG Jürgen -wajdz-

Guten Abend, Paraguay hat sich auch des Motivs "Zeppelin angenommen. MiNr.: 392 MiNr.: 393 MiNr.: Block 350 MiNr.: 4486 MfG >Franz<

Guten Abend, hier ein Stempel aus Stuttgart. 40.Gedenktag LZ 130. 30.09.1979. Wie ich sah, ist er schon in der Stempelsammlung. Schönen Sonntag Abend wünsche ich hier aus dem Münsterland Uwe

Hallo zusammen, Alfred Colsman, ein Luftschiffpionieraus Werdohl Alfred Colsman (* 7. Mai 1873 in Werdohl; † 9. Januar 1955 ebenda) war ein deutscher Ingenieur und Manager, der als Generaldirektor und Architekt des Zeppelin-Konzerns die Entwicklung im Namen Ferdinand Graf von Zeppelin, die Luftschifffahrt wesentlich mitprägte. Sein Vater Johann Friedrich Colsman besaß in Werdohl eine Fabrik, die verschiedene Produkte aus dem damals neuen Werkstoff Aluminium herstellte. Wie seine Brüder bereitete er sich durch ein Studium an der Technischen Hochschule in Charlottenburg auf eine spätere Tätigkeit in diesem Unternehmen vor. 1899 heiratete er Helene Berg, eine Tochter des Lüdenscheider Fabrikanten Carl Berg, dessen Unternehmen ebenfalls Aluminium verarbeitete. Die Firma seines Schwiegervaters baute schon 1892 dem Luftschiffpionier David Schwarz ein Luftschiff aus Aluminiumblech. Graf Zeppelin versuchte 1897 Berg für seine Idee des Luftschiffbaus zu gewinnen und fertigte nun u. a. das Aluminiumgerüst für seine Zeppeline, zunächst dem des LZ 1. Colsman saß nach dem Tod seines Schwiegervaters ab 1907 im Aufsichtsrat der Firma Berg. Persönlich traf er den Grafen zum ersten Mal in dessen Geburtshaus, dem Inselhotel in Konstanz und besuchte anschließend mit ihm in Friedrichshafen die schwimmende Hallenkonstruktion, mit dem des im Bau befindlichen Z1. Ein zweites Treffen erfolgte 1906 bei der Beerdigung von Carl Berg. Dort äußerte Graf von Zeppelin Colsman gegenüber den Wunsch, eine neue Luftschiffbau-Gesellschaft zu gründen. Erste Gründungsmitglieder waren die Metallwarenfabrik Carl Berg und die Friedrich Krupp GmbH. Seinen weiteren Werdegang im Zusammenhang mit dem Zeppelinbau könnt ihr bei Wikipedia nachlesen. Um 1930 zog sich Colsman wegen grundsätzlicher Meinungsverschiedenheiten mit Hugo Eckener aus dem Zeppelin-Konzern zurück. Er lebte anschließend wieder in Werdohl, wo er sich auch mit heimatgeschichtlichen Forschungen beschäftigte. In Werdohl gibt es dementsprechend mindestens drei Stempel mit der Abbildung eines Zeppelins. Auf dem Stempel von 1992 ist auch Alfred Colsman abgebildet. Weitere Informationen zu Alfred Colsman: https://de.wikipedia.org/wiki/Alfred_Colsman David Schwarz: https://de.wikipedia.org/wiki/David_Schwarz Viele Grüße Volkmar

Hallo, hier ein markenähnlicher Zwischensteg (?) aus Sao Tomé & Principe mit einem Zeppelin über dem Hafen von Lindau. Aus welcher Ausgabe dieses schöne Bildchen stammt, kann ich leider nicht feststellen. Gruß Heinrich

