Niederländisch-Indien, auch bekannt als Niederländisch-Ostindien oder Insulinde, war der unter niederländischer Herrschaft stehende Vorläufer der Republik Indonesien. Flugpost-R-Brief vom 18.10.1935 aus der Hauptstadt BATAVIA mit rückseitigem Ankunftstempel LUXEMBOURG-VILLE vom 26.10.1935 Freundlichen Gruß DiDi

Hallo, da hätte ich ein Stück, das bei mir unter seltenere Aufgabeländer/Destinationen mit deutscher Zensur einsortiert ist. Der Brief wurde am 26.4.1940 abgesandt und durchlief dann die Kölner Zensur. Solche Belege sind nicht häufig, obwohl die japanische Besetzung erst ab 12/1941 erfolgte. Herzliche Grüße cilderich

Ich zeige eine Ansichtskarte aus dem Jahr 1909 mit einem Motiv aus Soerabaia. Den Aufgabeort kann ich im Moment nicht einer heutigen Stadt zuordnen.



Gruss
Martin

@ Martin de Matin [#3] Hallo Martin, es dürfte sich um Yogyakarta, früher niederländisch Djokjakarta auf Java handeln [1]. Auf dem Stempel ist der Ort schwer zu entziffern, aber mit Hilfe des Kartentextes geht es. Viele Grüße Michael [1] https://nl.wikipedia.org/wiki/Yogyakarta

@ Michael Mallien [#4] Danke für die Info. Gruss Martin

Liebe Sammlerfreunde, aus meiner Pfadfindersammlung: Werbeumschlag für Jamboree-Marken (Pfadfinder - Welttreffen), Aufbrauchsverwendung 1939 Herzliche Sammlergrüße Gerhard (Wachauer)

Hier ein kleines altes Brieflein (11,5 cm x 8,2 cm) aus dem damaligen Niederländisch-Indien, heute Indonesien. Gestartet wurde der Luftpostbrief in MEDAN [1] am 19.12.1934 nach Rotterdam. Medan ist die Hauptstadt der Provinz Nord-Sumatra und gleichzeitig die drittgrößte Stadt Indonesiens. In Ermangelung eines entsprechenden Kataloges kann ich zu den Briefmarken keine näheren Ausführungen machen. Eine gute Nacht wünscht Edwin [1] https://de.wikipedia.org/wiki/Medan

@ epem7081 [#7] Hallo Edwin, das ist auch noch aus einem anderen Grund ein sehr interessanter Luftpostbeleg. Auf der Vorderseite steht links oben "Per Uiver". Das bedeutet "mit der Uiver". Die "Uiver" war ein damals recht bekanntes niederländisches Postflugzeug im Einsatz von und nach Niederländisch-Indien. "Uiver" heißt Storch, mehr dazu findest du hier: https://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?PR=185963 Besonders interessant an deinem Beleg ist das Aufgabedatum, 19.12.1934, leider ist kein Ankunftsstempel und auch nicht der Bordstempel der Uiver auf dem Beleg (auch Keiner eines anderen Postflugzeugs). Es ist also nicht sicher ob er auch mit ihr befördert wurde. Im Gegenteil, er flog ganz sicher nicht mit der Uiver, da diese am 20.12.1934 auf dem Flug nach Batavia, nach einer Zwischenlandung in Kairo auf dem Weiterflug abstürzte. [1] Bei der Aufgabe des Briefes konnte das natürlich noch niemand wissen. Viele Grüße, Peter [1] https://de.wikipedia.org/wiki/Flugzeugabsturz_der_KLM_Douglas_DC-2_%E2%80%9EUiver%E2%80%9C

Hallo Peter, was so ein kleines Brieflein doch für interessante Geschichten erzählen kann, wenn sie vom richtigen Insider aufgedeckt werden. Immer wieder höchst spannend, was im Forum an tiefgründigem Wissen offenbart wird. Dir herzlichen Dank für Deine bemerkenswerten Hintergrundinformationen. Mit freundlichen Grüßen Edwin

Heute ein Brief aus Sibolga aus dem Jahr 1938 von der Rheinborn AG (Rheinisch-Bornesischer-Handelsverein) an die IG-Farbenindustrie in Frankfurt. Gruss Martin

