Viele Grüße
Ingo
Motiv Brücken
Viele Grüße
Ingo
Gruß
Angelika





Mi. 430, 478
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Dimbokro
Viele Grüße
Ingo
[1] http://de.wikipedia.org/wiki/Zamora_%28Spanien%29
[2] http://de.wikipedia.org/wiki/Duero
Viele Grüße
Ingo
Der zweite Brief wurde am 1.11.1958 in Bikfaya aufgegeben und war an eine Adresse in Berlin gerichtet. Zur Frankatur wurde hier u.a. zwei Mal die Brückenmarke Mi. 580 verwendet.
Viele Grüße
Ingo
Viele Grüße
Ingo
Viele Grüße
Ingo
[1] http://de.wikipedia.org/wiki/Tsiranana
[2] www.google.de/maps/place/Sofia/@-15.498845,48.613257,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s93372208!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x221a5212e9d355cd:0x7961917802735aed!6m1!1e1" target="_blank">https://www.google.de/maps/place/Sofia/@-15.498845,48.613257,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s93372208!2e1!3e10!4m2!3m1!1s0x221a5212e9d355cd:0x7961917802735aed!6m1!1e1
[3] http://aps-web.fr/thematique-les-ponts/
DR- MiNr.637 5+3(Pfg.) dunkelgrün (2x), Ausgabe vom 21.9./26.10.1936, Moderne Bauten, Saalebrücke
mit Sammlergruß,
Claus
Strassenbrücke im Gebirge (Mi Nr. Paket 5)
Gedenkausgabe der Volksrepublik China vom 7. Juli 1952 zum 15. Jahrestag des Kriegsausbruchs mit Japan von 1937 (Mi Nr. 180). Gezeigt wird die Marco Polo Brücke Brücke die durch den Zwischenfall vom 7.7.1937 allgemein als auslösend für den Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieg angesehen wird. Für vertiefende Informationen empfehle ich den Link http://de.wikipedia.org/wiki/Zwischenfall_an_der_Marco-Polo-Br%C3%BCcke
Ausgabe Wirtschaftlicher Aufbau vom 1.5.1954 Eisenbahnbrücke der Tianshui-Lanzhou Bahn (Mi Nr. 240).
Gedenkausgabe der Volksrepublik China vom 30.12.1955 zum 20. Jahrestag des Langen Marsches der Roten Armee (Mi Nr. 286). Die Eroberung und Überquerung dieser Kettenbrücke durch Soldaten der Roten Armee Ende Mai 1935 zählt zu den legendären Heldentaten des Langen Marsches Für vertiefende Informationen empfehle ich den Link http://de.wikipedia.org/wiki/Luding-Br%C3%BCcke
Ausgabe der Volksrepublik China vom 15.6.1956 mit Bauwerken der Kaiserstadt Peking (Mi Nr. 315). Gezeigt wird die Steinbrücke des Ewigen Friedens im Beihai-Park in Peking. Für vertiefende Informationen empfehle ich den Link http://de.wikipedia.org/wiki/Beihai-Park
Ausgabe der Volksrepublik China vom 1.10.1957 zur Fertigstellung der Yangtse-Brücke in Wuhan (Mi Nr. 347-348). Für vertiefende Informationen empfehle ich den Link http://en.wikipedia.org/wiki/Wuhan_Yangtze_River_Bridge (englisch)
Ausgabe der Volksrepublik China vom 15.5.1962 mit Brücken des alten China (Mi Nr. 622-625). Zu Mi Nr. 625 (20 fen) empfehle ich für vertiefende Informationen den Link http://de.wikipedia.org/wiki/Yongji-Br%C3%BCcke_in_Chengyang
Ausgabe der Volksrepublik China vom 1.5.1969 zur Einweihung der Yangtse-Brücke bei Nanking am 29.12.1968 (Mi Nr. 1029-1032). Die Brücke hatte damals für China eine grosse symbolische Bedeutung, da sie ohne fremde Hilfe alleine durch China gebaut wurde. Für vertiefende Informationen empfehle ich den Link http://www.chinarundreisen.com/nanjing/nanjing-sehenswuerdigkeiten/die-yangzi-bruecke.htm
Der Sonderstempel vom 24.10.1966, dem Tag der Einweihung der Brücke, die von Großherzogin Charlotte selbst vorgenommen wurde. Die rote Marke, passend zur Farbe der Brücke, wurde am 26.9.1966 verausgabt. Die stahlblaue Marke ist Teil der Ausgabe zur FIP-Weltausstellung MELUSINA und zeigt Bauten zur Milleniumsfeier: 1000 Jahre Stadt Luxemburg.
Auf zwei Marken ist eine Kinderzeichnung zu sehen; Gewinner eines Zeichenwettbewerbs für Schulkinder. Das Motiv der Marke rechts wird von PostPhilatelie angeboten und kann selbst ausgedruckt werden.
Die Brücke, eine sog. Hohlkastentunnelbrücke, mit 355 Metern Länge, wurde nach Plänen von Egon Jux unter der Bauführung von Rheinstahl Union, Dortmund errichtet. Gesamtgewicht über 4.900 Tonnen.
Links eine Maximumkarte und rechts eine Gs.-Bildpostkarte mit dem Motiv des Schülerwettbewerbs.
Sie überspannt das Tal der Alzette in 85 Metern Höhe und hat jahrelang Selbstmörder angezogen. 1990 wurde deshalb eine Schutzwand aus Plexiglas installiert, die Sprünge von der Brücke verhindern soll.
Der Film le pont rouge (1991, Regie: Geneviève Mersch) dokumentiert die Erfahrungen der Bewohner des Ortsteils Pfaffenthal, deren Häuser unter der Brücke stehen (Wikipedia).
Links eine Marke aus dem Block zur geplanten FIP-Ausstellung PHILALUX 2011, die erst verschoben und schließlich komplett abgesagt wurde. Portogerechte Frankaturen mit den drei Werten des Blocks (Mi. Bl. 24) sind jetzt schon kleine Raritäten, nicht nur wegen der kleinen Auflage.
Der Maschinen-Werbestempel mit der Inschrift LUXEMBOURG / Ville de / CONGRÈS aus dem Jahre 1969 wurde mit 16 unterschiedlichen Datumstempeln eingesetzt.
Freundlichen Gruß
DiDi
FDC vom 3.10.1983 zum 100. Geburtstag von Terzaghi und Abbildung der 2. Reichsbrücke, Wien
Beste Grüße,
Yoska
[1] http://de.wikipedia.org/wiki/Karl_von_Terzaghi
[2] http://de.wikipedia.org/wiki/Paul_Fillunger
[3] http://de.wikipedia.org/wiki/Reichsbr%C3%BCcke

10831 / BERLIN BZ 10 / 18.12.01 / Offizieller EURO-PARTNER
Ansicht der Lainsitzbrücke auf Briefmarke, MiNr.57. 5 K (Kronen) Deutsche Besetzungsausgabe (Böhmen/Mähren), Ausgabe von 1940 Okt/Dez.
mit Sammlergruß,
Claus
Brückenmotiv: Alpenstraße am Mauthäusl, Deutsches Reich MiNr.639. 12+6 (Pfg.), Wohlt.-Ausgabe für das Winterwerk 1936.
Tagesstempel aus BRESLAU-HERRNPROTSCH vom 16.3.1937
Zusammendruck aus der Wohlt.-Ausgabe von 1939, Bauwerke, Deutsches Reich MiNr.730. 3+2 (Pfg.) dunkelbraun, Motiv: Brücke an der Burg Elbogen a.d.Eger.
mit Sammlergruß,
Claus
Auf den ersten Blick handelt es sich bei den Briefmarken selbst um Motive, die keine Brücke zeigen. Interessanter ist aber der R-Zettel, den dieser lautet: "Wuppertal-Kohlfurther-Brücke" womit wir beim Thema wären. :-)
Zur Brücke mit diesem Namen findet man weitere Details in Wikipedia:
https://de.wikipedia.org/wiki/Kohlfurther_Br%C3%BCcke
Der Name auf den R-Zettel deutet aber darauf hin, das es auch einen Ortsteil bzw. sogar ein Postamt mit dieser Bezeichnung gegeben haben muß.
Der Stempel ist leider sehr schwach abgeschlagen, sodaß er nur teilweise erkennbar ist. Aber wenn ich alles richtig deute, ist am Ende zumindest deutlich lesbar "...brücke" erkennbar. Es scheint also auch einen oder mehrere passende Tagesstempel mit dieser Ortsangabe gegeben zu haben. Die Wuppertaler Heimatsammler können hier bestimmt weiter helfen - wer kennt sich hier vor Ort aus ?
viele Grüße Jürgen
Die Kaiser-Wilhelm-Brücke im Klischee des Maschinenstempels von WILHELMSHAVEN, vom 9.11.1995, auf Bund MiNr.1830, Ausgabe vom 9.11.1995, den Opfern von Teilung und Gewalt 1945-1989, Motiv: Berliner Mauer
Brückenmotiv und die Willibaldsburg im Klischee des Maschinenstempels von EICHSTÄTT, vom 4.12.1995.
mit Sammlergruß,
Claus
Es handelt sich dabei um die bekannte Göltzschtalbrücke, die ja auch auf einer Briefmarke zu finden ist.
https://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%B6ltzschtalbr%C3%BCcke
Das Motiv wurde scheinbar auf zwei verschiedenen Maschinen zur Werbung eingesetzt, wie die unterschiedliche Kennung zeigt.
Die nächste Brücke ist auch sehr bekannt, aber im AFS selbst eher skizzenhaft dargestellt
Es handelt sich dabei um die Hohenzollernbrücke (Eisenbahnbrücke) über den Rhein
https://de.wikipedia.org/wiki/Hohenzollernbr%C3%BCcke
viele Grüße Jürgen
@ mausbach1
Claus, Dir als Brückenfachmann ist dieser schöne "Stahlbrücken-AFS" sicherlich bekannt.
Schöne Grüße,
T1000er
siehe auch: http://www.bernd-nebel.de/bruecken/index.html?/bruecken/3_bedeutend/verrazano/verrazano.html
Gruß, Stefan
BTW: das Motiv passt nicht nur zum Thema Brücken, sondern ebenso gut zu den Landkartenmotiven hier im Forum :-)
Diesmal zu dem doch etwas größeren Nennwert von 5,60 USD. Wohl passend zu der angeblich höchsten Brückenmaut der USA für diese Brücke! :-)
Beste Grüße,
Peter
Näheres hierzu: http://www.australia.gov.au/about-australia/australian-story/sydney-harbour-bridge
Gruß
Stefan

Motiv: 100 Jahre Salzachbrücke Laufen-Oberndorf, Bund 2003, gestempelt im BZ 06 / md vom 19.12.2003.
mit Sammlergruß,
Claus
Motiv: Steinerne Brücke Regensburg, Bund 2000, Sehenswürdigkeiten, Maschinenstempel mit Werbeklischee aus dem BRIEFZENTRUM 95 / mb / 1.8.2001
mit Sammlergruß,
Claus
mit Sonderstempel DRESDEN A1 / "Heimatwerk Sachsen" / Deutsche Sammler-Gem.d.NSG Kraft durch Freude / Sonderschau "Die Sächsische Briefmarke"
mit Sammlergruß,
Claus
Briefkuvert mit Bund (110 Pf), Ausgabe vom 22.01.1998, Motiv: Glienicker Brücke über die Havel zwischen Potsdam und Berlin. ("Agentenbrücke")
BRIEFZENTRUM 85 / ma / 2.-3.98 -22
Info:http://www.spiegel.de/einestages/agentenaustausch-auf-der-glienicker-bruecke-1985-a-1037667.html
Sondermarke Bund (55 CT), Ausg. vom 16.01.2003, Motiv: Brückenkarrikatur zur deutsch-französischen Zusammenarbeit, BRIEFZENTRUM 08 / ma / 20.-5.03 -20
mit Sammlergruß,
Claus

Bund MiNr.1868 100(Pf), Ausg.vom 18.7.1996, 800 Jahre Heidelberg, Motiv: Alte Brücke mit Stadttor, Heidelberger Schloß, Heiliggeistkirche, gestempelt im BZ 04 am 14.01.2002.
mit Sammlergruß,
Claus
MfG Jürgen -wajdz-
MfG Jürgen -wajdz-
MfG Jürgen -wajdz-

Brückeninfo: https://de.wikipedia.org/wiki/Brooklyn_Bridge
mit Sammlergruß,
Claus

Kompletter Satz auf R-Luftpostbrief von Peking in die Schweiz mit Ersttagsverwendung.
Dazu den gleichzeitig verausgabten Block.
Postkarte (Nr. 2586 von E. C. Kropp Publishing Company [2] aus Milwaukee, WI) nach Stadtilm/Thüringen, frankiert mit 2 Cent George Washington (1903 series), entwertet mit Duplexstempel von New Auburn, WI vom 21.09.1906.
Gruß
Thomas
[1]: http://historicbridges.org/bridges/browser/?bridgebrowser=wisconsin/chippewafalls/
[2]: http://www.timeshutter.com/category/publisher/ec-kropp-co
Beste Grüße,
Peter
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/West_Gate_Bridge
MfG Jürgen -wajdz-
Für vertiefende Informationen zu dieser Bahnstrecke habe ich einen sehr interessanten Link mit Angaben zur Geschichte und Ausrüstung dieser Bahn gefunden:
http://www.train-franco-ethiopien.com/ouvragesdarts_en.php
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
MfG Jürgen -wajdz-

Brückenmotiv: die Balduinbrücke hinter dem Sockel des Kaiser-Wilhelm-Denkmals
Info:https://de.wikipedia.org/wiki/Balduinbr%C3%BCcke
mit Sammlergruß,
Claus
Ich vermute es handelt sich um ein Portätfoto, aller am der Erstellung der Brücke beteiligten Personen. Meines Erachtens handelt es sich um die Brücke über die Lahn in Sterzhausen, das Foto ist 1910 entstanden.

Es wird folgendes geschrieben:
Herrn Bau- & Regierungsrat Hennings
...
Kassel
Kaiserstraße 78
Sterzhaussen, d. 30.12.10
Sehr geehrter Herr Regierungsrat!
Sende Ihnen hierdurch die herz-
lichsten Wünsche zum neuen
Jahr. Und frage bei Ihnen
an, soll ich das Bild zur
Post senden, oder soll ich es
Herrn Hüttenfein über
geben und der soll es Ihnen
besorgen.
Mit aller
Hochachtung
F. Vollmer Landwirt
Nur weiß ich noch nicht, in welchem Bauamt der Herr Regierungsrat Hennings saß, wenn es auch sonst niemand entziffern kann, dann werde ich die Frage unter dem Aspekt Sütterlin noch mal stellen.
Viele Grüße
Olaf
Bildpostkarte (Nr. 268 vom "Verlag J. L. K.") mit dem Motiv (Eisenbahn-) "Brückenbau" des "K. u. k. Eisenbahn- u. Telegraphenregiment" von Korneuburg (Österreich) als private "Soldatenkarte" nach Stadtilm (Thüringen). Absender ist ein Reservist bei der 10. Kompanie des k.u.k. Eisenbahn- und Telegraphenregiments in Korneuburg. Frankiert mit 5 Heller (60jähriges Regierungsjubiläum Kaiser Franz Joseph), entwertet per Handstempel KORNEUBURG * 4a * am (ich lese hier) 01.06.1909.
Das 1883 aufgestellte "k.u.k. Eisenbahn- und Telegraphenregiment" in Korneuburg war das zentrale Element der k.u.k. Feld- und Eisenbahntruppen. 1911 erfolgte die Trennung in ein selbständiges Eisenbahnregiment in Korneuburg und in ein selbständiges Telegraphenregiment in St. Pölten. "... Die Angehörigen des Eisenbahnregimentes erhielten eine Spezialausbildung im Eisenbahnbau, in der Erhaltung von Bahnstrecken, in der Wiederherstellung zerstörter Bahnanlagen, im Brückenbau sowie in der fachgerechten Zerstörung von Betriebsanlagen ... " [1]
Gruß
Thomas
[1]: http://www.ogs.oeog.at/blatt5.htm
MfG Jürgen -wajdz-

AK des I.K.S.Pionierbataillon Nr.12, kriegsmäßige Schiffsbrücke im Bau, Feldpostkarte aus PIRNA vom 21.1.1916, Verlag Brück & Sohn, Meissen

ungelaufene Karten des II.K.S.Pionierbataillon Nr.22, kriegsmäßiger Brückenschlag, ca.1915, Verlag Brück & Sohn, Meissen
ungelaufene Karte des I.Pionierbataillon Nr.12, kriegsmäßiger Brückenschlag,Verlag Brück & Sohn, Meissen.
Info:https://de.wikipedia.org/wiki/XII._%28I._K%C3%B6niglich_S%C3%A4chsisches%29_Armee-Korps
Alle Aufnahmen der Ansichtskarten zeigen den Brückenbau über die Elbe bei Meissen.
mit Sammlergruß,
Claus
MfG Jürgen -wajdz-

mit Sammlergruß,
Claus
Australien, 1994 04 08, Mi 1398, Eröffnung Freundschaftsbrücke [1]
Nette Grüße
Pepe
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Erste_Thail%C3%A4ndisch-Laotische_Freundschaftsbr%C3%BCcke
BRIEFZENTRUM 65 ma 12.-1.00 Werbeeinsatz LANDESHAUPTSTADT WIESBADEN
MfG Jürgen -wajdz-
der seltene K 88 und der K 88z: Thusis • Eingang zur Viamala
In der Bildmitte ist die Fußgängerbrücke in der Viamala, der größten Schlucht im Schweizer Kanton Graubünden.
Gruß Jürgen

Info Konkurrenzentwürfe: http://www.briefmarken-archiv.de/brd/01/2000/a000402.htm
mit Sammlergruß,
Claus
Ansichtskarte aus Stadt Ilm (Nr. 08 33504, Verlag von Wilhelm Gresky aus Stadt Ilm) mit zusätzlichem Eindruck "Zur Erinnerung an die 25jährige Jubelfeier des Stenographen-Vereins 'Stolze-Schrey' Stadt Ilm, 27. September 1908" nach Greußen in Thüringen. Frankiert mit 5 Pf. Germania, entwertet mit Handstempel STADT ILM (Schwarzb.-Rudolst.) am 18.10.1908 7-8V.
Der hier gezeigte 202 Meter lange Viadukt, der bis heute nicht elektrifizierten, eingleisigen Eisenbahnstrecke Arnstadt – Saalfeld [1], wurde 1891-1893 erbaut und überbrückt das Tal der Ilm in Richtung Oberilm und besteht aus 13 Bögen [2]. Heute führt über sie noch eine Regionalverbindung zwischen den ICE-Bahnhöfen Erfurt und Saalfeld/Saale [3].
Gruß
Thomas
[1]: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Arnstadt%E2%80%93Saalfeld
[2]: http://structurae.de/bauwerke/eisenbahnviadukt-stadtilm
[3]: https://de.wikipedia.org/wiki/Stadtilm#Viadukt
MWSt 8400 REGENSBURG 1 mq 26.10.92, leider nicht auf der passenden Marke
MfG Jürgen -wajdz-

Die Ansichtskarte vom 6.2.1915 dokumentiert die Schäden des 1. Weltkrieges bei der Stadt Mezieres an der Maas (Frankreich).
mit Sammlergruß,
Claus

MfG Jürgen m-wajdz-
Viele Grüße
Ingo
Wer noch nicht dort war: Hinfahren, es lohnt sich.
Gruß
Ralph
Gruß
Ralph
MfG Jürgen -wajdz-
MfG Jürgen -wajdz-
Mi. 2371
Viele Grüße
Ingo
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Garabit-Viadukt
und hier die Äbtissin Gertrud
MfG Jürgen -wajdz-
Holzstich um 1800
MfG Jürgen -wajdz-
Es ist eher der Zudrückt, der hier interessiert, das Viadukt Markersbach.
Gruß
Uwe
MfG Jürgen -wajdz-
2x Bund MiNr.747 40(Pf) mit Motiv: Teilansicht von Heidelberg mit Neckarbrücke und Schloß, Ausg.vom 20.10.1972, Fremdenverkehr(VII)
mit Sammlergruß,
Claus
Postkarte
MfG Jürgen -wajdz-
3D06000C5F (Landkreis Vorpommern-Rügen, Stralsund) mit der neuen Rügenbrücke im Kundenklischee.
Gruß
Thomas
MfG Jürgen -wajdz-
Viele Grüße
Ingo
UNO Wien Mi.-Nr. 351
Und "Kalte Rinne" auf der letzten 20-Schilling-Banknote:
Selbstklebende Ausgabe Bund MiNr.2778, Ausg.vom 2.1.2010, 1100 Jahre Limburg an der Lahn, Brückenmotiv: Alte Lahnbrücke, gestempelt BZ 09 am 15.11.2010
Brückeninfo: https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Lahnbr%C3%BCcke_%28Limburg%29
mit Sammlergruß,
Claus
[1] http://www.uqp.de/kopka/europa/deutsch/rendsb.htm
Mit einer Höhe von 34 Metern wurde es 1865 aus Selter Dolomit (Gestein) nach Franz von Rzihas Plänen gebaut.
Im Bombenkrieg wurde die Brücke nur leicht beschädigt. Während des Vorrückens der amerikanischen Truppen in die Innenstadt am 6. März 1945 wurden die Brückenpfeiler durch Pioniere der sich zurückziehenden deutschen Wehrmacht gesprengt. Die vollständig erhalten gebliebenen Portalbauten und Brückentürme wurden nicht instand gesetzt, sondern 1958 abgerissen.
Die Schiffbrücke wurde 1938 durch ein festes Brückenbauwerk ersetzt, das 1945 von sich zurückziehenden Truppen der deutschen Wehrmacht gesprengt wurde.
http://www.thueringer-oberlandbahn.de/page/strecke/ziemestalbrdccke.php
MfG Jürgen -wajdz-


Wer kann mir mehr zum Gebrauch der Karte (Absenderort auf der Bildseite, Stempel) sagen.
Über jeden Hinweis freut sich
Ingo aus dem Norden
MfG Jürgen -wajdz-
MfG Jürgen -wajdz-
MfG Jürgen-wajdz-
http://www.merian.de/magazin/karlsbruecke-prag-geschichte.html

MfG Jürgen-waidz-
Das Kreuztalviadukt der Rübelandbahn im Harz
https://de.wikipedia.org/wiki/Kreuztalviadukt
Das Viadukt über den Finsteren Grund bei Lichte Bahnstrecke Sonneberg–Probstzella
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Sonneberg%E2%80%93Probstzella
Die Brücke der Karwendelbahn in Mittenwald
https://de.wikipedia.org/wiki/Mittenwaldbahn
Wenn auf der Marke auch kaum zu erkennen, gibt es auch eine Brücke, die eine Bootspassage zwischen den Seeflächen möglich macht.
MfG Jürgen -wajdz-
.

MfG Jürgen -wajdz-
Briefmarke der CITIPOST Nordwest aus Oldenburg für einen Großbrief (aktueller Portowert 1,45 Euro). Motiv ist eine Klappbrücke, die Staaßen-Brücke am Steges Helgen in der zur Gemeine Apen gehörenden Bauerschaft Augustfehn, im Landkreis Ammerland (Niedersachsen).
Diese Brücke überquerte ursprünglich das Aper Tief von Augustfehn nach Nordloh. Gegen 1991 stand dann aber fest, dass die Staaßen-Brücke nicht mehr den gestiegenen Erfordernissen des Schwerkraftverkehres einer Landesstraße genügt. Nach Diskussionen (es war sogar von Verschrottung die Rede) wurde beschlossen die historische Brücke an ihrem alten Standort abzubauen und 1:1 umzusetzten. Seit 1993 überbrückt sie als Teil eines Radfahr- und Deichwanderwegs nun den Augustfehn-Kanals am Stegens Helgen. Sie ist die einzige erhaltene originale Klappbrücke in Augustfehn [1].
Gruß
Thomas
[1]: http://www.ortsverein-augustfehn.de/staasen%E2%80%99s-brucke bzw. http://www.panoramio.com/photo/2543615

MfG Jürgen -wajdz-
Die italienische Marke erschien als Einzelmarke im Jahr 2010. Die schweizer entstammt einem Satz mit sechs Motiven „Landschaften und technische Motive“ von 1949.
MfG Jürgen -wajdz-
MfG Jürgen -wajdz-

Japan 2013 und Deutschland 2006
Iran - 1971 Fertigstellung der Verbindung in die Türkei. Für die andere Marke suche ich Hilfe. Mir leider nichts bekannt.
Die MiNr 662 aus einem Satz zum 150. Geburtstag Szechenyis vom 21.9.1941
MfG Jürgen -wajdz-
Mayumbeviadukt über den Naogou im Verwaltungsbezirk Mayumbe (Rep. Gabun), Kongo-Ozeanbahn
MfG Jürgen -wajdz-
Vom Oberen Fischmarkt gelangte man über die Holzbrücke zum Lindenmarkt. Den Zweiten Weltkrieg überstand die Brücke und existiert noch heute, allerdings nicht als Klappbrücke.

Ansichtskarte der Dresdner Königin Carola-Brücke, versandt als Feldpostkarte in DRESDEN NEUSTADT 25 am 23.5.1916 nach Grimma/Sa. - Kunstverlag Carl Döge, Dresden-N 12
Info:http://www.verschwundene-bauwerke.de/Dresden/Carolabruecke.php

Ansichtskarte - Dresden-Altstadt mit Carolabrücke, gestempelt in OLBERNHAU am 15.3.1926 nach Köln, Kunst-Verlag Max Köhler, Dresden-A
mit Sammlergruß,
Claus
MfG Jürgen -wajdz-

In dem aus diesem Anlaß in Österreich herausgegebenen Kleinbogen mit den acht Austragungsorten hier die Marke mit dem Motiv Basel "Mittlere Rheinbrücke" als Teil einer Postkartenfrankierung, entwertet mit MSt 6200 JENBACH vom 19.2.16.
Das Motiv in einem alten Stich
MfG Jürgen -wajdz-


Die Abbildung auf den beiden Kartenbriefen (Letter Card) ist mindestens 100 und mehr Jahre alt, aber das Motiv, the Stoney Creek Falls, ist nach wie vor bekannt und populär, denn es ist bisher auf einigen australischen Wertzeichen verewigt worden. Nur heißt die Eisenbahnstrecke heute Kuranda Scenic Railway.
Die Letter Cards gibt es sowohl mit einer rechteckigen als auch einer elliptischen Abbildung. Bekannt sind mir bisher 6 verschiedene Farben.
Ein schönes Wochenende wünscht
Franz
Heute fährt hier ein dieselbetriebener Touristenzug vorbei an den schönen Wasserfällen von Barron Falls. Wegen eines E-Werkes wurde der Wasserlauf geopfert, wird aber immer "aufgedreht", wenn ein Zug kommt.
Frankreich 1952 - 70 Jahre Garabit-Eisenbahnviadukt - erbaut von Gustave Eiffel zwischen Clermont-Ferrand und Bézi
Dominica 1991 - Aus Satz Zahnradlokomotiven und -triebwagen - Viadukt von Bugnei bei Sedrun (CH) der Furka-Oberalp-Bahn
Südafrika 1983 - Aus Satz Brücken - Mfolozi-Brücke in der Nähe von Empangeni, Natal
Tschechien 2015 - 130 Jahre Bahnstrecke Most - Modava - Brücke vor Mikulov (in der Mitte)
Australien, 1993 06 01, Mi 1358, aus Rollen oder Heftchen
Nette Grüße
Pepe
[1] http://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?F=1&ST=248&CP=0&page=1
Die Kaiserin-Elisabeth-Brücke über den Inn wurde 1869 im Zuge der Errichtung der Bahnstrecke Wels-Passau gebaut. 1945 wurde sie gesprengt und von den Amerikanern mit deutschen Kriegsgefangenen umgehend wieder aufgebaut. Von den Türmen ist nur einer erhalten, die Brücke steht heute unter Denkmalschutz.

Dann nach Graubünden zur Albulabahn. Zwischen Bergün und Preda überquert die Bahn viermal den Fluß Albula, der der Bahn ihren Namen gab. Am 7. Juli 2008 wurden die Albula- und die Berninalinie in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen.

Australien 1979 - Dampflokomotive mit Viadukt Nr. 3 der Zig Zag Railway / Australien 2004 - 150 Jahre Eisenbahn mit Brücke auf der Strecke Helidon - Toowoomba / 2 x China 1979 - Eisenbahnbau (leider nichts näheres bekannt) / Frankreich 2004 - Stadt Bordeaux mit Garonnebrücke "Pont de Pierre" / Frankreich 2000 - 100 Jahre Gelber Zug der Cerdagne mit Viadukt Séjourné / Frankreich 2011 - 100 Jahre Chemin de Fer de Provence mit Brücke (leider nichts näheres bekannt) / Frankreich 2014 - Das Zeitalter der Bahnreisen mit Viadukt der Cevennen-Bahn (leider nichts näheres bekannt).
und später in einem Kleinbogen der Komoren [1] im Jahr 2008, den ich leider nicht besitze.
[1] http://www.uqp.de/kopka/afrika/komoren/k1869.htm
Brücke über den Templiner See / Brücke am Adlergestell, Berlin / Elbbrücke bei Roßlau / Göltzschtal-Viadukt / Elbbrücke, Magdeburg / Brücke am Großen Dreesch, Schwerin
Algerien 1957 - auf der Strecke Bône - Tebessa / Belgien 1998 - Thalys auf dem Viadukt Antonig / Burma 1977 - Eisenbahn- und Straßenbrücke über den Irrawadi / Norwegen 1979 - Kylling Brücke / Schweden 2006 - Brücke über den Angermanälven / Schweiz 1991 - Aarebrücke bei Koblenz / Tschechien (Böhmen und Mähren) 1940 - Lainsitzbrücke bei Bechin
Fujeira - britischer Dampfzug auf Brücke / Litauen 2015 - Eisenbahnbrücke bei Bajohren / Mongolei 1981 - Steinbogenbrücke / Österreich 1935 - Viadukt der Tauernbahn / Rumänien 1972 - Donaubrücke bei Cernavoda / St. Thomas und Prinzeninsel 1989 - Holzbrücke auf Holztransportbahn in den Philipinen / St. Thomas und Prinzeninsel 1996 - Berliner S-Bahn-Brücke mit Doppelstockzug und 18 201 / Vietnam 1983 - möglicherweise die Ham Rong Brücke
Marschall-Inseln, 1995, Mi.-Nr. 569


Heute ist dicht daneben ein neues Brückenbauwerk der Neubaustrecke Kassel - Hannover [2].
[1] http://www.spiekershausen.de/Spiekershausen/Historisch/Eisenbahn_historisch/eisenbahn_historisch.html
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Fuldatalbr%C3%BCcke_Kragenhof

Info:https://de.wikipedia.org/wiki/Blaues_Wunder

AK Dresden. Loschwitz-Blasewitz mit Elbe und Brücke (Blaues Wunder), geschrieben in Gauernitz am 13.12.1934 und gestempelt in NIEDERWARTHA.
mit Sammlergruß,
Claus
Viele Grüße
Ingo
Ein leider nicht gestempelter bunter Mix von Marken zu allen möglichen Themen auf der Adressenseite:
MfG Jürgen -wajdz-
(Quelle: wikipedia)
mit bestem Gruß
stampmix
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Lingenauer_Hochbr%C3%BCcke
[2] http://www.bregenzerwaldbahn-frueher-heute.at/430_Die_Bruecken_neu.htm#_Die_Br%C3%BCcke_%C3%BCber - bei km 19,7
[3] http://www.bregenzerwaldbahn-frueher-heute.at/430_Die_Bruecken_neu.htm#_Das_Egger_Viadukt, - bei km 22,3
Entgegen der Erwartung befinden sich aber keine Lokomotiven, sondern Reiter auf der Brücke. Ich bin fast sicher, daß die Spezialisten in Kürze die auf dieser Linie verwendeten Lok-Typen, wenn nicht gar die Fahrpläne benennen werden. ;-)
MfG Jürgen -wajdz-
besten Gruß
stampmix
[1] http://www.bregenzerwaldbahn-frueher-heute.at/520_Zugsunglueck_Egg_neu.htm
Der mehrfarbige Zudruck zeigt einen Schweißer, der auf einer Baustelle am Fluss Ussuri in der Nähe von Chabarowsk eingesetzt ist.
Errichtet wird hier eine Eisenbahnbrücke über den Fluss kurz bevor er in den Amur mündet.
MfG >Franz<

Entwertet wurde der Wertstempel im Postamt VICTORIA FALLS * S. RHODESIA am 18. May 1907
Jürgen, hier muss man die Eisenbahn nicht suchen, sie ist da - aber man erkennt leider nichts!
Ein Blick in die Bücher zeigt auf, dass es sich um eine Maschine der Klasse 7 handeln muss, die 1903 bei North British gebaut wurde.
MfG >Franz<
Solange man Brücken zu seiner Verfügung hat, gilt es, diese zu bewachen. Dies war Aufgabe der Überwachungskompanie (Companie de Surveillance) 1, 2 und 3, welche Brücken im Kanton Freiburg (Fribourg) zu schützen hatten. Bei der abgebildeten Brücke handelt es sich um das Eisenbahnviadukt von Grandfey in der Nähe von Fribourg. [1]
Die gleiche Aufgabe hatte auch das Füsilierbataillon 3, welches im Jura eingesetzt wurde. Bei der abgebildeten Brücke handelt es sich um das Eisenbahnviadukt "du Day" bei Vallorbe. [2]
Eine ganz andere Aufgabe hatte die Minen-Gruppe 17: Sie musste die Brücken für eine allfällige Sprengung im Gefahrenfall vorbereiten. Bei den abgebildeten Brücken handelt es sich um alte Holzbrücke über die Limmat zwischen Neuenhof und Wettingen [3]. Im Vordergrund der Bogen der ersten Brücke auf der ersten Schweizer Bahnstrecke Zürich-Baden der "Spanisch-Brötli-Bahn" (1847 bis 1877 in Betrieb).
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Grandfey-Viadukt
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Viadukt_von_Le_Day
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Holzbr%C3%BCcke_Wettingen-Neuenhof
mit Sammlergruß,
Claus
Der deutsche Name lautet Marco-Polo-Brücke, sie überspannt den Fluss Yongding He und liegt im Pekinger Stadtbezirk Fengtai. Sie wurde im Jahre 1192 vollendet [1] und wurde bereits im Reisebericht von Marco Polo beschrieben. Die Marco-Polo-Brücke ist insgesamt 235 m lang und verfügt über elf Brückenbögen, wobei jedes einzelne Bogensegment 21,60 m überspannt. Die "Straßenbreite" der Brücke ist 9,30 m breit und besteht aus großen Steinquadern. Die 250 steinernen Geländerteile tragen steinerne Löwen [1].
Leider war das Wetter etwas regnerisch, dafür waren aber auch kaum andere Touristen auf der Brücke (Fotos vom 14.05.2016).
Das Postamt selbst liegt nur wenige hundert Meter weiter östlich in der historischen Festungsstadt Wanping Cheng (宛平城) in der Chengnei Jie 31 (卢沟桥城内街甲31号西侧路) mit der Postleitzahl 100165.
Wer selbst mal zur Urbrücke aller (europäischen) Reisenden will, es geht viel, viel einfacher als in allen unseren Reiseführern beschrieben. U-Bahn-Linie 2 bis zur Station Changchun, da zum Ausgang A1 raus und in den Bus 662 umsteigen, dann ca. 30 Minuten bis zur Haltestelle "Lugou Qiao New Bridge" (dort stehen braune Hinweisschilder am Straßenrand). Dem Busfahrer aber am besten einen Zettel mit den chinesischen Schriftzeichen 卢沟桥 zeigen, Englisch spricht hier kaum jemand. ;-)
Gruß
Thomas
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Marco-Polo-Br%C3%BCcke
Die Erasmus-Brücke am *Rhein-Kilometer 1000,86 wurde 1989 von den Architekten Van Berkel & Bos (Ben van Berkel und Caroline Bos) entworfen. 1994 begann man mit dem Bau. Der Pylon wurde mit Hilfe des leistungsstärksten Schwimmkrans der Welt, dem Thialf, errichtet. Am 4. September 1996 fand die Eröffnung durch Königin Beatrix der Niederlande statt.
*Rheinkilometer sind die Basiseinheit der seit dem 1. April 1939 gültigen Kilometereinteilung des Rheines, deren Nullpunkt in der Mitte der alten Konstanzer Rheinbrücke liegt und die bei Rheinkilometer 1036,20 westlich Hoek van Holland endet. Nach dieser Kilometereinteilung richten sich die Schifffahrt und alle Behörden.
Dazu auch noch eine passende Marke aus 1996
MfG Jürgen -wajdz-
Zahlreiche Brücken wurden in Bremen seit dem 13. Jahrhundert als "Große Weserbrücke" bezeichnet. Alle überquerten an nahezu der gleichen Stelle die Weser. Die derzeitige "Große Weserbrücke" wurde 1960 eingeweiht und trägt den Namen des ersten Bürgermeisters nach dem 2. Weltkrieg (Wilhelm-Kaisen-Brücke).
Einen schönen Abend noch wünscht Euch
Stephan
Auf der anderen Seite sind sie rund, um einen besseren Wiederstand gegen Kanonenkugeln zu schaffen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Brücke wieder hergestellt und die mittlere Passage erhöht.
MiNr 1944
MfG Jürgen -wajdz-
Die Blocks der jeweiligen Länder sind so angeordnet, dass das Wertzeichen des ausgebenden Landes vorn angeordnet ist.
Einzelwert (Mi.-Nr.: 1115) und Blockwert (Mi.-Nr. 1116 >Block 46 - 1116/18<) haben unterschiedliche Frankaturgrößen.
Der litauische Einzelwert hat mit dieser beschriebenen Gemeinschaftsausgabe absolut nichts zu tun.
Zur Vervollständigung: Der litauische Wert (MiNr.1115) zeigt die Abbildung der Dubysa-Eisenbahnbrücke, die bei Lyduvenal in 42 m Höhe mit einer Länge von 599 m den Fluss überquert.
MfG >Franz<
Die Vorgängerinnen der heutigen Alten Brücke bestanden aus Holz. Da sie immer wieder durch Kriege und Hochwasser zerstört wurden, ließ Kurfürst Karl Theodor eine Steinbrücke über den Fluss bauen (1786-1788). Als Baumaterial ist im wesentlichen Neckartäler Sandstein verwendet worden. Eines der letzten großen Beispiele für die klassische Brückenbaukunst in Stein verbindet die Altstadt mit dem Neckarufer am östlichen Ende des Stadtteils Neuenheim. Auf der Stadtseite ist das mittelalterliche Brückentor, Teil der früheren Stadtmauer, erhalten.
Vorläufig letzte Darstellung auf Briefmarken als 10er Zusammendruck naßklebend
in der Reihe „Deutschlands schönste Panoramen“.
MiNr 3028/29
MfG Jürgen-wajdz

Ausgabeanlaß:http://www.briefmarken-archiv.de/brd/01/2001/a010402.htm

Ansichtskarte aus Dresden mit Blick auf die Carola-Brücke, gestempelt in DRESDEN-ALTSTADT 1 am 31.12.1924. Kunstverlag Alfred Hartmann, Dresden-Altstadt.