Verantwortlich für den Beginn der Luftschiffahrt in der Schweiz waren Hoteliers in Luzern, die 1909 das Tourismusgeschäft ankurbeln wollten. Mit dem in Paris gebauten Prallluftschiff (Blimp) VILLE DE LUCERNE 1, im Gegensatz zum Zeppelin ohne starres inneres Gerüst, wurden in den Jahren 1909 bis 1911 bei insgesamt 273 Aufstiegen 7990 km zurückgelegt und 2590 Passagiere befördert. Schweiz MiNr 1049 Im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern ist ein Modell des Luftschiffs im Maßstab 1:40 ausgestellt. MfG Jürgen -wajdz- https://de.wikipedia.org/wiki/Ville_de_Lucerne

Viele sowjetische Briefmarken zeigen Luftschiffe, jedoch lässt sich nur schwer zwischen echten Schiffen und Projekten unterscheiden. Sowjetunion MiNr 6217, 1991-07-18 In den 1980er Jahren führten der schwedische Luftfahrtingenieur, Pilot und Unternehmer Per Lindstrand und sein Team mit dem GA-42-Luftschiff erste Versuche mit der Fly-by-Wire-Flugsteuerung durch, die die Pilotenarbeitsbelastung erheblich verringert. Durch die speziell von der Sowjetunion betriebene Geheimhaltung über Details der sowjetische Luftschifffahrt und die Propaganda, die zwar oft große Projekte bewarb, deren Realisierung jedoch im Dunkeln blieb, sind nur wenige, teils widersprüchliche und kaum nachprüfbare Fakten vorhanden. Das Russische Reich und später die Sowjetunion kauften und bauten einige kleinere und mittelgroße Luftschiffe. Über ein Luftschiff GA-42 im Dienst der Aeroflot, wie auf der Marke dargestellt, war nichts zu ermitteln. MfG Jürgen -wajdz-

Gedenken an den Luftfahrtpionier Hugo Eckener Am 10. August 2018 wird der 150. Geburtstag von Dr. Hugo Eckener gefeiert, der 1868 in Flensburg geboren wurde und als Journalist bei der Frankfurter Zeitung tätig war. So berichtete er über die Jungfernfahrt des ersten Zeppelins LZ 1 am 2. Juli 1900 aus Friedrichshafen ebenso wie über das zweite Zeppelin-Luftschiff, das im Januar 1906 notlanden musste und durch einen Gewittersturm schwer beschädigt wurde. Durch seine sachliche Berichterstattung wurde Graf Ferdinand von Zeppelin auf Hugo Eckener aufmerksam und gewann ihn für die Mitarbeit in der "Luftschiffbau Zeppelin", wo er über viele Jahre die Geschicke der "Luftschiffbau Zeppelin" bestimmte und die Verantwortung für das Unternehmen übernahm, nachdem Graf Zeppelin 1917 starb. Ab 1924 war er Vorsitzender der Geschäftsführung. Grenada MiNr 872 LZ1 und Graf Zeppelin Eine Weltsensation wurde die erstmalige Atlantiküberquerung vom 12. bis 16. Oktober 1924 mit einem Luftschiff sowie seine Weltumrundung im August 1929. Unter der Naziherrschaft wurde in Deutschland die Luftschifffahrt aufgegeben. Nach dem Krieg widmete er sich wieder dem Journalismus, Dr. Hugo Eckener starb am 14. August 1954 in Friedrichshafen. MfG Jürgen -wajdz-

@ wajdz [#52] Am 11. Oktober 1928, vor 90 Jahren, begann LZ 127 „Graf Zeppelin“ seinen ersten Transatlantikflug nach New York. Sonderstempelbeleg mit MiNr 1597 Es war nicht das größte Luftschiff seiner Ära, wohl aber das erfolgreichste. Als es nach neun Dienstjahren stillgelegt wurde, hatte es auf 590 Flügen 34.000 Passagiere befördert und eineinhalb Millionen Kilometer zurückgelegt, entsprechend fast vierzig Erdumrundungen. MfG Jürgen -wajdz-