Ein weiterer Luftpostbrief an die IG-Farbenindustrie in Frankfurt. Der Brief trägt einen Stempel von Batavia vom 13.2.1939. Gruss Martin

Meine IG Farben-Reihe geht weiter mit einem Luftpostbrief aus Batavia vom 3.10.1938 allerdings diesmals mit 75 cent Porto. Gruss Martin

Gruß aus Baujermasin mit Ansicht der Arabischen Reede. Die AK ist frankiert mit 3 x 2 1/2 Cents und gestempelt Banojermasin(?, ich kann den Ort nicht exakt lesen) am 23.4.1903. Die Karte lief via Soerabaja 27.4. nach Bethel, Ankunft dort am 28.5.1903. Die Laufzeit betrug mithin ca. 1 Monat. Schönen 3. Advent, hajo22

@ hajo22 [#13] Hallo hajo22, der Name im Stempel heißt Bandjermasin (deutsch Banjarmasin). Viele Grüße Volkmar

@ volkimal [#14] Danke für die Korrektur. Dann ist der deutsche Name auf der Ansichtsseite der Karte ebenfalls falsch geschrieben. Die Karte wurde ja in Berlin hergestellt, da kannte man die richtige Ortsbezeichnung offensichtlich auch nicht. Schönen Abend und ich muß jetzt zur Sportschau, hajo22

@ epem7081 [#7] @ filunski [#8] Hallo Edwin und Peter, hier dann mal ein Beleg, der die Besonderheiten, die Peter explizit vermerkt in seinem Beitrag, aufweist. Am 27. November 1937 fand der 500. Flug auf der Strecke Bandoeng (heute Bandung) nach Amsterdam statt. Bandoeng war seit 1920 Sitz des militärischen Hauptquartiers der Kolonie Niederländisch – Indien. Aufgegeben wurde der Brief am 27.11.1937 in Bandoeng und erreichte Amsterdam am 2.Dezember 1937 gegen Mittag auf dem Flugplatz Schiphol. Der Flug wurde auf der Strecke Bandoeng – Singapore – Bangkok – Calcutte – Karachi – Baghdad – Alexandria – Athen vollzogen. [1] Von dort aus ging es entsprechend dem Winterflugplan über Neapel und Marseille nach Amsterdam. Gewürdigt wurde dieser Flug mit einem Sonderstempel in Bandoeng zum 500. Flug. Diesem Sonderstempel folgend, wurde die „Reiger“ (Reiher) für diesen Flug eingesetzt – also eine DC-3 mit der Kennung PH-ALR. Die Strecke kann in einem zeitgenössischen Prospekt der KLM nachvollzogen werden (Ausschnitt). [2] Die Ankunft wurde bestätigt durch den Stempel vom „Amsterdam-Centraalstation“, wo ein großer Teil der Luftpost bearbeitet wurde. Bearbeitet wurde der Beleg in Zusammenarbeit mit saintex. Gruß Detlev [1] http://www.timetableimages.com/ttimages/kl/kl37b/kl37b-04.jpg [2] http://www.timetableimages.com/ttimages/kl/kl37b/kl37b-01.jpg

Ganzsachen-Umschlag zu 20 Cent. mit Zusatzfrankatur 10 Cent. per Einschreiben aus Kendal/Java vom 10.9.1890 nach Semarang, Ankunft 11.9.1890. Kendal Orts- und Punktstempel "45". Handschriftlicher Vermerk "21 gr". hajo22

Hallo hajo22, im Ritter: "Statistisch, geographisches Lexikon" von 1905 heißt der Ort Bandjermasin. Das passt nicht zum Ortsnamen auf der Karte von 1903. Andererseits bekommt man bei Google mehrere Treffer bei der Suche nach "Baujermasin". Vielleicht gab es diese Schreibweise auch noch. Heute heißt er beim deutschen und englischen Wikipedia Banjarmasin. Beim französischen Wikipedia wird zusätzlich der Name Bandjermasin angegeben. Das konnte ich bei meiner ersten Antwort noch nicht überprüfen, da ich in dem Moment nur ein Smartphone hatte. Viele Grüße Volkmar

