Hallo und guten Tag, habe eine Thurn und Taxis Marke wo ich den Stempel nicht einordnen kann, wer kann mir weiterhelfen? Im voraus schon besten Dank. M.f.g. Diva

@ diva [#1] Hallo Renate, 143 Oppenheim Gruß LK

@ LK [#2] Vielen Dank für diese schnelle Info. Ihr seid einfach nur Spitze. Vielen Dank und einen schönen Tag. Renate

@ diva [#1] @ LK [#2] Hallo Renate, als Ergänzung zu Ludolfs Anführung: Der Nummernstempel 143, Oppenheim, wertet im "Die Nummernstempel der Altdeutschen Staaten" 10 D-Mark, also 5€. Noch geografisch: Oppenheim lag damals im Großherzogtum Hessen, Rheinhessen, zwischen Mainz und Worms gelegen. MfG Kevin

@ briefmarkenwirbler24 [#4] Hallo Kevin, vielen Dank für Deine Zusatzinfo, so komme ich wieder ein Stück weiter, ich wünsche Dir noch einen schönen Abend. M.F.G Renate

Liebe Leute, wer Ort von T&T hat die Nummer 175 damals bekommen? Ich fand das Stück als gestempelte lose Marke MiNr. 24. Vielen Dank! Schönen Tag Claus

@ mausbach1 [#6] Hallo Claus, es war Bad Ems. Liebe Grüsse, Ralph

@ bayern klassisch [#7] Lieber Ralph, besten Dank - und schöne Pfingsttage! Claus

Was verbirgt sich hinter der Nummer 129 auf dieser Michel Nr. 20 mit Ringstempel? Liebe Grüße 10Parale

@ 10Parale [#9] Stempel 129 = Langen in Hessen.

Liebe Freunde, kann man bei dieser Briefhülle nach Rüdesheim - vielleicht anhand des Charge-Stempels - den Absendeort bestimmen? Der Nummernstempel ist leider nicht deutlich, für mich sieht es nach 219 aus: Ausserdem würde mich interessieren, handelt es sich bei dem Vermerk "6/1" um eine Taxe? Sollte eigentlich nicht sein, an sich ist ja "ganz frei" vermerkt und auch eine 0-Brezel vorhanden. Vielen Dank, harald

Ich sehe den Nummernstempel 215 und somit müßte es Wiesbaden sein. Gruß wuerttemberger

@ wuerttemberger [#12] Vielen Dank für die Info. Liebe Grüße, harald

Liebe Freunde, ich habe hier drei Briefe von Frankfurt nach Wien, alle mit 9 Kreuzer im üblichen Taxis-Schnitt freigemacht, entwertet mit Bahnpoststempel Frankfurt-Cassel, und alle tragen einen Einzeiler "FRANKFURT" - was war der Zweck dieses Stempels? 1862: 1863: 1864: Vielen Dank, harald

@ bignell [#14] Lieber Harald, das war ein Stationsstempel. Die Briefe wurden ja von Frankfurt am Main bis Kassel in den Zug durch die Klappe am Postwaggon eingeworfen. Um prüfen zu können, ob die Briefe richtig frankiert waren, musste man feststellen, woher genau sie kamen. Beim 1. ist der obige Vermerk interessant, denn er bedeutete, dass der Brief via Sachsen (Dresden) und Bodenbach Richtung Prag geleitet werden sollte und nicht über Bayern direkt. LG, Ralph

@ bayern klassisch [#15] Lieber Ralph, danke für die Erklärung, jetzt verstehe ich auch warum der Stempel kein Datum trägt. Der Vermerk am ersten Brief ist ja nur ein Wunsch des Absenders, eine Leitung über Bodenbach bezweifle ich da Bodenbach meist einen Durchgangsstempel abgeschlagen hat. Leider ist der Ankunftstempel über dem Siegel abgeschlagen und dadurch undeutlich, somit kann ich nicht sagen wie lange der Brief gelaufen ist. Liebe Grüße, harald

@ bignell [#16]

Lieber Harald,

der 1. Brief, so schreibst du, soll von 1862 stammen - da wäre eine Leitung über Bodenbach noch möglich gewesen, wenn gleich nicht sehr wahrscheinlich. Und ja, oft hat Bodenbach siegelseitig Transit gestempelt - aber nur dann, wenn die zukartierende Post auch Poststücke für Nordböhmen im Briefepaket hatte; gab es beim jeweiligen Postabgang keine Briefe nach Bodenbach und Umgebung, wurde via Bodenbach auf Prag kartiert, wohin es ja jeden Tag mehrfach Post im DÖPV gab und von Prag gab es selten Transitstempel, weil die dortigen Kartierungsbeamten regelmäßig überfordert waren (die Bahnstrecke wurde damals "Prag III" genannt).

Also: Sicher ist nichts, aber 3 feine Briefe hast du allemal - Glückwunsch dazu.

Dir ein Frohes Fest und einen guten Rutsch ins Neue Jahr 2026!

LG,
Ralph

@ bayern klassisch [#17] Lieber Ralph, ja da hat Meister Zufall ordentlich reingelangt, und deshalb gefallen mir die drei so gut, verschiedene Jahre, jedoch derselbe Stationsstempel, derselbe "FRANKFURT-CASSEL BAHNPOST 2", und derselbe Ankunftstempel Oktagon von Wien, sogar dieselbe Uhrzeit 10-11 Fr. (=Früh) - wenn man dezidiert so etwas suchen würde, wäre man chancenlos. Ebenso Frohes Fest Dir und Deinen Lieben, harald

Liebe Freunde, Drei Kreuzer rosa, durchstochen, senkrechtes Paar mit Bogenrand auf Teil einer Bestätigung des "HERZOGL. NASSAU KREISAMT GEMEINDE DILLENBURG HERBORN", also nicht postalisch verwendet. Ich kenne die Taxisschen Gepflogenheiten nicht, in Österreich war eine Verwendung von Briefmarken als Stempelmarken zwar nicht erlaubt, wurde aber manchmal geduldet. Wie sieht das bei Thurn & Taxis aus? Vielen Dank, harald

Guten Ostersonntag, der dickste Hase (also ich) findet immer die dümmsten Eier - oder so ähnlich ... Bevor ich mich an das Ei heranmache, eine (vielleicht) doofe Frage - zu der ich noch nicht einmal ein Bild zeigen kann. Es geht um den T&T Nummernstempel "3" - Amöneburg. Ich finde leider keine Information, ob es das Amöneburg bei Mainz ist oder ob es Amöneburg bei Marburg? Oder ist es ein ganz anderes Amöneburg? Kann mir da jemand weiterhelfen? Beste Grüsse Olaf

@ DERMZ [#20] Hallo Olaf, (1) Günther Hass erwähnt in den "Deutschen Postorten 1490 - 1920" nur ein Amöneburg - in der OPD Cassel. (2) Haferkamp/Probst verorten das Amöneburg mit dem Nummernstempel "3" im Kurfürstentum Hessen. Beides lässt meines Erachtens nur Amöneburg bei Marburg zu. Frohe Ostern! Jörg

Es ist das Amöneburg im Kurfürstentum Hessen. Die Nummernstempel wurden nach Größe des Staates vergeben und dann durchnummeriert. Das Kurfürstentum Hessen war der größte davon und Amöneburg bekam die "3". Ich lebe in der Nähe vom anderen Amöneburg, einem AKK Ort. Nur zur Info https://de.wikipedia.org/wiki/Mainz-Am%C3%B6neburg