Speisekarte vom LZ 8 "Deutschland II" mit Bordstempel vom 14. April 1911. In Dienst der DELAG ab 30. März 1911. Insgesamt wurden 24 Fahrten mit insgesamt 129 zahlenden Passagieren durchgeführt.Geführt wurde LZ 8 von Dr. Eckener. Am 16. Mai 1911 wurde LZ 8 von einer starken Bö gegen die Schutzwand der Halle in Düsseldorf gedrückt und zerstört. Dieter

Sonderstempel aus 45127 ESSEN 1 vom 3.12.1995, Erinnerung an die SACHSEN-FAHRT des LZ 127 und Landung in Chemnitz 1930: mit Sammlergruß, Claus

@ [#49] Vergangene Woche kam Post aus dem Zeppelinmuseum. Gleicher Stempel, nur der Absender auf der Rückseite.

Die Inseln São Tomé und Príncipe im Golf von Guinea sind nach den Seychellen der zweitkleinste Staat Afrikas mit rund 1000 km² Fläche und rund 200.000 Einwohnern. Ein nicht geringer Beitrag zum Bruttoinlandsprodukt wird durch die postalisch nicht begründete ungebremste Ausgabe von Briefmarken zu allen möglichen Themen erwirtschaftet. Sie stecken fast in jedem Sammleralbum, natürlich hat sich auch eine zu diesem Thema finden lassen. S.TOME E PRINCIPE • 1988-11-25 Zum 150. Geburtstag von Ferdinand von Zeppelin und zur 750 Jahrfeier Berlins MfG Jürgen -wajdz-

@ HWS-NRW [#44] Ein ähnlicher Beleg von einem Rundflug (?) des Schwesterluftschiffs D-LZZF aus 2005. Auch hier mit einem nichtamtlichen Bordstempel (Cachet). Und wenn beide Belege (und die vielen gleichartigen aus beiden Fahrten) dann auch noch Geld brachten für jenen Kindergarten, dann haben sie ja auch einem guten Zweck gedient.

Hallo liebe Sammlerfreunde, hier kann ich 2 Gelegenheitsstempel aus dem Saarland zeigen: Der Stempel aus Neunkirchen/Saar erinnert an eine "Saargebietsfahrt" von LZ 127 Graf Zeppelin im Jahre 1933. Ob es denn eine "Saargebietsfahrt" von LZ 127 gab, daran scheiden sich hier im Saarland die Geister. 1933 gab es eine sogenannte Propagandafahrt von LZ 127 nach Berlin - möglicherweise lag das Saargebiet schlicht und einfach nur auf dem Weg nach Berlin. Der Stempel aus Saarbrücken zeigt LZ 3 im Jahre 1911 über der Saarlandschaft. Zu diesem Zeitpunkt war das Luftschiff unter der Bezeichnung Z.1 als Schulluftschiff der Heeresluftwaffe in Betrieb. 1913 war Z.1 technisch überholt und wurde verschrottet. Liebe Grüße Jörg

Hallo liebe Sammlerfreunde, ein weiterer Gelegenheitsstempel, diesmal aus Gera von 1993 bezieht sich auf eine Landungsfahrt des LZ 17 "Sachsen" im Jahre 1914: Liebe Grüße Jörg

Hallo liebe Sammlerfreunde, heute zeige ich euch einen weiteren Gelegenheitsstempel, diesmal aus Mannheim aus dem Jahr 1978. Er bezieht sich auf LZ 4 und einen Überflug im Jahr 1908. Ergänzend zu meinem Beitrag [#66] in diesem Thread möchte ich noch erwähnen, daß es 1933 sehr wohl eine "Saargebietsfahrt" von LZ 127 gab, denn ich habe jüngst in einem Auktionskatalog den entsprechenden Bordpoststempel gesehen. Liebe Grüße Jörg

Hallo zusammen, in Meiningen gab es auch einen Stempel mit Zeppelin: Viele Grüße Klaus