@ volkimal [#18] Danke für Deine Recherchen. Schönen 3. Adventsabend, hajo22

Dieser Ganzsachenumschlag zu 12 ½ Cent wurde am 22.4.1887 in SEMARANG mit einem 2-K-Stempel und einem Art punkteförmigen Rautestempel mit der Zahl 2 entwertet. Rückseitig auf dem leider etwas fleckigen Beleg weitere 3 Stempel, die Aufschluss über die Dauer der Zustellung und den Transportweg geben. "Per Hollandsche mail" machte der Brief am 24.4.1887 in WELTEVREDEN Zwischenstation. Weltevreden ist ein Vorort von BATAVIA. Dann ging es weiter per Schiff nach Rotterdam, wo der Brief am 13. Juni 1887, also ca. 6 Wochen später in Holland ankam. Die Zustellung am finalen Ort HARDERWIJK am 14. Juni. Den Text im vorderseitigen Kastenstempel (NED. INDIE =======) kann ich leider nicht entziffern. Wäre auch noch interessant. Liebe Grüße 10Parale

Der Ra. 1 ist einer der (häufigen) Leitvermerksstempel "NED INDIE / STOOMSCHEPEN / RECHTSTREEKS" und bedeutet (NI) per direktem Dampfer (dienst). Dh die gesamte Strecke wurde mit NL-Postschiff zurückgelegt. Wie es ja auch der Absenderleitvermerk verlangt. Hierbei ist zu beachten, daß es nicht nur unterschiedliche Leitwege, sondern auch unterschiedliche Portoraten für - Beförderung mit u.a. Schiff/Bahn (zB ab Marseille oder Italien), - mit fremdem Schiff - oder nur-mit-direktem-NL Schiff- gab. In der vor UPU-Zeit (vor Mai 1877) waren diese Portounterschiede erheblich. Finden kann man diesen Stempel ca. 1870er Jahre bis nach 1900. Eine erste Übersicht gibt die Zusammenfassung der möglichen Routen/Änderungen auf Basis von Vellinga 1931 [1]. Die neuere :-) Literatur hat das natürlich umfassend. [1] http://www.stampboards.com/viewtopic.php?f=13&t=49638#p3578538

"Gruß aus Sumatras Westküste" (Ansichtskarte mit der Kirche für Chinesen) aus Siboga (heute Sibolga, Hafenstadt) vom 17.12.1902 nach Bethel, Ankunft 18.1.1903. Frankiert mit 2 1/2 und 5 Cents. Gutes neues Jahr 2020, hajo22

Ich möchte hier auch einmal einen markenfrankierten Brief beisteuern. Der Absender des Briefes wohnte in Bandoeng, heute Bandung, der Provinzhauptstadt von Westjava. Der Tag der Postaufgabe ist nicht zu entziffern, aber der Brief erreichte nach mehreren Zensurkontrollen sein Ziel in Martinez, Argentinien, am 25.März 1942. Viele Grüße Ingo

@ Cantus [#23] Hier könnte der rote Zensurtagesstempel vom 30.1.42 (3 Kopfsteher) helfen. Aufgabe in Bandung demzufolge 1-3 Tage vorher.

Hier 2 ältere Briefe - Inlandverwendung 10 CENT Umschlag Aufgabe Semarang - 6. 2. 1883 - Ankunft Rembang - 7. 2. 1883. Muss ein Ort in der Nähe sein. 10 CENT Umschlag Aufgabe: Semarang - 23. 10. 1886, Ankunft - Rembang - 24. 10. 1886. Alle sonstigen Zeichen und Stempel sagen mir nichts. Gruß Regis

@ Regis [#25] Es sind Beschriftungen und Stempel in chinesisch, allesamt privat bzw. von Händlern. Es gab und gibt dort einen größeren Bevölkerungsanteil von "Auslandschinesen".