Ansichtskarte aus Dresden mit Blick auf Dresden-Altstadt und Carolabrücke, gestempelt in OLBERNHAU am 15.3.1926. Kunst-Verlag Max Köhler, Dresden-Altstadt.
Legende Carolabrücke: https://de.wikipedia.org/wiki/Carolabr%C3%BCcke_(Dresden)
mit Sammlergruß,
Claus
https://de.wikipedia.org/wiki/Ponte_Maria_Pia
Die Karte wurde am 27.1.1912 von Lyon nach Berlin geschickt.
Viele Grüße
Ingo
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_Lafayette_(Lyon)
Viele Grüße
Ingo
Der Ponte del Salti (sinngemäss deutsch = Brücke der Sprünge) führt als Fussgängerbrücke bei Lavertezzo (Kanton Tessin) über den Fluss Verzasca. Es ist eine Steinbrücke die im 17. Jahrhundert gebaut wurde. Nach der teilweisen Zerstörung im Jahre 1868 wurde sie 1960 neu aufgebaut.
Grüsse aus der Schweiz
Jacques

mit Sammlergruß,
Claus
mehrfarbige Postkarte • VERLAG VON RICH, HAUENSTEIN, ALTENBURG • 1902
MiNr 70
MfG Jürgen -wajdz
Und außerdem fand ich noch eine Bahnbrücke über den Kanal von Korinth:
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Anghel-Saligny-Br%C3%BCcke

[1] https://structurae.de/bauwerke/meudon-viadukt
Fidschi: 20 Cent "Rewa Bridge" von 1990
Die (alte) 383 Meter lange Rewa Bridge (bestehend aus 9 "Segmenten") über den Rewa River zwischen Suva und Nausori auf der Hauptinsel Viti Levu. Eingeweiht wurde sie bereits 1937, aber zwischenzeitlich im August 2005 offiziell für den Verkehr "geschlossen", nachdem man gleich daneben die neue Rewa Bridge errichtet hatte. Die alte Brücke sollte zwischenzeitlich rückgebaut werden, was aber zu Protesten in der Bevölkerung geführt hat, die sie diese weiterhin als Fußgängerübergang nutzt, um insbesondere zu Stosszeiten den Autoverkehr auf der neuen Brücke zu entgehen. Nach allen was ich im Netz (Stand Mai 2016) gefunden habe, steht sie bis heute noch.
Ansichtskarte "Cruising from Navini Island Resort" (Caines Jannif Ltd., Suva/Fiji), aber leider ganz ohne Brücke. Geschrieben habe ich die Karte übrigens auf der interisland Versorgungsfähre "MS Spirit of Free Enterprise", die damals auf der Strecke Suva über Koro Island und Savusavu auf Vanua Levu zur Insel Taveuni verkehrte, knapp 24 Stunden Fahrzeit. Leider gab es keinen Schiffspoststempel für mich ;-( Entwertet wurde die Karte dann in Waiyevo, dem Verwaltungsort von Taveuni Island, am 20.03.1992 mit dem Handstempel WAIYEVO FIJI.
Frage: Wer kann eigentlich etwas zu den beiden blau-grauen Punkten unten rechts auf der Karte sagen? Diese dienen vermutlich der Sortierung/(Ab-)Leitwegssteuerung? Das passt dann aber eher in das Thema Postautomatisation. ;-)
Gruß
Thomas
Kilometer 3343 - Novosibirsk Brücke über den Ob
Novosibirsk heißt neue Stadt in Sibirien. Das stimmt auch ganz genau, denn die Stadt wurde erst im Jahre 1893 durch den Bau der Transsibirischen Eisenbahn gegründet. Man suchte nach einer geeigneten Stelle, um den Ob zu überqueren und man fand eine schmale Flußstelle mit steinigem Untergrund, das heutige Novosibirsk. Es schloß sich eine turbulente Entwicklung an. Da der Ort an einem günstigen Verkehrsknoten lag, siedelten sich schnell Banken, Industrie und Handel an. In den folgenden 10 Jahren verdreifachte sich die Einwohnerzahl. Mitte der Sechzigerjahre wurde die Millionengrenze überschritten. Novosibirsk benötigte dazu 15 Jahre weniger als Chicago in Amerika. Novosibirsk ist mit 1,45 Millionen Einwohnern die größte Stadt Westsibiriens, sie leben in einem vom Sozialismus geprägten Stadtbild. Breite Straßen führen durch praktische, aber nicht unbedingt ansehnliche Gebäudekomplexe. Nach wie vor ist Novosibirsk ein Handels-, Finanz- und Messezentrum.
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Sivas%E2%80%93Samsun
Mehrfarbige Ansichtskarte "Fehmarnsund-Brücke" an der Vogelfluglinie Deutschland-Dänemark.
Hersteller und Verlag Schöning & Co Lübeck d Luftaufnahme, gen SH 24324 - Bestellnr. Fehmarn Luft 3404f
Durch die 1963 eröffnete Fehmarnsundbrücke und den gleichzeitig gebauten Fährhafen Puttgarden auf Fehmarn wurde die durchschnittliche Reisezeit auf der sogenannten Vogelfluglinie von Hamburg nach Kopenhagen deutlich verkürzt. Inzwischen wiird über die weitere Verwendung diskutiert.
http://www.ln-online.de/Lokales/Ostholstein/Endgueltiges-Aus-fuer-die-Fehmarnsundbruecke
MfG Jürgen -wajdz-
Siehe auch [#112] - Die Züge über die Brücke wurden in den ersten Jahren meist von Lokomotiven der Baureihe V 200 gezogen.
Dazu die passende Marke von 1961 bei Motiv Eisenbahn, Beitrag 835.
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Ravennabr%C3%BCcke
>> https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Hockeroda%E2%80%93Unterlemnitz
Die Eisenbahnromantik kommt hier leider zu kurz.
Nette Grüße und ein großes Dankeschön dem fleißigem Seku,
Pepe
>> https://de.wikipedia.org/wiki/Hunsr%C3%BCckbahn
Mi.-Nr.: 1698
Etwas länger als in 4 Jahren wurde sie gebaut und ihre Errichtung verschlag eine schier unvorstellbare Summe Geldes (für die damalige Zeit) - 177.512.000,oo Bolivar.
MfG >Franz<
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Kylling_bru
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Raumabanen
http://coleccionfff.unav.es/bvunav/i18n/catalogo_imagenes/imagen_id.cmd?idImagen=10000408
https://de.wikipedia.org/wiki/Desfiladero_de_Despe%C3%B1aperros

Die amerikanische Post ehrte die Brücke am 11. April 2011 mit der selbstklebenden 4.95 $ Priority Mail Ausgabe (Mi Nr. 4677)
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/New_River_Gorge_Bridge
Die amerikanische Post ehrte die Brücke am 25. Januar 2013 mit der 5.60 $ Priority Mail Ausgabe (Scott Nr. 4738)
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] https://en.wikipedia.org/wiki/Arlington_Green_Covered_Bridge
[2] https://en.wikipedia.org/wiki/National_Register_of_Historic_Places
Die amerikanische Post ehrte die Brücke am 3. Februar 2010 mit der 18.30 $ Express Priority Mail Ausgabe (Mi Nr. 4578)
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bixby_Creek_Bridge
Die amerikanische Post ehrte die Mackinac-Brücke am 3. Februar 2010 mit der selbstklebenden 4.90 $ Priority Mail Ausgabe (Mi Nr. 4577)
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Mackinac_Bridge
Die amerikanische Post ehrte die Sunshine Skyway-Brücke am 28. Februar 2012 mit der selbstklebenden 5.15 $ Priority Mail Ausgabe (Mi Nr. 4825)
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Sunshine_Skyway_Bridge
Italien ehrte den Entdecker Verrazano anlässlich der Brückeneröffnung am 21. November 1964 mit einer Sonderausgabe (Mi Nr. 1171-1172)
Die amerikanische Post ehrte die Verrazano-Narrows-Brücke ebenfalls anlässlich ihres Eröffnungstages am 21. November 1964 (Mi Nr. 873)
Eine weitere Ehrung erfolgte am 4. März 2014 mit der selbstklebenden 5.60 $ Priority Mail Ausgabe (Mi Nr. 5058)
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Verrazano-Narrows_Bridge
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Giovanni_da_Verrazano
MfG Jürgen -wajdz-
mit Sammlergruß
Werner

Die indische Post würdigte die Brücke am 17. August 2007 mit einer Sonderausgabe (Mi Nr.2222)
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Pamban-Br%C3%BCcke
[2] https://www.youtube.com/watch?v=foRXUt_2wSg
Brücke: https://de.wikipedia.org/wiki/Augustusbr%C3%BCcke
Briefmarkenblock " Waldschlösschenbrücke" Dresden von post MODERN, Ausg.vom 24.8.2013, selbstklebend, 2 Werte zu je 40 Cent.
Brücke: http://www.neue-waldschloesschenbruecke.de/
mit Sammlergruß,
Claus
Sri Lanka ehrte die Brücke am 27. Mai 2011 mit einer Sonderausgabe (Mi Nr. 1847)
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] https://en.wikipedia.org/wiki/Bogoda_Wooden_Bridge
Der Río Lempa ist ein ca. 422 km langer Fluss, der in Guatemala aus dem Zusammenfluss mehrerer Quellbäche in einer Höhe von ca. 1000 m entsteht und dann mit 320 km Länge als längster Fluss El Salvadors in den Pazifik mündet.
MfG Jürgen -wajdz-
Sri Lanka ehrte die Brücke am 27. Mai 2011 mit einer Sonderausgabe (Mi Nr. 1845).
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] http://amazinglanka.com/wp/mahakanadarawa-stone-bridge/
Viele Grüße
Ingo

Diese rein aus Lianen gebaute Brücke überspannt den Fluss Cavally. 2011 wurde die Brücke bei Unruhen in der Region zerstört. Im Januar 2014 wurde sie nach Beendigung eines Neubaus wieder eröffnet. Die Brücke zählt zu den touristischen Hauptattraktionen der Elfenbeinküste. Im verlinkten Anhang ist ein sehenswerter Film über die Wiedereröffnung der Brücke sowie die nicht einfache Begehung dieses Übergangs zu sehen [1]
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] http://www.marcalaindaniel.fr/MonBLOG/videos/NewPontLianes.mp4
Gruß Dieter
Sie ist die älteste von mittlerweile drei Brücken in Istanbul, die den Bosporus überspannen und so den europäischen mit dem asiatischen Teil der Stadt verbinden. Sie überquert den Bosporus mit einer lichten Höhe von 64 m, so dass auch große Schiffe wie Flugzeugträger und Kreuzfahrtschiffe passieren können. Ihre Länge zwischen den auf den Hochufern gelegenen Ankerblöcken beträgt 1560 m. Die Spannweite zwischen den Pylonen beträgt 1074 m. Die Brücke wird heute täglich von ca. 180'000 Fahrzeugen befahren.
Die Brücke konnte am 30. Oktober 1973 eröffnet und dem Verkehr übergeben werden, was ihr nochmals philatelistische Ehren einbrachte (Mi Nr. 2305-2306)
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCcke_der_M%C3%A4rtyrer_des_15._Juli
Am 6. Januar 1929 ehrte die Post von Kanada die Quebec-Brücke auf der 12 Cents Wertstufe einer Freimarkenausgabe (Mi Nr. 135).
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Qu%C3%A9bec-Br%C3%BCcke
Gruß Dieter
MfG Jürgen -wajdz-
Bereits am 2. November 1936 zeigte die Schweizer Post diese Brücke auf der 30 Rappen Wertstufe der damaligen Freimarkenausgabe (Mi Nr. 303).
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinbr%C3%BCcke_bei_Laufen
Gruss
Jacques
Gruss
Jacques
Viele Grüße
Olaf
Die Türkei verausgabte innerhalb ihrer Grossserie „Städte IV“ am 3. August 1959 eine Ansicht von Istanbul auf welcher die ehemalige Galata-Schwimmbrücke gut zu erkennen ist (Mi Nr.1645 )
Micronesien verausgabte 2005 die Darstellung einer militärischen Pontonbrücke (Mi Nr. 1632-1636): Gezeigt wird der Übertritt von britischen Truppen über den Fluss Volturno in Mittelitalien im Jahre 1943.
Norwegen verausgabte am 26. April 1988 eine Sonderausgabe zum 300-jährigen Bestehen des norwegischen Verteidigungsbaudienstes (Mi Nr. 994). Gezeigt wird der Bau einer schwimmenden Brücke in früheren Zeiten.
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
Die spanische Post ehrte die Vizcaya-Brücke mit einer Sonderausgabe am 26. April 2007 (Mi Nr. 4219)
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Vizcaya
[2] http://www.swr.de/schaetze-der-welt/die-schwebefaehre-in-portugalete/-/id=5355190/did=5983600/nid=5355190/p0zm2i/index.html
Die Moçambique-Gesellschaft (Teil der portugiesischen Kolonie Moçambique) verausgabte am 8. August 1935 eine Sonderausgabe anlässlich der Eröffnung der grossen Sambesi-Eisenbahnbrücke (Mi Nr. 175).
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Ponte_Dona_Ana
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Most%E2%80%93Moldava_v_Kru%C5%A1n%C3%BDch_hor%C3%A1ch
Die französische Post ehrte die Brücke anlässlich ihrer Eröffnung mit einer Sonderausgabe am 18. März 2013 (Mi Nr. 5540)
Grüsse aus der Schweiz
Jacques
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_Jacques_Chaban-Delmas
[2] https://www.youtube.com/watch?v=Q0VvThuzeaw

Ansichtskarte von 1938, DRESDEN A 24 / ma / 14.9.38.-23
Ansichtskarte, datiert Leipzig 1984, Verlag J.Bettenhausen, Dresden A.
Ansichtskarte der 1929 zugefrorenen Elbe mit Friedrich-August Brücke, ungelaufen, Verlag/Foto P.Schäfer Dresden A.19
Brückeninfo:http://www.stadtwikidd.de/wiki/Augustusbr%C3%BCcke
mit Sammlergruß,
Claus
Briefumschlag 2016 "100 Jahre Amur-Brücke in Chabarowsk"
https://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCcke_von_Chabarowsk
Viele Grüße
Ingo
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_de_pierre_(Bordeaux)
https://de.wikipedia.org/wiki/Bietschtalbr%C3%BCcke
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Wiener_Neustadt%E2%80%93Sopron#/media/File:Mattersburger-Viadukt_der_Mattersburger_Bahn_(Bild_1).jpg
und auf der Postkarte sieht man deutlich die Schiffspassage:
Unabhängiger Staat Kroatien (kurz USK; kroatisch Nezavisna Država Hrvatska, kurz NDH) ist die Bezeichnung für den von 1941 bis 1945 bestehenden kroatischen Vasallenstaat der Achsenmächte im Zweiten Weltkrieg, dessen Diktator Ante Pavelić war.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] ttps://de.wikipedia.org/wiki/Sitterviadukt_(S%C3%BCdostbahn)

MfG Jürgen -wajdz-
besten Gruß
stampmix
Rheinbrücke Maxau: https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinbr%C3%BCcke_Maxau
Brückenlokomotive: https://de.wikipedia.org/wiki/Pf%C3%A4lzische_T_2.I
[1] Klebes, Günther: "Die Lokomotiven der Eisenbahnen in den ehemals deutschen Schutzgebieten im Bild" - Krefeld, Verlag und Büro für spezielle Verkehrsliteratur Röhr, (1978)
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Salierbr%C3%BCcke#Schiffbr.C3.BCcke
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Giurgiu-Russe-Freundschaftsbr%C3%BCcke
Leider wurde die Marke entfernt und ein Stempel ist nicht mehr zu erkennen.
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Albert_Caquot
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_Caquot
MaxiPhilKarte 10/1985 mit MiNr 740
Auf der Museumsinsel stehen direkt neben der Friedrichsbrücke das Alte Museum und die Alte Nationalgalerie mit den charakteristischen Kolonnaden davor. Ein Ende der Friedrichsbrücke wurde von der Börse Berlin dominiert, die im Zweiten Weltkrieg zerstört wurde. Die baulichen Reste verschwanden erst 1999/2000 bei der Neubebauung mit dem DomAquarée. Das Gebäude an der anderen Ecke der Burgstraße (Haus Nummer 26) ist ein denkmalgeschütztes und inzwischen renoviertes Geschäftshaus aus dem Jahr 1910 oder 1911.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Arlbergbahn
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Tauernbahn
Zur Eröffnung der Großen Seto Straßen- und Eisenbahnbrücken 1988 hier zwei Marken, die den Shimotsui-Teil von der Okayama-Seite und den südlichen Bisan-Teil von der Kagawa-Seite darstellen.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_Faidherbe

[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Zidani_Most
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Chemins_de_Fer_de_Provence

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Del%C3%A9mont%E2%80%93Delle#Kunstbauten
[1] https://structurae.de/bauwerke/laabenbachviadukt
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Cerdagne

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Chemins_de_fer_de_la_Corse

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Mittenwaldbahn

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Viaduc_des_Fades
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Ernest_Malinowski
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Ralph_Modjeski
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Benjamin_Franklin_Bridge
[4] http://www.eisenbahnen-der-welt.de/typo/index.php?id=2887
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_Victoria

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Znojemsk%C3%BD_viadukt
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Nordwestbahn_(%C3%96sterreich)
Nach ihm sind unter anderem die Verrazano-Narrows Bridge, in New York, auf der Briefmarke auf 460 mm² dargestellt und die Jamestown Verrazano Bridge in Jamestown (Rhode Island) benannt.
MfG Jürgen -wajdz-
MfG Jürgen -wajdz-
LG
Angelika

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Morlaix
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Paris%E2%80%93Brest
Eine Webcam liefert alle 60 sec ein aktuelles Bild [1]
Die Brücke hat zwei Richtungsfahrbahnen mit je drei Fahrspuren und einem Gehweg an beiden Seiten. Sie ist einschließlich der Zufahrtsrampen insgesamt 2525 m lang und überquert den Fluss mit einer lichten Höhe von 55 m. Die 1986 fertiggestellte Schrägseilbrücke mit zwei H-förmigen Pylonen und fächerförmiger Anordnung der Schrägseile hat eine Hauptöffnung mit einer Spannweite von 465 m und zwei Nebenöffnungen mit je 183 m Spannweite.
Bundes- und Provinzbeamte kündigten jetzt an, dass die Brücke über den Fraser River auf der Autobahn 91 zwischen Delta und New Westminster eine zusätzliche Spur erhält, die durch eine bewegliche Barriere für beide Fahrtrichtungen zwischen morgens und Nachmittagsstunden genutzt werden wird. Die Stahlbarrieren, die mit Beton gefüllt sind, werden durch ein spezielles Fahrzeug von einer Seite der Spur zur anderen verschoben werden, wie ein Reißverschluss.
Die Bundesregierung stellt fast 34 Millionen Dollar und die Provinz knapp über 36 Millionen Dollar zur Verfügung. Der Umbau wird voraussichtlich im Frühjahr 2018 abgeschlossen sein.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] http://www.drivebc.ca/mobile/pub/webcams/id/91.html
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Gavurdere-Viadukt
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Bagdadbahn
Literatur zur Bagdabahn: Erika Preissig, Günther Klebes: Eisenbahnbau und Eisenbahnprojekte im Orient und die damit verfolgten wirtschaftlichen und politischen Ziele. In: Jahrbuch für Eisenbahngeschichte. 21, 1989, S. 43–102.

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Hendaye
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bordeaux%E2%80%93Irun
Am 4. August 1977 brachten die Postverwaltungen Kanadas und der Vereinigten Staaten anlässlich des fünfzigjährigen Jubiläums der Brücke eine Gemeinschaftsausgabe heraus. Sehr ungewöhnlich sind die beiden vollkommen unterschiedlichen Entwürfe.
MfG Jürgen -wajdz-
Auf der Anschriftenseite eine Abbildung der Eisenbahnbrücke über den Niagara mit zwei Zügen der Grand Trunk Railway und rückseitig ein Vordruck für die Benachrichtigung einer Frachtsendung. In diesem Fall aber von einem Sammler "zweckentfremdet".
MfG >Franz<
Ein Viadukt, die Sankt Stephan Talbrücke, überspannt das Fejes-Tal in 50 Meter Höhe über dem Séd-Bach. Diese Brücke ist eine der größten und schönsten Talbrücken Ungarns. Ihr Planer war Róbert Folly.
Sie ist eine Bogenbrücke aus Eisenbeton mit zwei Fahrspuren. Von der Brücke kann man das schöne Panorama des Burgviertels bewundern und westlich über das Séd-Tal hinweg den fernen Bergzug von Bakony erkennen.
MfG Jürgen -wajdz-
Und BRIDGE übersetze ich mit BRÜCKE
Allseits gut Blatt
Olaf

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Biel/Bienne%E2%80%93La_Chaux-de-Fonds
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Saint-Gervais%E2%80%93Vallorcine
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Martigny-Ch%C3%A2telard-Bahn
Die Yokohama Bay Bridge ist eine doppelstöckige Straßenbrücke im Zuge der Stadtautobahn Tokio. Das gesamte Brückenbauwerk ist - einschließlich der Rampenbrücken - ungefähr 2 km lang. Auf dem oberen Deck der Brücke verläuft die Stadtautobahn mit zwei Richtungsfahrbahnen zu je 3 Fahrspuren, einem schmalen Pannenstreifen und einem engen Gehweg für die Wartungsarbeiter. Im unteren Deck gibt es je eine Fahrspur für die hier als Nationalstraße 357 eingestufte Verbindung für den örtlichen Verkehr, die gegebenenfalls auf vier oder sechs Spuren ausgebaut werden kann. Leichte Motorräder, Fahrräder und Fußgänger durften die Brücke nicht überqueren.
Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Yokohama_Bay_Bridge
Der Stempel aus Yokohama trägt das Datum 12.7.10. Die Jahreszahl 12 entspricht dem Gengō-System. Damit kommt der Stempel vom 10.07.2000. Siehe
http://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?PR=98953
Viele Grüße
Viele Grüße
Ingo
Die Stoney Creek Bridge [1] am Rogers-Pass [2] in Kanada - "The Canadian" mit Domcar-Schlußwagen der Canadian Pacific Railway
[1] https://structurae.de/bauwerke/stoney-creek-bridge
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Rogers_Pass
https://structurae.de/bauwerke/grossherzogin-charlotte-bruecke

https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Paris%E2%80%93Mulhouse

MfG Jürgen -wajdz-
mit bestem Gruß
stampmix

https://de.wikipedia.org/wiki/Hochbr%C3%BCcke_Hochdonn
Eine Eisenbahninie führt von der Kalia Mine (Eisenerz) über Forécariah (Hauptstadt der Präfektur Forécariah) nach Matakong, einem Hafen für den Export von Eisenerz.
MfG Jürgen -wajdz-
In diesem Fall lässt der Name nicht auf die Inkas als Erbauer schließen; vielmehr handelt es sich um einen natürlich gebildeten Felsbogen [1].
Beste Grüße
Stephan
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Puente_del_Inca
http://www.viadukt-weida.de/
Aus dem Jahr 2008.
MfG Jürgen -wajdz-
besten Gruß
stampmix
[1] https://structurae.de/bauwerke/passerelle-saint-georges
[2] https://fr.wikipedia.org/wiki/Passerelle_Paul-Couturier
MfG Jürgen -wajdz-
Er initiierte die erste feste Brücke zwischen Buda und Pest, die Kettenbrücke, die mittels einer Aktiengesellschaft errichtet werden sollte. Die Tatsache, dass das Brückengesetz aus 1835 alle Passanten, auch die Adligen, verpflichtete, den Brückenzoll zu zahlen, wirkte als egalitäres Signal.
MfG Jürgen -wajdz-
Beste Grüße
Stephan
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Jablani%C4%8Dko_jezero
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Saalebr%C3%BCcke_Bad_K%C3%B6sen
MfG Jürgen -wajdz-
Bjalabrücke (auch Belenski-Brücke) über den Fluss Jantra, erbaut 1865–1867 von Kolju Fitscheto im Auftrag von Midhat Pascha
MfG Jürgen -wajdz-
Ich kenne bisher nur diese beiden Stempel. Gibt es da noch weitere Stempel mit dem Pont du Gard?
Gruß
Ulrich
Leider sind die Wertzeichen nicht heraustrennbar, denn die Zähnung ist nur gedruckt.
Merkwürdig fand ich, dass ich den abgebildeten Ersttagsbrief, obwohl schon am 28.4. bestellt habe und der Händler in Dhaka ihn am gleichen Tag abgeschickt hat, konnte ich ihn aber erst am 23.5.2017 in Empfang nehmen.
Trotz erkennbarer Stempel und eines Aufklebers "Von zollamtlicher Behandlung befreit", muss der Brief ca. drei Wochen in Niederaula bei der Deutschen Post herumgelegen haben.
Die Brücke wird hier exzellent beschrieben: https://de.wikipedia.org/wiki/Hardinge-Brücke.
Die abgebildete Lokomotive vom Typ BED-26 stammt von den Diesel-Locomotive-Works in Varanasi (Indien).
MfG >Franz<
Mehr als 20 Bögen des Aquädukts sind noch intakt und werden nachts eindrucksvoll beleuchtet. Besucher können den Anblick des Aquädukts entweder von den Bänken aus genießen, die in einem kopfsteinbepflasterten Bereich aufgestellt wurden, oder einem Pfad folgen, der zum Salzsee von Larnaka führt.
MfG Jürgen -wajdz-
SSt Erstausgabetag 5300 BONN 1 vom 08.05.1984
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/HSL_1
Die Stadt Saarbrücken unterhält den Brückenteil, der über die Saar führt.
Der Brückenteil über der BAB 620, inkl. der Auf- und Abfahrtsrampen gehört in die Zuständigkeit des Landesbetriebs für Straßenbau.
MfG Jürgen -wajdz-
Mosambik, Kolonie und überseeische Provinz Portugals seit 1498, wurde am 25. Juni 1975 unabhängig.
MfG Jürgen -wajdz-
Mi.-Nr. 1834, Aquädukt über den Hundsaubach im Steinbachtal bei Göstling, verausgabt von Österreich anlässlich des 75-jährigen Bestehens der 2. Wiener Hochquellenleitung, Erstausgabe am 29.11.1985.
Beste Grüße
Stephan Sanetra

Gruß
Karsten
Bundesrepublik Deutschland MiNr. 2454
100 Jahre Mittellandkanal
Erstausgabetag 07.04.2005
Trogbrücke [1] führt über die Elbe; Verbindung des Mittellandkanals mit dem Elbe-Havel-Kanal
LG
Karsten
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Trogbrücke
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Transiranische_Eisenbahn
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Veresk-Br%C3%BCcke
Zur Vertiefung des Themas: Erika Preissig und Günther Klebes, Eisenbahnbau und Eisenbahnprojekte im Orient und die damit verfolgten wirtschaftlichen und politischen Ziele, in: Jahrbuch für Eisenbahngeschichte 21 (1989), S. 43 – 102.
Brücke am Dom, Poznan (Posen)
MfG Jürgen -wajdz-
Hitler, der in Linz die Schule besucht hatte, beabsichtigte, hier einmal seinen Ruhestand zu verbringen. Daher hatte er der Stadt eine herausragende wirtschaftliche und kulturelle Rolle im Reich zugedacht. Zu den Ausbauplänen gehörten eine Prachtstraße mit Prunkbauten wie Oper, Theater und Galerien, besonders aber das „Führermuseum“, das die weltweit größte Kunst- und Gemäldegalerie beherbergen sollte. Darüber hinaus sollte Linz zu einem Industrie- und Verwaltungszentrum mit repräsentativen Gebäuden für die Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei (NSDAP) und ihre Teilorganisationen ausgebaut werden.
Die von Fußgängern, Rad- und Autofahrern sowie Straßenbahn benutzte Nibelungenbrücke verbindet über die Donau die Linzer Stadtteile Innenstadt und Urfahr.
Die von Albert Speer forcierten Pläne wurden, von wenigen Ausnahmen wie der Nibelungenbrücke, den Brückenkopfgebäuden und dem heutigen Heinrich-Gleißner-Haus abgesehen, in den 7 Jahren, die dem III. Reich noch verblieben, nicht mehr realisiert.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://structurae.de/bauwerke/alter-kanderviadukt
Gruß Ulrich

Gruß Ulrich
Abgestempelt 1907 in ULM (DONAU) BAHNHOF
Es ist der erste Bopparder Ovalstempel. Abgeschlagen wurde der Sonderstempel zum 30-jährigen Bestehen des Briefmarkensammlervereins "Rheinland" in Boppard am 17./18.10.1981. Der Verein existiert schon lange nicht mehr, aber die Bahnstrecke Boppard-Emmelshausen (Hunsrückbahn) ist noch in Betrieb. Die Hunsrückbahn gilt als die steilste, fahrplanmäßig betriebene Strecke Deutschlands. Die Züge fahren auf dem 8,5 Kilometer langen Steilstreckenabschnitt zwischen Boppard und Buchholz über zwei eindrucksvolle Viadukte (Hubertus-Viadukt und Rauschenloch-Viadukt), durch fünf Tunnel und überwinden einen Höhenunterschied von 336 Metern. Betreiber des Bahnverkehrs ist das Unternehmen Rhenus Veniro.
Gruß Ulrich
94 817 mit P 3240 auf dem Hubertusviadukt (1930). Auf der Rückseite ein Stempel "Phot. Aufn. v. C. Bellingrodt / Elberfeld - Aus der Lokomotiv = Lichtbildsammlung des Verkehrszentralamtes der Deutschen Studentenschaft, Darmstadt"
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_Victoria
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Sandford_Fleming
Gruß Ulrich
Ganzsache als PLUSKARTE mit Wertstempel, Motiv der MiNr 2454, entwertet mit TSt 48143 MÜNSTER 17 o vom -8.-9.05, codiert
1856 gab es erste Pläne zum Bau eines Schifffahrtskanals vom Rhein bis an die Elbe in der Norddeutschen Tiefebene, also vor den Mittelgebirgen. Im Jahr 2003 war mit der Einweihung des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg und der Schleuse Hohenwarthe der Mittellandkanal erstmals auf ganzer Länge durchgehend befahrbar.
MfG Jürgen -wajdz-
Ich kenne mindestens noch eine weitere Trogbrücke:
Der Dalsland-Kanal (eine künstliche Wasserstraße in Schweden, die den See Vänern mit einer Reihe von Seen der historischen Provinz Dalsland und dem westlichen Värmland verbindet) überquert beim Ort Haverud Stromschnellen. Das spektakuläre Aquädukt ist auf der Mi.-Nr. 599 (Schweden) abgebildet. Hier als MeF auf einem Brief vom 11.06.1973.
Gruß Ulrich

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Elbebr%C3%BCcke_Wittenberge_(Eisenbahn)#Schwedlertr.C3.A4ger_.281884.2F1911.29
Die Sonderwertzeichen zeigen Abbildungen der Dongshan River Bridge, der Youkeng Bridge, der Carp Pond Bridge und der Da-an River Bridge.
MfG >Franz<
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnviadukt_von_Meudon
Eine Postkarte von 1919
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Primorska
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Salcanobr%C3%BCcke
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Jesenice%E2%80%93Trieste


Brief, gestempelt im BRIEFZENTRUM 90 / mb / vom 13.12.1999 - Die Region Nürnberg, mit Bund MiNr. 2082 110 (Pf), Ausg. vom 14.10.1999, Brücken, Motiv: Göltzschtalbrücke
mit Sammlergruß,
Claus
Im Dezember 1823 wurde der Bauplatz für die Brücke ausgewählt. Sie wurde von Sträflingen errichtet und 1824 / Anfang 1825 fertiggestellt. Damit war eine dauerhafte Straßenverbindung zwischen Hobart, der Ostküste Tasmaniens und der Tasman Peninsula sichergestellt.
Heute wird sie von etwa 200.000 Menschen jährlich besucht und ist ein touristischer Anziehungspunkt. Seit dem 25. November 2005 ist sie in die Australian National Heritage List eingetragen und steht unter Denkmalschutz.
MfG Jürgen -wajdz-
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://en.wikipedia.org/wiki/Konkan_Railway
[2] http://wikimapia.org/1006874/Panval-Nadi-Viaduct
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Settle%E2%80%93Carlisle
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Ribblehead-Viadukt
Begünstigt durch die Wassermühlen an der Durolle, die von der Moutierbrücke überquert wird.
MiNr 1994
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Trestle-Br%C3%BCcke
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Puffing_Billy_Railway
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Serra_Verde_Express
Eine alte Postkarte der Brücke mit Blick auf das Meer
Sie wurde am 6. Dezember 1900 in Ladysmith/Natal aufgegeben und die Glückwünsche haben die Familie Eckhard in Stuttgart hoffentlich pünktlich erreicht.
Die 3 Abbildungen zeigen den Tugela-Wasserfall bei Colenso, die eingestürzte Eisenbahnbrücke über den Tugela bei Colenso im März 1900 und die Baustelle auf der die Buren eine neue Brücke errichten.
Die Brücke wurde im 2. Burenkrieg von den Experten der NZASM unter General Louis Botha am 28. November 1899 gesprengt. 40 Sprengladungen sorgten für die totale Unbrauchbarkeit der Brücke, die für die Briten und ihren Nachschub auf der Eisenbahnlinie Durban-Johannesburg von besonderer Bedeutung war. Die Schlacht von Colenso war am 28.2.1900 beendet, und schon am 18. März gleichen Jahres konnten die Briten über eine von ihnen errichtete Trestle-Brücke neuen Nachschub und vor allem Sanitätszüge rollen lassen.
MfG >Franz<
MiNr. 3039
Zum Weltjugendtag wurde dieses Sonderwertzeichen verausgabt und zeigt jugendliche Pilger auf der Brücke am 18. Juli 2008.
MfG >Franz<
Mit ihr wurde die Bezahlung der Gebühr für einen Pakettransport innerhalb Sydneys dokumentiert. Die Marke kostete $ 3,25 und für dieses Entgelt wurde innerhalb Sydneys ein Paket mit maximal 25 kg Gewicht befördert. Diese Marken wurden nur in Gebinden zu 50 Stück verkauft zum Preis von $ 162,50. Darum ist der sich in meiner Sammlung befindliche "Ersttagsbrief" mit dieser Marke leider nur "Mache".
Im Michel ist diese Marke am Schluss von Australien aufgeführt, sie wurde am 14. Juni 1991 an die Postschalter gebracht und das 50er Gebinde musste bis zum 31.12.1993 aufgebraucht sein, weil an diesem Tag die Marken ihre Gültigkeit verloren. Ein Rück- oder Umtausch wurde ausgeschlossen.
MfG >Franz<
Der Zudruck zeigt zwei Arbeiter (Schweißer und Schlosser) die sich gegenseitig beglückwünschen zur vorzeitigen Planerfüllung und Fertigstellung der Eisenbahnbrücke über den Amur im Verlauf der BAM (Baikal-Amur-Magistrale).
MfG >Franz<
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Narentabahn
MiNr. 2 vom 11. November 1918.
Dieses Wz ist die B&H-Ausgabe MiNr. 32 von 1910, neu von Jugoslawien, jetzt mit dem Überdrück "Bosnien und Herzegowina - 1918".
MfG >Franz<

https://de.wikipedia.org/wiki/El-Ferdan-Br%C3%BCcke
Viele Grüße
Ingo
https://de.wikipedia.org/wiki/Wettsteinbr%C3%BCcke
Der Personenbahnhof [2] befindet sich auf einem gemauerten Viadukt in 21 Meter Höhe am westlichen Rand der Altstadt. - Ansichtskarte nicht gelaufen.
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Chemins_de_fer_de_la_Corse
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Cerb%C3%A8re
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Dschibuti%E2%80%93Addis_Abeba_(Meterspur)
[2] http://www.rhb-info.ch/aethiopische-lokomotiven.htm
https://de.wikipedia.org/wiki/Trisannabr%C3%BCcke
Sie wurde 1973 eröffnet. Für die Fahrt nach Asien wird eine Maut fällig, ursprünglich nur für die ersten drei Jahren vorgesehen, aber wie alle solche Abgaben nie mehr abgeschafft und beträgt heute etwa 2€. Die Brücke wird von ca. 180.000 Fahrzeugen täglich benutzt, die monatlichen Einnahmen der Stadt belaufen sich gegenwärtig auf etwa 10 Mio. €.
MfG Jürgen -wajdz-

https://de.wikipedia.org/wiki/Wei%C3%9Feritztalbahn
Gruß
Baber
https://de.wikipedia.org/wiki/Dombr%C3%BCcke
Sie verbindet die Stadt (und Hafen) von Beira in Mosambik nach Blantyre, einer Stadt im Süden von Malawi. Die Brücke Dona Ana (Name des Ortes, an dem sie gebaut wurde) wurde von britischen Firmen errichtet (dieselben, die zwanzig Jahre zuvor die Brücke neben den Falls of Victory bauten.) und auch bezahlt.
Erst 1968 haben portugiesische Interessenten die Brücke und die Eisenbahn erworben.
MfG Jürgen - wajdz-
https://delagoabayword.wordpress.com/2012/03/13/a-historia-da-ponte-sobre-o-rio-zambeze-entre-sena-e-mutarara/
Danke für den Link, aber portugiesisch wird nicht jeder können. Deswegen zur weiteren Information
https://de.wikipedia.org/wiki/Ponte_Dona_Ana
https://de.wikipedia.org/wiki/Kanalbr%C3%BCcke_Briare
In beiden Weltkriegen (von russischen Truppen beim Rückzug 1915 und während des Warschauer Aufstands 1944 von der Deutschen Wehrmacht) zerstört und danach jeweils wieder aufgebaut.
Bei einem Umbau in den Jahren 1963-1966 wurde die Brücke erweitert, um Platz zu schaffen für Straßenbahngleise. Eine weitere große Renovierung erfolgte in den Jahren 2004-2005.
MfG Jürgen -wajdz-

https://de.wikipedia.org/wiki/Rendsburger_Hochbr%C3%BCcke
Schmuckumschlag abgestempelt in Pont-à-Mousson, einer Gemeinde an der Mosel
Stempel aus Uppsala
Mouscron oder niederländisch Moeskroen ist eine Stadt (ca. 60.000 Einwohner) im wallonischen Teil Belgiens nahe der französischen Grenze und der Stadt Lille.
MiNr 2150
Le petit pont, die kleine Brücke in einem kleinen Park in einer kleinen Stadt.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Tanzania%E2%80%93Zambia_Railway
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Uganda-Bahn
https://en.wikipedia.org/wiki/Severn_Railway_Bridge (leider nur in Englisch)
https://structurae.de/bauwerke/rocherolles-viadukt
MfG Jürgen -wajdz-
Ausgabeanlaß war die Nationale Briefmarkenwoche, als Motiv die MiNr 81 mit dem Lachenden Hans, in Australien Kookaburro genannt. Herausgegeben anläßlich der großen Internationalen Briefmarkenausstellung 1928
MfG Jürgen -wajdz-
Australien, 1982 09 27, Mi 809 auf FDC, Marke auf Marke (118) und der klassische Satz von 1932, Eröffnung der Hafenbrücke Sydney.
nette Grüße Pepe
Die Karte, geschrieben am 14.8.17, ist Bestandteil einer Korrespondenz über 3 Karten, die als Feldpost in einem Kuvert verschickt worden ist. Das ist zwar nicht mehr erhalten, aber eine der Karten ist auf der Rückseite durch die Linien des Rollstempels geprägt.
MfG Jürgen -wajdz-

Sie erinnert mich sehr an die Müngstener Brücke, die etwa 10 Jahre später entstanden ist. Siehe @ [#146]
https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCngstener_Br%C3%BCcke
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_K%C3%B8benhavn%E2%80%93Fredericia
https://de.wikipedia.org/wiki/Canal_de_l%E2%80%99Ourcq
Vor dem Brückenbau nutzten etwa 40.000 Fahrzeuge täglich die Fähren. 1992 passierten ca 180.000, nach dem Hafentunnelbau um die Jahrtausendwende noch etwa 160.000 Fahrzeuge die Brücke täglich. Den Tunnel durchfahren nach Angabe aus 2008 mehr als 90.000 Fahrzeuge an jedem Tag.
MfG Jürgen -wajdz-
Australien, 1992 08 28, Mi 1318-19 A, Viererstreifen, Zähnung 14½:14¼
nette Grüße Pepe

https://de.wikipedia.org/wiki/Solotoi-Br%C3%BCcke
https://de.wikipedia.org/wiki/Landwasserviadukt
Anlaß „Nationale Ausstellung der Archivdokumente“ 1958
MfG Jürgen -wajdz-
Aus dem Jahre 1911 in der ersten Freimarkenausgabe des jungen Königreichs Bulgarien.
Hier etwas besser zu erkennen.
MfG Jürgen -wajdz-
10 Jahre später, 1921, herausgegeben.
Mir ging es mehr um die Brücke als um die Anzahl der Verwendung dieses Motivs, zumal außer der Farbe und der Wertangabe ja nichts verändert wurde.
MfG Jürgen -wajdz-
Sie verläuft auf 134 Kilometern von Brüssel über Lüttich, bei Loncin die A15 kreuzend, bis zur deutschen Grenze bei Aachen, wo sie in die Bundesautobahn 44 übergeht.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Barranca_de_Metlac#cite_note-3 (hier abgebildet die alte Brücke. Auf der Briefmarke die erwähnte neue Brücke.)
SSt 53111 BONN ERSTAUSGABE 22.01.1998 GLIENICKER BRÜCKE · Zeichnung Brücke
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Most_Dolni_Loucky_Vlak_1.JPG?uselang=de
[2] https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ru%C5%BE%C3%ADnsky_viadukt.jpg
https://de.wikipedia.org/wiki/L%C3%B6tschberg-Bergstrecke
https://de.wikipedia.org/wiki/Forth_Bridge
[1] https://en.wikipedia.org/wiki/Langstone_Bridge#Railway_Bridge (leider nur englisch)
[2] https://en.wikipedia.org/wiki/Hayling_Island_branch_line (leider nur englisch)

[1] https://nl.wikipedia.org/wiki/Moerdijkbruggen (leider nicht in deutsch)
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Breda%E2%80%93Rotterdam