@ wajdz [#60] Zur Erinnerung an die erste Fahrt eines Zeppelin-Luftschiffes am 2. Juli 1900: Sonderstempelbeleg als Drucksache mit Schmuckzudruck Bund MiNr 2x 427 (15) Sonderstempel 7990 FRIEDRICHSHAFEN 1 • -2.-7.1975 • Zeichnung Luftschiff und Hangar MfG Jürgen -wajdz-

Guten Morgen, diese Postkarte wurde mit LZ 127 nach Deutschland befördert. Viele Grüße Klaus

Am 29.6.1980 erschien ein privater deutscher Ganzsachenumschlag zu 25 Pfennig, der dem Thema Luftschiff gewidmet ist. Im zugehörigen Katalog der NGK-Reihe fndet man dazu die folgende Beschreibung: Ausführung des ersten Luftschiffes beim ersten Aufstieg / Ausführung des ersten Luftschiffs nach dem Umbau beim zweiten und dritten Aufstieg (mit verschiedenen technischen Zeichnungen). PU 107 B1/001 Viele Grüße Ingo

LZ 127 GRAF ZEPPELIN Anläßlich der Fahrt von 1930

Hallo, ein Luftpostbrief von Friedrichshafen nach Hamburg mit Sonderstempel L.Z.1 JULI OKT. 1900 ERSTE FAHRTEN DES ZEPPELINLUFTSCHIFFS abgeschlagen am 17.10.50 auf einer MiNr. 37 (Berlin), sowie mit Ankunftstempel in Hamburg am 19.10.50. Auf der Rückseite wird ersichtlich, daß dieser Sonderumschlag limitiert war und der Verkaufserlös als Spende für ein Zeppelinmuseeum in Friedrichshafen diente. Viele Grüße Karsten

Hallo, ich zeige hier mal eine echt gelaufene Postkarte aus dem Jahr 1954 mit einem Portrait sowie Unterschrift von Ferdinand Graf v. Zeppelin. Es handelt sich um eine "Offizielle Postkarte des Reichsausschusses für die Zeppelin-Eckener-Spende des deutschen Volkes". Diese Karte dürfte aus den 1920er Jahren stammen (?) Somit eine "Sehr-spät-Verwendung". Interessant ist auch der handschriftliche Text auf der Karte, der hat allerdings mit dem Thema Zeppelin zu tun. Viele Grüße Christoph

@ Christoph 1 [#75] Hallo Christoph, als Ergänzung zu deiner Karte noch ein Gelegenheitsstempel zur Eckener-Spende vom 6.2.1926: Von diesen Stempeln gab es drei verschiedene Typen aus den Jahren 1925/1926. Meiner hat den Text: BERLIN- / Lichterfelde / 1 / * b. Passend dazu gab es noch zwei Spendenmarken zu 5 und 10 Pf. Viele Grüße Volkmar

Ein Zeppelin auf einer Werbesendung der Firma Hermann E. Sieger GmbH 73545 Lorch/Württemberg. VG Klaus Peter

Guten abend, hier ein Zeppelin-Beleg aus DDR-Zeiten: Erinnert wird mit vom Philatelistenverband im Kulturbund der DDR durch Sonderkarte und Sonderstempel an den 50. Jahrestag der Landung von LZ 127 in Chemnitz (Karl-Marx-Stadt). Grüße Christoph

Aus Anlass des 50jährigen Jubiläums der 1.Dreiecksfahrt des Zeppelins LZ 127 gab der Deutsch-Amerikanische Briefmarkensammler Club aus Stuttgart den nachfolgenden privaten Ganzsachenumschlag in Auftrag; die Deutsche Post ergänzte mit einem passenden Sonderstempel. Besonders interessant finde ich hier, dass nicht wieder nur ein Luftschiff am Himmel abgebildet wird, sondern Querschnitte die Konstruktionsweise des Luftschiffes offenbaren. PU 107_B2/001 Viele Grüße Ingo

Blockausgabe mit Zeppelin LZ 127 Ausgabe von DPR Korea (Nord Korea) zum 200. Jahrestag des ersten bemannten Ballon Fluges vom 21. Nov 1783 Henrique