Nach fünf Monaten Ruhezeit bei diesem Thema zeige ich einen Luftpostbrief von Palembang vom 14.2.1939, der mit einer 40 c und einer 5 c-Marke frankiert wurde. Leider ist der Empfangsort, durch den Fensterumschlag nicht bestimmbar. Gruss Martin

Niederländisch Indien hat neben Briefmarken auch noch Absenderfreistempel zu bieten. Einer der wohl recht häufig zu finden sein dürfte, wohl auch aufgrund seiner philatelistischen Beeinflussung, ist wohl der hier gezeigte Francotyp Freistempel aus dem Jahr 1937 des seinerzeit in Batavia ansässigen Briefmarken Sammlervereins. Neben dem Freistempel der auf eine Briefmarkenausstellung vom 27. bis 31.08.1937 hinweist befindet sich auf dem Briefumschlag auch ein Sonderstempel der über den Zeitraum der Veranstaltung zum Einsatz kam. Der Sonderstempel weist auch noch in seinem Text auf die damals jährlich stattfindende "Pasar Gambir"-Messe hin die zu ehren des Geburtstag von Königin Wilhelmina (31.08.1906) abgehalten wurde. Schöne Grüße, Thomas

Von mir ein weiterer Luftpostbrief an die IG-Farben in Frankfurt. Der Brief wurde am 11.2.1939 in Padang gestempelt und wurde mit einer 1 Gulden und einer 15c Marke frankiert. Gruss Martin

Hier zwei Briefe nach Berlin(leider schon etwas fleckig), der eine vom 09.09.1925 aus Bandoeng und der andere vom 10.08.1923 via Genova (Genua) aus ? - hier kann ich leider den Stempel nicht lesen. Schönen Gruß Sepp

@sepp(#30) 2e stempel = Meester-Cornelis

@ Herman [#31] Vielen Dank. Schönen Gruß Sepp

Hier ein Brief vom 24.04.1935 von Taroetoeng (Tarutung) Sumatra nach Göttingen. Die Ganzsache mit 12,5 Cent wurde mit 21 Cent auffrankiert. Ob portogerecht kann ich nicht sagen. Schönen Gruß Sepp

@ Mondorff [#1] Hallo an alle interessierten Sammler, wer sich mit Niederländisch Indien beschäftigt, dem empfehle ich einen Besuch des Postmuseums in Den Haag. Habe mir dort vor ca. 20 Jahren die Ausstellung dazu angesehen, von der ich heute noch beeindruckt bin. MphG Gerhard

@ Briefuhu [#33] Hallo Sepp, wir haben für die Ganzsachen von Niederländisch Indien einen eigenen Themenbereich: https://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?ST=9591&CP=0&F=433 Da wäre dein Beitrag noch besser aufgehoben. Viele Grüße Ingo

@ Cantus [#35] Hallo Ingo, danke für den Hinweis. Da war ich mal wieder etwas voreilig. Schönen Sonntag Sepp

@ Briefuhu [#33] @ Cantus [#35] Es ist immer eine Frage aus welcher Sicht man den einen Beleg betrachtet. Der Markensammler würde ihn unter Belegen einordnen und der Ganzsachensammler unter Ganzsachen. Eigentlich passt er in beide Themen. Man sollte auch nicht vergessen, das Ganzsachen nach 1900 mit Zusatzfrankatur nicht so beliebt sind, ausser die Zusatzfrankatur wurde für Sonderleistungen (z.B. Einschreiben) benutzt. Nun zu deinem Beleg, es ist keine 21cent-Marke verwendet worden sondern eine 2 1/2 cent (MiNr.207 Bild unten). Durch den Stempel kann ein anderer Eindruck entstehen. Damit wurden 15cent für den Beleg verwendet. 15 cent-Marken waren zu diesem Zeitpunkt in blauer Farbe, welches die übliche Farbe für einen einfachen Auslandsbrief war. Somit ist der Beleg vermutlich portogerecht. Gruss Martin

@ Martin de Matin [#37] Hallo Martin, vielen Dank für Deinen Hinweis, das mit den 2 1/2 Cent macht auch mehr Sinn. Schönen Gruß Sepp