Ausgabeanlaß am 6. Sept. 1952 war der 100. Jahrestag der Gründung der Gesellschaft der Bau-Ingenieure, deren Emblem sowie eine gedeckte Holzbrücke ebenfalls dargestellt werden.
Es klingt heute wie eine Sage aus fernen Zeiten, das Bauzeit und Kosten eines solchen Projekts nicht nur eingehalten, sondern sogar unterschritten wurden. Der Bau der Hudson River Bridge, wie sie ursprünglich hieß, begann am 21. September 1927. Am 24. Oktober 1931 wurde sie von den Gouverneuren Franklin D. Roosevelt, New York, und Morgan F. Larson, New Jersey, feierlich eröffnet – acht Monate vor dem vereinbarten Termin und deutlich unter dem budgetierten Limit.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Lombardsbr%C3%BCcke

https://de.wikipedia.org/wiki/Viadukt_Pulverm%C3%BChle
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Regensburg%E2%80%93Oberkotzau
https://de.wikipedia.org/wiki/Sta%C5%84czyki-Viadukt
https://de.wikipedia.org/wiki/Lilleb%C3%A6ltsbroen
[1]https://cs.wikipedia.org/wiki/Sychrovsk%C3%BD_viadukt
[2]https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Pardubice%E2%80%93Liberec
Die Brücke wurde am 1. Mai 1945 von Angehörigen der Waffen-SS angesichts der heranrückenden US-amerikanischen Truppen gesprengt, behelfsmäßig 1946 passierbar gemacht und bis 1958 wieder instandgesetzt. Im Rahmen des Ausbaus der Bundesautobahn auf sechs Fahrstreifen wurde von 1977 bis 1979 nördlich der bestehenden Brücke für die Richtungsfahrbahn Salzburg–München eine neue Brücke errichtet.
MfG Jürgen -wajdz-
Ich bin schon mehrmals da lang gefahren, aber so ein schöner Sonnenaufgang ist mir noch nicht vor die Linse gekommen. Wir sehen den Zug auf der Strecke Winterhur - Schaffhausen, der Rheinfallbahn.
https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinfallbahn
https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinkniebr%C3%BCcke
2. Der Stempel 2443 GROSSENBRODE DEUTSCHE BUNDESPOST Ostseebad Großenbrode Gemeindeverwaltung vom 2.5.1983 zeigt die Fehmarnsundbrücke:
https://de.wikipedia.org/wiki/Fehmarnsundbr%C3%BCcke
3. Die Weserbrücke bei Holzminden ist im AFS 345 HOLZMINDEN 1 DEUTSCHE BUNDESPOST Stadtverwaltung Holzminden abgebildet, hier ein Abschlag vom 4.6.1982:
4. Schon der Stempeltext 2300 KIEL 17 DEUTSCHE BUNDESPOST A 03 9802 Wasser- u. Schiffahrtsamt Kiel-Holtenau Nord-Ostsee Kanal Hochbrücke Levensau sagt uns, welche Brücke hier zu sehen ist. Abschlag ist vom 27.3.1986:
https://de.wikipedia.org/wiki/Levensauer_Hochbr%C3%BCcken
5. Der AFS 4950 MINDEN, WESTF 1 DEUTSCHE BUNDESPOST MINDEN Das Tor zum Weserbergland Stadtverwaltung, hier vom 19.9.1985, zeigt u.a. das Wasserstraßenkreuz Minden:
https://de.wikipedia.org/wiki/Wasserstra%C3%9Fenkreuz_Minden
6. Zum Schluss noch die alte Neuwieder Rheinbrücke (im Vordergrund der Pegelturm) im Stempel 545 NEUWIED 1 DEUTSCHE BUNDESPOST STADTVERWALTUNG NEUWIED 7. IHAGA vom 30.8. - 7.9.75 vom 15.8.1975:
https://de.wikipedia.org/wiki/Raiffeisenbr%C3%BCcke
https://structurae.de/bauwerke/alter-kanderviadukt
Erstaunlich, wie sich der Hintergrund gleicht.
Die Brücke trägt eine vierspurige Straße mit jeweils einem Fuß- und Radweg zu beiden Seiten. Auf der Brücke besteht ein permanentes Tempolimit von 80 km/h.
Die Entfernung zwischen Hull und Grimsby verringerte sich durch die Brücke um etwa 80 Kilometer. Bevor die Brücke eröffnet wurde, mussten die Pendler die damals zwischen Hull und New Holland verkehrende Fähre benutzen. Diese Verbindung endete am 24. Juni 1981 mit der Eröffnung der Humber Bridge.
MfG Jürgen -wajdz-

https://de.wikipedia.org/wiki/Grosse_Br%C3%BCcke
Die Brücke ist eher symbolisch zu sehen, obwohl natürlich der Hauptsitz in der UNO-City (Vienna International Centre) in Wien von der Stadtmitte aus nur über Brücken zu erreichen ist.
MfG Jürgen -wajdz-
Viele Grüße
Olaf

Die Sydney Harbour Bridge aus dem Kalender 'Outdoors Australia 2017'.
nette Grüße Pepe
Im Jahr 2007 wurde das 100-jährige Bestehen der Brücke gefeiert. Aus diesem Anlass machte die Stadt Wilhelmshaven die Kaiser-Wilhelm-Brücke zum Motto ihres größten Hafenfestes, dem Wochenende an der Jade. Zudem erschien am 9. August 2007 eine 1,45-Euro-Sondermarke mit einer Abbildung der Brücke.
MiNr 2016
Nach zweijähriger Renovierung ist die Kaiser-Wilhelm-Brücke seit Ende September 2012 wieder für den Fußgänger- und Fahrradverkehr freigegeben. Mit unter anderem 50.000 neuen Stahlnieten, einer modernen LED-Beleuchtung und frischer Farbe präsentiert sich das historische und denkmalgeschützte Wahrzeichen Wilhelmshavens nun wieder als echtes Schmuckstück im Großen Hafen.
MfG Jürgen -wajdz-
Tasman Bridge, Hobart
nette Grüße Pepe

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Nordwestbahn_(%C3%96sterreich)
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Znojemsk%C3%BD_viadukt
Sonderstempel 69117 HEIDELBERG vom 24.-9.2016 • DEUTSCHE POST ERLEBNIS BRIEFMARKE • Heidelberger Herbst 2016 • Zeichnung Brücke , Haspeltor
Im Stempel wird das am Südende der Alten Brücke stehende, in seiner Bausubstanz mittelalterliche Brückentor mit seinen 28 Meter hohen flankierenden Doppeltürmen, das Haspeltor, dargestellt.
Ursprünglich war es in die Stadtbefestigung integriert. Am Tor mussten Auswärtige den Brückenzoll entrichten, im Verteidigungsfall konnte es durch ein Falltor verschlossen werden. Der Brückenzoll wurde erst 1878 aufgehoben.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Sonnborner_Eisenbahnbr%C3%BCcke
Die Bay Bridge ist die Verkehrsader zwischen San Francisco und Oakland. Sie wurde am 12. November 1936, sechs Monate vor ihrer Schwester, der Golden Gate Bridge, eröffnet, stand aber stets in ihrem Schatten. Dies aber eindeutig zu unrecht, denn mit einer Länge von 7,18 km kann sie durchaus als ein Architekturwunder bezeichnet werden. Täglich verkehren durchschnittlich 280.000 Fahrzeuge über sie und machen sie damit zu einer der verkehrsreichsten Brücken der USA.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Tendabahn
Sonderstempel BRÜSSEL - BRUXELLES 10-5-69 POSTPHILA, Zeichnung Postkutsche vierspännig
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCcke_des_Slowakischen_Nationalaufstandes
[1] https://en.wikipedia.org/wiki/Thanh_H%C3%B3a_Bridge (leider nur in engl. Sprache)
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Teheran%E2%80%93T%C3%A4bris
1787 wurde in Altfriesack eine hölzerne Klappbrücke über den Rhinkanal eröffnet. später durch eine Stahlkonstruktion ersetzt.
Die als Klappbrücke ausgeführte Ziegelgrabenbrücke ist 133 Meter lang und verbindet das Festland mit der noch zu Stralsund gehörenden Insel Dänholm. In fahrplanmäßigen Zugpausen wird die Brücke für den Schiffsverkehr geöffnet. In geschlossenem Zustand beträgt die Durchfahrtshöhe für die Schifffahrt 6 Meter.
Im Vordergrund die alte Klappbrücke, dahinter die neue Rügenbrücke, die ausschließlich dem KFZ-Verkehr dient
MfG Jürgen -wajdz-
MiNr 99
Anfang des 20. Jahrhunderts (1903) wurde Alum Chine, die größte der vier Chines von Bournemouth, von einer Hängebrücke überquert.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Photochromdruck
Zugrunde liegt der gezeigten Version diese Foto-AK in S/W, die ich auch irgendwo rumliegen habe, aber gerade nicht finde, weswegen ich ein Bild aus dem Netz ersatzweise zeige.
https://de.wikipedia.org/wiki/Herbesthal
Burggraben mit Brücke
1659 ließ Vauban, der Festungsbaumeister Ludwigs XIV., die Befestigungen erneut verstärken und verlieh der Anlage den typischen Vauban-Stil. Im 18. Jahrhundert folgt ein weiteres großes Bauwerk in der östlichen Ecke der Porte Fauroeulx.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Herbesthal
Die Hochberger Brücke unterscheidet sich von den anderen Brücken über den schiffbaren Neckar. Sie ist die einzige zweibogige Brücke mit aufgeständerter Fahrbahn.
Motiv für einen Sonderstempel zur Rang 2-Ausstellung des Briefmarkenvereins e.V. Remseck im Landesverband Nordwest im April 2017
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Meudon#Verkehrsanbindung
Sie ist eine der berühmtesten Bahnbrücken Norwegens und zugleich Wahrzeichen der Raumabanen.
Der Bau der Kylling bru begann im September 1913 und wurde auch während des Ersten Weltkrieges nicht unterbrochen. Nach beinahe neun Jahren Bauzeit wurde die Brücke Ende 1921 fertiggestellt. Die Raumabanen-Strecke [1] selbst wurde am 29. November 1924 eröffnet. Die Kylling bru kostete 676.000 Kronen.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] http://www.trollveggen.com/de/sehenswuerdigkeiten/22-raumabanen.html
https://de.wikipedia.org/wiki/Cevennenbahn
Hier mal wieder die Sydney Bridge auf einen Konferenz Umschlag vom Ersttag.
Australien, 1969 02 26, Mi 416
Nette Grüße Pepe
https://de.wikipedia.org/wiki/Hubbr%C3%BCcke_Magdeburg
Das Lorraineviadukt [1] (alternativ auch Eisenbahnviadukt Bern, in Lokalpresse und Bevölkerung jedoch nicht verwendet) ist ein 1092 m langes Viadukt in der Stadt Bern, das 1941 dem Verkehr übergeben wurde. Es führt unter anderem die Bahnstrecke Bern–Olten zwischen dem Bahnhof Bern und Bern-Wylerfeld über die Aare. Die bahnamtliche Bezeichnung der Brücke lautet Lorraine, ohne den Zusatz Viadukt. Bei der Inbetriebnahme war das Lorraineviadukt die längste Eisenbahnbrücke der Schweiz.
Schweiz MiNr 487
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Lorraineviadukt
https://de.wikipedia.org/wiki/Strelasundquerung#Ziegelgrabenbr%C3%BCcke
Der 5,75 L-Wert zeigt eine Eisenbahnbrücke, die bei Ungheni den Donaunebenfluss Pruth überquert.
Der Sonderstempel vom gleichen Tag zeigt eine Abbildung zum gleichen Anlass.
Beachtenswert ist der Zudruck, dem gut zu entnehmen ist, dass diese Brücke nach den Plänen Gustave Eiffels errichtet wurde.
Richtig Mühe hat sich der Händler aus Chisinau mit dem Beförderungsumschlag gegeben:
Eingeschrieben, per Luftpost, saubere Abstempelung sowie 6 Werte sauber und exakt verklebt. Die fehlenden Wertzeichen zur korrekten Frankaturgröße sind auf der Rückseite verklebt. Besser geht's nicht!
MfG >Franz<

MfG >Franz<

https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_W%C4%99gliniec%E2%80%93G%C3%B6rlitz


[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Neukieritzsch%E2%80%93Chemnitz
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahrebachm%C3%BChlenviadukt
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%B6hrener_Viadukt
In den Jahren 2006 bis 2008 wurde die Brücke für insgesamt 10 Millionen Franken saniert.
MfG Jürgen -wajdz-
https://www.flickr.com/photos/rvoegtli/14829574022/
11. Kongress in Wien 1980
Sie ist eine weltweite wissenschaftlich-technische Fachvereinigung des Ingenieurbauwesens und hat ihren Hauptsitz bei der ETH Zürich. Ihr gehören rund 3900 Mitgliedern in 100 Ländern an, die in 48 nationalen Gruppen organisiert sind (Stand 2010). Diese organisieren ihre Tätigkeit in mehreren technischen Komitees auf nationaler Ebene selbstständig und von Land zu Land unterschiedlich. Deren Arbeitsergebnisse werden in Veröffentlichungen oder auf Konferenzen vorgestellt.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Matadi-Kinshasa-Bahn
https://de.wikipedia.org/wiki/Adolphe-Br%C3%BCcke
Wünsche noch ein schönes Wochenende, Günther
https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Nyons
Thailand 1994 Mi.-Nr. 1593 - Eröffnung der Freundschaftsbrücke nach Laos über den Mekong (man beachte die Australische Flagge in der Mitte von dreien)
https://de.wikipedia.org/wiki/Istv%C3%A1n_T%C3%BCrr
wird die Jebber Bridge über den Niger
sowie ein Zug auf einer Brücke dargestellt.
MfG Jürgen -wajdz-
Großbritannien 1994 Mi.-Nr. 1492 - Brücke über den Worcester-Birmingham-Kanal
https://en.wikipedia.org/wiki/Worcester_and_Birmingham_Canal (leider nur in englisch)
Irland 2005 Mi.-Nr. 1641 - Boyne-Brücke bei Drogheda
https://de.wikipedia.org/wiki/Boyne_Viaduct
Es ist an der Strecke Ankara - Sivas Hatti.
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Massaua%E2%80%93Biscia

Antigua und Barbuda 2004 Block 598 - Ribblehead-Viadukt (England)
https://de.wikipedia.org/wiki/Ribblehead-Viadukt
Antigua und Barbuda 2004 Block 600 - Brücke am Eğirdir-See (Türkei)
https://de.wikipedia.org/wiki/E%C4%9Firdir_G%C3%B6l%C3%BC
Grenada Carriacou und Petite Martinique 2004 Block 588 - Royal Albert Bridge
(England) https://de.wikipedia.org/wiki/Royal_Albert_Bridge
https://de.wikipedia.org/wiki/Victoria_Falls_Bridge
Hier noch einmal die Marke vergrößert:
Viele Grüße
Michael

Im Jahr 1991 widmete die Schweizerische Post der Brücke diese 80 Rappen Briefmarke.
MfG Jürgen -wajdz-
Die Marke wurde schon mal als Sammlungsbestandteil gezeigt.
Brücke über den Kara, Nebenfluss des Oti in Benin und Togo
MfG Jürgen -wajdz-
Bulgarien 1984 Block 146
Der untere Eisenbahnviadukt in Luxemburg an der Strecke nach Lüttich über die Alzette (Pfaffenthalviadukt) wurde 1858/1859 gebaut. Er hat 13 Bögen.
[1] http://www.manfred-kopka.de/europa/luxemburg/pfaffen.htm#0017
Einige schreiben ihr eine prähistorische Herkunft zu. Es gibt jedoch keine Beweise für eine frühere Bauzeit und die ersten Aufzeichnungen über die Tarr Steps stammen aus der Tudorzeit. So ist man sich weitgehend einig, dass das Brückenbauwerk aus dem Mittelalter stammt.
MfG Jürgen -wajdz-

https://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCcke_von_Chabarowsk
Mi.-Nr. 3455 vom 20. Januar 1968
Dieses Wz (neben 2 weiteren) verausgabte die Post der Sowjet-Union zum Anlass: Helden der Sowjet-Union im 2. Weltkrieg.
Die Abbildung zeigt den Unterleutnant S. G. Baikov, der im März 1942 die Eisenbahnbrücke über den Fluss Welikaja in der Nähe von Pskow sprengte und dabei sein Leben verlor. Später wurde er zum "Helden der Sowjet-Union" ernannt und geehrt.
MfG >Franz<
Ganzsachenumschlag vom 22.IV.1964 mit dem Wertstempel 4 Kopeken, Staatswappen und -flagge von 1961
MfG >Franz<

Feldpostkarte aus MINDEN (WESTF.) vom 21.11.1915, Bau einer Pontonbrücke, Kartenverlag W. Steinberg, Breslau. Nr.1276
Gesprengte Eisenbahnbrücke in Rethel, Frankreich. Ungelaufene Feldpostkarte, Verlag A. Lange, Leipzig-Connewitz, Prinz Eugenstr. 3a.
mit Sammlergruß,
Claus
Ganzsachenumschlag vom 6.X.1965 - Katalog-Nr. 3975, mit Wertstempel 4 Kopeken - Staatswappen und -flagge von 1961.
MfG >Franz<
https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96resundbr%C3%BCcke
Im Katalog mit der Nr. 1483 aufgeführt zeigt die Abbildung einen Eindruck vom Bau der Eisenbahnbrücke über den Jenissei bei Krasnojarsk.
Im Zuge des Baus der Transsibirischen Eisenbahn wurde dieses Brückenbauwerk nach den Plänen von L. D. Proskurjakow in den Jahren 1895-1899 errichtet.
Der Wertstempel ist der 4-Kopeken-Marke von 1961 "Staatswappen und -flagge" nachempfunden.
MfG >Franz<
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Sokolov%E2%80%93Klingenthal
Canada 1995 Mi.-Nr. 1504 - Québec-Brücke [#321]
Die drei zueinander versetzt angeordneten asymmetrischen Stahlbögen erheben sich an ihrem Scheitelpunkt 61 Meter über dem See. An ihnen ist die Fahrbahntrasse über Tragseile aufgehängt. Über die Brücke führt in beide Richtungen eine dreispurige Schnellstraße und jeweils am Rand einen Fußgänger- und Fahrradstreifen. Sie besitzt Feldweiten von 300 Meter, 300 Meter und 250 Meter.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Gourits_River-Br%C3%BCcke
Die ursprünglich als Severn Gorge bezeichnete Schlucht erhielt den Namen Ironbridge Gorge. und steht zusammen mit der Brücke und den Industrieansiedlungen des Orts Ironbridge seit 1986 auf der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes.
MfG Jürgen -wajdz-

https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinbr%C3%BCcke_Kehl#Br%C3%BCcke_von_1861
Aquädukt des Dalslandkanals bei Haverud
Eine Brücke über einem Aquadukt, der einen Kanal über einen Fluß leitet.
MfG Jürgen -wajdz-
https://www.dalslandskanal.se/kanalen/akvedukten-i-haverud/
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:La_Trinite-sur-Mer_pont_de_Kerisper.jpg
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/La_Trinit%C3%A9-sur-Mer
MfG Jürgen -wajdz-
Unverkennbar eine Konstruktion von Gustav Eiffel, dem Erbauer des Eiffel-Turms. Man vergleiche mal mit der Brücke von Garabit [#549].
für den Inlandverkehr bis 20 g, Postwert am Tag der Ausgabe 0,73 €
An diesem Tag überquerten bereits 1.800 Fahrzeuge und 150.300 Menschen die neue Brücke. Pro Fahrzeug mussten fünf Cent, pro Fußgänger ein Cent bezahlt werden.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bellinzona%E2%80%93Mesocco
Eine im neugotischen Stil errichtete Ketten-Klappbrücke für Fußgänger und Fahrzeuge mit einer Gesamtlänge von 244m ermöglicht die Überquerung der Themse. Für Fußgänger auch bei hochgeklappter Brücke über den Fußgängersteg möglich. Jedoch müssen die in den Türmen befindlichen Treppen benutzt werden, um den Höhenunterschied von 34m zu überwinden.
MfG Jürgen -wajdz-
Ausführliche Informationen und Bilder hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Tower_Bridge
Danke für die Korrektur, mit Brille wär das nicht passiert.
Auf einer Ansichtskarte die Tower Bridge spektakulär beleuchtet
MfG Jürgen Dziemballa
https://structurae.de/bauwerke/basarab-hochstrassenbruecke
Abgebildet ist der „Rote Zug“, zwei Mitteleinstiegswagen, gezogen von einer Dampflok, der HG 2/3 Nr. 6, erfreulicherweise frankiert mit Bund MiNr 2872 (Molli).
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Dampfbahn_Furka-Bergstrecke
Ausgeführt als überdachter Gang zwischen dem Palazzo Vecchio und dem Palazzo Pitti (Vasarikorridor), zwischen den Uffizien und der gegenüberliegenden Seite des Ponte Vecchio mit lückenlos aneinandergereiht kleine Läden, deren rückwärtiger Teil jeweils einem Balkon ähnlich die eigentliche Brücke überragt.
Zu Beginn Wirkungsstätte der Gerber und Metzger mit den dazugehörigen Emissionen, 1565 jedoch per Dekret von Cosimos I. de’ Medici durch Goldschmiede ersetzt, da diese keinen Abfall produzieren. Noch heute befinden sich zahlreiche Juweliere in den kleinen Läden auf der Brücke.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Europabr%C3%BCcke_(Brenner_Autobahn)
der Link dazu: https://de.wikipedia.org/wiki/Erasmusbr%C3%BCcke
Die MiNr 3336
mit der Brücke über den Zouthaven in Amsterdam, eine Fußgängerbrücke
Beschreibung: https://www.sonus.nl/dutch/vakgebieden/trillingen/zouthb.html
und die MiNr 3335
Die Straßenbrücke (Landstraße N267) Tuibrug Heusden überspannt den Fluss Bergsche Maas
Informationen dazu: https://www.wegenwiki.nl/Heusdensebrug
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Royal_Albert_Bridge
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Isambard_Kingdom_Brunel
Mehrfarbige Ansichtskarte Motiv: TRISANNABRÜCKE der Arlbergbahn
dazu passend die MiNr 1785 (schon mal gezeigt worden !)
100 jahre Arlbergbahn auf der Schanatalbrücke
MfG Jürgen -wajdz-
Mehr Informationen: https://de.wikipedia.org/wiki/Trisannabr%C3%BCcke
Sydney Harbour Bridge
MfG Jürgen -wajdz-
Großbritannien MiNr 3159

Im Hintergrund die Eisenbahnbrücke.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Forth_Road_Bridge#cite_note-2
Die Lombardsbrücke ersetzte 1865 beim Bau der Verbindungsbahn von Hamburg nach Altona mit 69 Metern Länge in drei Bögen die alte Brücke. Der Eisenbahnverkehr wird parallel zur vierspurig ausgebauten Straße viergleisig geführt und verbindet Hamburg-Dammtor mit dem Hamburger Hauptbahnhof. Zwei Gleise dienen der Hamburger S-Bahn.
Die eigentliche Marke zeigt eine der Fregatten, die unter dem Namen Wappen von Hamburg bis gegen Ende des 18. Jahrhunderts als Konvoischiffe unter hamburgischer Flagge segelten.
MfG Jürgen -wajdz-
Merkwürdig, das Jubiläum war bereits 2015. Der Block / die Marken erschienen erst 2017.
Tagesstempel bis auf Postleitzahl 85293 nicht lesbar, aber immerhin verwendet. Erhalten am 12.6.18.
MfG Jürgen -wajdz-

http://www.abottc.com.br/?lang=en
Brücke über die Save in Belgrad - von der deutschen Wehrmacht erbaut
https://de.wikipedia.org/wiki/Save-Br%C3%BCcke
https://de.wikipedia.org/wiki/Aiviekste
https://de.wikipedia.org/wiki/Victoria_Falls_Bridge
Ausgabe 1960 innerhalb der Serie „Landschaften“
MfG Jürgen -wajdz-
Rumänien 1992 Mi.-Nr. 4819
https://en.wikipedia.org/wiki/K62-class_locomotive
(eine weitere Marke im Thema Eisenbahnen)
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Duala%E2%80%93Nkongsamba
Rumänien 2004 Mi.-Nr. 5830
MfG Jürgen -wajdz-

https://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Cosenza-Camigliatello-San_Giovanni_in_Fiore
(Der Minister war Hans Eichel)
herausgegeben. Im Erstausgabe-Sonderstempel 53 BONN 1 • c 14.5.1963 • eine Brücke, die auf den Bau der Fehmarnsundbrücke hinweist.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Noum%C3%A9a%E2%80%93Pa%C3%AFta
Göltzschtalbrücke - siehe auch [#209]
Garabitbrücke - siehe auch [#97] (auf Umschlag und Stempel falsch geschrieben)
Die Brücken gliedern sich dabei in die Kategorien A (15 Großbrücken), B (60) und C (52), die vierteljährlich durch die Straßenmeister des Wirtschaftshofes auf ihren Zustand geprüft werden.
Alle zwei Jahre erfolgt eine genauere Prüfung mit Unterstützung durch befugte Zivilingenieure.
MfG Jürgen -wajdz-
Adolphe-Brücke
sowie: @ [#498]
Monaco 2018
"Dévote Viadukt" bei Sainte Dévote über das Gaumestal der Bahnstrecke Nizza-Ventimiglia (heute ist die Strecke im Tunnel)
Hoch in den Anden (2720 m) findet man die Puente del Inca (dt.: Brücke des Inkas) am Rande der gleichnamigen Ortschaft. Ein durch Erosion gebildeter Felsbogen, 47m hoch und 28 n breit über dem Río de las Cuevas.
MfG Jürgen -wajdz-
Die Neue Brücke Paris
https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_Neuf
Mittelkongo 1933 Mi.-Nr. 67 sowie Französisch-Äquatorialafrika 1936 Mi.-Nr. 11

Es wäre allerdings schwierig, wenn die Brücken so gebaut würden, wie auf dem Stempel. Die Brücken bestehen dort nur aus einem einseitigen Geländer und haben keine Tiefe.
Auf der Rückseite ist eine Erklärung zu dem Markenmotiv in Deutsch, Englisch und Französisch.
Viele Grüße
Volkmar
MfG Jürgen -wajdz
https://de.wikipedia.org/wiki/Sur_le_pont_d%E2%80%99Avignon
Im Gedenken an Oberstleutnant Beaurepaire , Offizier der französischen Armee, der 1792 in Verdun während der Übergabe dieser Stadt an die Preußen starb, wurde sie in "Verdun Brücke" umbenannt.
MfG Jürgen -wajdz-

https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Haiger%E2%80%93Breitscheid

Sonderstempel "Eisenbahnen der Welt zu Gast bei Karstadt" Mi.-Mr. 554
https://de.wikipedia.org/wiki/Fehmarnsundbr%C3%BCcke

Versandt 1951 aus Schaffhausen mit Mi.-Nr. 531 - Triebwagen der Montreux-Glion-Rochers de Naye Bahn

Der Blick kam herab von der Elstertalbrücke [1] über der Elstertalbahn [2] (um 1925)
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Elstertalbr%C3%BCcke
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Gera_S%C3%BCd%E2%80%93Weischlitz
Von dieser erhielt ich jüngst eine Ansichtskarte, abgestempelt vor 110 Jahren in Vitznau.
https://de.wikipedia.org/wiki/Vitznau-Rigi-Bahn
Die Brücke von Avignon in der Zeichnung eines Werbestempels für ein Autorennen, den GRAND PRIX AVIGNON VAUCLUSE vom 9.-10. JUIN 1990
MfG Jürgen -wajdz-
Danke an filunski
http://www.bergwerksbahn.de/mansfeld/alf/
Sonderstempel 5900 SIEGEN 1 • 19.10.86 • SÜDWESTFALEN BRIEFMARKEN- UND MÜNZEN-TAUSCHBÖRSE • Zeichnung : Stadtansicht nach einer Postkarte [1]
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://www.sauerland.com/Media/Attraktionen/Martinikirche-Siegen
Bereits seit Ende des 14. Jahrhunderts ist belegt, das am letzten Sonntag im Juni das Gioco del Ponte gefeiert wird. Hierbei versuchen besonders starke Männer der Viertel Tramontana nördlich des Arno einen sieben Tonnen schweren Wagen über den Ponte di Mezzo auf die südliche Hälfte zu schieben. Die südlichen Stadtviertel des Mezzogiorno versuchen dieses zu verhindern und den Wagen in den Norden zu befördern. (Quelle Wikipedia)
Die beiden Wertzeichen hatten einen Frankaturwert von 75 Santimi, der Verkaufspreis betrug aber 2 Lats, die Differenz kam einem Baufond zugute
Am 15. Mai 1939 kam dieser Block mit einem blauen Aufdruck "1934-1939/15/V" zum "5. Jahrestag der Amtsübernahme durch Staatspräsident Ulmanis" zum Verkauf (MiNr. Block 2).
Der gleiche Frankaturwert und der gleiche Verkaufspreis, es fehlt aber im Katalog der Hinweis, für welchen Zweck die Mehreinnahme verwendet wurde.
Die Abbildung auf dem linken Wertzeichen zeigt das Justizministerium in Riga und die Abbildung rechts die ehemalige Eisenbahnbrücke zum Kraftwerk Keggum. Das Kraftwerk wurde in der Mitte der Düna errichtet und zu diesem Baufeld wurden von beiden Ufern aus durch die schwedische Motla Verkstadt stählerne Brücken errichtet, über die Lokomotiven Güterwagen mit Baumaterial vor Kopf zur Baustelle schoben. Als das Kraftwerk errichtet war, wurden die Brücken angehoben, miteinander verbunden und nun für den Autoverkehr umgerüstet.
MfG >Franz<
Eisenbahnviadukt über das Alzettetal und Lokomotive der Baureihe 1800
https://de.wikipedia.org/wiki/Alzette
Beste Grüße
Eckhard
Drei verschiedene Grafiker hatten sich als Vorlage das gleiche Bild ausgesucht, die Aufnahme von der Bekohlungsanlage in Burgersdorp in Gariep in der Gemeinde Joe Gqabi in der Provinz Eastern Cape in Südafrika.
Mittlerweile hat die Bekohlungsanlage ausgedient und sie ist entfernt worden.
MfG >Franz<
Güterzug auf dem Mayombé-Viadukt der Kongo - Ozeanbahn
https://de.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_Congo-Oc%C3%A9an
https://de.wikipedia.org/wiki/Kreisviadukt_von_Brusio
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9union
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Schienenverkehr_auf_R%C3%A9union

Solisbrücke - Schmittentobel-Viadukt - Landwassser-Viadukt - Lena-Viadukt - zwischen Bergün & Preda
https://de.wikipedia.org/wiki/Schmalspurbahn_Cranzahl%E2%80%93Kurort_Oberwiesenthal
Heute steht die Hubbrücke unter Denkmalschutz und ist renovierungsbedürftig. Eine Erneuerung, bzw. Instandsetzung erfordert umfangreiche Abstimmungen seitens der Steag und den Denkmalbehörden der Stadt. Diese seien komplex und somit sehr zeitintensiv, zitiert die Regionalzeitung den Eigentümer. Einen genauen Zeitpunkt für einen Baubeginn könne man derzeit nicht nennen.
Viele Grüße
Volkmar
[1] http://www.rottenplaces.de/main/ungewisse-zukunft-fuer-walsumer-hubbruecke-im-nordhafen-29170/
Beste Grüße
Eckhard
Die Schwanentorbrücke [1] überquert den Innenhafen und verbindet damit die Innenstadt mit Kaßlerfeld und Ruhrort. Sie wird von Fußgängern, Radfahrern, Automobilen und der Straßenbahn benutzt.
Viele Grüße
Volkmar
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Schwanentorbr%C3%BCcke
Die Zügelgurtbrücke überspannt den Rhein zwischen dem Krefelder Stadtteil Uerdingen und dem Duisburger Stadtteil Mündelheim. Das Bauwerk ist insgesamt 860 m lang und hat zwei Fahrstreifen sowie zwei Gehwege. Es ist eine der letzten „unechten“ Hängebrücken über den Rhein. Das Bauwerk zählt zu den schönsten Rheinbrücken und steht seit 1987 wegen der „baukünstlerischen Auffassung der angestrebten Harmonie zwischen Natur und Technik“ unter Denkmalschutz.
Viele Grüße
Volkmar
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Krefeld-Uerdinger_Br%C3%BCcke
Der Kenner von Marburg wird bemerken, daß es in Marburg eigentlich keine große Eisenbahnbrücke in Stahlkonstruktion gibt. Nun, die alte Ansichtskarte zeigt auch nicht die Lahnquerung, sondern die Bahnquerung über die Drau. Die Brücke gibt es noch, sie erstrahlt heute in einem kräftigen Blauton. Und Marburg an der Drau heißt heute Maribor in Slowenien.
Beste Grüße
Olaf
Niederlande 2018 - Die Kwakelbrücke soll eine der schmalsten Brücken der Niederlande sein. Sie ist auf jeden Fall eine der ältesten in Edam. Sie liegt in der Nähe des Edamer Zentrums.
Tschechische Republik 2018 - Die Podolsko Brücke ist eine Bogenbrücke, die die Moldau zwischen Podolsko und Temešvár im Písek Bezirk, Tschechische Republik überspannt. Zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung im Jahr 1949 war es die längste Bogenbrücke in der Tschechoslowakei.

http://www.trainvapeur.com/
Die Karte ist nicht gelaufen
https://de.wikipedia.org/wiki/Viaur-Viadukt
https://de.wikipedia.org/wiki/Konrad-Adenauer-Br%C3%BCcke_(Ludwigshafen_am_Rhein%E2%80%93Mannheim)#Rheinbr%C3%BCcke
Viele Grüße Olaf
Luftpost mit 6 – X / 1969 von Tripoli nach Rodheim v.d.H. - MiNr. 267 vom 25.12.1968 - Inbetriebnahme der Wadi el Kuf-Brücke
Luftpostbrief vom 17.01.1939 von Dakar nach Winterthur/Schweiz MiNr. 126 (Faidherbe-Brücke) und MiNr. 175 (4) Afrikanerin
(aus der Sammlung SF Mausbach)
Gruß
Angelika
Ich wünsche allen ein schönes Wochenende
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCcke_%C3%BCber_das_Wadi_al-Kuf
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Bietigheimer_Eisenbahnviadukt
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Pfaffendorfer_Br%C3%BCcke
[4] https://de.wikipedia.org/wiki/Lebensgeschichte_einer_Lokomotive
@ wajdz [#81]
Zur Messe 2000 in Essen gab es diesen Umschlag mit der Göltzschtalbrücke
@ [#535]
1988 gab es eine Bildpostkarte mit der Rendsburger Hochbrücke
Hier noch nicht aufgetaucht, das Ruhr-Viadukt in Witten, auf einer Bildpostkarte von 1976
https://de.wikipedia.org/wiki/Ruhr-Viadukt_(Witten)
Und noch ein FDC, diesmal aus Gabun 1978 Mi.-Nr. 688 - Brücke der Transgabunbahn Strecke Libreville - Njdole
https://de.wikipedia.org/wiki/Transgabonais
1555 richtete ein starkes Erdbeben schweren Schaden an und zerstört vier der Brückenpfeiler. 1944 wurde die Brücke durch die Wehrmacht mit Sprengsätzen versehen. Die Zerstörung konnte jedoch verhindert werden. Auch das große Erdbeben 1963 hat sie wohl relativ unbeschadet überstanden.
Gebaut aus massiven Steinblöcken, hat sie eine Länge von rd. 214 Metern bei einer Breite von sechs Metern.
MfG Jürgen -wajdz-

und wünsche einen schönen Tag
Günther
Die Upper Steel Arch Bridge, auch Fallsview Bridge oder Honeymoon Bridge genannt, führte über die Schlucht des Niagara River nördlich der Niagarafälle. Sie verband die amerikanische Stadt Niagara Falls im Bundesstaat New York und den kanadischen Ort Clifton, der ab 1903 Teil der neu gegründeten kanadischen Stadt Niagara Falls in der Provinz Ontario wurde. Entworfen von dem Brückenbau-Ingenieur Leffert L. Buck, begann der Bau1897 und wurde 1898 für den Verkehr freigegeben. Im harten Winter des Jahres 1938 führte starker Eisgang am 27. Januar 1938 zum Zusammenbruch der Brücke.
http://www.niagarafrontier.com/bridges.html#b10
Mit einer guten Lupe ist eine Brücke im Hintergrund zu sehen. ;-)
MfG Jürgen -wajdz-
Der Brief wird die MiNr. 241 mit Kleister beklebt, denn die Marken sind fast alle ohne Gummi bearbeitet wurden. Die Marke wird die Drachenbrücke im Diamantberge (Kumgang) als Seilen mit Brettern montiert. Der Brief in Pjöngjang im Ort behandelt. Der Stempel wird auf der Rückseite mit angebracht werden. Die Marke aus Nord-Korea stammt von 1960
Australien
Australien 1932 Mi.-Nr. 116
Die im Juli 1932 dem Verkehr übergebene Sidney Harbour Bridge, eines der bekanntesten baulichen Wahrzeichen Australiens
(vielen Dank für die Zusatzinfo an Seku)
(Aus der Sammlung von SF Mausbach)
LG
Angelika

Über die einzelnen Brücken gibt es hier Beschreibungen
https://de.wikipedia.org/wiki/Gertraudenbr%C3%BCcke
https://de.wikipedia.org/wiki/Schlo%C3%9Fbr%C3%BCcke_(Berlin-Mitte)
https://de.wikipedia.org/wiki/Jungfernbr%C3%BCcke_(Berlin)
https://de.wikipedia.org/wiki/Weidendammer_Br%C3%BCcke
Während der südliche Brückenteil, der den Kupfergraben überspannt, im Krieg nicht beschädigt wurde, war der nördliche Überbau über die Spree gesprengt worden.
DDR MiNr 3124
Blick von der Weidendammer Brücke
Seit 12. Oktober 2006 überspannt jetzt, entgegen dem Original mit zwei Bögen und Strompfeiler, ein einzelner neuer natursteinverkleideter Stahlbetonbogen als Fußgängerbrücke die Spree, um die Schifffahrt nicht zu beeinträchtigen. Zwei je 40 m lange vorgefertigte Stahlbetonteile wurden im Mai 2006 mit Hilfe von Schwimmkränen auf die Widerlager gesetzt und trafen sich in der Mitte.
Mit der Sanierung des Bodemuseums im Jahr 2006 fand auch die Neueröffnung der Brücke statt.
MfG Jürgen -wajdz-
In ihr verläuft die Straße M-9, die weiter zum Čakorpass und nach Montenegro führt.
Der Fluss Peć Bistrica fließt durch den Canyon, dessen durchschnittliche Tiefe 650-1000 Meter beträgt.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Pontcysyllte-Aqu%C3%A4dukt
https://de.wikipedia.org/wiki/Chongqing https://de.wikipedia.org/wiki/Chengdu
Es liegt auf einem Hügel mit einigen Straßen, die zum Fluss Lérez abfallen, über den mehrere malerische Brücken führen. Hier die Cambadosbrücke.
MfG Jürgen -wajdz-
MiNr: 756
Abgebildet ist eine Szene auf der Freundschaftsbrücke über den Amu Darja bei Termez (SSR Usbekistan) am 6. Februar 1989.
Mit dem Bau dieser stählernen Fachwerkbrücke mit einer Länge von ca. 800 Metern, über die auch eine eingleisige Eisenbahnlinie führt, wurde von den Sowjets kurz nach ihren Einmarsch nach Afghanistan am 24. Dezember 1979 begonnen.
10 Jahre später, am 6. Februar 1989, verließen die Soldaten der Roten Armee über diese Brücke das besetzte Afghanistan wieder.
MfG >Franz<
https://de.wikipedia.org/wiki/Linha_do_Douro
Aus einer Serie • Fremdenverkehr • Stadtansicht von der Flußseite aus
Von der deutschen Wehrmacht 1945 gesprengt, wurde sie wieder aufgebaut und am 10. November 1956 für den Verkehr wieder freigegeben. Hatte die Brücke früher eine Breite von 5,4 m, ist sie mit dem Wiederaufbau 1956 um einen Meter breiter geworden.
MfG Jürgen -wajdz-