Serie: Zeppeline Nordkorea KB mit MiNr 1816-1818, 27.03.1979-03 · Originalgröße 227x74 mm Auf einem Nebenfeld wird Ferdinand Adolf Heinrich August Graf von Zeppelin (* 8. Juli 1838 in Konstanz; † 8. März 1917 in Berlin) als Konstrukteur gewürdigt. Als Motiv der MiNr 1818 dient aber das das Luftschiff D-LZ 127, gebaut von seinem Nachfolger Hugo Eckener, der in den 1920er und 1930er Jahren eine zweite Blüte der großen Starrluftschiffe begründete, die mit dem Unglück der LZ 129 „Hindenburg“ am 6. Mai 1937 ihr Ende fand. Das Starrluftschiff LZ 127 Graf Zeppelin gilt als das erfolgreichste Verkehrsluftschiff seiner Zeit und wurde am 18. September 1928 nach 21-monatiger Bauzeit mit dem Luftfahrzeugkennzeichen D-LZ127 in Dienst gestellt. Es erwies sich als so zuverlässig, dass es bald durch zahlreiche spektakuläre Fahrten berühmt wurde. Dazu zählen unter anderem die 20-tägige Weltfahrt und die Polarfahrt. Die MiNr 1816 zeigt das Luftschiff FLEURUS (1919), ein Luftschiff des französischen Heeres. Gebaut im Jahre 1912 in den Werkstätten von Chalai-Meudon. Es verbrannte im Juni 1918 nach einem deutschen Luftangriff in seiner Halle. Die MiNr 1817 würdigt die N1 Norge, ein halbstarres Luftschiff, das 1923/24 unter dem Luftschiffpionier Umberto Nobile in Italien gebaut wurde. Bekannt wurde es durch seine Fahrt zur Erforschung der Nordpolargegend zwischen Europa und Amerika im Jahr 1926 – den Nordpol erreichte es dabei am 12. Mai 1926. MfG Jürgen -wajdz-

@ Heinrich3 [#56] Guten Morgen Heinrich, das schöne Bild ist Teil eines Kleinbogens von 1984. Diesen werde ich in Kürze an anderer Stelle zeigen. Ich wünsche einen schönen Tag Günther

@ wajdz [#81] Serie: 75 Jahre Zeppelin – im Blockrand Porträts Dr. Dürr · Graf Zeppelin · Dr Eckener Madagaskar MiNr BL11 mit MiNr 789, 03.0 3.1976 Luftschiff D-LZ127 über Rom MfG Jürgen

UNGARN "Geschichte des Luftschiffes" Block Mi Nr. 127 vom 1. Nov 1977 Zeppelin-Luftschiff LZ 127 über Budapest 27.3.1931 Henrique

@ Heinrich3 [#56] [#82] Guten Morgen Heinrich, der Kleinbogen wurde inzwischen hier gezeigt [1]. Die fragliche Darstellung zeigt den Besuch von Mitgliedern des Deutschen Reichstages bei Graf Zeppelin am 04.09.1909. Es wurden dabei Teilnehmer ausgelost, welche eine Fahrt mit dem Zeppelin "LZ6" unternehmen durften. Es gibt ein Gemälde, welches die Stadt Lindau dem Reichstag widmete. Diesem Bild ist der gezeigte Steg nachempfunden. Hier eine Ansichtskarte vom Orginalbild Habt einen schönen Tag Günther [1] https://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?PR=309290

Zum 75. Jahrestag Zeppelin-Luftschiffe Obervolta – Republique de Haute-Volta MiNr BL42 mit MiNr 631, 11.05.1976 Der Blockrand zeigt Luftschiffhalle, Motor, Porträts Dr.Dürr, Graf Zeppelin, Dr. Eckener. MiNr 631 Zeppelin über Lindau, Bodensee MfG Jürgen -wajdz-