@ Briefuhu [#38] Hier ein mit Luftpost beförderter Brief von Belawan (Insel Sumatra) nach Basel, gelaufen am 15.4.35 und frankiert mit insgesamt 65 Cents (50 Cents + 15 Cents Königin Wilhelmina). Rückseitig Transit- und Ankunftsstempel. Ich vermute, der Brief wurde mit dem Flugzeug nach Rom geflogen und ging von dort mit der Eisenbahn (24.04.35) weiter in die Schweiz, wo er am 25.04.20 in Basel mit einem Ankunftsstempel quittiert wurde. Absender dürfte die ROTTERDAMSCHE LLOYD gewesen sein, die von 1883 - 1970 bestand und in Fernost und Niederländisch-Indien tätig war. Liebe Grüße 10Parale

Einschreibbrief aus Solo vom 1.11.1922 nach Düsseldorf, Ankunft 5.12.1922. Frankiert mit 5 Briefmarken zu gesamt 40 Cents (20+10+2+3+5). hajo22

@ T1000er [#28] Hallo,, folgender Frankotyp Freistempel als Blankoabschlag von Soerabaia ist mir untergekommen. Ist das ein Muster von Frankotyp oder hatte die wirklich dort eine eigene Niederlassung? Grüße philast

Hallo Sammlerfreunde, Ganzsachen Postkarte mit Rückantwortkarte mit Werteindruck von 5 Cent sowie einer Zusatzfrankatur von 2 1/2 Cent aus Niederländisch Indien, diese hier aus Samarang über Weltevreden nach München. Die Karte wurde von Karl Ritzinger an seinen Bruder Alois Ritzinger in München spediert, Alois Ritzinger war in München Königlicher Hauptzollamtsoffizial. Abgegangen in Weltevreden am 3.6.1898, gestempelt mit Zweikreisroststempel angekommen in München am 6.7.1898, gestempelt mit Einkreisstempel von München B.Ü. sowie dem Briefträgerstempel Nr.357. Die Antwortkarte wurde nicht benutzt. Gruß Rainer [Redaktionell kopiert aus dem Thema "Altdeutschland Bayern Pfennigzeit (1876-1920) eingehende Post"]

Hallo Zusammen, ein Stempel auf Stempel auf Stempel ! Eine Postkarte aus Niederländisch Indien (große Teile von Indonesien bis 1949) SANGERHAUSEN 22.7.1895 ALVENSLEBEN 23.7.1895 HAMBURG 24.7.1895 Kennt vielleicht jemand den Stempel vom 20.6.1895 (Niederl. Indien)? Danke und Gruß Lothar

@ logi [#43] Hallo Lothar, Dein Beitrag ist in diesem Thema leider nicht passend. Hier geht es um Stempel, deren Motiv einen Stempel zeigt. In Deinem Beitrag geht es hingegen um einen Beleg, bei dem mehrere Stempel übereinander abgeschlagen sind. Das ist auch zeigenswert, aber nicht hier in diesem Thema. Ich fände Deinen Beleg passend im Thema "Niederländisch Indien - echt gelaufene Belege" ([1]). Dort kann man Dir dann vielleicht auch bei der Identifizierung des Stempels vom 20.6.1895 helfen. Was ich aber schon mal beitragen kann: WELTEVREDEN war zur Zeit der niederländischen Kolonialherrschaft die von Europäern bevorzugte Vorstadt im Süden von Batavia (heute Jakarta, Indonesien). Einen ähnlichen Stempelabschlag findest Du in unserer Datenbank ([2]). Zu den deutschen Ankunftsstempeln: Der von Dir als SANGERHAUSEN identifizierte Abschlag stammt in Wirklichkeit aus SONDERSHAUSEN. Viele Grüße Christoph [1] https://www.philaseiten.de/thema/10353 [2] https://www.philastempel.de/stempel/zeigen/538799 [Beiträge [#43] und [#44] redaktionell verschoben aus dem Thema "Stempel auf Stempel und Stempel im Stempel"]

@ Christoph 1 [#44] Hallo Christoph, vielen Dank für die Aufklärung ! Sondershausen ist natürlich richtig, steht ja drauf, wieder ein Flüchtigkeitsfehler von mir ! Stempel auf Stempel war für mich das Thema: Stempel auf Stempel ! Stempel "WELTEVREDEN" hast Du mir weiter geholfen, vielen Dank ! Nochmals danke und Gruß Lothar