Absenderfreistempel: Hängebrücke von Aug. Klönne
Aug. Klönne war der Name eines 1879 gegründeten Unternehmens in Dortmund, welches im Stahlbau vielfältig tätig war. 1966 wurde es von der Thyssen-Röhrenwerke AG übernommen.
Verein Deutscher Ingenieure 1856-1956
Zum 100. Jubiläum des Vereins der Deutschen Ingenieure erschien Berlin (West) die MiNr. 138 u. 139 auf einem Ersttagsbrief erschienen – im Zudruck des FDC eine Hängebrücke skizziert
(aus der Sammlung SF Mausbach)
LG
Angelika
Gruß
Günther
Vor der Stadtsilhouette mit der beeindruckenden Kathedrale ein weiteres Zeugnis der Vergangenheit. Die mittelalterliche Pilgerbrücke St. Etienne aus dem XIII. Jahrhundert , heute für Fußgänger reserviert, eine der am besten erhaltenen Steinbrücken in Frankreich . Etwa 120 m lang und 5 m breit, überbrückt sie mit 7 Bögen den Fluß. Früher endete hier die Flößerei der Baumstämme für die Porzellanherstellung. Das Holz wurde für die Brennöfen gebraucht.
MfG Jürgen -wajdz-
MiNr. P 3 – Abbildung des Wiener Klapperposten u.a. einer steinernen Bogenbrücke
aus der Sammlung SF Mausbach
LG
Angelika
Diese Brücke kommt nach der Sidney Harbour Bridge gleich an 2. Stelle, den Bekanntheitsgrad betreffend.
Philatelistisch finden sie Berücksichtigung auf einigen Wertzeichen, Blocks, Heftchendeckel und modernen Bildpostkarten. Ganzsachen, wie die abgebildeten, gibt es von der Brücke 21 Stück in verschieden Farb- und Formausführungen.
Diese Brücke führt über den Barron River bei den Stoney Creek Falls und nicht, wie in [#199] ausgeführt, bei den Barron Falls.
Bei diesem Wasserfall, der nur im Winter und nach der Regenzeit imposante Wassermengen führt, fährt der Zug (heute Kuranda Scenic Railway) vorbei und nicht darüber hinweg. Wer den Wasserfall aus der Nähe sehen will, muss an der alten Station Barron Falls aussteigen und den Rest des Weges zu Fuß gehen. Und wenn es mal ganz trocken ist, wird aus dem nahe gelegenen Kraftwerk für die Touristen etwas Wasser zugeführt.
MfG >Franz<
MiNr. P 144 – Pont de Cize-Bolozon
MiNr. P 150 – Viaduc de la Cabanasse
MiNr. P 160 – Viaduc de Brancourt
Dienstganzsachen
Die normale Bildpostkarte MiNr. P 189-054 wird als Postsache befördert, doch als wird der Text des Postamtes in Passau als ungewöhnlich angenommen
(aus der Sammlung SF Mausbach)
LG
Angelika
Da Wertzeichen kam am 21. Februar 2018 an den Postschaltern zum Verkauf und leider kann ich die Michel-Nummer nicht benennen, weil der neue Osteuropa-Katalog erst in den nächsten Tagen ausgeliefert wird.
Verausgabt wurde der 28 Rubel-Wert zum Thema EUROPA: Brücken. Abgebildet ist in Form des lateinischen Buchstabens "V" eine Aussichtsplattform, die 70 m hoch ist, eine Länge von insgesamt 244 m hat und 3.700 Tonnen wiegt.
MfG >Franz<
So zum Beispiel mit einem Ganzsachenumschlag vom 2.X.1976.
Der Wertstempel in rot zu 4 Kopeken zeigt die Abbildung: Staatswappen + Hammer und Sichel.
Der mehrfarbige Zudruck zeigt den Bau einer Eisenbahnbrücke im Zuge der BAM bei dem Ort Swjosdny über den Fluss Tajura.
Dazu rechts oben der russische Text und das Emblem dieser markanten Eisenbahnlinie "die Breitfußschiene über den russischen Buchstaben BAM".
MfG >Franz<
Die Ayub Brücke in Pakistan ist eine Eisenbahnbrücke über den Indus, die die in der Provinz Sindh gelegenen Städte Sukkur am nordwestlichen und Rohri am südöstlichen Ufer des Stromes verbindet. Sie steht unmittelbar neben der Lansdowne Bridge, die sie ab 1962 in ihrer Funktion als Teil der Eisenbahnstrecke Lahore – Karatschi ersetzte.
Sie ist nach dem seinerzeitigen pakistanischen Präsidenten Feldmarschall Muhammed Ayub Khan benannt, der sie am 6. Mai 1962 eröffnete. Quelle: Wikipedia
Die Perth Bridge ist eine Straßenbrücke über den Tay. Vorgängerbauten gab es seit dem 11. Jahrhundert. In den1770er Jahren schließlich entstand eine 268 Meter lange Brücke aus rötlichem, lokal gebrochenem Sandstein mit neun Bögen, 1869 wurde die Fahrbahn verbreitert. Ab 1859 führte auch eine Pferdetram darüber, die 1905 elektrifiziert und 1929 schließlich wieder eingestellt wurde.
Auf der Perth Bridge quert die A85 (Oban–Dundee) den Tay.
MfG Jürgen -wajdz-
Dargestellt ist die älteste erhaltene, ursprünglich auf 13 Pfeilern stehende, massive Steinbrücke über die Saar in Saarbrücken. Errichtet zwischen 1546-1548, ist sie nach vielen Veränderungen und Umbauten nur noch für Fußgänger und Radfahrer zugelassen.
Genaueres hier: https://www.saarland.de/dokumente/thema_denkmal/Fi_Mett_Haengebr_2010_web.pd
MfG Jürgen -wajdz-
Die Weichselbrücke Dirschau wurde im Zuge des Baus der Preußischen Ostbahn von 1851 bis 1857 bei Dirschau (heute Tczew) über die Weichsel errichtet.
Wetzlar - Postkarte 1985
mit der 700 Jahre alten Lahnbrücke
Sie besteht aus verschiedenfarbigen Granitbauelementen. Sie ist 228 m lang und heute ca. 14 m breit und ist eine wichtige Verbindung zum Stadtteil Smichow.
MfG Jürgen -wajdz-
http://www.karl-gotsch.de/Album/Luxemburg.htm
Lettland 2006 Mi.-Nr. Block 22 - Brücke über die Rauna bei Cësis - Eisenbahnstrecke Riga-Rauna-Lugazi
Ein wichtiger Teil der Wasserversorgung des Libanon ist der 140 km lange Fluss Litani, der im fruchtbaren Beqaa-Tal westlich von Baalbek entspringt und nördlich von Tyrus in das Mittelmeer mündet.
MfG Jürgen -wajdz-
beste Sammlergrüße
Lulu
Das Marchfeld nordöstlich von Wien ist ein intensiv landwirtschaftlich genutztes Gebiet. Erste Ideen zu einer großräumigen Feldbewässerung im Marchfeld entstanden bereits um 1850. Die die zu lösenden Aufgaben waren Gundwassernutzung und die Regulierung der Donau (Überschwemmungsflächen) sowie die Entwcklung zum Naherholungsgebiet.
MfG Jürgen -wajdz-
Italien 2018 Mi.-Nr. 4039 - Die Brücke Ponte Pietra ist eine römische Bogenbrücke über den Fluss Etsch in Verona, erbaut um 100 v. Chr
Neuseeland 2008 Mi.-Nr. 2545 und 2547 - 100 Jahre Eisenbahn auf der Nordinsel mit den Makatote und Overlander Hapuawhenua Viadukten
Das Clausenviadukt (1858-1859) wird von einer französischen Militärmaschine vom Typ Breguet XIV überflogen. (Danke an Peter für die Info)
Die beiden heirateten 1963 und wurden zu perfekten PR-Stars, die in den Jahren danach das westliche Ausland und die sozialistischen Bruderländer besuchten. Hier vor dem Panorama von Budapest und der Kettenbrücke dargestellt. Die Ehe hielt übrigens bis 1982.
MfG Jürgen -wajdz-
Die Königin-Alexandrine-Brücke ist eine Straßenbrücke und verbindet die dänischen Inseln Møn und Seeland miteinander
Die Munkholm-Brücke ist eine zweispurige Straßenbrücke, die auf der dänischen Insel Seeland über den Tempelkrogen führt
Die Öresundbrücke ist die weltweit längste Schrägseilbrücke für kombinierten Straßen- und Eisenbahnverkehr. Sie bildet zusammen mit dem Drogdentunnel
und der künstlichen Insel Peberholm die Öresundverbindung, die die dänische Hauptstadt Kopenhagen mit Malmö in Schweden verbindet
Die Storstrømbrücke ist eine kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke welche die dänischen Inseln Falster und Masnedø miteinander verbindet.
Der Ort gehört heute zur Slowakei und liegt an der Grenze zu Tschechien.
MfG >Franz<

Der Aquädukt von Roquefavour ist ein 393 m langer und eine Maximalhöhe von 82,65 m erreichender Aquädukt des Canal de Marseille. Er befindet sich hauptsächlich im Gemeindegebiet von Ventabren im Département Bouches-du-Rhône, zu einem kleinen Teil auch in jenem von Aix-en-Provence. Er führt Wasser des Flusses Durance als Trinkwasser nach Marseille.

Zwischen Bergün und Preda ist der bahntechnisch anspruchsvollste Abschnitt der Albulabahn: Um die Höhendifferenz von 417 Metern zwischen Bergün und Preda – bei nur 6,5 Kilometern Luftlinie – zu überwinden ohne zu starke Steigungen oder Radien zu erzwingen, wurde die Strecke durch Kunstbauten auf zwölf Kilometer verlängert. Dies geschieht unter anderem mit Hilfe von drei Spiraltunneln, zwei Kehrtunneln und vier talquerenden Viadukten. Unmittelbar nach Verlassen des Bahnhofs Bergün steigt die Strecke mit 35 Promille an. Durch die genannten Kunstbauten überquert die Strecke zweimal sich selbst. Der Abschnitt Preda–Bergün wird dem bahntechnisch interessierten Publikum zudem durch einen Bahnerlebnisweg Lehrpfad näher gebracht. (Quelle: Wikipedia)
Die Brücke überquert in der Nähe der thailändischen Stadt Kanchanaburi den Mae Nam Khwae Yai (Khwae-Yai-Fluss) und gab den Titel für den bekannten Film Die Brücke am Kwai (Quelle: Wikipedia).

Bistrica, Grdelica, Murino , Ostruznica , Varazdinski most, Zezeljev most - leider hat es damals viele zivile Opfer gegeben. Bei Grdelica wurde gar ein Schnellzug angegriffen.
Näheres dazu im Thema Eisenbahnen.
[1] http://www.danielsresor.se/

Seit 1869 verband eine Fußgängerbrücke über die Moldau den Aleš-Damm und das Rudolfinum mit dem Kleinen Viertel (Malá Strana). Sie wurde durch die zwar 1912 eröffnete, aber erst 1916 fertiggestellte Mánes-Brücke, eine aus Beton auf vier Segmentbögen gestützte 186m lange und 16m breite Straßen- und Straßenbahnbrücke ersetzt.
MfG Jürgen -wajdz-
DDR, VEB Ansichtskartenverlag Köthen. P 1/75. Echt Foto Karte der Stufenbrücke aus dem Wörlitzer Park.[1]
nette Grüße Pepe
[1] https://ndtponton.wordpress.com/2009/03/03/dessau-worlitzer-gartenlandschaft/
Auf der Rückseite des ETB17/2002 wird sogar noch eine Brücke gezeigt und damit sind wir wieder im Thema.
MfG Jürgen -wajdz-

Block 84 , 14. Leichtathletik Hallenweltmeisterschaften, die Istanbuler Brücken als Hürden bzw. Messlatten
Block 92, Gemeinschaftsausgabe Türkei-VR China mit Darstellungen der Bosporus Brücke in Istanbul sowie der Taizhou-Yangtze Autobahnbrücke. Die letztgenannte Brücke ist nach Angaben der Konstrukteure mit drei Türmen und zwei Öffnungen von jeweils mehr als 1000 m Spannweite eine Meisterleistung der Hochbautechnik.
Türkei Ausgabe "Brücken 2015". Abgebildet sind die Malabadi-Brücke sowie die On-Gözlü Brücke.
Die Malabadi-Brücke befindet sich ca. 100 km. von der Provinzhaupstadt Diyarbakir entfernt und überspannt den Fluss Batman. Laut den auf der Brücke befindlichen Epitaphen wurde diese in den Jahren 1147/48 unter der Herrschaft der oghusischen Artukiden Dynastie errichtet. Eine Besonderheit stellen die in die Brückenpfeiler integrierten Aussparungen dar, welche als kleine Räume ausgebaut den damaligen Reisenden auch die Möglichkeit boten, dort unterzukommen.
Die On Gözlü Brücke befindet sich südlich der Stadt Diyarbakir und wurde in den Jahren 1065-1067 durch die Dynastie der Marwaniden angelegt.Es wird vermutet, dass sich bereits in antiker Zeit Brückenbauten an eben dieser Stelle befunden haben müssen.
Postkarte aus Kanada mit einer Straßenbrücke über den Teslin-See in Yukon

@ [#146]
Auch Werbestempel gab es mit der Müngstener Brücke:
@ [#762]
Zum Jubiläum der Donaubrücke bei Cernavoda dieser Sonderumschlag:
@ [#288]
Eine Bildpostkarte vom Langwieser-Viadukt, versandt 1927:
@ [#602]
Die Rosensteinbrücke mit dem Tunnel unter dem Schloß auf einer Pluskarte von 2005:
@ wajdz [#766]
Fünf Jahre später gab es diese Sonderpostkarte:
@ [#825]
Bildpostkarte von 1956 mit der Brücke über den Rhein und noch eine alte Ansichtskarte dazu:

@ [#209]
Das Göltzschtalviadukt hat auch eine Ansicht verdient, hier auf einer AK von 1926

Der Eisenbahnunfall auf dem Pont de l’Alleud vom 4. August 1907 wurde durch einen Brückeneinsturz in La Possonnière im Kanton Les Ponts-de-Cé, Frankreich verursacht. Die eingleisige Strecke von Angers nach Poitiers quert die Loire bei La Possonnière. Die Strecke verlief vor der Loire-Brücke in einer engen Kurve, bevor sie in die Brückengerade mündete. Der Oberbau war hier nicht mit einem Schienenauszug ausgestattet. Die Brücke überspannte zwei Arme des Flusses und einen Kanal. Sie war als engmaschige Gitterbrücke mit durchgehenden Trägern ausgeführt, die auf sechs Pfeilern und zwei Widerlagern ruhten.
Der Zug der Chemins de fer de l’État (Staatsbahn) war voll besetzt. Außer der führenden Lokomotive bestand er aus deren Tender, sieben Personenwagen und je einem Gepäckwagen an beiden Enden des Zuges. Er war um 11:25 in Angers abgefahren. An diesem Tag herrschte heißes Sommerwetter.
Unmittelbar vor der Brücke war es aufgrund der hohen Temperatur zu einer Gleisverwerfung gekommen, in der die Lokomotive entgleiste. Sie fuhr aber zunächst weiter und überquerte noch den Kanal und den kleineren Loire-Arm. Dann beschädigte die entgleiste Achse aber die Trägerkonstruktion der Brücke so stark, dass eine ganze Reihe von Untergurten aus dem Trägerverband heraus brachen. Der Oberbau, Lokomotive, Schlepptender, vorderer Gepäckwagen und ein folgender Wagen 3. Klasse stürzten in den Fluss. Die Kupplung zum folgenden Wagen riss. Dessen Kupplung mit dem hinteren Zugteil dagegen hielt und der Wagen blieb nahezu vertikal in der Unfallstelle hängen.
27 Menschen starben, 45 wurden darüber hinaus verletzt. Unter den Toten waren der Lokomotivführer und der Zugführer. Der Heizer konnte sich schwimmend retten. Die Rettungsarbeiten setzten erst sehr spät ein. Es dauerte nahezu vier Stunden bis Pioniere aus Angers eintrafen und damit begannen. Inzwischen hatte die Strömung der Loire das Dach des abgestürzten 3.-Klasse-Wagens weggerissen und einen Teil der Leichen weggespült, die aber letztendlich alle geborgen werden konnten.
Quelle: Bernhard Püschel: Historische Eisenbahn-Katastrophen. Eine Unfallchronik von 1840 bis 1926. Freiburg 1977 - Seite 82
MfG Jürgen -wajdz-
Zur Rendsburger Hochbrücke gab es schon etliche Einträge. Hier ein Brief zum 75jährigen Jubiläum.
@ [#164]
FDC's zum Thema - Frankreich 1960 Mi.-Nr. 1288
Westlich von Chaumont an der Bahnstrecke von Paris nach Mühlhausen befindet sich der wunderschöne Eisenbahnviadukt, der 1857 eingeweiht wurde und der sich über das Suize-Tal spannt. Dieses bemerkenswerte Bauwerk mit fünfzig Bögen über drei Etagen aus Natursteinmauerwerk hat eine Länge von 654 m, eine Höhe von 52 m und verfügt in der ersten Etage über einen Fußgängerweg (aus einem Reiseführer).
Die High Level Bridge ist eine kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke über den Tyne zwischen Newcastle upon Tyne and Gateshead in Nordostengland. Erbaut 1847 bis 1849.
Die Royal Border Bridge ist ein Eisenbahnviadukt zwischen Tweedmouth und Berwick-upon-Tweed. Die Eisenbahn überquert dabei die Mündung des Flusses Tweed in die Nordsee. Erbaut zwischen 1847 und 1850.
Die Schwebefähre Middlesbrough ist die letzte Brücke über den Tees vor seiner Mündung in die Nordsee. Sie verbindet Middlesbrough am Südufer mit Port Clarence am Nordufer.
Es handelt sich um eine Schwebefähre; eine Plattform hängt an Seilen unter dem Brückenträger. Erbaut zwischen 1910 und 1911.
Sonderstempel 1193 BERLIN_TREPTOW • 11.-6.78 • 25 JAHR ARCHENHOLD-STERNWARTE • Zeichnung Teleskop und Sternwartenkuppel. Zudruck: Anlaß Treptower Festwoche 1978 •Insel der Jugend
Eher eine Untiefe in der Spree bei Treptow, entstand Mitte des 19. Jahrhunderts durch Aufschüttung eine Insel mit ca. 1,8 Hektar Fläche, die 1896 in die Berliner Gewerbeausstellung im Treptower Park integriert wurde. Den Namen Abteiinsel erhielt sie wegen eines im Stil einer Klosterruine erbauten Restaurants. 1904 sollte eine Brücke errichtet werden, aber erst, nachdem Neukölln die Insel erworben hatte, wurde 1916 die erste Stahlverbundbrücke Deutschlands, die Abteibrücke fertiggestellt und ersetzte die Fähre, 1949 erhielt die Insel den offiziellen Namen „Insel der Jugend“. Es wurde 1950 ein Mädchenwohnheim gebaut, im Sommer fanden Konzerte statt und seit 1984 existiert ein Jugendklub. Bis heute wird die Insel für die Arbeit mit der Jugend genutzt und ist ein gern besuchtes Ausflugsziel der Berliner.
MfG Jürgen -wajdz-
auf der Ansichtskarte oben die Menai-Brücke [2]
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Britanniabr%C3%BCcke
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Menai_Suspension_Bridge
Absender ist die „Technische Universität Dresden“ Fakultät Verkehrswissenschaften
MfG Jürgen -wajdz-
Réunion [1] ist eine Insel im Indischen Ozean, etwa so groß wie das Saarland und hatte eine eigene Bahn [2] . Auf der Marke sieht man die Strecke ganz schwach eingezeichnet. "Jahrhundert der Eisenbahn" 1882 - 1982.
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9union
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Schienenverkehr_auf_R%C3%A9union

https://de.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_du_Montenvers
Im Vordergrund die 50. die internationale Sydney-Hobart-Regatta (offiziell Rolex Sydney Hobart Yacht Race, in Australien auch als Bluewater Classic bekannt). Gestartet wird die Hochseeregatta traditionell am 26. Dezember von Sydney (New South Wales) nach Hobart (Tasmanien) über eine Länge von 628 Seemeilen (1.163 km).
MfG Jürgen -wajdz-
Victoria Falls Bridge - Krönung von König Georgs IV
@ [#436]
Das Oschütztal-Viadukt als Ansichtskarte
Die Krim-Brücke (russisch Крымский мост, Krymski most) ist eine Straßenbrücke in Moskau.
Vorgänger waren 1786 eine hölzerne Pontonbrücke und seit 1873 eine Stahlbrücke, die im Rahmen der Pläne Stalins zum Umbau Moskaus 1938 durch eine mit den Auffahrrampen 668 m lange stählerne Kettenbrücke ersetzt wurde. Sie ist die kürzeste Verbindung zwischen dem nahen Haupteingang des Gorki-Parks und den nach ihm benannten Metrostationen Park Kultury am Krim-Platz.
© A.Savin, Wikimedia Commons
Ihre volle Breite beträgt 38,4 Meter, darunter eine 24-Meter-Straße (6 Fahrspuren) und zwei 5-Meter-Fußgängerzonen und hat auch noch Platz für eine Straßenbahn.
MfG Jürgen -wajdz-
In Wikipedia gibt es einen Artikel über die Brücke und ihre Geschichte:
https://de.wikipedia.org/wiki/Kornhausbr%C3%BCcke_(Z%C3%BCrich)
Die erste Planung stammt aus dem Jahr 1899, jedoch wurde damals kein Bedarf an dieser Brücke festgestellt. Erst 1928 wurde dann mit dem Bau begonnnen und 1929 war die Brücke fertig gestellt. Die über die Brücke geplante Trambahnlinie wurde nie realisiert, heute wird die Brücke jedoch von einer Oberleitungsbuslinie überquert.
Beste Grüße
Olaf
Zu Ernest Malinowski siehe auch [#392]
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Ernest_Malinowski
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_Central_Andino
Hier nun aus Frankreich 2003 Mi.-Nr. 3769
Und hier noch was neues aus Frankreich : Das Viadukt von SOUILLAC als Stempel auf einer Postkarte und auf einer Ansichtskarte

Die 30-bogige und ca. 570 Meter lange Eisenbahnbrücke (Viaduc de la Borrèze) wurde in den Jahren 1881 bis 1885 aus Ziegelsteinen erbaut und mit Hausteinen verkleidet. Sie ist seit 1990 als Monument historique anerkannt (aus: Wikipedia)
Außerdem zwei Marken mit Brückenmotiven: Volksrepublik Kongo 1980 Mi.-Nr. 792 - Brücke an der Strecke Holle und Monte Belo / Südafrika 1993 Mi.-Nr. 915 - Van Stadens Brücke mit Apple-Express
überquert man die Reuss bei Bremgarten im Kanton Argau. Sie existiert seit der ersten Hälfte des 13. Jahrhunderts und wurde mehrmals neu errichtet, zuletzt 1953.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Reussbr%C3%BCcke_Bremgarten
Ansichtskarte aus Bulgarien
die die Saaleaue im Westen von Halle darstellt. Allein an der Hauptstrecke, die zum Klaustor in die Stadt führte, befanden sich bis zu fünf Brücken in Reihe (Klausbrücke, Schieferbrücke, Hohe Brücke, Elisabethbrücke und eine weitere Flutbrücke).
DDR MiNr 3338
Inzwischen gibt in Halle 132 Brücken, 14 von ihnen stehen unter Denkmalschutz.
DDR MiNr 3339
MfG Jürgen -wajdz-
Sonderstempelbeleg ungelaufen
7590 WALDSHUT-TIENGEN 1 • 18:-8:1984 • ERSTE BAHNVERBINDUNG-DEUTSCHLAND.SCHWEIZ • 125-JahrFeier Waldshut-Koblenz-Turgi /18. August / 1859
Zeichnung: Lokomotive
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinbr%C3%BCcke_Waldshut%E2%80%93Koblenz
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Turgi%E2%80%93Koblenz%E2%80%93Waldshut
FDC “ROMA“ It. 88-b Sonderstempelbeleg TRIESTE *21.XI.64 *FILATELCO ; zweifarbiger Prägezudruck Porträt Giovanni da Verrazzano und Karavelle unter Segeln
Nach ihm sind unter anderem die Verrazzano-Narrows Bridge in New York und die Jamestown Verrazano Bridge in Jamestown (Rhode Island) benannt.
*La Dauphine (Fr. "The [feminine] Dolphin", Begriff für die Frau des Kronprinzen ) war ein dreimastiges Segelschiff, das während seiner ersten Reise in die Neue Welt das Flaggschiff des Entdeckers Giovanni da Verrazzano war.
MfG Jürgen -wajdz-
Fehmarnsundbrücke - siehe auch [#784]
Forthbrücke - siehe auch [#571]
Mit ihr entstand wenige Jahre nach Kriegsende ein modernes Stahlbauwerk, das den konstruktionstechnischen Stand der Zeit dokumentiert. Seit 2003 ist sie als Baudenkmal geschützt.
MfG Jürgen -wajdz-

Die Karte brauchte für ca. 1500 Kilometer nach Sarlat-la-Canéda gerade mal 1 Tag (!) - zwei Monate später ging es bestimmt nicht mehr so schnell (Kriegserklärung an Frankreich).
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Elbbr%C3%BCcken#Neue_Elbbr%C3%BCcke

Mallorca der 52 Meter lange Viadukt Cinc Ponts, auch Viaducte de Monreals der Bahnstrecke Palma – Sóller

Die Karte ging von den Niederlanden nach Frankreich. Wir sehen u.a. eine Marke mit einem Triebzug "Materieel '54" unter der Grünbrücke Zanderij Crailoo. "125 Jahre ARCADIS" 2013
Sie verbindet den Haizhu-Platz im Bezirk Yuexiu und die Jiangnan Avenue im Bezirk Haizhu. Die Brücke wurde 1938 von den Japanern und nochmal 1949 beim Rückzug der Kuomintang-Truppen beschädigt.
MfG Jürgen -wajdz-
Mit 958 m Länge dient sie dem den Straßen- und Straßenbahnverkehr und berührt den nördlichen Ausläufer der Margareteninsel und den südlichen Zipfel der Óbudainsel.
MfG Jürgen -wajdz-
Gruß, Christoph
OCCITANIE steht für die Verwaltungsregion in der sich die Pont du Gard befindet. Sie ist eine der bedeutendsten Sehenswürdigkeiten Südfrankreichs.
https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_du_Gard
Eine 307 m lange, 3,35 m breite und 1,60 m tiefe gusseisernen Rinne führt in 38,5 m Höhe den Llangollen-Kanal über den River Dee im Nordosten von Wales, unterstützt von 19 soliden, ab einer Höhe von rund 21 m hohl aufgemauerten Brückenpfeilern. Es steht seit Juni 2009 auf der Liste des UNESCO-Weltkulturerbes.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Pontcysyllte-Aqu%C3%A4dukt
als mehrfarbige Anssichtskarte
MfG Jürgen -wajdz-
Gruß, Christoph
Mit der Liberalisierung des Postmarktes im Vereinigten Königreich im Jahr 2006 wurde UniversalMail United Kingdom Ltd gegründet. Durch einen Zugangsvertrag mit Royal Mail können Postkarten, die eine UniversalMail-Briefmarke tragen, an ein beliebiges Ziel außerhalb Großbritanniens versandt werden.
MfG Jürgen -wajdz-
frankiert mit der Australien MiNr 3224, 2009-07-01
Postcrossing macht's möglich.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Wanne-Eickel%E2%80%93Hamburg
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Altenbekener_Viadukt
[2] https://www.vivat-viadukt.de/viadukt/index.php
Claus, Dir alles Gute !
Günther
@ [#579] Hamburg Lombardsbrücke hierzu einige Werbestempel auch von Claus (mausbach1)
Ich wünsche noch einen schönen Sonntag
Günther
@ [#252]
Hier die Maria-Pia-Brücke bei Porto auf einer Ansichtskarte von 1965
@ [#733]
Noch eine Marke mit der Royal Albert Bridge - Nevis 1985 Mi.-Nr. 306 und 307 mit dem Erbauer Isambard Kingdom Brunel [1]
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Isambard_Kingdom_Brunel
hier in voller Pracht und
hier eher als Hintergrundkulisse
https://de.wikipedia.org/wiki/Kuranda_Scenic_Railway
Frankreich 2000 Mi.-Nr. 3479 und 2011 Mi.-Nr. 5138 - jeweils 100 Jahre Gelber Zug der Cerdagne [1] und Chemin de Fer de Provence [2]
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Cerdagne
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Chemins_de_fer_de_Provence
Die Brücken der Ligne_de_Cerdagne auf der Marke [3] sowie dem Bild [4] hier:
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_S%C3%A9journ%C3%A9
[4] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Cassagne
Die Brücke der Chemin de Fer de Provence [5] hier:
[5] https://structurae.info/ouvrages/viaduc-de-moriez (leider nichts in deutsch gefunden)
8600 BAMBERG • 22.-5.78 • TAUSEND JAHRE KUNST U. KULTUR; Zeichnung Stadtsiegel
Einfarbiger Zudruck: Zeichnung Bamberger Rathaus
MfG Jürgen -wajdz-
MI 2620, Ausgabedatum 06/11/2018, Wertangabe 46 Rubbel
Im März 2014 gab Puttin eine Brücke in Auftrag. Die Brücke sollte von Kertsch auf der Krim über die Insel Tusla zur Halbinsel Taman führen und so die Direktverbindung zwischen dem russischen Festland und der Schwarzmeer-Halbinsel herstellen. Sie wurde mit einer vierspurigen Autobahn und einer zweigleisigen Eisenbahnstrecke konzipiert.
Die Straßenverbindung wurde im Mai 2018 offiziell eröffnet; die Fertigstellung der Eisenbahnverbindung ist für 2019 geplant. Technisch gesehen handelt es sich nicht um eine einzelne Brücke, sondern mehrere, teils parallel verlaufende und durch Überlandstrecken miteinander verbundene Brücken.
Gesamtlänge 19 km, 7.5 km über Wasser, längste Stützweite: 227 m, Bogen der Durchfahrt 80 m, lichte Höhe 3 5m. Kosten 228 Mrd Rubbel.
Die ist riesig.
Lulu
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Krim-Br%C3%BCcke
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Cevennenbahn
Hier gibt es weitere Infos.
https://de.wikipedia.org/wiki/Levensauer_Hochbr%C3%BCcken

Mit Gruß
Günther


Viele Grüße
Michael
Über die Mosel schlugen schon die Herren Römer eine feste Brücke. Schließlich war ja - dazumal Augusta Treverorum bennannt - diese Stadt um 300 n. Chr. nicht nur die bevölkerungsreichste Stadt nördlich der Alpen sondern sie war sogar einige Zeit Mit-Hauptstadt des Römischen Reichs.
Haltbarer als die Brücken die rund 2000 Jahre später gebaut zu werden pflegten waren die Römerbrücken allemal.
Mi.-Nr. 1222 von 1996 - Anlaß war 350 Jahre Post
2006 Mi.-Nr. 2515 - Brücke über den Angermanälven bei Forsmo (Bahnstrecke Bräcke–Långsele–Vännäs–Boden) / 2006 Mi.-Nr. 2483-84 - Brücke über den Svinesund zwischen Norwegen und Schweden
Brasilien 1980 Mi.-Nr. 1798 - Brücke über die Schlucht des Rio São João - 100 Jahre Ingenieursclub

Dänemark 2000 Mi.-Nr. 1253 - Feste Verbindung über den Öresund


Sowjetunion 1980 Ansichtspostkarte Metro-Brücke über den Dnjepr in Kiew
Viele Grüße
Angelika
https://de.wikipedia.org/wiki/Kaiser-Wilhelm-Br%C3%BCcke_%28Wilhelmshaven%29
Das Bild zeigt die Eisenbahn von Beira in Richtung Salisbury (heute Harare, Haupstadt von Simbabwe). Die Eisenbahn überquert gerade die Revue (Rio Revuè). Damit man besser sieht, wo die Brücke liegt, habe ich eine Karte aus Andrees Handatlas von 1910 hinzugefügt. Die Brücke liegt im Osten des Landes, kurz vor der Grenze nach Süd-Rhodesien.
Eine Briefmarke der Eisenbahn zeigt Seku im Beitrag .
Viele Grüße
Volkmar
Die 1853 gegründete Société civile des minerais et hauts-fourneaux de Karezas betrieb südlich von Bône Bergbau und errichtete dafür die erste Eisenbahn in Algerien. Diese hatte eine Spurweite von 1055 mm und wurde ab 1931 umgespurt und elektrifiziert. Damals bestellte man auch die Lokomotiven der Reihe 6AE.


Maximumkarte mit BRIEFMARKE INDIVIDUELL
MiNr. ATM 38-41
lfd. Nr. der Bauwerke: Knippelsbro (Klappbrücke), Storstromsbroen, Aggersundbroen, Oeresundbroen
MiNr. 42-45
Munkholmbroen, Farobroen, Lillebaeltsbroen, Dronning Alexandrines Bro
Besonderheit: Fehler bei der unteren Marke (Nr. 45) - Komma fehlt!
Viel Spaß
Claus
Schloßbrücke ü.d. Ruhr in Mülheim an der Ruhr - Brücke 1944 zerstört, nach Kriegsende neu erbaut
Bildpostkarte DR MiNr. P 189/054
Brücke ü.d. Saar - sehr interessant der Text zur Do X, auch ohne Stempel des Postamtes Passau
Nürnberg - unter der alten Kaiserburg der Henkersteg
Bildpostkarte P 202/037
Rohrbrücke ü.d. Saale zu einer Chemiefabrik
Hindenburg-Brücke ü.d. Rodalb
Glückauf!
Claus
Bad Ems über drei Brücken der Lahn - im Gebiet unseres Kreises Siegen-Wittgenstein des Quellgebietes liegen Eder, Lahn und Sieg
Bildpostkarte MiNr. P 221/036
Die Ortschaft befindet sich am Zusammenfluss von Werra und Fulda zur Weser. Deshalb wird die Stadt auch „Drei-Flüsse-Stadt“ genannt
Bildpostkarte MiNr. P 236 38-107-1-B1
Brücke ü.d Salzach - nicht Salz u ch
Nr 59661 vorderseitig • Rückseite: GASTHAUS TIROLER HOF. NIEDERNDORF TIROL schwarz überbalkt • Jakob Feldbaur, Verlag, München 9
Tagesstempel OBERAUDORF • 29.8.35
In den Jahren 1928-1929 wurde die „Neue Innbrücke“ gebaut, eine wichtige Verkehrsverbindung zwischen Niederndorf, Tirol und Oberaudorf, Bayern, heute die Straße B 172. Beherzte Bürger Niederndorfs verhinderten die sinnlose Sprengung der Innbrücke während der letzten Tage des 2. Weltkrieges.
MfG Jürgen -wajdz-
Bildpostkarte MiNr. P 236 39-149-1-B4 - richtig im MICHEL Bildpostkarten- und Motivganzsachen-Katalog Deutschland von 2005/2006 aufgeführt - die Karte mit P 236 40-149-1-B4 Druckfehler?
Besucht das schöne Ahrtal
Bildpostkarte MiNr. P 236 35-66-1-B4 - auf der Brücke u.a. Hl. Nepomuk
Bildpostkarte MiNr. P 236 35-59-1-B5 - Ostsee Graal, Strand, Seebrücke
Bildpostkarte MiNr. P 236 36-76-1-B7 - Timmemdorf, Seebrücke
Bildpostkarte MiNr. P 236 35-56-1-B7 - Ostseebad Arendsee, Strand, Seebrücken
Bildpostkarte MiNr. P 236 36-77-1-B6 - Ansicht Bad Brückenau mit Ortsstempel
Bildpostkarte MiNr. 254 Bild 120 - Harburg an der Wörnitz - sie liegt im Tal der Wörnitz an der Romantischen Straße
Bildpostkarte MiNr. 254 Bild 159 - Hameln an der Weser
Bildpostkarte MiNr. P 304 41-186-1-B3 - Kurparke in Bad Kissingen
Bildpostkarte MiNr. 304 41-187-1-B6 - Schiffbrücke ü.d. Rhein in Breisach

und nochmals Frankreich: Brücke über die Arve bei Chedde an der Bahnstrecke Saint-Gervais – Vallorcine - Martigny (CH)
Besonderheit: Anläßlich der Briefmarken-Weltausstellung BANGKOK 2007 erhielt der Block einen GOLDZUDRUCK! Dieser Block wurde eine Auflage von 200 Exemplaren ausgegeben - nach Erzählung nur an VIPs!
AUSTRALIEN - MiNr. Block 102
Trestle Bridge in Kuranda
Glückauf!
Claus
135 Jahre Postdienst
Glückauf!
Claus

Marke 1975 Mi.-Nr. 1501
[1] https://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Aosta-Pr%C3%A9-Saint-Didier (leider nur in italienisch)

Diesmal coloriert und abgestempelt wohl 1912.
Schrägseilbrücke Theodor-Heuss-Brücke in Düsseldorf über den Rhein - Eröffnung 1957 - erbaut Fa. HEIN, LEHMANN AG 4 DÜSSELDORF
Forbach - Gedeckte Holzbrücke ü.d. Murg
Individuelle Brücke - Bewährung zwischen Medizin und Pharmazie - Fa. DR. FALK PHARMA GmbH - 79108 Freiburg
MÜNGSTENER BRÜCKE - Ersttagsstempel 20.06.1997 - MiNr. 1931 - u.a. #76, 900, 1001
Bei dem Verein ehemaliger Chemnitzer Brückenschülerinnen handelte es sich um einen Zusammenschluß von Schülerinnen die die Städtische Höhere Mädchenbildungsanstalt Chemnitz besucht haben. Diese Bildungseinrichtung wurde 1877 in der Chemnitzer Brückensztaße als Obere Brückenschule (später Brückenstraße 7) eröffnet. Die Einrichtung bestand danach verschiedene Bezeichnungen: Höhere Mädchenschule, Höhere Volksschule für Mädchen und Real- und Aufbauschule für Mädchen. Bis 1931 bestand die Einrichtung an diesem Standort.
Nach dem Neubau des Kaufhauses Schocken (heute Sächsisches Landesmuseum für Archäologie) war die Schule Geschichte.