URUGUAY Symbol IBRA - Internationale Briefmarkenausstellung - 27. April 1999 Marke zu 3,50 Pesos "150 Jahre deutsche Briefmarke" Reproduktion eines Zeppelin-Briefes, bildliche Darstellung des modernen Zeppelin NT LZ NO7 Henrique

Zur 80. Wiederkehr des Tages, an dem der Zeppelin LZ 129 "Hindenburg" zu seinem ersten Einsatz kam. Hier ein Kleinbogen mit den Wertzeichen Mi.-Nr. 6561/6564 vom 26. Januar 2016 von Sao Tomé e Principe. MfG >Franz<

Hallo, aus Konstanz, dem Geburtsort von Graf Zeppelin, ein Sonderstempel vom 09.07.1938. Gruß Manne

Sonderstempelbeleg - Berlin MiNr 402, 29.10.1971 1 BERRLIN 12 · 25.-3.1973 · 700 JAHRE STAAKEN ; ZEICHNUNG Zeppelin über Flugplatz 1273 wurde Staaken als Pfarrdorf urkundlich erwähnt. Es wurde am 1. Oktober 1920 auf der Grundlage des Groß-Berlin-Gesetzes nach Berlin eingemeindet und dem Bezirk Spandau zugeordnet. Auf dem am Brunsbütteler Damms gelegenen Industriegelände entwickelte sich der Flugplatz Staaken im Laufe seiner rund 40-jährigen Geschichte (1915–1953) von einem Werftplatz der Zeppelinwerke hin zur Hauptwerft der damaligen Deutschen Lufthansa AG. Gemessen an der Vielzahl der Werks- und Überführungsflüge ab Mitte der 1930er Jahre entsprach der Flugplatz Staaken nach damaligen Maßstäben einem Großflughafen, allerdings mit der Besonderheit, dass der Passagierverkehr der Lufthansa in Berlin ab den 1930er Jahren auf dem Zentralflughafen Tempelhof abgefertigt wurde. Diese Besonderheit führte dazu, dass der Flugplatz Staaken nach der Zeppelin-Ära in den 1920er Jahren sehr schnell nicht mehr im Blickpunkt der Öffentlichkeit stand, sodass er nach seiner Schließung Ende 1953 nahezu in Vergessenheit geriet. Der „Zeppelin Tower“ aus den 1920er Jahren erinnert noch heute an die Pioniertage des Luftverkehrs in Staaken. MfG Jürgen -wajdz-

Landung des Luftschiffes "Sachsen" am 27.JULI 1913 in Zittau. Dieter

Hallo zusammen, bekannt durch die thematische Gestaltung seiner Werbebriefe zu vielfältigen Ereignissen hat sich die Hermann E. Sieger GmbH erwatungsgemäß auch des 150. Geburtstages des Graf Zeppelin angenommen. Ein Schwerpunkt dieses Breifmarkenhauses ist nach eigen Bekunden: Die ganze Welt der Zeppelin-Philatelie. Neben der großformatigen Abbildung des weitgereisten LZ-127 ist ein Porträt des Erfinders mit der Sondermarke von 1934 (MiNr 539) beigegeben. Beide Motive finden sich auch im Werbeklischee des Gelegenheitsstempels vom 28.3.1989 aus Lorch wieder. Mit freundlichen Grüßen Edwin

Paraguay 1983 - 200 Jahre Luftfahrt - Drei verschiedene Luftschiffe. Laut Zeppelin-Museums-Archiv Phantasiedarstellungen, Nicht mal das Luftschiff "Graf Zeppelin" (rechts über Friedrichshafen) entspricht der Realität. Mi.-Nr. 3699, 3701 sowie 3703 Ich wünsche einen schönen Wochenanfang Günther