@ logi [#43] Der unklare Entwertungsstempel auf den Marken vom 17.6.1895 kann eventuell anhand der Angabe des Absenders auf der Rückseite bestimmt werden. Dann wäre der gesamte Laufweg der Karte vorhanden. Viele Grüße Thomas

@ angim [#46] Hallo Thomas, der Absendeort sieht wie eine Abkürzung aus, könnte "Sbj(y)a" heissen ? Gruß Lothar

@ logi [#47] Hallo Lothar, das könnte auf Surabaya hinweisen, eine Hafenstadt auf der indonesischen Insel Java. Schönen Gruß, Michael

@ logi [#47] Das ist Surabaya in der alten niederländischen Schreibweise Soerabaja. Man kann das dann auch am Stempel nachvollziehen. Viele Grüße Thomas

@ MichaelS [#48] @ angim [#49] Hallo Michael, Hallo Thomas, dann ging die Karte wohl erst von Surabaya nach Jakarta(Weltevreden) und von dort nach Europa. Vielen Dank Euch Beiden für die Hilfe ! Gruß Lothar

Ein Luftpostbrief von Ostjava nach New York Gebühr: Brief 15 Cent; Luftpost bis Hong Kong 20 Cent; Clipperzuschlag 1,60 Gulden; Suume: 1,95 Gulden. Aufgabe: Pasaeorean19. 6. 1940; von Ostjava nach Westjava mit der Bahn nach Bandung; Postzensur Zensor 2. Mit KLM Bandung - Lydda bis Bangkok; mit Imperial Airlines im Feeder Service Bandung - Hong Kong mit BH 250 Maschine Delphinus am 4. Juli 1940; weiter auf F.A.M. 14 mit China-Clipper NC 14716, 11. Juli 1940 ab Hong Kong - Manila - Guam - Honolulu - 18. Juli 1940 San Francisco.

Ein Luftpostbrief 15 Gramm mit Einschreiben von Batavia nch New York Aufgabe: Batavia 14. Dezember 1940; R-Nr. 76 Batavia-Centrum; Gebühr: Brief 20 Cent; Luftpost 3 x 65 Cent; Summe: 2 Gulden 30 Cent; Niederländische Postzensur DEV 11; Beförderung: mit KNLM mit Douglas DC 3 PK-AFZ 16. Dezember Batavia; 17. Dezember Benpassar-Kupong; 17. Dezember Kupong - Darwin; 18. Dezember Darwin -Charleville; 19. Dezember Charleville - Sydney; -weiter mit Tasman Empire Airways TEAL mit Empire S 30 Awarua ZK-AMC 26.-27. Dezember Sydney - Auckland; mit Pan Am F.A.M. 19 Flug 12 American-Clipper NC 18606 28. Dezember Auckland -Noumea; 29. Dezember Noumea - Canton Island; 30. Dezember Canton Island - Honolulu; 31. Dezember 1940 Honolulu - San Francisco.

ein Luftpostbrief 15 Gramm von Indien in Die Schweiz. Kriegsbedingt über Sustralien, Neuseeland und die USA; Gebühr: Brief 15 Cent; Luftpost: 3 x 85 Cent / 5 Gramm; Aufgabe: Makassar 23. September 1941; in Bandung Zensurbanderole und CENSUUR 13. 10. 41 . -Flug mit K.N.I.L.M. DC 3 Kennung PK-AFW 13.10.-Bandung - Denpassar; 14.10. Denpassar - Kupong; 15.10. Kupong - Darwin; 16.10. Darwin - Sydney; mit TEAL Maschine Awarua ZK-AMC Flug AE 97 Sydney - Auckland 22.-23. 10.41; mit PanAm F.A.M. 19 Flug 8 American - Clipper 28.10 - 1.11. Auckland - Noumea - San Francisco; mit PanAm F.A.M. 18 Flug 455 Atlantic-Clipper 4.11.-11.11.41 (wetterbed. Verzögerung) North Beach, N.Y. - Bermuda - Horta - Lissabon; weiter mit LATI nach Rom;