Rheinbrücken: Links Emmerich, rechts Kleve-Rees

Der Viaduc d´Austerlitz ist eine stählerne Bogenbrücke (erbaut 1903-1904) mit der lichten Weite von 140 m, beide parabelförmige Bögen sind 31 m hoch, die liegende Brückendecke befindet sich 11 m über dem Wasserspiegel der Seine. 1936 wurde die Brücke wegen schwererer Metrozüge verstärkt. Seit Juni 1986 wurde das Bauwerk unter Denkmalschutz gestellt und zum Monument historique erklärt.
Pater James Balmes y Urpia ( 28. August 1810 - 9. Juli 1848) in Vic, spanischer katholischer Priester und Scholastiker, bekannt für seine politischen und philosophischen Schriften.
Kathedrale von Vic (Barcelona) mit der gut erhaltenen romanischen Brücke über den Fluss Mèder (11. Jahrhundert), die lange Zeit der einzige Zugang zur Stadt war. Sie ist als Pont de Queralt bekannt und wurde auf der Grundlage einer früheren Brücke mit vier unterschiedlich dimensionierten Halbkreisbögen erbaut.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnviadukt_Hornberg
Das Titelblatt mein erstes Ausstellungexponat - es ist einige Jahre her - 1978
Viele Grüße
Michael
außerdem Niederlande 1987 - Eröffnung der Flevolijn
1986 Mi.-Nr. 1306
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Weesp%E2%80%93Lelystad
Elbestaustufe Geesthacht
Brücke am Europakanal (Main-Donau-Kanal)
wikipedia.org
Änderung im Werbeeinsatz
Individuell
Landesämter mit stilisierten Brücken
Die Werbeeinsätze zeigen sich durch marginale Unterschiede - z.B. mit und ohne "Hering", Punkte an der Giraffe etc.
Diese Schrägseilbrücke wurde von I]Egon Eiermann [/I](1904-1970) und Sep Ruf (1908-1982) für den deutschen Pavillon bei der Weltausstellung EXPO ´58 in Brüssel geschaffen. Nach Beendigung der Ausstellung wurde die Brücke abgebaut, nach Duisburg transportiert und als Zoobrücke über die vierspurige Autobahn A3 aufgebaut.
Hier wurde dann die Autobahn sechsspurig erweitert und wieder eine Brücke abgebaut - es nicht gerade häufig für ein solches Bauwerk. Nun kam die Brücke zum Einsatz am 08. August 2000 im Zuge in Duisburg-Neudorf-Nord des Forsthausweges die A3 überquert und zum Duisburger Stadtwald führt. Durch geringe Änderungen haben die Abmessungen des Bauwerkes: Fußgängerbrücke - Schrägseilbrücke - Gesamtlänge ca. 70 m - Breite 4,40 m - Längste Stützweite ca. 50 m - Fertigstellung 1958/2000.
wikipedia.org
Das Bauwerk wurde zum ersten Mal in den Jahren 1934 bis 1936 errichtet. Im Jahr 1945 wurde die Strombrücke durch einen Luftangriff zerstört. Weil das Bauwerk die innerdeutsche Grenze querte, unterblieb in den folgenden Jahrenzehnten ein Wiederaufbau. Zwischen den Jahren 1991 und 1992 wurde dann ein neuer Brückenzug an gleicher Stelle erbaut, der schließlich am 18. Dezember 1992 als erster Brückenneubau über die Elbe nach der Wiedervereinigung für den Verkehr freigegeben wurde.
Gesamtlänge 969,70 m - Breite 20 m - längste Stützweite 178 m - Konstruktionshöhe 30 m.
Glückauf!
Claus
LG
Angelika
Glückauf!
Claus
Die Brücke überführt in der Nähe von Tangermünde die B 188 von Stendal nach Rathenow. Die erste Elbquerung wurde 1933 errichtet, die zweite ist ein Bauwerk aus dem Jahr 2001 und mit einer Länge von 1435 m die größte Straßenbrücke Sachsen-Anhalts.
Glückauf!
Claus
"Johann August Röbling" R-Brief MiNr. 08.06.2006 FDC
Der Titel lautet: Up Up and Away - frei nach dem Musiktitel der 5th Dimension von 1967
5 von den 34 Seiten des Booklets enthalten je einen Viererblock mit Ballonabbildungen.
Da es sich um "nass-klebende" Wertzeichen handelt, müssen die Wertzeichen, auf denen die Hafenbrücke abgebildet ist, unter der MiNr. 3006 katalogisiert sein.
MfG >Franz<
Die beiden Symbole auf der vorderen Deckelseite deuten auf die Nutzung der Brücke durch den Automobil- und den Eisenbahnverkehr hin.
Der Text auf dem rückseitigen Deckel ist interessant, weil a) die unterschiedlichen Portostufen aufgeführt sind, aber auch b), für welche Länder sie ausreichend sind. Und zwar für den Norden und das Baltikum, wobei das Baltikum bekannt ist sich hinter Norden aber die Länder Dänemark, Finnland, Island und Norwegen verbergen.
Das Markenheftchen MH 265 beinhaltet neben den vier 6 Kronen Wertzeichen (MiNr.: je 2x 2177/78) auch 4 Aufkleber zur Kenntlichmachung des Briefes als "1. Klasse-Brief mit Priorität". Während das Wertzeichen mit der Abbildung die ungefähre Größe der Brücke ahnen lässt, kann man auf dem Wertzeichen mit der zeichnerischen Darstellung der Zu- und Abfahrt der Brücke erkennen, dass der Eisenbahnverkehr nur zu ca. 60% über die Brücke geführt wird, er dann aber die letzten 40% der Querung durch einen Tunnel fährt.
MfG >Franz<

Kleinbogen: 20 Jahre Freundschaftsbrücke Laos-Thailand 2014 - gezähnt und ungezähnt - 205 x 135 mm
Alte Brücke in Skopje - Block 108 x 48 mm.
Interessant, daß die Einzelmarke als MiNr. 629 gelistet ist, doch der Block nicht genannt wird.
Glückauf!
Claus
Alte Brücken - Kleinbogen MiNr. 2421/4
Moderne Brücken - Kleinbogen MiNr. 2480/3
Glückauf!
Claus
Ziegelsteinbrücke über die Venta bei Kuldiga (deutsch Goldingen) - MiNr. Block 16, Marke 576 - erschien 24.08.2002
Stahlbetonbogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn über die Gauja bei Sigulda (deutsch Segewald) - MiNr. Block 17, Marke 593 - erschien 19.07.2003
Stahlfachwerkbogenbrücke von 1914 in Riga ü.d. Daugava - Länge 850 m - MiNr. Block 18, Marke 618 - erschien 24.07.2004
Straßenbrücke (Beton?) über die Eisenbahnstrecke nach Sigulda (deutsch Segewald) - MiNr. Block 20, Marke 644 - erschien 24.09.2005
Glückauf!
Claus
Viele Grüße
Angelika
Brücke bei Dumbea ü.d. Tambore River - erschienen 18.03.2010 MiNr. 1528/9
Glückauf!
Claus

Stari most (serbokroatisch/bosnisch) deutsch: Alte Brücke - namensgebendes Wahrzeichen der alten Stadt Mostar - quert die Neretva und verbindet den Ostteil (hauptsächlich Bosniaken) mit dem kroatisch prägenden Westteil. Das Bauwerk erbaute von 1556 bis 1566 des Architekten Minmar Hayreddin, einem bedeutesten osmanischen Ingenieurs Mimar Sinan, im Auftrag Sultans Süleyman I. als Einbogenbrücke. Im Krieg in Bosnien und Herzegowina wurde die Brücke am 08.11.1993 beschädigt und am 09. November nach mehrstündigem Beschuß zerstört. Nach Beendigung des Krieges wurde wiederaufgebaut und am 23.07.2004 eröffnet.
Glückauf!
Claus
Müngstener Brücke, Remscheid
Montreal, Canada. Canadian Pacific Railway Bridge.
Portugal, Lissabon. Die Brücke, "25 Abril" über den Fluss Tejo.
Mit freundlichem Gruss, Tiem.
Indien 2003 Mi.-Nr. 1992 - 100 Jahre Eisenbahnlinie Kalka - Shimla [2] mit Kanoh-Viadukt - Die Bahn wurde 2008 UNESCO Weltkulturerbe

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_S%C3%A9journ%C3%A9
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Kalka-Shimla_Railway
Leider habe ich von dieser Karte keine Daten.
mfG Tiem.
Karte um 1940 - Marke Mi.-Nr. 2178
@ [#547]
Zur Eröffnung der Trasse über die Brücke des 25. April [2] in Lissabon erschienen 1999 diese Blocks:

Mi.-Nr. 154-155
Eine der vielen Brücken auf der hundertjährigen Wocheinerbahn [3] in Slowenien

Postkarte von 2006
Das Franzdorfer Viadukt [4] in Slowenien Provinz Laibach - Deutsche Besetzung
1945 Mi.-Nr. 47
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Schwebef%C3%A4hre_Marseille
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Ponte_25_de_Abril
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Jesenice%E2%80%93Trieste
[4] https://de.wikipedia.org/wiki/Franzdorfer_Viadukt
San Diego-Coronado Bridge [1]
USA, Mi 2135 F, Einzelfrankatur, Masch.-Stpl. LAS VEGAS
Nette Grüße Pepe
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/San_Diego_Coronado_Bay_Bridge
Sonderstempel zum 798. Hafengeburtstag • 2000 HAMBURG 38 • -8.-8.1987, Zeichnung Brücke
Die Köhlbrandbrücke verbindet seit dem 23. September 1974 in Hamburg die Elbinsel Wilhelmsburg mit der Bundesautobahn 7 (Anschlussstelle 30 Waltershof). Die Schrägseilbrücke überspannt den 325 m breiten Köhlbrand, einen Arm der Süderelbe. Entworfen von dem Bauingenieur Paul Boué und dem Architekten Egon Jux. Die Brücke mit vier Fahrbahnen ist für Fußgänger, Fahrradfahrer und Mofas bis auf gelegentliche Events wie den jährlich am 3. Oktober stattfindenden Köhlbrandbrückenlauf gesperrt. Inzwischen ist sie in die Jahre gekommen, 2017 wurde mit den Planungen für eine neue Brücke begonnen. Aber auch ein doppelstöckiger Tunnel für den automatisierten Containertransport ist im Gespräch.
MfG Jürgen -wajdz-
Brücke des dritten Jahrtausend - diese Brücke über den Ebro wurde anläßlich des Weltausstellung in Saragossa erbaut und verbindet auf beeindruckende Weise Ästhetik und Technologie. Es handelt sich um die größte Betonhängebrücke der Welt mit einer Spannweite von 216 m. Das Brückendeck mit einer Länge von 279 m, einer Breite von 43 m; mit einem Gewicht von 24.000 Tonnen umfaßt sechs Fahrbahnen, zwei Radwege und zwei Fußwege, die Fußwege sind voll verglast. Der Bogen mit Zugband aus hochfestem Beton, der die vom Verkehr und vom Wind verursachten Schwingungen ausgleicht, erhebt sich 25 m über das Brückendeck, es sit 5,50 m breit und 2,00 m tief und hat ein Gewicht von 5.000 Tonnen. Das Deck wird getragen von zwei Gruppen mit je 32 Pendeln bzw. Kabeln, welche ein Gewicht von jeweils bis zu 600 Tonnen tragen und zudem die Fahrspuren von den Fußwegen trennen. (u.a. wikipedia.org)
Glückauf!
Claus
Bolte Bridge Melbourne 1999
oben: Birkenhead Bridge Adelaide 1940
Marken: Ross Bridge Tasmania 1836 - Lockyer Creek Bridge Queensland 1911 - Sydney Harbour Bridge 1932 - Birkenhead Bridge Adelaide 1940 - Bolte Bridge Melbouren 1999
Äquatorial Guinea
u.a. Einschienenbahn - 21.09.1972 MiNr. Block 31
u.a. Stahlgitterträgerbrücke - 08.1978 MiNr. Block 307
Äthiopien
04.01.2012 - International Stamp Exhibition NORDIA 2012 - MiNr. Block 46 mit Abbildung 6.00 Kr. (Dronning Alexandrines Bro) und 8.00 Kr. (Farobroen) - 150 x 70 mm
21.03.2012 - Europa (C.E.P.T.) Tourismus - Gaukler auf Königin-Louise-Brücke - MiNr. Block 49 - 105 x 70 mm
21.05.1985 - Eröffnung der Faro-Brücke - MH mit Inhalt MiNr. 839 (10 Marken)
Glückauf!
Claus
17.01.2008 - Europa-Fußballmeisterschaft 2008 - MiNr. 2697/2704 Kleinbogen verschiedene Brücken
Glückauf!
Claus

Mit meinem Beleg von 1949 mit einer Vierfachfrankatur der Brückenmarke, möchte ich die zwischen 1931 und 1935 gebaute und im Juli 1935 eingeweihte Brücke, noch einmal in ihrer Dimension quasi demonstrieren. Leider fehlt mir zur Stempelbeschreibung der Inhalt rechts oben.
Einen schönen Abend wünscht
Edwin
Nach einer Zeichnung von Bernard Buffet (* 10. Juli 1928; † 1999), französischer Grafiker und Maler des Expressionismus.
Die Brücke der Künste (Pont des Arts) ist eine Fußgängerbrücke über die Seine in Paris, im Hintergrund das Institut de France. 1802 bis 1804 als Gusseisenkonstruktion erbaut und von 1982 bis 1984 im Stil der bisherigen Brücke neu errichtet. Ein seltsamer Brauch, Sicherheitsschlösser als Liebesschwur am Geländer anzubringen und den Schlüssel in die Seine zu werfen, führte im Juni 2014 dazu, dass ein 2,4 Meter langer Abschnitt des Brückengeländers unter der Last der vielen Schlösser zusammenbrach. Inzwischen wurde das Geländer wurde so gestaltet, dass kein Anbringen von Schlössern mehr möglich ist.
MfG Jürgen -wajdz-
Es handelt sich hier um das Wertzeichen (MiNr. 2620), dass am 6. November 2018 zur Eröffnung des Straßenverkehrs über die Brücke verausgabt wurde. Es wurde nur der Nennwert von 46 Rubel mit 3 schwarzen Schwingen überdruckt und der neue Nennwert von 50 Rubel danebengesetzt. Weiter wurde zugedruckt der Text in schwarz: "St. Petersburg - Sewastopol" und "Moskau - Simferopol".
Die erste Fahrt ging am 23. Dezember 2019 um 14:00 Uhr von St. Petersburg, Moskauer Bahnhof ab nach Sewastopol. Eingesetzt war ein Triebzug vom Typ PA2, der auf den Namen "Tawrija" (Taurien - Krim) getauft war und der nach 43,5 Stunden die Strecke von 2.741 Kilometer zurückgelegt hatte. Am 24. Dezember 2019 ging um 23:45 Uhr ein Sonderzug von Moskau, Kasaner Bahnhof, dem eine VL 10 vorgespannt war, nach Simferopol ab. Fahrtdauer = 33,5 Stunden.
MfG >Franz<
Vierbogige Steinbrücke in Saint-Ursanne (Jura) ü.d. Doubs - erbaut 1728/29
Glückauf!
Claus
Brücken der Bahnlinie Rorschach-St. Gallen
über ... - auch keine Eisenbahn :-(

Marke 1899 Mi.-Nr. 53
Marken 1982 Mi.-Nr. 1215 und 1214 aus Kleinbogen
Gezeichnet wurde das Bild vom südlichen Widerlager aus. Dort befindet sich auch ein Wärterhaus. Die Fischbauchträger wurden um 1920 als Verstärkung eingebaut
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%A4rstelenbachbr%C3%BCcke
Aufgegeben wurde dieses Telegramm in einem Postamt, dass sich im südöstlichen Pylon der Brücke befand.
MfG >Franz<

[1] https://sauschwaenzlebahn.de/viadukte
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Wutachtalbahn

Na dann, mit Volldampf in die ´Goldenen Zwanziger`
NG Pepe
Ersttagssonderstempel 5300 BONN 1 · 05.06.1987 · EUROPA MARKEN '87 · Grafik
MfG Jürgen -wajdz-

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Erzbergbahn
Das Hauptaugenmerk ist aber auf die Brücke zu richten, denn von dieser Trestlework-Brücke gibt es in Österreich nur 3 Stück. Eine im Stubaital, das Kreither Viadukt über den Klausbachgraben, und zwei im Verlauf der Ybbstalbahn, eine über den Wetterbachgraben und die hier abgebildete über den Hühnernestgraben. Im Gegensatz zu den frühen amerikanischen hölzernen Vorbildern sind diese Trestlework-Brücken Stahlkonstruktonen.
MfG >Franz<
Mai 2008 MiNr. Block II - Nicht ausgegeben
Abbildung: Sehenswürdigkeiten von Baghdad, u.a. Brücken
Glückauf!
Claus
Glückauf!
Claus
23.03.1994 - MiNr. 2218 A - Hänge- u. Regenbrücke
02.08.1999 - MiNr. 2743 A - Enyetsuhyo-Brücke
18.03.2002 - MiNr 3324/5 - Brücke ü.d. Hiihawa-Fluß, Pagode
08.08.2003 - MiNr. 3571/2 - Allwegbahn - Endlos-Brücke
Glückauf!
Claus
Mi.-Nr. 618, Block 18
01.03.2010 - MiNr. 5180/9 Kleinbogen - Seto-Ohashi Bridge (Große Setobrücke) - hierzu: wikipedia.org
Stahlgitterträgerbrücke
Holzbrücke im Stempel
Glückauf!
Claus
ohne Marke - mit Bleistift geschriebener Text in franz. Sprache mit Datum vom 17-11-1915
Die Wertzeichen aus dem Bogen tragen zur MiNr. den Buchstaben A, die Wertzeichen aus den Heftchen den Buchstaben B bei dreiseitiger Zähnung und den Buchstaben C bei zweiseitiger Zähnung.
Auf den Wertzeichen ist vordergründig erkennbar ein Straßenteil, das heute Bestandteil der Nationalstraße 3 (N3) ist.
Die Brücke ist besser erkennbar auf der Ansichtskarte, die dem Grafiker als Vorlage gedient haben muss. Über das linksseitig erkennbare gemauerte Viadukt wird die Eisenbahnlinie von Biskra nach Batna geführt. Über diesen Streckenteil fahren seit 2010 moderne Dieseltriebwagen, die Geschwindigkeiten von bis 120 km/h erreichen. Diese Strecke hat bevor sie ab 2006 von einem chinesisch/portugisischen Konsortium repariert und restauriert wurde, 10 Jahre lang brach gelegen.
MfG >Franz<

Die Karte wurde im Oktober 1918 versandt (Marke leider entfernt)
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Wieslauftalbahn
Dazu als EUROPA-Marke (MiNr 934) eine Brücke vom Teilabschnitt der Rhönstrecke.
Kommt allzeit gut über alle Brücken wünscht
Edwin
03.02.2010 - MiNr. 4578 - Express-Marke - Bixby Creek Bridge
28.02.2012 - MiNr. 4825 - Einschreiben-Marke - Sunshine Skyway Bridge
25.01.2013 - MiNr. 4926 - Einschreiben-Marke - Arlington Green Bridge
04.03.2014 - MiNr. 5058 - Einschreiben-Marke - Verrazano Narrows Bridge
Glückauf!
Claus

27.08.2008 - MiNr. ATM 38 (selbstklebend, gestanzt) - Knippelsbro
Knippelsbro ist eine vierspurige Straßenbrücke in Kopenhagen, die über den Innenhafen führt und den Stadtteil Christianshavn mit der Stadtmitte Kopenhagens verbindet. Sie ist eine 115 m lange und rd. 27 m breite Klappbrücke, die bei Bedarf vom Brückenturm aus für den Schiffsverkehr geöffnet werden kann. Erstellung von 1935 bis Dezember 1937.
27.08.2008 - MiNr. ATM 40 (selbstklebend, gestanzt) - Aggersundbrücke
Aggersundbrücke ist eine Bogen- u. Klappbrücke im Norden des Landes, die über den Limfjord führt. Die Brücke liegt in der Vesthimmerlands Kommune und verbindet dort die Halbinsel Himmerland mit der nordjütischen Insel Vendsyssel-Thy. Fertigstellung 1942 ersetzte sie die Fährverbindung zwischen dem Norden von Logster und Aggersund. Zwischen den beiden Brückenbögen befinden sich zwei Klappen, die vom Brückenpersonal für den Schiffsverkehr geöffnet werden können. Die Durchfahrtsbreite besteht 30 m zur Verfügung.
Glückauf!
Claus
19.08.1995 - MiNr. 1565a bzw. Block 101a (81 x 48 mm) - Internationale Briefmarkenausstellung JAKARTA ´95 (Marke und Block in sieben versch. Farben: An den sieben Ausstellungstagen erscheinen jeweils versch. Tagen)
Abgebildet die Brücke Kota Intan in Jakarta, die einzige Brücke derart in Indonesien. Erbaut 1630 der Niederländer; ähnlich der Brücken in Amsterdam.
Glückauf!
Claus
28.08.1978 - MiNr. 378 - 200. Geburtstag von Kapitän James Cook (1728-1779) - Zugbrücke über den Fluß Esk
Niederlande
09.04.1968 / 26.03.2012 - MiNr. 895 bzw. 2957
Die Magere Brug (Magere Brücke) ist eine der wenigen noch erhaltenen hölzernen Holländerbrücken. Sie führt über den Wasserlauf der Amstel im Zenrum von Amsterdam. Sie verbindet die Ufer der Amstel auf Höhe der Kerkstraat (Kirchenstraße), zwischen der Keizersgracht (Kaisergracht) und der Prinsengracht (Prinzengracht). Die Brücke ist eine mittels eines Kettenzuges in der Mitte auseinandergeklappt werden kann. Erbaut 1691, erneuert komplett 1871; letze große Renovierung fand 1969 statt und wurde ab 2003 nur noch Radfahrer und Fußgänger zugelassen.
14.06.2005 - MiNr. 2317 A (Kleinbogen) - Schöne Niederlande, Kirchen und Hafen von Monnickendam
Die Stadt Monnickendam gehört zur Gemeinde Waterland in der Nähe von Amsterdam. Der Hafen Markerhaven ist eine verkleinerte Kopie des Hafens der ehemaligen Insel Marken der dort 1840 angelegt wurde. Im Hafengelände erfolgt über eine schmale Straße, die über eine Klappbrücke führt.
Glückauf!
Claus

Klappbrücke Hogendieckbrück - Fußgängerbrücke ü.d. Lühe nach Steinkirchen
SAL Heavy Lift, eine Schwergut-Reederei - vormals Schiffahrtskontor Altes Land
Ostrhauderfehn ist eine Gemeinde im Landkreis Leer in Ostfriesland. Verwaltungssitz der Gemeinde ist der gleichnamige Ortsteil. Der Name der Gemeinde rührt von der 1769 gegründeten Fehnsiedlung gleichen Namens her, die wiederum nach dem alten Geestdorf Rhaude im Nordwesten der Nachbargemeinde Rhauderfehn benannt ist.
Entlang der Fehnkanäle standen in früheren Jahrhunderten in großer Zahl Kolonistenhäuser der Moorsiedler.
Während in früheren Jahrhunderten und bis ins 20. Jahrhundert hinein die Fehnkanäle die wichtigste Verbindung in das Umland waren, haben sie heute für die kommerzielle Schifffahrt keinerlei Bedeutung mehr. Lediglich für den Bootstourismus werden die Kanäle noch benutzt.
Glückauf!
Claus
Uplengen ist eine Gemeinde im Landkreis Leer in Ostfriesland, Niedersachsen. Das Kanalnetz der Gemeinde, bestehend aus dem Nord- und dem Südgeorgsfehnkanal, hatte in der Vergangenheit eine Bedeutung als Transportweg für den abgebauten Torf. Mittlerweile jedoch dienen die beiden Kanäle nur mehr dem Bootstourismus, was besonders auf den Nordgeorgsfehnkanal zutrifft. Dieser stellte eine Verbindung zwischen dem Ems-Jade-Kanal bei Marcardsmoor und der Jümme dar. Wegen einiger starrer Brücken ist er jedoch nicht komplett für Boote mit Aufbauten zu befahren, wohl aber für Motorboote ohne Aufbauten sowie Kanus, Kajaks etc. Die anderen Flüsschen im Gemeindegebiet sind nur abschnittsweise für Paddelsportler zu befahren.
Glückauf!
Claus
MiNr. P 134 i 7/110 - Klappbrücke im Freizeitpark Moers über einen Wassergraben
MiNr. P 139 v 6/91
MiNr. P 150
Die Hörnbrücke ist eine dreigliedrige Faltbrücke (Dreifeldzugklappbrücke) für Fußgänger und Fahrradfahrer über die Hörn im Hafen von Kiel, der Landeshauptstadt von Schleswig-Holstein, welche die einzige Brücke weltweit ist, die nach diesem Prinzip (Dreifeldzugklappprinzip) funktioniert.
Die Brücke ist 25,6 Meter lang, 5 Meter breit und aus Stahl gebaut. Der mit in den Boden eingelassenen Lampen versehene Gehweg bestand ursprünglich aus Holz und wurde 2012 durch einen rutschfesten Kunststoffbelag ersetzt. Die zierliche Brücke gilt wegen der ungewöhnlichen Bauweise und ihrer exponierten Lage als Touristen-attraktion in Kiel. Ihre Baukosten betrugen 19,9 Millionen DM. Nicht zuletzt dafür wurde sie von vielen Kielern zunächst skeptisch betrachtet. Die Fertigstellung der Brücke verzögerte sich mehrfach, so daß für etwa eine Million DM zunächst eine hydraulisch betriebene Schubbrücke gebaut wurde, die die Überquerung für die Passagiere von und nach Oslo sicherstellt. Fertigstellung 1997; sie ist direkt neben der Faltbrücke gelegen und wird während Reparatur- oder Wartungsarbeiten als Ersatzbrücke verwendet.
Glückauf!
Claus
@ wajdz [#542]
Die Marke nochmals - hier ist die Brücke besser zu erkennen - Mi.-Nr. 1930 aus dem Jahr 2000.
Zu guter Letzt ein Streifzug in die damalige Tschechoslowakei mit Mi.-Nr. 2446 von 1978 - die Eisenbahnbrücke von Prag über die Moldau
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Save-Br%C3%BCcke
21.08.1984 - MiNr. 1223 mit Maximumkarte - 200. Jahrestag der Eröffnung des Schleswig-Holsteinischen Canals
Vor 200 Jahren, am 18. Oktober 1784, wurde der Schleswig-Holsteinischen Canal (Eiderkanal) nach siebenjähriger Bauzeit eröffnet. Er verband den Unterlauf der Eider bei Rendsburg mit der Kieler Förde und damit die Nordsee mit der Ostsee; abgebildet u.a. die Schleuse mit Klappbrücke.
Handschriftlich bildseitig Bouillonville eingefügt - rückseitig Thiancourt genannt
am 14. September 1915 - Zur Erinnerung an den Feldzug in Frankreich 1914/15
Unterschrift ?

Von Königswinter 24.08.09 nach Hoboken (B) 25.08,09
[1] https://www.drachenfelsbahn.de/index.php/de/
Magdeburger Hubbrücke - Schiffshebewerk Magdeburg-Rothensee - Schiffshebewerk Niederfinow
Zugbrücke in Altfriesack - Ziegelgraben Klappbrücke Rügendamm Stralsund
14.03.2001 - MiNr. 1861 Kleinbogen (150 x 108 mm) selbstklebend gestanzt - Erasmusbrücke in Rotterdam
12.04.2005 - MiNr. 2308 Kleinbogen (144 x 75 mm) - Erasmusbrücke
Glückauf!
Claus


09.1943 - MiNr. 12 (309) - Vezirsbrücke über die Drina
Glückauf!
Claus
16.10.2009 - Gedenken an Henry Hudson
Henry Hudson (* um 1565; † um 1611) war ein englischer Seefahrer, der durch vier Entdeckungsreisen berühmt wurde. Am 11. September 1609 drang Hudson in die Bucht von New York vor, segelte entlang der Insel Manhattan (1524 bereits von Giovanni da Verrazzano gesichtet) und nutzte den folgenden Monat zur Erforschung des Hudson River bis in die Gegend der heutigen Stadt Albany, etwa 240 Kilometer nördlich der heutigen Stadt New York.
Glückauf!
Claus
MiNr. 242 A (1929) - 242 C (1931)
Der Pont du Gard (okzitanisch Pònt de Gard) ist ein römischer Aquädukt im Süden Frankreichs auf dem Gebiet der Gemeinde Vers-Pont-du-Gard im Département Gard. Die Brücke ist von beeindruckender Höhe und stellt einen der am besten erhaltenen Wasserkanäle aus der Römerzeit in Frankreich dar.
Der Pont du Gard zählt zu den wichtigsten erhalten gebliebenen Brückenbauwerken der antiken römischen Welt und ist eine der bedeutendsten Sehenswürdigkeiten Südfrankreichs. Pont du Gard bedeutet übersetzt Gard-Brücke. Der Fluss Gard wird heutzutage meist Gardon genannt, von ihm leitet sich auch der Name des Départements ab.
Der Pont du Gard war Teil einer etwa 50 km langen Wasserleitung, mit der Wasser von den Quellen nahe Ucetia (Uzès) zur römischen Stadt Nemausus (Nîmes) transportiert wurde. Die Brücke ist 49 m hoch und umfaßt drei Etagen:
Untere Ebene: 6 Bögen, 142 m lang, 6 m breit, 22 m hoch
Mittlere Ebene: 11 Bögen, 242 m lang, 4 m breit, 20 m hoch
Obere Ebene: 35 Bögen, 275 m lang, 3 m breit, 7 m hoch
Auf der oberen Ebene verläuft das rechteckige Gerinne der Wasserleitung, das 1,80 m hoch und 1,20 m breit ist und ein Gefälle von 0,4 % aufweist. Auf der unteren und mittleren Etage der Brücke befinden sich Arkaden aus 61 bis zu 6 t schweren Keilsteinen. Die Pfeiler der mittleren Ebene sind genau auf den Pfeilern der unteren Etage aufgelagert, um die Belastung der unteren Gewölbebögen zu minimieren. Von der Mitte ausgehend wird die Bogenspannweite zum Ufer hin immer kleiner.
Glückauf!
Claus
18.07.1996 MiNr. 1868 mit Muster
Glückauf!
Claus
Glückauf!
Claus
Glückauf!
Claus
Die Zollbrücke war über viele Jahrhunderte die einzige Brücke über die Iller zwischen der Quelle bei Oberstdorf und dem Ort Kempten. Für die Besitzerin (Bistum Augsburg) eine große Einnahmequelle, war die Brücke doch für den Warenverkehr äußerst wichtig. Durch den Bau einer etwas oberhalb liegenden Brücke entfiel die Bedeutung des Bauwerkes und es wurde später abgerissen.
Glückauf!
Claus
Im Zentrum von Rio de Janeiro zeugt das Carioca Aquädukt von den hervorragenden Architektur- und Ingenieursleistungen des 18. Jahrhunderts, errichtet, um die Metropole Brasiliens mit Trinkwasser aus dem Fluss Carioca zu versorgen. Heute ist das attraktive Bauwerk zwischen den Stadtvierteln Lapa und Santa Teresa ein populäres Denkmal aus der Kolonialzeit und Brücke für die leuchtend gelbe „Bonde“. die älteste Straßenbahn von Südamerika.
MfG Jürgen -wajdz-
R-Brief am 15.07.2016 von Zagreb nach Bochum mit u.a. MiNr. 1179 (29.04.2015) und 1181 (07.05.2015) bzw. Block 58 (29.04.2015) - 112 x 74 mm - Viadukt Modrus 1 = 545 m, Krka-Brücke 391 m.
Glückauf!
Claus
Die Puente de Rande, mit dem Bau wurde 1978 begonnen, ist eine Schrägseilbrücke, die in der Nähe von Vigo in der spanischen Region Galicien die Orte Redondela und Moaña verbindet und so die Ría de Vigo, eine tief ins Land reichende Meeresbucht, überquert.
Sie bildet einen Teil der Autopista del Atlántico (AP-9), die einen Teil der Europastraße 1 darstellt.
Das Bauwerk hat eine Länge von 1558 m, die Höhe beträgt 152,0 m und die Hauptspanne erstreckt sich über 401 m. Die Erweiterung um je eine Fahrspur rechts und links der Pylone bedingte für die Verkehrsführung und -anbindung im Widerlagerbereich gravierende bauliche Veränderungen, die aufgrund der äußeren Fahrspuren zu einer neuen Gesamtlänge des Brückenbauwerks von 1.604 m geführt haben. Sie wurde 2017 fertiggestellt und im Jahr 2018 dem Verkehr übergeben.
MfG Jürgen -wajdz-
28.12.1997 - MiNr. 650, 651, 653 bzw. Block 10 (137 x 116 mm)
1. Jahrestag der Eröffnung der Scheich-Isa-ibn-Salman-Brücke zwischen den Inseln Manama und Muharraq
Glückauf!
Claus

Beste Ostergrüße
Ulrich

Mi.-Nr. 465 von 1932
Frankreich
Viadukt der Zahnradbahn von Aix-les-Bains auf den Mont Revard [1]

Marke leider entfernt, um 1905
Viadukte de la Bouble [2] und Rouzat [3] an der Bahnstrecke von Commentry nach Gannat in der Region Auvergne-Rhône-Alpes
nicht gelaufen, um 1920

Mi.-Nr. 1143 von 1957
Jugoslawien
Brücke an der Bahnstrecke Skopje-Ristovac - Gedenkkarte zum 90. Jubiläum der Strecke
Mi.-Nr. 1465 von 1972
Kanada
Brücke, die den Niagara-Fluß bei Fort Érié überquert. 150. Geburtstag von Casimir Stanislaus Gzowski, dem Erbauer [4]
Mi.-Nr. 353 von 1963
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_du_Mont-Revard
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_la_Bouble
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_Rouzat
[4] https://de.wikipedia.org/wiki/Casimir_Gzowski
Hand mit Äskulapstab vor der Karlsbrücke und dem Hradschin
MfG Jürgen -wajdz-
17.08.2007 - MiNr. 2219-2222 bzw. Block 45 (152 x 117 mm) - Brücken in Indien
2219 - Die Howrah Bridge (deutsch: Rabindra-Brücke) ist die wichtigste Straßenbrücke, welche die beiden indischen Städte Kalkutta (Kolkata) und Howrah über den Hugli (Hooghly) verbindet. Die am Ende der britischen Kolonialzeit in Indien gebaute und 1943 eröffnete Brücke gehört zu den letzten großen Auslegerbrücken außerhalb Nordamerikas, die in Stahlfachwerk gebaut wurden – Gesamtlänge 670,50 m, längste Stützweite 457 m, lichte Höhe 8,80 m.
2220 - Mahatma Gandhi Setu (deutsch: Mahatma-Gandhi-Brücke), ist eine Straßenbrücke im indischen Bundesstaat Bihar, die Patna am Südufer des Ganges mit Hajipur am Nordufer des Stroms verbindet. Konstruktion: Spannbeton-Hohlkasten – Gesamtlänge 5,575 km – 45 Felder – Pfeilerachsabstand 121 m – Bau 1972-1978.
2221 - Pamban-Brücke ist eine aus einer Eisenbahn- und einer Straßenbrücke bestehende Verbindung im Ramanathapuram Distrikt des indischen Bundesstaats Tamil Nadu, welche vom Festland zur Insel Pamban in der Palkbucht führt. Die Straßenbrücke ist nicht abgebildet.
Die am 24. Februar 1914 eröffnete meterspurige Stahl-Vollwandträgerbrücke ist zwischen den beiden Ufern 2065 Meter lang. Sie liegt etwa fünf Meter über dem Wasser auf 143 Betonpfeilern, die im Abstand von ungefähr 13 Metern angeordnet sind. Ungefähr 430 Meter vom pambanseitigen Ufer entfernt ist eine aus zwei Wipparmen in Fachwerkbauweise bestehende Klappbrücke mit 65,23 Meter Spannweite eingefügt. Diese wurde bis vor kurzem noch von Hand für die 10 bis 15 größeren Schiffe pro Monat geöffnet und war bis zur Eröffnung des Bandra–Worli Sea Link bei Mumbai im Jahre 2009 Indiens einzige Meeresbrücke. Obwohl sie unter dem feuchten Klima litt und von dem Rameshwaram Zyklon im Jahr 1964 beschädigt wurde, handelt es sich im Wesentlichen noch um die originale Brücke. Die Bahnstrecke wurde von Indian Railways auf Breitspur umgespurt und am 12. August 2007 wieder eröffnet, nachdem zuvor noch der Abriss erwogen wurde. 2009 wurde die Brücke für den Güterverkehr nochmals verstärkt, wobei die Lagerung der Wipparme mit zusätzlichen seitlichen Stützen versehen wurde. Indian Railways versucht, die Brücke in die Liste des Welterbes der UNESCO zu bringen. Konstruktion: Stahl-Vollwandträgerbrücke mit Wippe über die Schiffahrtsstraße – Gesamtlänge 2065 m.
2222 - Vidyasagar Setu (deutsch: Vidyasagar-Brücke) ist eine Straßenbrücke über den Fluss Hugli (Hooghly), einen Mündungsarm des Ganges im indischen Bundesstaat Westbengalen. Konstruktion: Schrägseilbrücke – Gesamtlänge 823 m, Breite 35 m, längste Stützweite 457,20 m, Durchfahrtshöhe 26 m, - Bauzeit 1978/9-1992.
Glückauf!
Claus
@ stampmix [#370]
Und hier die genannte Stahlgitterträgerbrücke auf einer Ansicht um 1905

Mi.-Nr. 85 aus 1906
Spanien
Die Brücke von Busdongo über den Rio Bernesga an der Asturien-Bahn [2]
Mi.-Nr. 2306 aus 1977Ich wünsche allen noch einen schönen Ostermontag
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Koblenz%E2%80%93Stein-S%C3%A4ckingen
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Le%C3%B3n%E2%80%93Gij%C3%B3n
Straßenbrücke
Mit der Eroberung durch die Türken wurde Eritrea 1554 für mehr als 300 Jahre zur Provinz Habeş Eyaleti des Osmanischen Reiches. Erst 1890 wurde Eritrea eine italienische Kolonie unter dem neu geschaffenen Namen Colonia Eritrea.
Die Zugehörigkeit zu Italien beendeten 1941 alliierte Streitkräfte. Das von den Italienern sehr gut ausgebaute Straßennetz wurde zunächst von den Briten und später von den Äthiopiern weitestgehend zerstört, so dass heute nur noch ein kleiner Teil davon übriggeblieben ist. Die meisten Straßen sind Schotterpisten.
MfG Jürgen -wajdz-
09.10.1992/10.03.1993 - MiNr. 768, 769 / 782, 783 - Brücken
768 – Brücke ü.d. Fnjóská bei Skógar – 1968 erbaut - für das 1908 erstellte Bauwerk zusammengebrochen
769 – Brücke ü.d. Ölfusá bei Selfoss – 1946 erbaut - für das 1891 erstellte Bauwerk zusammengebrochen
782 – Brücke ü.d. Hvitá bei Ferjukot – erbaut 1928
783 – Brücke ü.d. Jökulsá á Fjöllum – erbaut 1943
Glückauf!
Claus
25.12.1938 - MiNr. 274 - Nikko-Nationalpark - Holzbrücke beim Kegon-Wasserfall
1946/47 - MiNr. 355 - Japanische Kultur - Kintai-Brücke bei Iwakuni
09.08.1949 - MiNr. 458 - Benennung Nagasakis als Internationale Kulturstadt - u.a. stilsierte Brücke
1951/53 - MiNr. 532 - Werbung für den Reiseverkehr - Nagatoro-Brücke
1951/53 - MiNr. 533 - Werbung für den Reiseverkehr - Kintaibashi-Brücke
05.10.1958 - MiNr. 688 - Internationale Briefwoche - Tokaido-Brücke bei Kyoto
26.09.1962 - MiNr. 805 - Fertigstellung der Wakato-Brücke
07.10.1962 - MiNr. 806 - Internationale Briefwoche - Holzbrücke
01.08.1964 - MiNr. 867 - Fertigstellung der Tokio-Autobahn - Neue Nihonbashi-Brücke
23.03.1994 - MiNr. 2218 A - Präfekturmarke Tokio - Hänge- u. Regenbrücke
Glückauf!
Claus
40 Jahre ungarische Luftpostmarken - Die Kettenbrücke in Budapest mal aus der Perspektive einer Iljuschin IL-14P gesehen
MfG Jürgen -wajdz-
20.11.1986 – MiNr. 2785/86 – Absperrdeich mit Brücke an der Westküste bei Namp'o – Ansichten der Deichanlage
Glückauf!
Claus
Sino-Saudi Bridge
Nach dem Zweiten Weltkrieg unterhielt die Republik China (Taiwan) diplomatische Beziehungen zu nur wenigen Ländern des Nahen Ostens, darunter Saudi-Arabien, auf dessen Ölversorgung das Land sehr stark angewiesen war. Taiwan leistete dafür Saudi-Arabien erhebliche technische Hilfe. 1973 begann Taiwans größtes Schwerbauunternehmen, die Ret-Ser Engineering Agency (RSEA), mit der Arbeit an der 110 Kilometer langen Autobahn Mekka-Hawiya in Saudi-Arabien. Dies führte zu anderen großen Projekten wie die Shaar Autobahn. Saudi-Arabien beendete seine Anerkennung Taiwans im Juli 1990, als es offizielle diplomatische Beziehungen zur Volksrepublik China aufnahm.
MfG Jürgen -wajdz-
Mit Gruß
Günther
Die Tauern-Autobahn beginnt westlich der Stadt Salzburg, wo sie am Knoten Salzburg als A 10 von der West Autobahn (A 1) abzweigt, und endet am Knoten Villach mit der Süd Autobahn (A 2), wo sie in die Karawanken Autobahn (A 11) einmündet. Die Länge beträgt etwa 194 km mit 33 Brücken, 24 km verlaufen in vierzehn Tunneln, die bekanntesten sind der Tauerntunnel und der Katschbergtunnel.
Heute zählt die Tauern Autobahn zu den wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen über die Alpen, was an den starken Reisewochenenden im Sommer regelmäßig zu Staus führt. Im Juni 2011 wurde die zweite Röhre des Tauerntunnels freigegeben, womit die Autobahn nach 40 Jahren Wartezeit auf ganzer Länge vierspurig ist.
MfG Jürgen -wajdz-
29.03.1998 - MiNr. 2250 bzw. Block 136 (125 x 85 mm) - Einweihung der Vasco-da-Gama-Brücke
Die Schrägseilbrücke Vasco-da-Gama-Brücke, Baubeginn 1995 - Fertigstellung 1998, ist mit 12,345 km Länge eine der längsten Brücken in Europa und der Welt. Rechnet man dem konstruktiven Brückenbau mit 12,345 km Länge noch den andienenden Straßenbau mit 4,84 km Länge hinzu, dann ergibt sich für das Straßenverkehrs-konzept dieser Tejo-Flußquerung eine Trassenlänge von 17,185 km. Die maximale Spannweite beträgt 420 m, die Pylone sind 155 m hoch, die Breite 30 m, die lichte Höhe 45 m. Über die Brücke führt die Autobahn A12 mit sechs Fahrstreifen.
Glückauf!
Claus
Diese Ganzsachenkarte wurde von der ctt verausgabt zeitnah zum 30. Juni 2018 zum Anlass: "140 Jahre Brücke Mista Viana do Castelo". Denn am 30. Juni 1878 wurde im Beisein von Fontes Pereira de Melo die 562 m lange und 8 m breite Gitterbrücke aus Gusseisen und Stahl feierlich eingeweiht. Sie wurde nach den Plänen von Gustave Eiffel in Doppelstockform (oben allgemeiner Straßenverkehr, unten Eisenbahnverkehr) an der Mündung des Flusses Lima errichtet, verband danach die beiden Orte Vianna de Costello und Darque und ersetzte eine alte Holzbrücke. Ab dem 1. Juli 1878 konnte der Eisenbahnverkehr der Mino-Linie über sie bis nach Darque geführt werden.
Der Wertstempel zeigt die Abbildung der Eiffel-Brücke, nachdem sie 2006-2007 für € 12,4 Mio. repariert und restauriert wurde. Wiedereröffnung war der 31. Oktober 2007.
MfG >Franz<
13.06.2008 - MiNr. 4331 bzw. Block 169 (106 x 79 mm) - Ausgabe zur EXPO ZARAGOZA 2008 - agebildet u.a. Statue von Goya und Brücke ü.d. Ebro - Puente de Piedra
09.10.2013 - MiNr. 4824 bzw. Block 245 (105,6 x 79,2 mm) - Brücke ü.d. Ebro romanischen Ursprungs - ausgestattet mit Verteidigungsturm, Zinnen etc. 143 m lang, 9 Bögen
09.10.2013 - MiNr. 4825 bzw. Block 246 (150 x 104,5 mm) - Puente de Toledo ü.d. Manzanares im Madrid - erbaut 1718-1732 aus Granit mit neun Bögen - die mittig aufgestellten Nischen beherbergen die Schutzpatrone Sanat Maria de la Cabeza und San Isidro Labrador
Glückauf!
Claus
Diese Brücke wurde nach 21-monatiger Bauzeit am 24. September 1883 eröffnet und dem allgemeinen Verkehr übergeben. Die Brücke ist 229 m lang und hat 2 Hauptöffnungen von je 87 m. Die Höhe über der Aare beträgt 37 m. 1913 wurde die Brücke verstärkt, um ein weiteres Straßenbahngleis mit 1000 mm Spurweite einzugliedern sowie 2 Gehsteige anzulegen. Weitere notwendige Umbauten erfolgten in den Jahren 1968 und 1972. Es werden die Straßenbahn "Bern Mobil" und die Bern-Worb-Bahn über die Brücke geführt.
Die Kartenrückseite ist beschnitten wegen des Datenschutzes.
MfG >Franz<
24.08.1984 - MiNr. 651-654 - Stahlbeton-Brücken
651 - Die Bloukrans Bridge ist eine Bogenbrücke mit einer freien Spannweite von 272 m, 40 km östlich von Plettenberg Bay, Südafrika. Die 1984 fertiggestellte Brücke hat eine Gesamtlänge von 451 Metern und eine Höhe von 216 Metern über dem Tal. Sie ist damit die höchste Brücke Afrikas. Sie liegt an der Nationalstraße N2 entlang der Garden Route und führt über den Bloukrans River.
652 - 1980-1984 in Durban fertiggestellte Straßenkreuzung der Stadtautobahn
653 - Mfolozi-Eisenbahnbrücke - siehe [382]
654 - Eine neue Gouritz-Brücke (Straßenbrücke) ist eine 270 Meter lange und 75 Meter hohe Stahlbetonkonstruktion, die südlich der alten Brücke errichtet wurde. Am 10. November 1977 wurde sie eröffnet.
Glückauf!
Claus
05.03.1931 - MiNr. 144 - englische Inschrift: SOUTH WESTAFRICA
05.03.1931 - MiNr. 145 - afrikaans Inschrift: SUIDWES AFRIKA
Natürliche Brücke am Bogenfels in Nähe bei Lüderitzbucht
Glückauf!
Claus