Ausgabe für die Jugend 1978 (4 Werte) - Bund MiNr 965, 15.04.1978 · Luftschiff LZ1 · 1900 Sonderstempel 4300 ESSEN 1 · -5.10.1986 · Englandfahrt LZ 127 1931 Durch die 1898 vom Grafen Zeppelin gegründete „Gesellschaft zur Förderung der Luftschiffahrt“ finanziert, wurde LZ 1 [1] 1899 in einer schwimmenden Halle auf dem Bodensee in der Bucht von Manzell gebaut. Konstruiert als Starrluftschiff, ein mit Leinwand bespanntes Gerippe, angetrieben von 2 Daimler-Motoren paarweise mit vier Propellern. Eine Führergondel vorn und eine Passagiergondel hinten waren verbunden durch einen offenen Laufgang. Ziel war der Verkauf von Zeppelin-Luftschiffen für kommerzielle und/oder militärische Zwecke. Dafür erhob sich LZ 1 nach mehreren pannenreichen Probeaufstiegen am 24. Oktober 1900 erneut vom Bodensee vor prominentem Publikum wie dem König von Württemberg und dessen Gutachtern. Das Luftschiff erreichte eine Geschwindigkeit von 8 m/s, aber das Gutachten des Inspekteurs der Verkehrstruppen fiel ungünstig aus: „LZ 1 ist nur als wertvolles Versuchsstück anzusehen und ist militärisch zur Zeit nicht verwendbar.“ Trotz des großen Interesses in der Öffentlichkeit flossen der „Gesellschaft zur Förderung der Luftschiffahrt“ aber danach keine neuen Geldmittel zu. Aufgrund des Geldmangels wurde sie deshalb am 15. November 1900 aufgelöst. MfG Jürgen -wajdz- [1] https://de.wikipedia.org/wiki/LZ_1

Hallo zusammen, ein vergessener Beleg zum Thema „Briefmarken im Absenderfreistempel“ mit der ansprechenden Werbung der Arbeitsgemeinschaft ZEPPELINPOST auf dem Tisch. 6078 Neu-Isenburg 1, Arbeitsgemeinschaft ZEPPELINPOST. Die Recherche ergab folgendes Ergebnis: 1931 Flugpostmarke (Mi.-Nr. 456), Polarfahrt des Luftschiffes „Graf Zeppelin LZ 127", mit 1 M lila rot und 1933 Flugpostmarke (Mi.-Nr. 498), Ozeanüberquerung des Luftschiffes „Graf Zeppelin L.Z. 127", Fahrt zur Weltausstellung in Chicago, 4 M schwarzbraun Viele Grüße Hajo [Redaktionell kopiert aus dem Thema "Abbildung von Briefmarken im Absenderfreistempel"]

Hallo zusammen, auf der 3. Internationalen Briefmarken-Messe in Essen wurde am Tag der USA am 19.11.1980 mit einem "Offiziellen Festtagsumschlag" und entsprechendem Sonderstempel der "50. Jahrestag Amerika Rundfahrt LZ 127" gewürdigt. Der Zeppelin schwebt hier über Wolkenkratzern hinweg. Als weiterer Text findet sich im Stempel:"SONDERAUSSTELLUNG USA-BRIEFMARKEN - 3. INTERNATIONALE BRIEFMARKEN-MESSE". Mit freundlichen Grüßen Edwin

Komoren 1977 - Das englische Luftschiff R 34 [1], darunter der Pullmannzug "Southern Belle" Mi.-Nr. 342 Ich wünsche einen schönen Abend Günther [1] https://de.wikipedia.org/wiki/R34

Hallo zusammen, auch ein Aspekt der Zeppelinthematik: "Graf Zeppelin" / benutzte für den Amerikafliug / VEEDOL . So der Werbeslogan auf der Karte vom 30.6.1930 aus HAMBURG 14 von der "Hamburg-Amerikanische / Mineralöl-Gesellschaft m.b.H./ VEEDOL" Mit freundlichen Grüßen Edwin

Hallo in die Runde, ich zeige einen Werbestempel für die Zeppelin-Post-Ausstellung 1938 am Bodensee. Schon bemerkenswert, wie schnell sich ein Sammelgebiet, wie Zeppelinpost etablierte. Beste Grüße Christian