Glückauf!
Claus
[Redaktionell verschoben aus dem Thema "Absenderfreistempel: Vorführmaschinen und Vorführstempel"]

Brückenbauhof der DB in Heusenstamm - stil. Brücke
Glückauf!
Claus


Als Theißtalbrücke werden drei Talbrücken bei Niedernhausen im deutschen Mittelgebirge Taunus (Hessen) bezeichnet. Es handelt sich um zwei Autobahnbrücken und eine Eisenbahnbrücke.
Die erste und eigentliche Autobahnbrücke wurde 1937 bis 1939 im Zuge der A 3 zwischen Frankfurt am Main und Köln erbaut und überspannt mit einer maximalen Höhe von 46 m das enge Theißtal auf einer Gesamtlänge von 507 m. Die 16 Bögen mit gleichbleibender Spannweite ruhen auf 15 Pfeilern. Die Brücke geht vermutlich auf einen Entwurf von Paul Bonatz (1877-1956) zurück, der für zahlreiche Verkehrsbauwerke dieser Zeit verantwortlich war. Die Brücke hat einen Stahlbetonkern und ist mit handwerklich bearbeitetem rötlichen Melaphyrstein aus der Pfalz verkleidet, der gleichzeitig als Schalung diente. Aufgrund ihrer markanten Form als Bogenbrücke ist die Theißtalbrücke das Wahrzeichen von Niedernhausen. Das Bauwerk steht unter Denkmalschutz.
In den siebziger Jahren wurde die A 3 von zwei auf drei Richtungsfahrstreifen verbreitert. Da hierfür die alte Brücke zu schmal war, wurde 1974 bis 1976 neben dieser eine neue Balkenbrücke in Stahlbetonweise errichtet, welche die Pfeilerabstände und die Höhe der alten Brücke aufnimmt, um das Bild der alten Brücke von Niedernhausen aus betrachtet nicht zu zerstören. Fortan führte die Autobahn auf der alten Brücke Richtung Köln, auf der neuen nach Frankfurt.
Glückauf!
Claus
Glückauf!
Claus
Die Werrabrücke Vacha, seit 1990 auch Brücke der Einheit genannt, ist eine 225 m lange Steinbogenbrücke aus dem Mittelalter, die das thüringische Vacha mit dem hessischen Philippsthal verbindet und die Werra überspannt. Zu Zeiten der Teilung Deutschlands lag die Brücke unmittelbar auf der Innerdeutschen Grenze, was sie nach 1990 zu einem Symbol der Wiedervereinigung Deutschlands machte.
Eine sehr interessierte Geschichte der Brücke schon 1303 bestanden:
https://de.wikipedia.org/wiki/Werrabr%C3%BCcke_Vacha
Glückauf!
Claus

u.a. [#171] Presse (Richard)
[#20], [#21], [#29]
Etliche AFS im Einsatz - Fa. Arnolds/Essen liefert die Banknoten aus
Glückauf!
Claus
2011 - MiNr. 3260 - Personalisierbare Marke; Inschrift personal stamp, Markenrahmen 29 x 12 mm
Die Marke MiNr. 3260 besteht aus der eigentlich unten und - durch eine aufgedruckte Zähnung abgetrennt - einem personalisiertem Zierfeld oben.
In ähnlicher Zeichnung, mit Inschrift Customized Stamp MiNr. 3189-3191, 3271-3273, 3310, 3379.
Es gibt zu allen möglichen Anlässen themenbezogene Zierfelder. Ob jedermann Zierfelder in Auftrag geben kann, ist noch unklar.
Sardarbrücke ü.d. Sardar, Steinbögenbrücke 1807 fertiggestellte mit ca. 100 m lang und etwa 11 m hoch. Zandschan (Zanjān, Sendschan) ist eine Stadt im Nordwesten des Iran mit knapp 400.000 Einwohnern. Sie ist Sitz der Verwaltung der Provinz Zandschan und befindet sich ca. 300 km nordwestlich von Teheran.
Glückauf!
Claus
https://de.wikipedia.org/wiki/Zandschan
Maximumkarte mit MiNr. 2166
@ mausbach1 [#1138]
Werrabrücke Vacha
Ansichtskarten
Glückauf!
Claus

12.02.1924 von Sao Paulo nach Leiden 7 Hollanda
Briefmarken: Vorderseite MiNr. 234, und 235 oder 241 oder 253 - Rückseite vier Marken abgefallen bzw. abgerissen
Ponte Grande wurde um 1700 erbaut, damit die Bevölkerung des kolonialen São Paulo die natürliche Barriere des Flusses Tietê überwinden konnte, der zu dieser Zeit als Guaré bezeichnet wurde. Die Stadtentwicklung des nördlichen Gebiets ist weitgehend auf diesen Bau zurückzuführen, der die Region Luz mit der Rua Voluntários da Pátria verband. Im Laufe der Zeit stützte die Brücke den starken Verkehr der Stadt nicht, wurde veraltet und durch die 1942 eingeweihte Ponte das Bandeiras ersetzt . Sie war 120 Meter lang und 33 Meter breit und hatte 7 Fahrspuren, die in zwei Richtungen unterteilt waren Die neue Brücke auf der Achse der Avenida Tiradentes, zwei Türme mit einer Höhe von 50 Metern und einem Aussichtspunkt, ist heute eine der Hauptverbindungsarterien zwischen Nord- und Südbereich und bietet Zugang zum rechten Ufer des Flusses Tietê. Der Name ist eine Hommage an die ersten Entdecker im Landesinneren.
Glückauf!
Claus

Die Hercílio-Luz-Brücke (port. Ponte Hercílio Luz) ist eine Kettenbrücke in der Stadt Florianópolis im brasilianischen Bundesstaat Santa Catarina. Sie verbindet das Stadtzentrum auf der Insel Santa Catarina mit dem auf dem Festland gelegenen Stadtteil Estreito.
Sie wurde am 13. Mai 1926 nach einer Bauzeit von drei Jahren und vier Monaten eröffnet. Die unter Denkmalschutz stehende Brücke ist das Wahrzeichen der Stadt. Sie ist die größte Hängebrücke Brasiliens und nach der 1967 fertiggestellten Puente de Angostura in Venezuela die zweitgrößte Südamerikas.
Daten: Gesamtlänge 819,47 m – längste Stützweite 339,50 m – Höhe 75 m – Baubeginn 14.11.1922 – Fertigstellung 13.05.1926 – Schließung 13.05.1991
Sonderstempel zur 25. Inbetriebnahme am 13.05.1951
Briefmarke: 21.04.1951 - MiNr. 764 - Sivio Romero (1851-1914) - Dichter und Schriftsteller - landesweit bekannt
Glückauf!
Claus
https://de.wikipedia.org/wiki/Herc%C3%ADlio-Luz-Br%C3%BCcke
30.12.1912 von Paris nach Hamburg - Säerin - nur welche :-)
Viaduc d'Austerlitz ist eine einstöckige Eisenbahnbrücke mit Stahlbogen , die die Seine in Paris überquert. Seine Verwendung ist ausschließlich der Linie 5 der Pariser Metro gewidmet . Es verbindet den Gare d'Austerlitz am Rive Gauche mit dem Quai de la Rapée auf der anderen Seite des Flusses.
Glückauf!
Claus
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Viaduc_d'Austerlitz
28.03.1903 - (Gren)oble - ?Säerin? - Adreßfeld leer
Loulla-Viadukte - Eisenbahnbrücke Loulla
Die Zwillingsviadukte Loulla sind Teil vieler Kunstwerke der SGLM-Linie.
Das Viadukt Loulla stromaufwärts 110 m lang und die Messung stromabwärts Loulla ihn 85 m lang. Diese Viadukte sind aus Steinmauerwerk und Kurven gebaut.
30.05.1913 - ?Säerin? - von Cannes nach Kempten
Tourr ettes-sur-Loup ist eine Gemeinde der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur im Département Alpes-Maritimes.
Eine ehemalige Eisenbahnstrecke (Ancienne Chemins de fer de Provence) führte von Colomars im Var-Tal über Gattières – St-Jeannet – Vence – Tourrettes-sur-Loup – Ponte-du-Loup – Le-Bar-sur-Loup nach Grasse, sie war Teil der Strecke von Nizza nach Meyrargues über Grasse und Draguignan („Ligne Central-Var“). Die Trasse dieser Eisenbahnstrecke existiert größtenteils noch heute und kann begangen oder befahren werden.
Mehrere Brücken wurden im August 1944 gesprengt:
Viadukt über den Loup bei Pont-du-Loup
Viadukt über den Vallon des Bouirades bei Tourrettes-sur-Loup
Viadukt über den Siagne bei Grasse
Brücke Pont de la Manda über den Var bei Colomars
Der Betrieb auf den Teilstrecken dieser Eisenbahnverbindung wurde im Jahr 1950 eingestellt.
Glückauf!
Claus
Glückauf!
Claus
Die 1959 eröffnete Severinsbrücke war der erste vollständige Brückenneubau in Köln nach dem Zweiten Weltkrieg. Die Schrägseilbrücke verbindet das Severinsviertel über den Rhein und den Rheinauhafen mit dem rechtsrheinischen Stadtteil Köln-Deutz sowie den innerstädtischen Autoverkehr mit den rechtsrheinischen Ringstraßen (zuerst Gotenring) und Fernverkehrsstraßen, vor allem der B 55 und der A 59. Den Stadtbahnlinien 3 und 4 steht ein besonderer Bahnkörper mit den beiderseitigen Haltestellen Severinstraße und Suevenstraße zur Verfügung.
Die Brücke wurde ab 1958/1959 nach den Plänen der Gutehoffnungshütte Oberhausen und des Kölner Brückenbau-Architekten Gerd Lohmer gebaut, die aufgrund der Vorschläge des renommierten Brückenbau-Ingenieurs Fritz Leonhardt geändert worden waren.
Die Severinsbrücke ist eine seilverspannte Balkenbrücke mit 691 Metern Länge und 29,50 Metern Breite. Die größte Stützweite ist 302 m lang. Der Pylon ragt 77,2 m über das Brückenfundament hinaus. Insgesamt wurden 8.300 Tonnen Stahl verbaut. Bei ihrer Eröffnung war sie die Schrägseilbrücke mit der längsten Hauptspannweite der Welt und die erste mit einem A-förmigen Pylon.
Glückauf!
Claus
https://de.wikipedia.org/wiki/Severinsbr%C3%BCcke
Hohenzollernbrücke (Dombrücke)
• Erbaut 1855-1859 als Gitterkastenkonstruktion von der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft
• Länge 412,80 m, Nutzbreite 16,73 m – davon 8,16 m für zweigleisigen Eisenbahnbetrieb und 8,47 m für Stra-ßenverkehr
• Inbetriebnahme 03. Oktober 1859
• Im Volksmund „Muusfall“ genannt – wegen ihrer Ähnlichkeit mit einer Mausefalle
• 1908/1909/1910 in Etappen für den Ersatzbau „Hohenzollernbrücke abgebrochen
• Neu erbaut 1907-1911 als Zweigelenk-Fachwerk-Bogenbrücke mit Zugband
• Länge 409,19 m, Breite 20,25 m für vier Gleise und 12,20 m Straßenverkehr
• Inbetriebnahme 07. März 1909
• Am 06. März 1945 zerstört durch Sprengung
• Wiederaufbau 1946-1948 und 1957-1959
• Brücke für Eisenbahnbetrieb und Rad- und Fußweg
• Länge 409,19 m, Breite 1 x 9,25 m, 1 x 9,50 m für je zwei Gleise; Bedienungssteg 2,60 m, Rad- und Fußweg 4 m,
• Verbreiterung des Bauwerks 1989-1990 durch einen dritten Gelenk-Fachwerkbogen von 11,5 m – damit Ver-breiterung von vier auf sechs Gleise
Glückauf!
Claus
mit Ersttagssonderstempel 10878 BERLIN ZENTRUM · ERSTAUSGABE 22.01.1998 · GLIENICKER BRÜCKE, Brückenzeichnung
MfG Jürgen -wajdz-


Mit freundlichen Grüßen zur guten Nacht
Edwin
Ich wünsche allen Lesern einen schönen Wochenanfang
Günther
Sonderstempel 01847 LOHMEN, SACHS · 16.-7.98 · NATIONALPARK SÄCHSISCHE SCHWEIZ
Deutsche Post / Präsentation Blockausgabe; Zeichnung Basteibrücke
Die Basteibrücke besteht aus demselben Gestein wie die Felsformation der Bastei, dem Elbsandstein. Ursprünglich war es eine Holzbrücke, die im späten 15. Jahrhundert als Übergang von der Felsenburg Neurath zu einem gegenüber liegenden Felsen, der sog. Steinschleuder führte.
Als das Elbsandsteingebirge und auch die Bastei für Touristen interessant wurde, war Holz als Material angesichts der vielen Meter tiefen Schlucht unterhalb der Basteibrücke zu unsicher. Sandstein hingegen bietet mehr Stabilität und ist ein robuster Naturstein. So wurde die Holzbrücke in den Jahren 1851 bis 1852 abgerissen und nach den Vorstellungen des Architekten Frommherz Lebegott Marx (1810 bis 1863) gegen Sandstein ausgetauscht. Von der 76,5 Meter langen Steinbrücke aus schaut man auf ein einzigartiges Panorama, markante Punkte sind der Königstein oder der Lilienstein.
MfG Jürgen -wajdz-
@ [#1062]
Ein weiterer Stempel zur Levensauer Hochbrücke kommt am 21. Juni
Ich wünsche allen noch einen schönen Abend und morgen einen geruhsamen Feiertag
Günther
MWst 29 N BREST P pal · 29.101968 · NORD-FINISTERE; Werbung für die wirtschaftliche Entwicklung der Region. Hier dokumentiert durch einen Bordstempel der EMDEN auf einem Brief aus Brest nach Saarbrücken.
Die Recouvrance Brücke ist eine massive 70 hohe in Stahlbetonbauweise errichtete, vertikale Hebebrücke in Brest, Frankreich, über den Fluss Penfeld
Sie wurde am 17. Juli 1954 eröffnet und war bis zur Eröffnung des Rouen Pont Gustave-Flaubert im Jahr 2008 die größte Vertikalliftbrücke in Europa.
MfG Jürgen -wajdz-
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
27.05.1978 und 15.06.2009 – MiNr.
2101 und 4699 bzw. 4700 – Pont Neuf
4699 – gez. 13¼ x 13 – naß
4700 – gestanzt 11 – selbstklebend (geringe Auflage)
Der Pont Neuf (deutsch: Neue Brücke) ist die älteste im Original-zustand erhaltene Brücke über die Seine in Paris. Die Bauzeit begann 1578 und dauerte bis 1607.
Die Bogenbrücke ist 238 m lang und 20 m breit. Sie verbindet den Quai du Louvre am rechten Seineufer im 1. Arron-dissement mit dem Quai de Conti und dem Quai des Grands Augustins am linken Seineufer im 6. Arrondissement. Etwa in der Mitte überquert sie die westliche Spitze der Île de la Cité. Rechts der Seine wird sie von der Rue du Pont Neuf fortgesetzt, links der Seine von der Rue Dauphine.
Christo (* 13. Juni 1935 - † 31. Mai 2020) und Jeanne-Claude (* 13. Juni 1935 - † 18. November 2009) waren ein Künstlerehepaar und astrologische Zwillinge.
Im August erhielt das Künstlerpaar nach neunjährigen Verhandlungen mit dem Bürgermeister von Paris, Jacques Chirac, die Genehmigung für die Verhüllung des Pont Neuf. Für die Verhüllung der ältesten Pariser Brücke wurden 40.000 m² sandfarbenes Polyamidgewebe benötigt. Die Verhüllung begann am 25. August 1985 und wurde am 22. September beendet.
Glückauf!
Claus
https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_Neuf
https://de.wikipedia.org/wiki/Christo_und_Jeanne-Claude
@ [#875]
Polen - Postkarte 2017 ebenfalls von der Weichselbrücke
Ukraine 2004 Mi.-Nr. 663 - auf Postkarte zum Jubiläum 2018 Darnizkij-Brücke Kiew
Tagesstempel KAVALA · -7.X.88 · auf mehrfarbiger Ansichtskarte · Motiv antike Wasserleitung (Kamares) · Printed in Greece by J. Recos & Co 10281 T · ungelaufen
Die Siedlung Kavala war Teil des Osmanischen Reiches (Ottomanisches Reich) von 1371 bis 1912. Den aus der römischen Zeit stammenden Aquädukt, ein zweigeschossiges Bogenwerk, restaurierte Süleyman I. der Prächtige, welcher die Silhouette der Stadt ebenso wie die Burg heute prägt.
MfG Jürgen -wajdz-
Abgebildet die Steinbogenbrücke über die Maas, welche Jambes mit Namur verbindet. Urkundlich ist eine Brücke dort seit 1183 nachgewiesen, die Überlieferung behauptet jedoch, eine solche habe es schon seit dem 2. Jahrhundert v.Chr. gegeben. Ein Vorgängerbau wurde bei einer Überschwemmung im Jahr 1175 zerstört.
Eine Brücke über die Maas wurde erstmals im 13. Jahrhundert urkundlich erwähnt. In einem Verzeichnis aus dem Jahr 1289 war von einer Brücke aus Stein und Holz mit einem Turm in der Mitte die Rede. Im 14. Jhd. wird die Brücke mit mehreren Steinbögen und zwei hölzernen Tragwerken beschrieben. Über dem 7. Pfeiler erhob sich der Turm Beauregard, der die Grenze zwischen Namur und Jambes markierte und unter dem Streitfragen zwischen den Kommunen geklärt wurden. 1746 wurden die hölzern überspannten Joche durch zwei kleinere Steinbögen ersetzt. Die Maasbrücke wurde im Zweiten Weltkrieg von belgischen Truppen gesprengt, um den Vormarsch der deutschen Armee zu verhindern. 1944 wurden die Öffnungen mit den zerstörten Bögen durch amerikanische Bailey-Träger überbrückt.
1961-1964 wurde die Brücke wieder hergestellt. Dabei wurden die zwei Mittelbögen zur Erleichterung der Schiffahrt durch einen weiten Einzelbogen ersetzt. Die Gesamtlänge beträgt 150 m, die Gesamtbreite 13 m.
Glückauf!
Claus
Illustrierter Brief 1985 mit MiNr. 839 von Bogø By ( Insel zwischen Falster und Seeland) nach Plön/Deutschland
Auf der Marke und im Stempel abgebildet die Südbrücke der Farøbroerne zwischen der Insel Farø und der Insel Falster über den Storstrøm. Es handelt sich um eine 1984 fertiggestellte Schrägseilbrücke mit einer Hauptspannweite von 290 m, die Gesamtlänge beträgt 1.726 m und die Höhe der Pylone 95,14 m. Die Nordbrücke ist eine 1.596 m lange Balkenbrücke, welche den Kalvestrøm zwischen Farø und Seeland überbrückt.
2013 nach Freudenberg/Deutschland - Brief mit MiNr. 1727 BA
Besonderheit: Sonderstempel zum 50jährigen Bestehen der Fehmarnsundbrücke
Glückauf!
Claus
10.05.2000 mit Brief mit MiNr. 1253 von Korsør nach Freudenberg/Deutschland
Der Sonderstempel weist auf 575 Jahre Stadtrechte des Ortes hin. Stilisiert abgebildet auch die Storebælt-Brücke (Öresundbrücke), die Korsør, über den Großen Belt hinweg, mit Schweden verbindet. Diese Brücke ist auch auf der Briefmarke zu sehen.
Glückauf!
Claus
Politische Wirrungen (innere Autonomie seit 1958) sind nicht einfach:
Als FDC verausgabt datiert den 15. März 1958, obwohl in 1958 keine Marke erscheint. Außerdem existiert keine Marke in einem Katalog zu diesem Wert; bildgleich ist die offizielle Ausgabe nun mit MiNr. 208 zu 200 F.
Die Félix-Houphouët-Boigny-Brücke ist eine kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke in Abidjan, die die Ébrié-Lagune überquert. Sein Name erinnert an Félix Houphouët-Boigny, den ersten Präsidenten des Landes. Sie ersetzt eine Pontonbrücke aus dem Jahre 1931. Es handelt sich um eine Stahl-/Spannbetonkonstruktion – teilweise fanden auch Fertigteile Verwendung. Die Gesamtlänge beträgt 372 m.
26.10.1963 - MiNr. 255 - FDC von Abidjan nach Argenteuil/Frankreich
Die Marke erschien zur Einweihung der abgebildeten Autobahnbrücke über den Moossou-River unter Einbindung einer Insel in Grand Bassam – ca. 40 km nördlich der Hauptstadt Abidjan. Das Stahlbetonbauwerk hat eine Gesamtlänge von 5,4 km.
Glückauf!
Claus
24.11.1944 - MiNr. 600, 601 - Luftpostbrief 04.06.1945 von San Salvador nach New York mit amerikanischer Zensur
Auf beiden Marken abgebildet die Puente Cuscatlan – eine Hängebrücke im Zuge der Fernverkehrsstraße Panamericana über den Fluß Lempa. Die stählerne Hängebrücke wurde am 06.06.1942 dem Verkehr übergeben. Die Gesamtlänge beträgt 411 m, die Hauptspannweite 60 m. Das Bauwerk wurde am 01.01.1984 von Guilleros gesprengt. Ein neues Bauwerk, technisch die gleiche Ausführung mit identischen Abmessungen, wurde, mit großer finanzieller Unterstützung aus Japan, am 28.05.1998 eingeweiht.
Glückauf!
Claus
MiNr. 142/4 auf FDC-Karte 13.10.1986 von Tórshavn nach Frankfurt/Main
Abgebildet drei alte Steinbrücken – sie gehören zum nationalen Kulturerbe
Glückauf!
Claus
Großbrief (184 x 135 mm) 2001 von Urdorf nach Freudenberg – portogerecht frankiert mit MiNr. 1314 (Alte Thurbrücke) + 1450 (Ponte die Salti)
Die Ponte die Salti (sinngemäß: Brücke der Sprünge) ist eine im 17. Jahrhundert (genaues Datum ist nicht feststellbar) erbaute Steinbogenbrücke mit zwei Bögen (lichte Weiten je 14 m) über den Fluß Verzasca in Lavertezzo im Kanton Tessin.
Die achtjochige Alte Thurbrücke führt südwestlich des Stadtzentrums von Bischofszell über die Thur. Sie wird auch Krumme Brücke genannt, weil ihr Grundriß einige Knicke hat, damit die Pfeiler auf den Nagelfluhfelsen im Flußbett gegründet werden konnten. Die 116 Meter lange Brücke mit acht Bögen aus Tuff- und Sandsteinen ist die längste aus dem Mittelalter erhaltene Natursteinbrücke der Schweiz. Die Gesamtlänge beträgt 116 m, die Breite 3 m. Baubeginn war 1479, bereits im Hochmittelalter stand weiter flußaufwärts bei der Stegwiese eine Holzbrücke. Erste schriftliche Belege für diese Brücke stammen aus dem Jahr 1325.
Glückauf!
Claus
Illustrierter FDC – MiNr. 759x (5) – 1974 als R-Brief von Helsinki nach Essen
Anläßlich des 175jährigen Bestehens der Nationalen Verwaltungsbehörde für das Straßen- und Wasserwegenetz erschien diese Marke. Abgebildet sind eine moderne Stahlbogenbrücke und die alte Natursteinbrücke von Aunes- silta in Kämmenniemi. Die Brücke quert den Paarlahti und wurde 1899 fertiggestellt. Die Gesamtlänge beträgt 46,70 m und die Breite 6,10 m. Seit 1989 steht sie unter Denkmalschutz.
Brief mit MiNr. 1250 von Kaamanen nach Mariehamn/Åland
Die Sámi-Brücke ist eine Straßenbrücke über den Tenojoki, die das städtische Zentrum von Utsjoki in Finnland mit der Gemeinde Teno, Roavvegieddin, Norwegen, verbindet. Die Brückenlänge beträgt 300 Meter und die Spannweite beträgt 155 Meter. Die Brücke wurde 1993 eröffnet. Es handelt sich um eine Schrägseilbrücke mit einer Gesamtlänge von 300 m, die größte Spannweite beträgt 155 m, die Breite 10,50 m.
Kaamanen ist ein Ort mit vier Amtssprachen bei 200 Einwohnern! Deshalb auch die vier verschiedenen Orts-bezeichnungen im Stempel!
Luftpostbrief 1998 mit MiNr. 1459 von Rovaniemi nach Freudenberg/Deutschland
In Rovaniemi finden regelmäßig sog. Arktische Konferenzen (Arktinen Kaupunki) statt. Im Jahre 1998 wurde die stilisierte Darstellung eines Brückenpylons als Symbol gewählt und im Sonderstempel abgebildet.
Brief 1999 mit MiNr. 1477 von Leppävirta nach Freudenberg/Deutschland
Die Gemeinde Leppävirta wird von vielen Wasserläufen durchflossen. Im Stempel ist eine Stahlbetonbogenbrücke abgebildet. Außerdem die 1846 fertiggestellte von dem deutsch/finnischen Architekten Johann Carl Ludwig Engel (*1778 in Berlin - †1840 in Helsinki) konzipierte Kirche. Engel war ein enger Studienfreund von Karl Friedrich Schinkel.
Glückauf!
Claus
Postkarte MiNr. P 55 wurde 1936 von Paris nach Banja Luca/Jugoslawien befördert
Im Wertstempel abgebildet das geschichtsträchtige Gebäude La Conciergerie mit davor befindlicher Seine-Brücke
Auf dem Gelände der Île de la Cité, des Herzstücks des mittelalterlichen Paris, befand sich schon seit dem 9. Jhd. die Residenz der Herrscher über die Île-de-France bzw. Frankreich, Odo von Paris (866-898) residierte hier und Hugo Capet (940-996) richtete hier die königliche Verwaltung (curia regis) ein. Im Jahr 1358 kam es im Rahmen des Aufstands der Jacquerie zum Überfall Étienne Marcels und seiner Anhänger auf das Palais de la Cité. Als Konsequenz aus diesem Angriff verließ die königliche Familie das Palais. König Karl V. (1338-1380) überließ das Palais teilweise dem Parlament, das hier seine Justiz unterbrachte; diese arbeitet noch heute im (neueren) Palais de Justice innerhalb des Komplexes.
Andere Teile des einstigen Palastgebäudes wurden zum Sitz des königlichen Verwalters, einem Concierge, von dem der heutige Name eines Teils des Gebäudekomplexes abgeleitet wird. Schon vor, aber vor allem während der Französischen Revolution, diente die Conciergerie als Gefängnis und beherbergte bis zu 1200 Gefangene. Vom 2. April 1793 bis zum 31. Mai 1795 fanden dort die Sitzungen des Revolutionstribunals statt, während derer circa 2700 Menschen zum Tod verurteilt wurden, wobei dem öffentlichen Ankläger (Accusateur Public) Fouquier-Tinville (1745-1795) eine tragende Rolle zukam. Zu den berühmten Gefangenen gehörten Marie Antoinette (1755-1793), Marie-Jeanne Dubarry (1743-1793), François Ravaillac (1578-1610) - Mörder von König Heinrich IV. (1553-1610), Georges Danton (1759-1794) und Maximilien de Robespierre(1758-1794).
Postkarte MiNr. P 55 1937 von Paris nach Novi Sad/Jugoslawien befördert.
Der Pont Notre-Dame ist die Brücke, die zur Kathedrale Notre-Dame de Paris („Unsere Liebe Frau von Paris“) auf der Seineinsel Île de la Cité führt – stählerne Bogenbrücke, erbaut 1910-1914, Länge 105 m.
Glückauf!
Claus
In einer Serie Ganzsachen mit diesem Wertstempel gibt es vorderseitig zehn verschiedene Bildzudrucke, während die Abbildung auf der Rückseite gleich bleibt
Der Viaduc de Millau, über den die Autoroute A75 führt, überquert den Tarn etwa 5 km westlich der Stadt und verbindet Clermont-Ferrand mit Béziers. Er ist mit 2.460 m die längste Schrägseilbrücke der Welt; der höchste Pfeiler ist vom Talgrund bis zur Fahrbahn 245 m hoch. Die Stützweiten betragen 204 m, 6 mal 342 m und nochmals 204 m. Die Fahrbahn befindet sich in einer Höhe von 270 m über dem Tarn.
Der Querschnitt besteht aus einem Stahlhohlkasten mit orthotroper Fahrbahn. Zum Bau der Fahrbahnkonstruktion wurde spezielles Stahlgrobblech, darunter auch hochfester Feinkornbaustahl DI-MC 460, verwendet, das von der Dillinger Hütte im Saarland gefertigt wurde.
Mit einer Höhe von bis zu 245 m waren die Stahlbetonpfeiler die bis dahin höchsten Brückenpfeiler der Welt. Die hohlen Pfeiler haben einen stetig wechselnden Querschnitt. Sie teilen sich 90 m unterhalb der Fahrbahnkonstruktion y-förmig und sind in diesem Abschnitt vertikal vorgespannt. Ihre
mit 200 m² beginnende Grundfläche verjüngt sich so auf zweimal 30 m².
In Längsrichtung der Brücke weisen die geteilten Pfeiler am Kopf eine Länge von insgesamt 16 m auf, die nach unten auf maximal 17 m anwächst. Die Breite in Brückenquerrichtung variiert zwischen 10 m an der Spitze und 27 m am Fuß des höchsten Pfeilers. In den Stahlbetonpfeilern wurden 53.000 m³ Beton verbaut. Insgesamt wurden 206.000 m³ Beton benötigt.
Auf den Pfeilern stehen mittig 98 m hohe 700 t schwere Stahlpylone, an denen die Fahrbahn mit fächerförmigen, in einer Ebene angeordneten Schrägseilen aufgehängt ist. Die Konstruktion weist nur ein Zehntel des Gewichts einer vergleichbaren Betonkonstruktion auf. Jedes der 342 m langen Stahlsegmente hat eine Masse von ca. 5.000 t. Insgesamt hat der Stahl des Überbaues eine Masse von rd. 36.000 t. Der 7 cm starke Fahrbahnbelag besteht aus ca. 9.000 t Asphalt.
Wegen ihrer exponierten Lage in der Hauptwindrichtung ist die Brücke für Windlasten bis zu einer Geschwindigkeit von 205 km/h ausgelegt. Die Querschnittsgeometrien des Überbaues und der achteckigen Pylone wurden in Windkanalversuchen aerodynamisch optimiert. Die Nachgiebigkeit der Pfeiler gegenüber Längsverformungen des Überbaues dient die y-förmige Teilung der Pfeiler 90 m unterhalb der Fahrbahn.
Die Autobahntrasse weist im Bereich der Brücke in Längsrichtung eine Gradiente von 3% Steigung von Norden nach Süden auf und besitzt im Grundriß einen Krümmungsradius von 20.000 m. Die Kurve soll den Nutzern eine bessere Sicht auf das Bauwerk erlauben. Die beiden Richtungsfahrbahnen besitzen je zwei Fahrstreifen mit 3,5 m Breite und einen 3 m breiten Standstreifen. Gesichert sind sie durch Leitplanken, Notrufsäulen, Feuerlöscher, eine optische Rund-um-die-Uhr-Überwachung, Patrouillen und 3,2 m hohe windabweisende Schutzscheiben. Die Fläche unterhalb der Fahrbahntrasse wurde nach Art einer gewölbten Flugzeugtragfläche geformt, um so die Effekte der Windströmung nutzen zu können - von einer Siegerländer Firma entwickelt und ausgeführt!
In Längsrichtung der Brücke weisen die geteilten Pfeiler am Kopf eine Länge von insgesamt 16 m auf, die nach unten auf maximal 17 m anwächst. Die Breite in Brückenquerrichtung variiert zwischen 10 m an der Spitze und 27 m am Fuß des höchsten Pfeilers. In den Stahlbetonpfeilern wurden 53.000 m³ Beton verbaut. Insgesamt wurden 206.000 m³ Beton benötigt.
Auf den Pfeilern stehen mittig 98 m hohe 700 t schwere Stahlpylone, an denen die Fahrbahn mit fächerförmigen, in einer Ebene angeordneten Schrägseilen aufgehängt ist. Die Konstruktion weist nur ein Zehntel des Gewichts einer vergleichbaren Betonkonstruktion auf. Jedes der 342 m langen Stahlsegmente hat eine Masse von ca. 5.000 t. Insgesamt hat der Stahl des Überbaues eine Masse von rd. 36.000 t. Der 7 cm starke Fahrbahnbelag besteht aus ca. 9.000 t Asphalt.
Wegen ihrer exponierten Lage in der Hauptwindrichtung ist die Brücke für Windlasten bis zu einer Geschwindigkeit von 205 km/h ausgelegt. Die Querschnittsgeometrien des Überbaues und der achteckigen Pylone wurden in Windkanalversuchen aerodynamisch optimiert. Die Nachgiebigkeit der Pfeiler gegenüber Längsverformungen des Überbaues dient die y-förmige Teilung der Pfeiler 90 m unterhalb der Fahrbahn.
Die Autobahntrasse weist im Bereich der Brücke in Längsrichtung eine Gradiente von 3% Steigung von Norden nach Süden auf und besitzt im Grundriß einen Krümmungsradius von 20.000 m. Die Kurve soll den Nutzern eine bessere Sicht auf das Bauwerk erlauben. Die beiden Richtungsfahrbahnen besitzen je zwei Fahrstreifen mit 3,5 m Breite und einen 3 m breiten Standstreifen. Gesichert sind sie durch Leitplanken, Notrufsäulen, Feuerlöscher, eine optische Rund-um-die-Uhr-Überwachung, Patrouillen und 3,2 m hohe windabweisende Schutzscheiben. Die Fläche unterhalb der Fahrbahntrasse wurde nach Art einer gewölbten Flugzeugtragfläche geformt, um so die Effekte der Windströmung nutzen zu können. Von einer Siegerländer Firma entwickelt und ausgeführt.
Quellen
Bodo Hartmann: Handbuch Iran Teil I – Bayerisch Gmain 1987
Gerd Hoffmann: Römische Aquädukte auf Briefmarken – Clausthal-Zellerfeld 2013
Jacop Leupold: Theatrum pontificiale oder Schau-Platz der Brücken und Brücken-Baues - Leipzig 1726
Versch. MICHEL-Kataloge
Versch. Mitteilungsblätter der Motivgruppe INGENIEURBAUTEN e.V.
SAKURA Catalogue of Japanese Stamps 2007 – Tokyo 2006
Dr. Ernst Schlunegger: Die Bildpostkarten der Schweiz 1924-1964
colnect.com/de/countries
wikipedia.org
Claus Wentz: "BRÜCKEN"-BELEGE NACH UND AUS NAHEN UND FERNEN LÄNDERN - D-Freudenberg, April 2018
Glückauf!
Claus
Die Stadt Pargas (schwedisch), finnisch Parainen, im Südwesten Finnlands liegt im Schärenmeer vor der Küste der Landschaft Varsinais-Suomi und umfasst neben der eigentlichen Kernstadt ein ausgedehntes Schärengebiet. Das Stadtzentrum von Pargas ist vom Festland aus über drei Brücken erreichbar. Insgesamt ist Pargas und das Schärengebiet durch die Schärenringstraße mit zwölf Brücken, acht kostenlose Straßenfähren und zehn Verbindungsfähren miteinander verbunden.
MfG Jürgen -wajdz-
Brief 1982 mit MiNr. 2277 A von Samois sur Seine nach Halle (Saale)/DDR
Im Maschinenwerbestempel abgebildet die symbolische Darstellung der alten Seine- Brücke aus dem 19. Jahrhundert. Schon im frühen Mittelalter waren hier Schiffs- und Holzbrücken vorhanden.
1968: Drucksache mit MiNr. 1581 von Brest nach Würzburg/Deutschland
Abgebildet die Pont d´Aquitaine von Bordeaux ü.d. Garonne – eine stählerne Hängebrücke - erbaut 1960-1967 – GL 1.767 m – SpW 143 – 393,7 – 143 m – B 20 m – H 53 m
Brief 2008 von Paris d´Auteuil nach Freudenberg/Deutschland - frankiert mit MiNr. 4398 und 4157 als Zusatzfrankatur
1844 baute man auf der Höhe der 1519 gegründeten Schule Collège-lycée Ampère eine Fußgängerbrücke über die Rhône, die den Schülern, die links der Rhône lebten, den Schulweg verkürzen sollte. Sie trägt die Bezeichnung Pas serelle du College hat eine Gesamtlänge von 198 m mit einer Spannweite von 109 m. Diese Brücke ist heute die älteste erhaltene Rhonebrücke in Lyon.
Sonderkarte 2007 von Frankreich nach Deutschland zur Eröffnung der Passerelle des Trois Pays (Dreiländerbrücke). Die Frankierung erfolgte mit einer Dauermarke, die zusammen mit einer das Bauwerk abbildenden Vignette hergestellt wurde.
2007 befördert von Huningue nach Freudenberg/Deutschland
Die Dreiländerbrücke ist die längste als Bogenbrücke ausgeführte Radfahrer- und Fußgängerbrücke der Welt. Sie verbindet die deutsche Stadt Weil am Rhein in Südbaden und das französische Huningue (dt. Hüningen) im Elsass. Der Name leitet sich vom Dreiländereck Deutschland- Frankreich-Schweiz ab, welches weniger als 200 Meter von der Brücke entfernt liegt. Vor dem Bau der Brücke wurde eigens ein deutsch-französischer Staatsvertrag abgeschlossen.
Das Bauwerk befindet sich genau an der Stelle, an der sich die am 20. Oktober 1944 von amerikanischen Brandbomben zerstörte Hüninger Schiffsbrücke befand.
Konstruktion:
Stahlbogenbrücke – Gesamtlänge 248 m – Breite 12 m – längste Stützweite 229,4 m – Höhe über MHW 26 m.
Glückauf!
Claus
Brücke in Tampere
Tampere im südwestlichen Finnland ist die drittgrößte Stadt des Landes und wird
wegen ihrer vielseitigen Industrie häufig auch Manchester des Nordens genannt. Sie liegt zwischen dem Näsijärvi- und dem Pyhäjärvi-See, die bei einem Niveauunterschied von 18 Metern durch die 945 Meter lange Tammerkoski-Stromschnelle verbunden sind, die als Energiequelle genutzt wird.
MfG Jürgen -wajdz-
Mit Luftpost beförderter Brief 1938 von Tegucigalpa nach Frankfurt/Main mit MiNr. 346
Abgebildet ist die Carias-Brücke ( benannt nach dem damaligen Präsidenten Tiburcio Carias Andino 1876-1969), die über den Choluteca-Fluß führt. Genaue Daten zum Bauwerk sind nicht bekannt. Eine zwischen 1935 und 1937 in der Stadt Choluteca errichtete Hängebrücke (erbaut von dem Ingenieur-Corps der United States Army erhielt den gleichen Namen.
MiNr. Block 69 – Marken 1633/5
Im Jahr 2000 fertiggestellte Spannbetonbrücke in der Hauptstadt Tegucigalpa über den Choluteca-Fluß. Mit tech-nischer und Hfinanzieller Hilfe Japans wurde sie erbaut als Nachfolgerin der bei dem Hurrikan Mitsch 1998 durch Hochwasser zerstörten Vorgängerin. Sie erhielt den gleichen Namen wie die vorherige Brücke, nämlich benannt nach dem Nationaldichter Juan Ramón Molina-Brücke (1875-1908).
Glückauf!
Claus
1935: Bildpostkarte (Ganzsache) MiNr. P 78 von Abbazia/Fiume nach Rostock/Deutschland
Gemauerte Konstruktion über den Tiber. Erbaut von 1924 bis 1929 und eingeweiht unter dem Namen Ponte del Littorio. Nach dem Zweiten Weltkrieg, und dem Ende des Faschismus in Italien, wurde sie umbenannt in Giacomo Matteotti Brücke. Matteotti (1885–1924 - ermordet) war ein Politiker, Journalist und Antifaschist. Das Bauwerk hat drei Bögen – die Gesamtlänge beträgt 138 m und die Breite 20,1 m.
MH der Vereinten Nationen – UNO Wien – MiNr. 0-7
Die Ponte Vecchio ( Alte Brücke) ist die älteste Brücke über den Arno in Florenz. Das Bauwerk gilt als eine der ältesten Segmentbogenbrücken der Welt. Schon Jahrhunderte früher bestand hier eine Holzbrücke. Das jetzige Bauwerk wurde 1345 fertiggestellt. Im Auftrage Cosimos I. de’ Medici (1519-1574) wurde 1565 über der Ladenzeile ein Übergang gebaut. Ursprünglich waren auf der Brücke hauptsächlich Schlachter und Gerber ansässig. Die Schlachter warfen ihre stinkenden Abfälle in den Arno, die Gerber wuschen ihre Stoffe, die zuvor mit Pferdeurin gegerbt wurden. 1565 wurden diese jedoch per Dekret von Cosimos I. de’ Medici durch Goldschmiede ersetzt, da diese keinen Abfall produzieren. Noch heute befinden sich zahlreiche Juweliere in den kleinen Läden auf der Brücke.
Glückauf!
Claus
R-Brief (230 x 163 mm) 2016 von Zagreb nach Bochum – frankiert mit MiNr. Block 58 (Einzelmarken: MiNr. 1179+1180), 1193 und 1236
Auf dem Block sind abgebildet:
Viadukt Modruš 1 – eine Stahlbetonbrücke im Zuge der Europastraße E 71 mit einer Gesamtlänge von 545 m. Die Krka-Brücke ist eine Bogenbrücke aus Stahlbeton, sie führt die Autobahn A 1 über den Fluß Krka in der Nähe der Stadt Skradin. Erbaut von 2002 bis 2004. Die Gesamtlänge beträgt 391 m, die Breite 22,56 m, die längste Stützweite 204 m und die Fahrbahnhöhe über Grund 66 m.
Glückauf!
Claus
Brief 1945 mit Luftpost von Teheran nach New York befördert – der Brief durchlief verschiedene Zensuren.
Als Porto wurde die MiNr. 753 (2) aus dem Jahre 1943 verwendet. Abgebildet ist eine nicht zu identifizierende Eisenbahnbrücke.
Luftpostbrief 1958 von Teheran nach Freiburg/Breisgau
Als Porto fanden Verwendung die MiNr. 998 (Kaiserin Soraya – 6. Medizinischer Kongreß); und die Marke MiNr. 1026 bildet die Eisenbahnbrücke über das tief eingeschnittene Tal des Kizil Uzen (Teil der Colvischen Bergkette des Elburs-Gebirges) ab. Ende der 1920er Jahre entstand die Fernstrecke von Teheran zum Kaspischen See.
Glückauf!
Claus
R-Brief 1930 mit MiNr. 136 von Toronto nach Utica/US-Bundesstaat New York.
Abgebildet ist die Quebec-Bridge über den Sankt-Lorenz-Strom zwischen den Städten Quebec und Lévis. Es handelt sich um eine kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke. Die Besonderheit ist das Konstruktionsprinzip – es ist eine Gerberträgerbrücke. Sie war einst die größte Brücke der Welt und erlangte traurige Berühmtheit, daß sie noch vor ihrer Fertigstellung zweimal einstürzte, wobei insgesamt 88 Menschen zu Tode kamen.
Baubeginn war 1902 – die Fertigstellung 1918 – die Inbetriebnahme am 23.08.1919. Die Gesamtlänge beträgt 987 m, die Breite 29 m, die längste Stützweite 549 m.
Bildpostkarte 1974 befördert von North Bay/Ontario nach Halle (Saale)/DDR.
Zu sehen im Wertstempel, sowie in der Kartenabbildung, ist die 1906 erbaute Holzbrücke bei Chute-St. Philippe über den Kiamika-River, wobei der mittlere Teil auf einer Länge von 35 m eine Eindeckung erhielt. Die Gesamtlänge beträgt 112 m.
Glückauf!
Claus
Bildpostkarte 1975 von North(Cumberland)/Ontario nach Halle (Saale)/DDR gelaufen. Abgebildet sind verschiedene Straßen- und Eisenbahnbrücken in Montreal
Brief 2005 von Norton nach Emmerich/Deutschland mit MiNr. 2234 BB. Im Stempel abgebildet die 1925 erbaute gedeckte Holzbrücke mit einer Länge von 28,90 m über den Moosehorn-River in der Nähe der Stadt Norton.
Brief 2005 von Hartland nach Emmerich/Deutschland mit MiNr. 1768 und 2163 BD. Im Stempel abgebildet die 397,42 m lange Hartland Covered Bridge in Hartland, Provinz New Brunswick. Sie ist die längste überdachte Brücke weltweit.
Glückauf!
Claus
FDC 1959 mit MiNr. 291 von Seoul nach Hannover/Deutschland. Der Stempel zeigt eine nicht zu identifizierende Stahlgitterträgerbrücke
R-Brief vom 28.08.2017 innerhalb des Landes ( koreanisch ist mir fremd) frankiert mit drei Werten aus einer Serie Landschaften am Nakdong River – mit 526 km der längste Wasserlauf des Landes – erschienen am 18.01.2017; von links nach rechts MiNr. 2562, 2564, 2565.
Glückauf!
Claus
Luftpostbrief 1952 von Beyrouth nach Mainz/D – fankiert mit MiNr. 452 (2), 455.
Abgebildet auf beiden Werten ist eine Steinbogenbrücke über den Nahr el- Kalb (Hundefluß), einem saisonalen Was-serlauf von ca. 31 km Länge. Das Bauwerk ist so alt, daß es sich nicht datieren läßt. Die Ägypter waren die ersten, die einen Weg in die südliche Klippe schlugen, der sich in Stufen nach oben wand.
Später bauten ihn die Assyrer aus. Spuren dieses ältesten Weges zeigen, daß der Paß in jener Zeit für größere Karawanen und Kriegsheere nicht leicht, für Schwertransporte überhaupt nicht zu passieren war. Erst unter Marcus Aurelius (121-180) wurde in den Jahren 179/180 eine weitere Straße in den Felsen gehauen, die den Steilhang in dreißig Meter Höhe überquerte und 382 von einem römischen Präfekten erweitert wurde.
Luftpostbrief 1971 von Beirut nach Vaduz/Liechtenstein – frankiert u.a. mit MiNr. 1115
Abgebildet die Casino-Brücke von Maameltein – Stahlbetonbogenbrücke (Autobahn) mit einer Gesamtlänge von 139 m und einer Bogenspannweite von 94 m. Der Fahrbahnträger hat eine Breite von 2 x 13 m. Erbaut wurde sie 1964/65.
Glückauf!
Claus
Luftpostbrief 1969 mit MiNr. 267 von Tripoli nach Rodheim/Deutschland (nicht zu verwechseln mit der gleichnamigen libanesischen Stadt)
Die Marke erschien am 25.12.1968. Abgebildet ist die Wadi el Kuf-Brücke. Sie überquert das Wadi in einer Höhe von 172 m, die Länge beträgt 477 m, die Spannweite 282 m und die Breite 13 m. Ihre Pylone überragen die Fahrbahn um 57,30 m, sie sind jedoch nicht gleich hoch, da ihre Fundamente an den Hängen des Wadi in unterschiedlicher Höhe stehen. Ihre aus Spannbeton gefertigte A-förmige Struktur verleiht ihnen die erforderliche Steifheit, um die veränderlichen seitlichen Lasten aufzunehmen, die entstehen, wenn über die Brücke fahrende Fahrzeuge zunächst das Brückendeck vor dem Pylon, anschließend den Teil hinter ihm belasten. Zu dem gleichen Zweck wird das Brückendeck durch die zwischen den Pfeilern der Pylone angeordneten, V-förmigen Strukturen gestützt.
Das Brückendeck besteht, im Gegensatz zu den üblichen Stahl-Fachwerkträgern oder stählernen Hohlkästen, eben-falls aus Spannbeton, und zwar aus einem Hohlkasten mit einem 7,40 m breiten Untergurt, auf dem eine 13 m breite Platte als Fahrbahnträger angeordnet ist.
Die Schrägverspannungen bestehen nicht aus Drahtseilen, sondern aus Spannbeton-Stäben, wodurch Schwingungen der Seile vermieden werden, die vor allem die Seilverbindungen an den Pylonen und am Brückendeck beanspruchen. Diese schrägen Stäbe sind im Abstand von 97,5 m von der Pylon-Achse am Brückendeck befestigt. Im Rahmen der Schrägseilbrücke ist das Brückendeck ein Gerberträger. Von den Pylonen aus tragen die beiden Hälften des Brückendecks um je 16 m über die Verbindung der Schrägverspannungen hinaus. Die verbleibende Lücke wird durch einen 55 m langen Einhängeträger geschlossen.
Glückauf!
Claus
Viele Grüße
Angelika
Gedenkblock (170 x 118 mm) aus Bhutan zum Wiederaufbau der hölzernen Brücke über den Mochhu-Fluß als Verbindung zwischen dem Dorf Punakha mit dem Kloster Punakha Dzong in traditioneller bhutanesischer Architektur. Der Vorgängerbau aus dem 17. Jhd. wurde 1958 durch Hochwasser zerstört.
Die Brücke hat eine Spannweite von 55 m und eine lichte Breite von 3,40 m. Sie ist statisch so ausgelegt, daß auch Rinder die Brücke benutzen können. Da seit mehr als 100 Jahren im Land eine derartige nicht mehr errichtet worden war, mußte auf ausländische Ingenieure zugegangen werde. In Deutschland und in der Schweiz (ETH Zürich) fanden sich die Fachleute.
Glückauf!
Claus
V-Brief 1990 von Auckland nach Köln mit ATM-MiNr. 4
Diese Marke wurde nur neun Tage während der World Stamp Exhibition 1990 verwendet.
V-Briefe (Einlieferungsschein liegt bei) sind nur ganz wenige bekannt!
Auf der Automatenmarke vielfach abgebildet die Auckland Harbour Bridge, eine achtspurige Straßenbrücke über den Waitemata Harbour. Sie verbindet die Saint Marys Bay in Auckland City mit North Shore City. Die Gesamtlänge des Bauwerks beträgt 1.150 m, die lichte Spannweite beträgt 243,8 m und die lichte Höhe 43,27 m.
Glückauf!
Claus
Zum Schiff im Stempel später im Thema Motiv Schiffe auf Belegen mehr.
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
Sie ist die älteste steinerne Brücke über den Arno in der italienischen Stadt Florenz und gilt als eine der ältesten Segmentbogenbrücken der Welt.
Frankreich MiNr 6812, 01.09.2017
Die 84 m lange und 32 m breite Brücke hat drei Segmentbögen mit Stützweiten von 27 + 30 + 27 m. Seitlich entlang der Brücke befinden sich seit 1345 lückenlos aneinandergereiht kleine Läden mit zur Brücke hin gerichtetem Eingang, deren rückwärtiger Teil jeweils einem Balkon ähnlich die eigentliche Brücke überragt. Nur in der Mitte der Brückenlänge hat der Passant Ausblick auf den Arno.
MfG Jürgen -wajdz-
Bildpostkarte K 25 (Katalog Hartmann) 1912 von Nassirabad-Sistan nach Lierre (frz.) bzw. Lier (ndl.) in Belgien
Abgebildet ist die alte Steinbrücke von Ciakolon in der Nähe der alten Stadt Rescht in der Provinz Gilan in der Nähe des Kaspischen Meeres. Das vermutlich aus dem 4. Jahrhundert stammende Bauwerk führt über einen Mündungsarm des Flusses Sefid Rud.
Glückauf!
Claus
Brief 1970 mit MiNr. 148 und 183 (2) von ? nach USA - MiNr. 183 – verausgabt am 01.01.1965
Auf MiNr. 183 sind die Shalimar-Gärten in Lahore abgebildet. Sie wurden in Pakistan ab etwa 1642 unter dem Herrscher Shah Jahan (1592-1666) in der Form eines persischen Gartens vom Typ des viergeteilten Tschāhār Bāgh angelegt. Sie zählen zum Weltkulturerbe der UNESCO. Sie befinden sich in einer mächtigen militärischen Anlage aus rotem Sandstein. In den folgenden Jahrzehnten wurde diese Festung mit weißem Marmor verkleidet. Den architektonischen Höhepunkt setzte Shah Jahan, unter dessen Herrschaft der mittig abgebildete Spiegelpalast erbaut wurde.
Auf umfangreichen Terrassen aus Marmor neben zahlreichen Teichen mit Fontänen, umgeben von duftenden Blumen und singenden Vögeln aus aller Welt sollten die "Liebenden Glück" finden. Das Wort Shalimar kommt aus dem Alt-Persischen und bedeutet so viel wie Die reinste aller menschlichen Freuden.
Nicht nur die Beete aller Art sind viergeteilt, sondern auch alle Wasserflächen. Und diese vielen Wasserflächen werden von Brücken aller Art überspannt. Hier sind steinerne Wölbbrücken ebenso vertreten, wie hölzerne Brücken der verschiedensten Bauweisen.
Glückauf!
Claus

Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
VG Klaus Peter
1939: MiNr. P 87 …..? - abgebildet: Soldaten beim Brückenbau 1915 über einen Nebenfluß der Warthe (aus dem Felde nach Rembertów (deutsch Rembertau), ein Stadtbezirk Warschaus)
1982 wurde die MiNr. P 813 II mit Zusatzfrankatur MiNr. 2753 (3) von Gołąb nach Bielefeld (D) befördert.
Abgebildet die Most Golycki (gothische Brücke) in Reszel (dt. Rößel) über die Sajnie (dt. Zaine) – ein zweiwölbiges Ziegelsteinmauerwerk aus dem 14. Jahrhundert, welches bis ins 19. Jahrhundert auch als Aquädukt genutzt wurde. Im Jahr 1738 wurde der Brücken-Heilige Nepomuk aufgestellt.
Glückauf!
Claus
FDC mit Heftchenblatt MiNr. 49 ( Einzelmarken MiNr. 650/2) von Stockholm nach Kopenhagen/Dänemark
Tjörnbron ist die größte Brücke eines mehrteiligen Brückensystems, das an der Westküste Schwedens über den Askeröfjord mit dem Länsväg 160, die Inseln Källön, Stenungsunds kommun und Almön in Tjörns kommun verbindet. Sie ist die größte der drei Brücken, die Stenungsund auf dem Festland mit der Insel Tjörn verbindet. Die beiden anderen Brücken sind Källösundsbron und Stenungsöbron.
Das Brückensystem verbindet die Inseln Tjörn, Mjörn, Orust und Vindön im Süden bei Stenungsund und im Norden bei Sundsandvik (nahe Uddevalla) mit dem Festland. Die Tjörnbron ist 664 m lang, 15 m breit, hat eine Spannweite von 386 m und eine Durchfahrtshöhe für Schiffe von 43 m. Die heutige Tjörnbron wurde am 09. November 1981 eröffnet.
Brief 1997 mit MiNr. 1911 von Kramfors nach Freudenberg/Deutschland
Im Sonderstempel abgebildet die Högakustenbron (Hochküstenbrücke) ist eine Hängebrücke über den Fluss Ångermanälven in der schwedischen Gemeinde Kramfors. Die 1997 eröffnete Brücke ist eine Straßenbrücke und das zweithöchste Bauwerk Schwedens. Die maximale Stützweite der Brücke beträgt 1.210 m und ist damit fast ebenso lang wie die der Golden Gate Bridge (1.280 m). Ihre lichte Höhe beträgt 40 m, die Pylonhöhe 186 m und die Gesamtlänge 1.867 m. Die Brücke ist 17,8 m breit.
01.07.2000 fertiggestellte Öresundbrücke abgebildet das Einsetzen eines Brückenelementes durch einen Portalkran.
Überquert wird der Öresund zwischen Kopenhagen und Malmö - die Grenze zwischen Schweden und Dänemark verläuft 883 m westlich vom westlichen Pylonenpaar. Es handelt sich um eine doppelstöckige Schrägseilbrücke in einem Brückenzug von insgesamt 7.845 m Länge. Die längste Stützweite beträgt 490 m, die Breite 23,50 m und die lichte Höhe 57 m.
Brief 1993 mit MiNr. 1731 ( Brücke vor dem Reichstagsgebäude) von Loftahammar nach Mariehamn/Åland
Im Sonderstempel abgebildet die Bjursundsbron ( Bjursundbrücke) über den Bjursund und verbindet den Ortsteil Loftahammar mit dem Hauptort Nordvästevik. Die 1983 fertiggestellte Stahlbetonbrücke ist 416 m lang und hat eine lichte Höhe von 15 m.
Glückauf!
Claus
Aus Italien die Eisenbahnbrücke bei Castellaneta.
Mit freundlichem Gruss,
Tiem.
Mi.-Nr. 2455
(um 1910)
(aktuelle Karte)
Dann Le Pecq nicht weit von Paris an der Bahnstrecke Paris-Saint-Lazare–Saint-Germain-en-Laye [2]
Mi.-Nr. 2215
(um 1900)
Ich wünsche allen noch einen schönen Sonntag
Günther
[1] https://www.vendeetrain.fr/
[2] https://structurae.net/de/bauwerke/eisenbahnbruecke-le-pecq
Wohl jeder kennt den Film, der ein Welterfolg wurde, ausgezeichnet mit sieben Oscars. Die Geschichte basiert auf dem Roman des Franzosen Pierré Boulle (1912-1994), verfilmt von dem Engländer Sir David Lean (1908-1991). Die Geschichte beruht auf einer tatsächlichen Begebenheit in Südostasien während des Zweiten Weltkrieges.
Die Japaner ließen ab Oktober 1942 von alliierten Kriegsgefangenen und asiatischen Zwangsarbeitern im eroberten Java eine vielfeldrige Stahlfachwerk- Eisenbahnbrücke abbauen. Sie wurde nach Thailand geschafft und unter unsäglichen Mühen (viele hundert Tote) innerhalb von 16 Monaten wieder aufgebaut.
Das Bauwerk bildete den Lückenschluß in der für die Japaner so wichtigen Eisenbahnlinie vom thailändischen Ban Pong nach Thanyuzayat in Burma – es war ihr Hauptnachschubweg in diesem Teil Asiens.
Das Bauwerk über den Kwai-River stand nur wenige Monate. Am 13. Oktober 1944 wurde es von der US-Luftwaffe zerstört. Nach Kriegsende ist die Brücke wieder aufgebaut worden.
Glückauf!
Claus Wentz - nach Bernhard Graf: Brücken die die Welt verbinden
Die im südkolumbianischen Departement Nariño in der Gemeinde Ipiales befindliche Basilikakirche Las Lajas mit der dazugehörigen Brücke, wurde im Canyon des Flusses Guáitara zwischen 1916 und 1949 im neugotischen Stil erbaut.
Als Luftpostausgabe mit "UNIFICADO (einheitlich)" in einem Flugzeug überdruckt.
MfG Jürgen -wajdz-
Ansichtskarte 1897 von Genf nach Durlach/Deutschland - abgebildet (von links nach rechts) die Pont du Mont Blanc, Île J.J. Rousseau und die Pont de Bergues. Die Mont-Blanc-Brücke liegt am Ende des Genfer Sees und führt ü.d. Rhône. Sie ist 252 m lang, hat eine Breite von 26,8 m und eine lichte Höhe von 1,7 m. Die Île J.J. Rousseau ist eine kleine Insel am Abfluß der Rhône aus dem Genfer See. Benannt wurde sie nach dem Genfer Schriftsteller Jean-Jacques Rousseau (1712-1778). Seit 1834 führt eine Brücke, die Pont des Bergues, zur Insel. Die erste Brücke wurde als Kettenhängebrücke erbaut. Weil aber statische Schwierigkeiten auftreten, entschließt man sich zwei Brücken zu errichten, die durch eine künstliche Insel inmitten des Flusses verbunden sind. Wegen mangelhafter Bauausführung brechen einige Teile der Konstruktion nach einigen Jahren zusammen. 1881 wird die heutige Brücke erbaut, die Länge beträgt 220 m.
Bildpostkarte MiNr. P 144 – 1930 von Montreux nach Glauchau/Deutschland befördert - abgebildet ist die alte Rheinbrücke in Basel.
Glückauf!
Claus
Porträt des Präsidenten Nguema Francisco Macias mit der nach ihm benannten Brücke, afrikanisiert zu Masie „Nguema Biyogo“, der von 1968 bis zu seinem Sturz und seiner anschließenden Hinrichtung am 29. Sept.1979 der erste Präsident von Äquatorialguinea war.
MfG Jürgen -wajdz-
MiNr. 126 verausgabt 1935 in einer insgesamt 30 Werte umfassenden Serie
Luftpostbrief 1939 von Dakar nach Winterthur /Schweiz – frankiert mit MiNr. 126 und 175 (4) im Viererblock.
Abgebildet auf MiNr. 126 ist die Faidherbe-Brücke, die einzige Brücke, die auf der Île de Saint-Louis gelegene Altstadt von Saint-Louis im Senegal über den Hauptarm des Senegal-Flusses mit den neueren Stadtteilen auf dem linken Flußufer verbindet. Benannt wurde das Bauwerk nach dem ehemaligen französischen Gouverneur der Kolonie Senegal, dem General Louis Faidherbe (1818-1889).
Die Straßenbrücke besteht aus sieben Brückenfeldern mit stählernen Halbparabelträgern, und zwar einem 43 m langen Verbindungsfeld vor dem Ufer der Insel, einer 73 m langen Drehbrücke und fünf jeweils 78 m langen, fest installierten Brückenträgern. Sie hat zwei Fahrspuren, außen befinden sich an den Trägern installierte Gehwege. Die Gesamtlänge beträgt 515 m. Erbaut wurde sie von 1894-1897.
Glückauf!
Claus
VG Klaus Peter
Viele Grüße
Angelika
In und um Passau werden 37 Autobahn-, Straßen- und Eisenbahnbrücken sowie Steige für Fußgänger und Radfahrer gezählt.
Dreiflüssestadt Passau: Zusammenfluss der Flüsse Inn, Donau und Ilz (auf der Marke von links nach rechts) mit den Brücken, ebenfalls von rechts nach links:
Marienbrücke,Inn.
Donaubrücke Schalding über die Donau
Luitpoldbrücke über die Donau.
Parkdeck Ilzbrücke
Anton-Niederleuthner-Brücke, Ilz
MfG Jürgen -wajdz
Marke Mi.-Nr. 2957 aus 1993
Wie kommt nun ein deutscher Pendolino auf diese Strecke ? Meine Nachforschungen ergaben, dass um 1995 im Auftrag der französischen Eisenbahnen ein Siemens-Team mit einem Pendolino eine Vorstellungsfahrt durch Frankreich machte. So auch in den Sevennen, wie diese Jubiläumskarte zeigt.
Mit Gruß
Günther
Die Brücke wurde zwischen 1995 und 1998 zur EXPO 98 gebaut und ist eine der längsten Brücken Europas / falls man die Zu- und Abfahrten dazurechnet ergibt sich eine Länge von 17,185 Km, dann ist sie wahrscheinlich die längste Brücke Europas. Sie überquert das Mündungsgebiet des Tejo bei Lissabon. Die Brücke ist Teil der A2 und durch sie ist das EXPO-Gelände und der Flughafen direkt erreichbar.
Grüße
Henrique
Venezuela
Luftpostbrief 1967 von Sabana Grande nach Ebingen (D) – frankiert mit MiNr. 1685, 1687 (Staatsgründer Simón Bolívar auf Gemälden) und 1698 (Angostura-Brücke)
Die Puente de Angostura ist eine Straßenbrücke über den Orinoco in bei Ciudad Bolívar. Sie war die erste Brücke über den Orinoco und hat die größte Spannweite aller Brücken Südamerikas.
Der Name der Brücke erinnert an den früheren Namen der Stadt, die 1764 an einer schmalen Stelle des Orinoco als Santo Tomé de Guayana de la Angostura del Orinoco (etwa: Sankt Thomas von Guayana an der Engstelle des Orinoco) angesiedelt und 1846 zu Ehren des Nationalhelden Simón Bolívar (1783–1830) in Ciudad Bolívar umbenannt wurde.
Erbaut von 1962-1967 – Gesamtlänge 1.679 m – längste Stützweite 712 m – lichte Durchfahrtshöhe 41-57 m.
U S A
Bildpostkarte 1898 von New York nach Neustadt (Oberpfalz)/Deutschland mit Zusatzfrankatur MiNr. 64
Brooklyn Bridge in New York - siehe hierzu die vielen Beiträge, sowie im Mitteilungsblatt der MG Ingenieurbauten e.V.
Bildpostkarte 1900 von Osborne (Kansas) nach Leipzig mit Tax-Stempel (USA) und Nachgebührvermerk in Deutschland.
Abgebildet ist die Brücke an der Ausstellungshalle über den Osborne-Kanal, der vom South Fork Soloman River gespeist wird.
Ansichtskarte mit Abbildung der Eads-Bridge 1927 mit MiNr. 267 F von St. Louis nach Köln - Besonderheit: Ortsstempel St. Louis
MiNr. 125 - Luftpostbrief 2003 mit MiNr. 3449 von St. Louis nach Friolzheim/Deutschland; im Sonderstempel abgebildet die Eads-Bridge
Die Eads Bridge ist eine kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke. Sie verbindet St. Louis in Missouri mit East St. Louis in Illinois über den Mississippi River, der hier die Grenze zwischen beiden Bundesstaaten bildet. Im unteren Geschoß verkehrt der MetroLink, eine Stadtbahn in der Metropolregion St. Louis, im oberen befindet sich eine vierspurige Straße. Als die Brücke 1874 fertiggestellt wurde, hatte sie die größten Spannweiten aller Bogenbrücken weltweit.
Der Materialverbrauch: 2.168 t Stahl, 2.863 t Schmiedeeisen, 731 t Holzbohlen, 3.483 m³ Beton und 74.598 m³ Mauerwerk.
Die Gesamtlänge beträgt 624 m, die Breite 16,5 m, das Bauwerk hat drei Öffnungen, die längste Stützweite beträgt 158 m, die Konstruktionshöhe 27 m, die lichte Durchfahrtshöhe bei Hochwasser 16,8 m – Baubeginn war 1867, die Eröffnung fand am 04. Juli 1874, dem Nationalfeiertag, statt.
Luftpost-Ganzsachenkarte 1988 von Alexandra Bay nach München
Thousand Islands Bridge ist der Sammelbegriff für eine insgesamt 13 km lange Folge von Brücken und Straßen, die durch die Inselgruppe Thousand Islands und über den Sankt-Lorenz-Strom hinweg die Vereinigten Staaten und Kanada verbinden. Es ist die erste Brückenverbindung über den Sankt-Lorenz-Strom unterhalb des Ontariosees, die nächste Brücke ist die rund 60 km weiter stromabwärts liegende Ogdensburg-Prescott International Bridge.
Die Siedlung Alexandra Bay liegt an einer Bucht des Sankt-Lorenz-Strom, in dessen Flußmitte die Grenze zu Kanada verläuft. Sie liegt am nördlichen Ende der Thousand Islands.
1988 Brief von New York nach Emmerich (D) mit MiNr. 1522 %, 1630 (4) - auf 1630 Brooklyn Bridge - bei etlichen Beiträgen
Glückauf!
Claus
MWst 5272 WÜPPERFÜHRTH 1 · mc · 20.5.77 · Postwerbung
Abgebildet die Mingstener Eisenbahn-Brücke
Die Müngstener Brücke wird derzeit saniert. Im Verbund mit fünf ähnlichen Brücken laufen Bestrebungen, sie im Verbund mit fünf weiteren europäischen Stahlbogenbrücken auf der Welterbe-Liste der Unesco zu platzieren. (Stand 07.01.2020)
MfG Jürgen -wajdz-
Klaus Peter
Mi.-Nr. 1214-1215
Ich wünsche noch einen schönen Abend.
Günther
Mi.-Nr. 1619 aus 1997
Österreich Stempel Eröffnung VÖEST-Brücke [2] über die Donau in Linz - Autobahnbrücke der Mühlkreis Autobahn (A7)
Mi.-Nr. 1102 aus 1961
Ich wünsche allen Lesern einen schönen Wochenanfang
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/East_Coast_Main_Trunk_Railway
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/V%C3%96EST-Br%C3%BCcke
Ansichtskarte 23.01.1928 mit MiNr. 85 nach Berlin - abgebildet alte und neue Eisenbahnbrücke bei Riga
Glückauf !
Claus
Längster Ortsname
Mit dem Begriff Strelasundquerung werden die beiden Brückenverbindungen der Insel Rügen über den Strelasund zum vorpommerschen Festland bei Stralsund, die Rügenbrücke und der Rügendamm sowie die regelmäßig betriebenen Fährverbindungen zwischen Stralsund und Altefähr sowie Stahlbrode und Glewitz bezeichnet. [2]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/P%C3%B6ppelmannbr%C3%BCcke_(Grimma)
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Strelasundquerung
Moderne Privatpost - Regionale Briefservice Schätze, Jena - Teil eines Kleinbogen 2007
Die Camsdorfer Brücke [1] ist eine Brücke über die Saale und gilt als die älteste Steinbogenbrücke in Jena. Sie verbindet das Jenaer Stadtzentrum mit Wenigenjena.
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Camsdorfer_Br%C3%BCcke
Ganzsache der Isle of Man Post Office Authority
Old Laxey Bridge war eine mehr als 100 Jahre alte Steinbogenkonstruktion, die am 03.12.2015 bei schweren Überschwemmungen zerstört wurde. Starker Regen führte dazu, daß das Hochwasser vom Hang Bäume, Äste und Trümmer den Fluß hinunterbrachte und die Bögen erheblich blockierte. Schließlich ließ das Gewicht eines Doppeldeckerbusses die Brücke einstürzen.
Die neue Stahl- und Betonbrückenkonstruktion wurde zwischen März 2016 und Januar 2017 gebaut.
Glückauf!
Claus
MiNr. U 31 vom 01.10.1999
Brücke an der Rue Belliard im Brüsseler EU-Viertel, EU-Emblem und Post-Emblem der Belgischen Post
Glückauf!
Claus
https://www.eesc.europa.eu/resources/docs/eesc-2009-01-de.pdf
42. Limburger Philatelistentag Maastricht 16.11.2008
Die Sint-Servaasbrug (St. Servatius-Brücke) ist eine schöne Steinbrücke aus dem 13. Jahrhundert und eines der charakteristischen Bauwerke von Maastricht. Die Römer bauten eine Brücke, um die beiden Ufer der Maas zu verbinden; als diese Brücke im Jahr 1275 zusammenbrach, wurde sie mit steinernen Bögen wieder aufgebaut. Die Brücke erhielt erst 1930 den Namen Sint-Servaasbrug. Vor dieser Zeit gab es keine anderen Brücken über die Maas, also wurde sie schlicht als Die Brücke bezeichnet.
Die 160 m lange Sankt-Servatius-Brücke (Sint Servaasbrug) wurde 1280 fertiggestellt. Sie war damals die nördlichste Maasbrücke und verband Maastricht mit dem rechtsseitigen Stadtteil Wyck. Die Brücke ist immer noch vorhanden; sie wurde 1932 verbreitert und im Zweiten Weltkrieg stark beschädigt. Weitere Stadterweiterungen, verbunden mit dem Bau neuer Tore und Stadtmauersegmente, erfolgten um 1350 hauptsächlich im Norden, Westen und Süden, und um 1516 noch einmal im Süden.
Glückauf!
Claus
https://de.wikipedia.org/wiki/Maastricht
Hölzerne Klappbrücke - Zuwegung zum Wikingermuseum in Roskilde - ATM u. Ansichtskarte bildgleich
Glückauf!
Claus
1958/1960 MiNr. 242 I
Die Anitschkow-Brücke [1] in Sankt Petersburg überquert den Fluß Fontanka im Zuge des Newski-Prospekts.
Erbaut: 1839-1841 – Länge 54,6 m – Breite 37,9
Moskau...
25.09.1973 MiNr. PSo 10
100. Geburtstag des Architekten A.W. Schtschussew (1873-1949) erbaut des Bahnhofs Kasan in Moskau der links der Werke:
Lenin-Mausoleum - U-Bahnhof von Komsomolskaja - Moskworeskibrücke und das Große Operntheater in Taschkent
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Anitschkow-Br%C3%BCcke
Die Eisenbahnbrücke [1] wurde zwischen 1897 und 1900 um erbaut und am 14.11.1900 eröffnet. Sie hatte eine Länge von 375 m und bestand aus drei bogenförmigen Fachwerkteilen, die von zwei im Flußbett stehenden gemauerten Pfeilern getragen wurden. Die Fachwerkteile, die von dort jeweils zum Ufer führen, waren parallele Fachwerkbauten. Dieser wurde 2013 aufgrund des schlechten Zustands der Brücke und den mit einer notwendigen Sanierung einhergehenden hohen Kosten wieder aufgehoben.
Die "Es klappert die Mühle am rauschenden Bach"-Zeit ist leider vorbei, und mit ihr verschwanden auch viele der alten Brücken, die früher in großer Zahl unsere Alpenbäche, Täler und Flüsse überspannten. Ausgerechnet der Eigeninitiative einer gelernten Köchin ist es zu verdanken, dass viele dieser Raritäten, mit teils sehr aufwendigen Konstruktionen, nicht der Motorsäge oder dem Bagger zum Opfer fielen, sondern dank eines "Originalbrücken-erhaltungsprogrammes" ins Freigelände des ersten Österreichischen Brückenbaumuseums wanderten.
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Linzer_Eisenbahnbr%C3%BCcke
[2] http://www.edelsbach.at/brueckenmuseum.html

800 Jahre Moskau
MfG Jürgen -wajdz-
MiNr. 3190 vom 14.02.1997: 250 Jahre Hochschule für Brücken- und Straßenbau
Marke Abbildung: Eingangsbereich des neuen Hochschulgebäudes
Abbildung Stempel: Eingangsportal der Alten Hochschule
Glückauf!
Claus
Mi.-Nr. 1623 - 1624
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Confederation_Bridge
[2] https://www.kanada-lexikon.de/Prince_Edward_Island.html
Der Pont Neuf [1] (deutsch: Neue Brücke) ist die älteste im Originalzustand erhaltene Brücke über die Seine in Paris. Die Bauzeit begann 1578 und dauerte bis 1607. Das Bauwerk ist 238 m lang und 20 m breit.
Auslandsbildpostkarten Ausgabe 02.12.1935 – MiNr. P 55 – von Paris am 10.04.1936 nach Banja Luca/Jugoslawien aufgegeben
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_Neuf
Pont Neuf - 27.05.1978 - MiNr. 2101 U
Motiv die Kathedrale, erbaut in der Mitte des 13. Jahrhunderts und die Pont vieux (Alte Brücke), eine im 12. Jahrhundert errichtete Steinbrücke in Béziers. Sie war auf der Handelsstraße zwischen der Provence und Toulouse lange Zeit die einzige Brücke, auf der man den Orb überqueren konnte. Die Brücke ist seit dem 18. Juni 1963 ein Monument historique.
MfG Jürgen -wajdz-
Luftpostbrief von Budapest nach Brüssel
Konstruktion stählerne Gerberträgerbrücke – Gesamtlänge 333,6 m – Breite 20,1 m – Stützweite 79,3 + 175 + 79,3 m – Baubeginn 1894 – Eröffnung 04.10.1896 – 1945 Sprengung – Wiederaufbau 1946
Die Konstruktionsform der Freiheitsbrücke als an eine Kettenbrücke erinnernde Gerberträgerbrücke hatte Ähnlichkeiten mit der 1891 erbauten und 1945 zerstörten Friedrichsbrücke in Mannheim. Eine ähnliche Konstruktionsweise hat auch die Salzachbrücke (1903) zwischen Laufen und Oberndorf bei Salzburg, die Neutorbrücke (1907) in Ulm sowie der Eiserne Steg (1912) in Frankfurt am Main.
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Freiheitsbr%C3%BCcke_(Budapest)
MiNr. MH 10 (3345/3346)je 8
Die Krämerbrücke ist das älteste profane Bauwerk Erfurts und zählt zu den bekanntesten Wahrzeichen der Stadt mit einer beidseitigen, geschlossenen Brückenbebauung mit Fachwerkhäusern. Sie ist die längste durchgehend mit Häusern bebaute Brücke Europas. Die Fußgängerbrücke überspannt die hier Breitstrom genannte Gera und verbindet den Benediktsplatz im Altstadtkern mit dem Wenigemarkt in der östlichen Altstadterweiterung. [1]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Kr%C3%A4merbr%C3%BCcke
Gedeckte Holzbrücke ü.d. Alte Aare in Aarbergen – Konstruktionsform Hängewerk – erbaut 1568 – versch. Umbauten ab 1786 – Gesamtlänge 86 m, Breite 5,1 m – Spannweiten: 9,65/10,45/19,65/19,65/20,10 m – Joche auf Steinpfeilern [1]
Glückauf!
Claus
[1] http://www.swiss-timber-bridges.ch/detail/666
Erschien 1996/96 Bildpostkarte MiNr. P 9 B II
Barockbrücke über die Oslawa mit zwanzig 1737 von Josef Winterhalder (10.01.1702-25.12.1769) war ein deutscher Bildhauer, der geschaffenen Sandsteinfiguren, Heilige und Engel darstellend.[2]
1737 schuf er im Auftrag des Gutsherrn Adrian Graf von Enkevoirt zwanzig überlebensgroße Sandsteinfiguren von Heiligen und Engeln auf der Brücke beim Schloß Náměšť nad Oslavou.
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/N%C3%A1m%C4%9B%C5%A1%C5%A5_nad_Oslavou
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Josef_Winterhalder_der_%C3%84ltere
Letzttag des Werbeeinsatzes 31.12.1977
Glückauf!
Claus
BPK MiNr. P 88/01 (4 Ansichten)
BPK MiNr. 92/02 (2 Ansichten)
Die Brücke der Märtyrer [1] des 15. Juli (türkisch 15 Temmuz Şehitler Köprüsü), ehemals Bosporus-Brücke (Boğaz Köprüsü) oder Erste Brücke (Birinci Köprü) genannt, ist die älteste von drei Brücken in Istanbul, die den Bosporus überspannen und so den europäischen mit dem asiatischen Teil der Stadt verbinden. Sie wurde 1973 eröffnet und verbindet im Zuge der Autobahn O-1 die Stadtteile Beşiktaş und Üsküdar miteinander. Darüber hinaus ist die Brücke über die TEM (Trans European Motorway İstanbul-Ankara Otoyolu) zu erreichen.
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCcke_der_M%C3%A4rtyrer_des_15._Juli
BPK MiNr. 1291 - Alte Brücke - 20.000 Exemplare
Glückauf!
Claus
12.II.83 - von Terai nach Karlstein (D) - MiNr. 1007 C, 1445 (2) - Straßenbrücke
Glückauf!
Claus
Querung von Oder in Breslau – Konstruktion Hängebrücke – Gesamtlänge 186,5 m – Breite 20 m – lichte Weite 112,5 m – Bau 1908-1910
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Grunwaldbr%C3%BCcke
Die 608 Meter lange Brücke verwendet eine Schrägseilkonstruktion, um Platz für Schiffe mit einer Höhe von bis zu 50 Metern zu schaffen. Die Schrägseile sind in 21 Kabelpaaren mit Längen von 84 bis 287 Metern angeordnet. Die Spannweite der Brücke beträgt 305 Meter.
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Grenlandsbrua
Die Brooklyn Bridge (ursprünglich New York and Brooklyn Bridge) in New York City ist eine kombinierte Hänge- und Schrägseilbrücke und eine der ältesten Hängebrücken dieser Bauart in den USA. Sie überspannt den East River und verbindet die Stadtteile Manhattan und Brooklyn miteinander. Die Brücke hat heute sechs Fahrstreifen sowie in der Ebene darüber einen breiten Fuß- und Radweg. Zum Zeitpunkt ihrer Fertigstellung 1883 war die Brooklyn Bridge die längste Hängebrücke der Welt; sie übertraf alle zuvor errichteten in ihrer Länge um mehr als 50 Prozent. Für die Stadt New York wurde die Brooklyn Bridge schnell zu einem neuen Wahrzeichen.
Luftpost-Ganzsache 1988
Die Thousand Islands (dt. „Tausend Inseln“) liegen am Abfluss des Ontariosees in der Grenzregion zwischen Kanada und den USA an den Anfängen des Sankt-Lorenz-Stroms. Die Inselgruppe besteht aus 1864 Inseln, wobei Wolfe Island die mit Abstand größte ist und Insel Nr. 15 die kleinste. 21 dieser Inseln bilden den Thousand-Islands-Nationalpark, den kleinsten Nationalpark Kanadas. Seit 2002 ist die Gegend ein UNESCO-Biosphärenreservat.
Glückauf!
Claus
https://de.wikipedia.org/wiki/Brooklyn_Bridge
https://de.wikipedia.org/wiki/Thousand_Islands
Die Alte Brücke in Saarbrücken [1]
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://www.regionalgeschichte.net/saarland/saarbruecken/kulturdenkmaeler/alte-bruecke.html
Fünf Brücken von Amakusa (天草五橋, Amakusa Gokyo) sind fünf Straßenbrücken an der südlichen Spitze von Japan , die Verknüpfung der Kyushu Festland (Präfektur Kumamoto) und die Amakusa-Inseln. Die Brücken verbinden sich mit den Inseln Ōyano-jima, Nagaura-jima, Ike-jima und Maeshima und wurden am 24. September 1966 fertiggestellt mit einer Gesamtstrecke von 12 km. Der Bau wurde im September 1966 abgeschlossen.
Glückauf!
Claus
Der Assuan-Staudamm (auch als Assuan-Hochdamm bekannt), genannt es-Sadd el-Ali (arabisch السد العالي, DMG as-Sadd al-ʿālī ‚Hochdamm‘), befindet sich im südlichen Ägypten (Oberägypten) etwa 13 km südlich bzw. stromaufwärts der Stadt Assuan und staut den Nil zum Nassersee auf, der sich bis in den Sudan erstreckt, wo er Nubia-See heißt. Der Stausee hat eine Kapazität von 135 bis 169 Kubikkilometer Wasser.
Glückauf!
Claus
https://de.wikipedia.org/wiki/Assuan-Staudamm
Überdachte Brücke über die Nette in Rockville – erbaut 1904 – Länge 39 m, Breite 4,90 m
Glückauf!
Claus







Die Usine marémotrice de la Rance (bretonisch Stankell vordredan ar Renk) ist ein 1966 gebautes Gezeitenkraftwerk in Damm-Bauweise an der Mündung des Flusses Rance zwischen Saint-Malo und La Richardais (bei Dinard) im Département Ille-et-Vilaine in der Bretagne in Nordwestfrankreich. Das Kraftwerk bezieht den größeren Anteil seiner Energiegewinnung aus der Gezeitenströmung des Atlantiks, der an dieser Stelle einen Tidenhub von über acht Metern aufweist. Ein deutlich kleinerer Anteil seiner Leistung kommt aus der ablaufenden Strömung der Flussmündung.
Das Kraftwerk speiste 1967 erstmals Strom ins Netz ein und war damit das erste kommerziell genutzte Gezeitenkraftwerk der Welt. Mit seiner Spitzenleistung von insgesamt 240 Megawatt war es mehr als 40 Jahre lang mit großem Abstand das größte Kraftwerk dieser Art weltweit (vor dem Gezeitenkraftwerk Annapolis, Kanada, mit nur ca. 20 MW). Im August 2011 wurde es vom koreanischen Werk Sihwa-ho als Rekordhalter bei der Spitzenleistung abgelöst (mit 254 MW).
Glückauf!
Claus
https://de.wikipedia.org/wiki/Bretagne
Ausgabe 26.05.1969 - Eröffnung der Autobahn Tokyo-Nagoya - MiNr. 1039 - Sakawaga-Brücke
VR China
Ausgabe 15.03.1977 - Industrie und Landwirtschaft - MiNr. 1338 - Eisenbahnbrücke
Glückauf!
Claus
... und noch einige Karten.
Glückauf!
Claus







Suzhou ist eine bezirksfreie Stadt im Osten der Volksrepublik China nahe Shanghai. Weil die Stadt von Kanälen durchzogen ist, wird sie auch Venedig des Ostens genannt. Aufgrund der guten Transportverbindungen ist sie eine der Boom-Städte des modernen China. [1]
MiNr. P 110
Der Yu-Garten wurde 1559 von Pān Yǔnduān einem hohen Beamten der Ming-Dynastie, als Privatgarten für seinen Vater in einem Gelände von zwei Hektar erbaut. Während des ersten Opiumkrieges, des Taiping-Aufstandes und während des zweiten Japanisch-Chinesischen Krieges wurden die Parkanlagen beschädigt. Ende der 1950er Jahre wurde die Gartenanlage renoviert und der Park 1961 für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Der Garten steht seit 1982 auf der Liste der Denkmäler der Volksrepublik China in Shanghai. [2]
MiNr. P 115
Die Waibaidu-Brücke ist eine Brücke in Shanghai. Von den historischen Brücken der Stadt ist sie die einzige noch bestehende Fachwerkbrücke. Die Waibaidu-Brücke wurde von Cleveland Bridge & Engineering Co. gebaut und am 20. Januar 1908 für den Verkehr freigegeben. Sie war die vierte von Ausländern gebaute Brücke an dieser Stelle. Ihr historischer englischer Name war The Garden Bridge. [3]
MiNr. P 328
Autumn Moon Over the Calm Lake ist ein chinesisches Volkslied, das in den 1930er Jahren von Lü Wencheng geschrieben wurde und als sein repräsentativstes Stück gilt. Er komponierte die Musik bei einem Besuch des berühmten Westsees in Hangzhou und ist ein erhabener Ausdruck seiner Verehrung für die Schönheit und Anmut der Landschaft. Der Westsee gilt seit der Antike als wunderschöner Ort der Ruhe, und die Musik illustriert die Atmosphäre und das Gefühl des Ortes mit ruhiger Geschmeidigkeit. Wencheng verband Elemente der Zhejiang-Volksmusik mit dem Guangdong-Stil, für den er am bekanntesten ist. Eine Klaviertranskription wurde von Chen Peixun geschrieben und ist im Repertoire vieler chinesischer Pianisten beliebt.
MiNr. P 536
Die Humen Pearl River Bridge ist eine Brücke über den Humen, Pearl River in der Provinz Guangdong, Südchina. Es besteht aus zwei Hauptbereichen - einem Hängebrückenabschnitt und einem Segmentbetonabschnitt. Es verbindet den Bezirk Nanshavon Guangzhou nach Humen Town von Dongguan. Die 1997 fertiggestellte Hängebrücke hat eine Hauptspannweite von 888 Metern, die Hauptspannweite des Segmentbetonabschnitts von 237 Metern gehört zu den längsten dieser Spannweiten der Welt. [4]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Suzhou_(Jiangsu)
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Yu_Yuan_(Shanghai)
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Waibaidu-Br%C3%BCcke
[4] https://de.wikipedia.org/wiki/Humen_Pearl_River_Bridge&prev=search&pto=aue
Die ursprünglich Wanxian-Brücke oder Wanxian-Jangtse-Brücke, genannte und im Westen immer noch unter diesem Namen bekannte Bogenbrücke, quert den Jangtsekiang in dem damaligen Kreis Wan (Wanxian), der zur chinesischen Provinz Sichuan gehörte. Die Brücke wurde zwischen 1994 und 1997 gebaut. [1]
Ausgabe 26.03.2000 MiNr. 3132 - MaxiCard
Huangshi Highway Bridge over the Yangtze River – Bau 1991 bis 1996 - Hohlkastenbrücke - Spannbetonbrücke - gevoutete Balkenbrücke
Gesamtlänge 2.580 m – Stützweiten der Hauptbrücke 162.5 m - 3 × 245 m - 162.5 m [2]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Wanxian-Br%C3%BCcke
[2] https://structurae.net/de/bauwerke/jangtsebruecke-huangshi
Zeitgleich erschienen in Laos zwei Marken mit gleichen Abbildungen [#1027] - Zum 25. Jubiläum im vergangenen Jahr war nichts erschienen (?)
Ich wünsche einen schönen Wochenanfang
Günther
Dieser Kleinbogen mit Abbildungen der Tabiat-Brücke (Tabiat [1] bedeutet in der persischen Sprache Natur) erschien 2016 anläßlich der Zuerkennung des Preises für die Schönste Brücke des Jahres an die iranische Architektin Leila Araghian (dotiert mit 1 Mill. US$), verliehen von der Archetizer A+ - Awards Gemeinschaft. Statisch gesehen handelt es um eine Fachwerkkonstruktion mit durchlaufendem Träger vollständig verschweißt.
Die 270 m lange dreistöckige Brücke verbindet zwei öffentliche Parks im Norden Teherans, den Taleghani Park und den Abo-Atash Park. Das Bauwerk überführt als Fuß- und Radweg eine der wichtigsten Autostraße der Hauptstadt.
Weitere Daten: Insgesamt rd. 7.000 m² Fläche – größte Höhe 40 m – Breite variiert zwischen 6 und 13 m – untergebracht auf den verschiedenen Ebenen sind mehrere Cafés und Restaurants - verbaut wurden rd. 2.000 t Stahl in ca. 14.000 Einzelteilen und 6.200 m³ Betan. Alle drei Ebenen der Brücke sind miteinander durch Rampen und Treppen verbunden. Die dritte Ebene besteht nur aus zwei elliptisch geformten Plattformen über den Stützen, wo der Fachwerkträger seine größte Höhe besitzt.
Glückauf!
Claus
[1] https://iran-wissen.de/tabiat-bruecke/
Habe bemerkt, dass Brücken von Portugal noch fehlen, daher werden noch einige folgen.
Henrique
Michel Nr 3752 Bl 335 / Mundifil Nr 4231 Bl 471
Grüße
Henrique
250 Jahre Aquädukt "Aguas Livres"
Grüße
Henrique
Mi.-Nr. 1540
Hab noch einen schönen Abend
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Ponte_Dom_Lu%C3%ADs_I
MiNr 1452
Auf der Strecke [1] fährt derzeit kein durchgehender Personenzug mehr.
Ich wünsche noch einen schönen Abend
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Koblenz%E2%80%93Stein-S%C3%A4ckingen
VG Klaus Peter
Die 1974 als Schrägseilbrücke erbaute Saint-Nazaire-Brücke (frz.: Pont de Saint-Nazaire) über den Fluss Loire ist Teil der Route départementale RD 213 („Route Bleue“) und wird als Straßenbrücke genutzt.
Der Brückenzug ist 3356 Meter lang. Die Hauptbrücke ist bis auf die Pfeiler eine Stahlkonstruktion. Sie hat eine Länge von 720 Metern und ihre Spannweite beträgt zwischen den beiden Pylonen 404 Meter. Die beiden Seitenfelder besitzen Feldweiten von jeweils 158 Meter. Für Schiffe beträgt die maximale Durchfahrtshöhe 61 Meter bei Tideniedrigwasser, die Fahrbahn liegt dabei in 67 Meter Höhe.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Saint-Nazaire-Br%C3%BCcke
Auf einem Gemälde von Jean-Baptiste Camille Corot ( „Le pont de Mantes“ im Musée du Louvre) die alte Brücke über die Seine, die 53 Kilometer westlich von Paris die Städte Limay und Mantes verband. Ursprünglich aus dem 12. Jahrhundert, wurde sie im 18. Jahrhundert teilweise abgerissen, um die Pont Peronnet zu bauen, so dass heute nur noch einige Bögen erhalten sind; Monument historique seit 1923.
MfG Jürgen -wajdz-
Die Batman Bridge ist die älteste Schrägseilbrücke Australiens, welche im Norden des Bundesstaates Tasmanien den Batman Highway über den Tamar River führt. Der Highway ist die Verbindung zwischen den West Tamar Highway und dem East Tamar Highway. Sie ist nach John Batman (1801–1839), Geschäftsmann aus Launceston und Mitbegründer von Melbourne, benannt. [1]
Die Tasman Bridge ist eine Brücke in Hobart, Tasmanien, Australien. Sie überspannt den Derwent River und verbindet das Zentrum Hobarts mit den östlichen Vororten und dem Flughafen der Hauptstadt. Die Tasman Bridge wird täglich von etwa 67.000 Fahrzeugen befahren und ist Teil des Tasman Highways. Die Tasman Bridge ist eine Spannbetonbrücke mit einer Gesamtlänge von 1395 Metern und eine Breite von 17,5 Metern, auf der fünf Fahrstreifen für Kraftfahrzeuge und beidseitige Fuß- und Radwege Platz finden. An ihrem höchsten Punkt hat die Tasman Bridge eine Höhe von 60,5 Metern und eine Durchfahrtshöhe von 46 Metern. [2]
Die Captain Cook Bridge ist eine Straßenbrücke , die die Pacific Motorway über den Brisbane River in Brisbane im australischen Bundesstaat Queensland führt . Es wurde ausschließlich für den Fahrzeugverkehr gebaut und Ende 1972 fertiggestellt. Die Namensgebung der Brücke fand am 13. Dezember 1972 statt. Sie wurde im Januar / Februar 1973 eröffnet. Kurz vor ihrer Eröffnung fand eine einmalige Fußgängerüberquerung über die Brücke statt Fahrzeugverkehr am 21. Januar 1973, organisiert vom Rotary Club of Stones Corner. Die Brücke kreuzt am South Brisbane Reach des Flusses und verbindet Gardens Pointim zentralen Geschäftsviertel von Brisbane auf der Nordseite nach Kangaroo Point und South Brisbane auf der Südseite. [3]
Die am 19. März 1932 offiziell eröffnete Sydney Harbour Bridge (deutsch Sydneyer Hafenbrücke) stellt die Hauptverbindung zwischen Sydneys Nord- und Südküste über den Hafen von Sydney (Port Jackson) dar und wird von Einheimischen schlicht „coat hanger“ (deutsch: Kleiderbügel) genannt. Die Brücke wurde 2007 an ihrem 75. Jahrestag als nationales Denkmal in die Australian National Heritage List eingetragen. In der Begründung der australischen Denkmalschutzbehörde steht die Brücke symbolisch für die Entwicklung des modernen Sydneys und international für die glänzende Zukunft von Australien. [4]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Batman_Bridge
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Tasman_Bridge
[3] https://en.m.wikipedia.org/wiki/South_Brisbane
[4] https://de.wikipedia.org/wiki/Sydney_Harbour_Bridge
In der Nähe der University of Mauritius in Reduit im Zentrum von Mauritius befindet sich der Park mit dem Hesketh Bell Wasserfall.
Er begeistert weniger wegen seiner fünf Meter Höhe, sondern vor allem wegen der üppigen tropischen Umgebung. Entlang eines Pfades kann durch das schöne Tal spaziert werden, außerdem führt der Weg über diese Brücke zum Becken des Wasserfalls.
MfG Jürgen -wajdz-
Die Richmond Bridge ist die älteste steinerne Groß-Brücke Australiens und wird bis heute befahren. Das Gebiet von Richmond wurde von europäischen Siedlern ab 1803 landwirtschaftlich erschlossen. Das war 1820 abgeschlossen. Erfolgreich wurde Weizenanbau betrieben. Um das geerntete Getreide abtransportieren zu können, war eine dauerhafte Überquerung des Coal River erforderlich. Vor dem Brückenbau geschah das durch eine Furt südlich der Stelle, an der die Brücke errichtet wurde. Die Furt aber konnte bei Hochwasser nicht genutzt werden – MiNr. 610 [1].
Die Hampden Bridge ist eine denkmalgeschützte einspannige Hängebrücke, die die Moss Vale Road über den Kangaroo River im Kangaroo Valley in der Region Shoalhaven in New South Wales, Australien, führt. Die Brücke wurde von Ernest de Burgh entworfen und von Loveridge und Hudson gebaut. Die Liegenschaft befindet sich im Besitz von Roads and Maritime Services, einer Behörde der Regierung von New South Wales. Es wurde am 02.08.2019 in das New South Wales State Heritage Register aufgenommen. Die am 19. Mai 1898 eröffnete Brücke wurde zu Ehren von Lord Hampden, dem Gouverneur von New South Wales von 1895 bis 1899, benannt. [2]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Richmond_Bridge_(Tasmanien)
[2] https://en.m.wikipedia.org/wiki/Hampden_Bridge,_Kangaroo_Valley
Japan zwei Marken mit Brücke in Annaka
die erste ist die Mi.-Nr. 3093 von 2000
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Cubzac-les-Ponts
Mi.-Nr. 681
sowie mit Viadukt Nr. 3 der Zig Zag Railway [3] in Neusüdwales - Stempel von 1981
Mi.-Nr. 683
@ [#381] Frankreich ein weiterer FDC dieser Brücke
mit Mi.-Nr. 3479
Habt einen schönen Wochenanfang
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Trestle-Br%C3%BCcke
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Puffing_Billy_Railway
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Zig_Zag_Railway
Mi.-Nr. 283
Dänemark: Brücke über den Velje Fjord (1993) [2]
@ [#365] Österreich: 75 Jahre Tauernbahn - Falkensteinbrücke (1984) [3]
Mi.-Nr. 1786
Spanien: Die Brücke von Tuy [4] Marke von 2003 und Ansichtskarte von 1961
Habt alle einen schönen Wochenanfang
Günther
[1] https://structurae.net/de/bauwerke/eisenbahnbruecke-brcko
[2] https://en.wikipedia.org/wiki/Vejle_Fjord_Bridge
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Tauernbahn
[4] https://de.wikipedia.org/wiki/Ponte_Internacional_Valen%C3%A7a-Tui
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
Lillebæltsbroen ist eine am 14. Mai 1935 in Betrieb genommene kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke über den Kleinen Belt bei Middelfart, Dänemark und verbindet die Halbinsel Jütland mit Fünen [1].
Der Brückenzug hat eine Gesamtlänge von 1178 Metern. Er besteht aus der 825 m langen Strombrücke sowie zwei Vorlandbrücken. Die Strombrücke ist eine stählerne Fachwerkkonstruktion mit fünf Spannweiten der Länge 137,5 m, 165 m, 220 m, 165 m und 137,5 m. Die maximale Konstruktionshöhe beträgt in Brückenmitte 24 m, bei einer lichten Höhe von 33 m über dem Wasser. Die Hauptbrücke ist eine Gerberträgerbrücke, was schwer zu erkennen ist. Die Vorlandbrücken bestehen aus Stahlbetonbögen mit Weiten von 36 m und aufgeständerter Fahrbahn. Am nördlichen Ufer sind fünf und am südlichen Ufer drei Bögen angeordnet.
Lillebæltsbroen wird als Motiv auf den 100-Kronen-Banknoten verwendet. Seit Mai 2015 können sich Besuchergruppen unter professioneller Führung auf ein sogenanntes Bridgewalking begeben. Die Begehung erfolgt 20 m über der Fahrbahn, etwa 60 m über dem Meer.
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Lilleb%C3%A6ltsbroen
Ich wünsche einen schönen Wochenanfang
Günther
15.12.1945 - Wiederaufbau - MiNr. 2 w, 3 y
Die Elstertalbrücke [1] ist eine Eisenbahnbrücke in Sachsen. Sie führt die Bahnstrecke Leipzig–Hof bei Jocketa (im sächsischen Vogtlandkreis) über das Tal der Weißen Elster und die neben dem Fluss laufende Elstertalbahn. Das 68 m hohe Bauwerk gilt nach der Göltzschtalbrücke als zweitgrößte Ziegelsteinbrücke der Welt.
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Elstertalbr%C3%BCcke
Klaus Peter
VG Klaus Peter
(abgesandt zwei Tage vor Grenzöffnung)
Habt einen schönen Abend
Günther
Dnipro, (1926–2016 Dnipropetrowsk) ist mit etwa einer Million Einwohnern nach Kiew, Charkiw und Odessa die viertgrößte Stadt der Ukraine. Sie war eines der wichtigsten Zentren der Kernenergie-, Waffen- und Raumfahrtindustrie der Sowjetunion.
Die zweitälteste Brücke der Stadt, die Merefa-Cherson-Brücke ist eine 1610 Meter lange Eisenbahnbrücke über den Dnepr und war die erste Eisenbahn-Bogenbrücke in der Sowjetunion, zum Zeitpunkt ihrer Konstruktion die größte Bogenbrücke Europas.
MfG Jürgen -wajdz-
Berlin (West), Mi.-Nr. 225, Hallesches Tor
Im 2. Weltkrieg wurde die Brücke zerstört, danach wiederaufgebaut und heißt seit 1974 Hallesche-Tor-Brücke.
Beste Grüße
Stephan
Postkarte, Ausschnitt sowie Echtfoto
Ich wünsche allen einen schönen Tag
Günther
[1] https://en.wikipedia.org/wiki/Northern_Railroad_of_Guatemala (leider nur in englisch)
Irak - Mi.-Nr.: 188-190
3 Jahre später, am 26. November 1958 wurden von der Post Iraks zum Anlass: "4. Kongress der arabischen Juristen in Bagdad" auf das Wertzeichen MiNr. 190 die passenden Angaben dazu in rot aufgedruckt. Zeitgleich wurde der Frankaturwert von 28 auf 10 Fils gesenkt.
Alle 4 Sonderwertzeichen haben gemeinsam, dass unten rechts ein Teil einer Brücke, die in Bagdad den Tigris überbrückt, abgebildet ist.
Mit dem Bau der Brücke wurde 1946 von den Engländern begonnen und sie wurde nach der Fertigstellung 1951 dem Eisenbahn- und Straßenverkehr gewidmet.
Durch die starke Zunahme des Autoverkehrs gab man demselben den Vorrang und baute Anfangs der 1970er Jahre die Eisenbahnschienen komplett ab.
Der Name dieser 460 m langen Brücke lautet Al-Sarafija, die im 2. Golfkrieg 1990/91 stark beschädigt wurde. Stark zerstört wurde sie dann bei einem Selbstmordattentat am 12. April 2007 bei dem 10 Menschen zu Tode und 26 verletzt wurden.
Mi-Nr. 1623
Habt einen schönen Wochenanfang
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Konkanstrecke
Die Westminster Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse in London. Sie verbindet die City of Westminster auf der Westseite mit dem Stadtteil Lambeth.
Mi.-Nr. 1288
@ mausbach1 [#1288]
Und zu guter Letzt ins Vogtland zur Elstertalbrücke - Die Ansicht stammt von 1969
Mi.-Nr.3149
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
12103 BERLIN ZENTRUM · ERSTAUSGABE nb14.10.1999 ·GÖLTZSCHTALBRÜCKE ; Strichzeichnung der Brücke mit Dampfzug , mehrfarbiger Zudruck; No 285 FIRST DAY COVER ETABO
MfG Jürgen -wajdz-
Die Dreiländerbrücke (französisch Passerelle des Trois Pays), in der Planungs- und Bauphase noch Passerelle über den Rhein genannt, ist die längste als Bogenbrücke ausgeführte Radfahrer- und Fußgängerbrücke der Welt. Sie verbindet die deutsche Stadt Weil am Rhein in Südbaden und das französische Huningue (Hüningen) im Elsass. Der Name leitet sich vom Dreiländereck Deutschland-Frankreich-Schweiz ab, welches weniger als 200 Meter von der Brücke entfernt liegt. Vor dem Bau der Brücke wurde eigens ein deutsch-französischer Staatsvertrag abgeschlossen. Die markante Bogenkonstruktion soll die starke Verbindung beider Staaten symbolisieren. Die Brücke und ihre Konstruktion hat diverse Architektur- und Ingenieurpreise erhalten. [1]
Stahlbogen Konstruktion – Gesamtlänge 248 m, Breite 12 m – längste Stützweite 229,4 m – Baubeginn 10.04.2006 – Eröffnung 30.03.2007
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Dreil%C3%A4nderbr%C3%BCcke
Berlin (West), Mi.-Nr. 219, Erstausgabe am 27.06.1962
Beste Grüße
Stephan
Berlin (West), Mi.-Nr. 224, Erstausgabe am 14.09.1963
und eine passende Marke - 10 Jahre Lettland 1918 - 1928 - Soldaten am Ufer bewachen das Bauwerk
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
Mai/Juni 2011 MiNr. 3229: Javadieh-Brücke - Bogenbrücke – Straßenbrücke – Stahlbau – Fertigstellung 10.11.2010 – Teheran: Gesamtlänge 210 m, Hauptweite 126 m, Breite 15 m
Schönen Tag!
Claus
Die ältere Brücke (auf der Karte die obere) entstand in den 1830er Jahren und war - selbstredend - noch nicht für die Aufnahme von motorisierten Kraftfahrzeugen ausgelegt. Flankiert wird die Brück von vier Türmen, zwei auf jeder Seite. In der 1920er Jahren wurde die "neue" Brücke an nahezu gleicher Stelle gebaut, diese war aus Beton und parat für die damalige Zukunft.
Mit besten Grüßen Olaf
MiNr 2062-2063
MiNr Block 80
Die Brücke wurde am 9. Oktober 2001 unter dem Namen Ägyptisch-japanische Freundschaftsbrücke (Egyptian-Japanese Friendship Bridge) vom damaligen Staatspräsident von Ägypten Hosni Mubarak feierlich eröffnet.
Viele Grüße
Rolf
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Sueskanal-Brücke
Fontpédrouse-Viadukt - siehe [#381]
Habt noch einen schönen Abend
Günther
Mehrfarbige Ansichtskarte BRIGHTMAN STREET OVER TAUNTON RIVER. FALL RFIVER. MASS.
Die Brightman Street Bridge über den Taunton River ist eine 281 m lange, vierspurige Zugbrücke mit zwei Klappen zwischen Somerset, Massachusetts und Fall River, Massachusetts, die 1908 für den Verkehr freigegeben wurde.
MfG Jürgen -wajdz-

„Trier Römerbrücke“ Foto September 1931 Verbreiterung der Brücke
(31.10.1931 nach Dortmund, Maschinenserienstempel Trier 1 „Benutzt die Luftpost“)

„Erbreiterung der alten Römerbrücke in Trier“ (02.11.1931 nach Dortmund, Maschinenserienstempel Trier 1 „Benutzt die Luftpost“)
Außerdem findet man die Brücke auf Notgeld der Stadt Trier:
Notgeld der Stadt Trier 1920: 50 Pfennig; Abb. Moselkran und Römerbrücke
Notgeld der Stadt Trier 1923: 100.000.000 Mark; Abb. Römerbrücke
Desweiteren wurden im Laufe der Jahre einige Maschinenstempel mit unterschiedlichen Einsatzstücken verwendet.
Maschinenwerbestempel Trier 1 1970
(Porta Nigra und Moselkran auf der Römerbrücke)
Maschinenwerbestempel Trier 1 1970, Bandstempel (Porta Nigra und Moselkran neben der Römerbrücke)
Maschinenwerbestempel Trier 1 1973 (Gründung der Universität und Fürstentag 1743 /1973)
Maschinenwerbestempel Trier 1 1973, Bandstempel (Gründung der Universität und Fürstentag 1743 /1973) Seit dem 15. Oktober 1970 besitzt Trier wieder eine Universität. Die erste Universität wurde 1454 eingerichtet, jedoch erst 1473 eröffnet. 1798 wurde im Rahmen der Napoleonischen Besetzung die Universität geschlossen. 1950 wurde die Theologische Fakultät gegründet, 1970 die geisteswissenschaftliche Fakultät.
Maschinenwerbestempel Trier 1 1974 (Universitätsstadt)
Maschinenwerbestempel Trier 1 1974, Bandstempel (Universitätsstadt)
Maschinenwerbestempel Trier 1 1976, Bandstempel (Universitätsstadt, Trier jetzt in anderer Schrift, Hohlschrift?)
Maschinenwerbestempel Trier 1 1977 (moselland ausstellung Trier 25. März bis 3. April 1977)
Maschinenwerbestempel Trier 1 1977, Bandstempel (moselland ausstellung Trier 25. März bis 3. April 1977)
Einen schönen Restsonntag
wünscht Rolf
Mehrfarbige Ansichtskarte MT. HOPE BRIDGE BETWEEN BRISTOL AND PORTSMOUTH. R.I.
Die Mount Hope Bridge mit zwei Fahrstreifen ist eine Hängebrücke, die vom Ort Bristol, Rhode Island, USA über die schmalste Stelle der Mount Hope Bay zur Insel Rhode Island in der Narragansett Bay führt. Die Brücke wurde am 24. Oktober 1929 eröffnet, ihre lichte Höhe von 41 m geht auf die Brooklyn Bridge zurück, bei der dieses Maß erstmals verlangt wurde.
MfG Jürgen -wajdz-
Mi.-Nr. 1348
Diese Marke hatten wir hier schon mal, allerdings als schlechten Scan. Brücke über den Baaron River im Zuge der Cairns-Eisenbahnstrecke in Queensland. Heute fährt hier ein dieselbetriebener Touristenzug vorbei an den schönen Wasserfällen von Barron Falls. Wegen eines E-Werkes wurde der Wasserlauf geopfert, wird aber immer "aufgedreht", wenn ein Zug kommt. Die Museumsbahn heißt "Kuranda Scenic Railway"


Mi.-Nr. 1358 + Postkarte
Ich wünsche einen schönen Wochenanfang
Günther
Koroatiewn - Mi.-Nr.: 1340-1341 - Anlass: "Lokomotiven"
Die Brücke wurde über die Save bei Podsused errichtet und am 1. November 1884 eröffnet. Sie war als einfach Holzkonstruktion ausgeführt und man konnte sie nur fußläufig überqueren. Sie stellte die Verbindung dar zwischen Zagreb und Samobor.
Zuerst sollte über die Brücke eine Pferdestraßenbahn ab Samobor geführt werden, aber die Pläne wurden verworfen und man entschloss sich zum Bau einer 19 km langen Schmalspurstrecke in 760 mm Bauweise. Sie war unter großen Streitigkeiten wegen der Landenteignungen fertiggestellt worden und konnte am 14. Januar 1901 feierlich eröffnet werden. Der regelmäßige Verkehr, der auch über die Brücke "Podsusedski Most" führte, wurde am 16.1.1901 aufgenommen.
Durch erhöhtes Verkehrsaufkommen wurde die Brücke sehr schnell zum Schwachpunkt dieser Eisenbahnlinie mit Namen "Samboborcek" und musste 1914 grunderneuert werden. Es wurden im Chaissonverfahren Stützpfeiler aus Mauersteinen und Beton errichtet, das stählerne Brückengerüst wurde 8 m flussabwärts montiert und dann mittels vielen Booten eingeschwommen und auf die neuen Brückepfeiler gehoben und verankert.
Bis 1951 wurde die Brücke genutzt, dann wurde das gesamte Brückenbauwerk ausgebessert bzw. neu errichtet.
Weiter 28 Jahre wurde der Eisenbahnverkehr eingestellt, denn alle Waren, aber auch Personen wurden nun mit Automobilen und Lastkraftwagen befördert.
1982 wurde auf den vorhandenen Stein/Beton-Stützen eine neue Brücke gebaut, die "Nachbarschaftsbrücke" heißt und auf der freier Raum für die eventuelle Einrichtung einer neuen Eisenbahnstrecke vorgesehen ist.
MfG >Franz<
Ich wünsche allen einen schönen Abend
Günther
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinkniebr%C3%BCcke
Bildquelle: the-duesseldorfer.de
Kettenbrücke
Die Kettenbrücke (Széchenyi Lánchid), die in Budapest die Donau überspannt, wurde in der Zeit von 1839 bis 1849 auf Anregung des ungarischen Reformers Graf István Széchenyi erbaut, dessen Namen sie trägt. Sie ist die älteste und bekannteste der neun Budapester Brücken über die Donau. Außerdem war sie bei ihrer Einweihung 1849 die erste Donaubrücke unterhalb von Regensburg.
Erbaut 1839-1849 – 1915 Austausch Holz gegen Stahl – 18. Januar 1945 Zerstörung – 1947 bis 21.011.1949 Wiederaufbau. Länge 375 m, Feldweiten 88,70 – 202,62 m – 88,70 m, Breite 15,70 m, lichte Höhe 7,30 m.
Cavenagh Bridge (1870)
Die Cavenagh Bridge ist eine Hängebrücke mit Schrägseilen über den Unterlauf des Singapore River. Als Schrägseile kommen Kettenstäbe zum Einsatz. Eröffnet 1869, ist sie die älteste über den Singapore River und auch die älteste, die in ihrer ursprünglichen Form, heute noch existiert.
Die Cavenagh Bridge, die heute ausschließlich für Fußgänger bestimmt ist, wurde 1867 bis 1869 erbaut und nach Sir Orfeur Cavenagh benannt.
Die Stahlkonstruktion wurde in Glasgow gefertigt. In den ersten Jahrzehnten nach der Inbetriebnahme leitete man den gesamten Verkehr über die Brücke, sogar einschließlich der Straßenbahn. Bald stellte sich heraus, daß die Cavenagh Bridge den steigenden Verkehrsanforderungen nicht genügen konnte. 1909 wurde deshalb die Anderson Bridge für den allgemeinen Verkehr eingeweiht, danach war die Cavenagh Bridge für alle Fahrzeuge über 150 kg, sowie für Rinder und Pferde geschlossen. Heute ist sie nur für Fußgänger zugelassen.
Hauptspannweite 60,96 m – Gesamtlänge 79,25 – Deckbreite 9,45 m.
50 Jahre diplomatische Beziehungen mit Singapur - Ausgabe 22.10.2020 MiNr. Block 447 - Einzelmarken MiNr. 6161+6162
Glückauf!
Claus
Maschinenstempel MIDDELFART vom 16.04.1985 mit Werbung zum Europafestival 1985 (des Betriebssports) in Middelfart vom 24.-28.05.1985.
Wikipedia: Die als Hängebrücke ausgeführte Ny Lillebæltsbro [1] wurde zwischen 1965 und 1970 gebaut. Sie ist 1700 Meter lang und verfügt über eine Hauptspannweite von 600 Metern. Die lichte Höhe beträgt 42 Meter.
Beste Grüße
Thomas
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Ny_Lilleb%C3%A6ltsbro
Mi.-Nr. 894 - 898
St.-Servatius Brücke, Maastricht / "Magere Brug", Amsterdam / Eisenbahnbrücke, Culemborg / Van Brienenoord Brücke, Rotterdam / Zeeland Brücke, Oosterschelde
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
Mi.-Nr. 1126
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Santos%E2%80%93Jundia%C3%AD
Es handelt sich hier um die Pöppelmannbrücke auf der man in Waldheim das Flüsschen Zschopau überquert. Das markante Gebäude rechts ist das Rathaus und links mit stilisierten Bäumen umgeben ist das Heiligenborner Eisenbahnviadukt zu sehen.
Schöne Grüße,
Thomas
Interessant ist noch folgendes: der Streckenabschnitt von Waldheim bis Limmritz bezeichnete der Volksmund als Bankrottmeile [1].
Ich wünsche noch einen schönen Tag
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bankrottmeile
Schöne Grüße,
Thomas
Eiffelbrücke - erbaut zwischen 1909 und 1913 (Gustave Eiffel 1832-1923) – Bogenbrücke mit angehängter Fahrbahn – die unteren Gelenke befinden sich oberhalb der Kämpfer – Länge 75 m.
ATM – MARCOPHILEX 2020 vom 10.10.2020 – Automatentypen Lisa und Nabanco
Glückauf!
Claus
[Link redaktionell entfernt, da nicht korrekt]
Neubau[/B] unter dem Namen von [B]Genova San Giorgia
Mit der Planung des Neubaus wurde der genuesische Architekt Renzo Piano beauftragt, der sich dabei gegen Santiago Calatrava durchsetzte. Der Entwurf von Piano besteht aus einer schlichten, minimalistischen Balkenbrücke. Der 1067 m lange Brückenträger hat 19 Felder. 14 sind 50 m lang, drei in der Mitte über dem Fluss Polcevera 100 m und am Rand je eins 40,9 m sowie 26,27 m. Der Querschnitt des Trägers in Stahlverbundkonstruktion erinnert an einen Schiffsrumpf, er wird von elliptischen Stahlbetonpfeilern getragen. Die Einweihung des Bauwerkes fand am 03.08.2020 statt (auch die Marke der Ausgabe am 03.08.2020 – MiNr. 4208). Für jedes der 43 Opfer gibt es eine hohe Straßenlaterne auf der Brücke. Calatrava hatte drei Entwürfe vorgelegt: Eine Schrägseilbrücke, eine Bogenbrücke und ebenfalls einen schlichten Entwurf mit Durchlaufträger.[1]
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Polcevera-Viadukt
Die Älvsborgsbron ist eine Hängebrücke, die in der Hafeneinfahrt von Göteborg den Göta älv überquert. Sie ist 933 m lang und hat eine Spannweite von 418 m und eine Durchfahrtshöhe von 45 m. Die sechs Fahrspuren hängen an zwei 107 m hohen Pylonen. Die Brücke wurde von Sven Olof Asplund konstruiert und 1966 vom damaligen Verkehrsminister Olof Palme eingeweiht. Die Älvsborgsbron verbindet Göteborg mit den Industriegebieten auf der Insel Hisingen. Sie wird täglich von etwa 65.000 Fahrzeugen passiert.[1]
Glückauf!
Claus
[Link redaktionell entfernt, da nicht korrekt]
Mi.-Nr. 1216 (aus einem Satz von dreien)
Ich wünsche ein schönes Osterfest
Günther
Worochta-Brücke, insgesamt neun größere Steinbrücken, über den Prut. Neun Bögen - Hauptbögen 49 und 34,6 m - Höhe 10 m bzw. 17,3 m.
Worochta ist eine Siedlung städtischen Typs in der westukrainischen Oblast Iwano-Frankiwsk mit etwa 4200 Einwohnern.
Glückauf!
Claus
Glückauf!
Claus
Die Sallingsund-Brücke führt über den Sallingsund im Limfjord und verbindet die Insel Mors (Morsø) mit der Halbinsel Salling. Die von 1973 bis 1978 gebaute Brücke löste damit die seit dem Mittelalter bestehende Fährverbindung zwischen Pinin auf Salling und Plagen auf Mors ab.
Die 1717 m lange Balkenbrücke, die von zwei Widerlagern und 18 Stahlbetonpfeilern getragen wird, besteht aus 17 Öffnungen je 93 m und zwei Endfeldern mit 51 m. Die Durchfahrtshöhe beträgt 26 m. Die Fahrbahnen liegen auf 30,5 m und die Brückenbreite beträgt 16,7 m.
Die Ausführung zeichnet sich dadurch aus, daß die sowohl für den Unterbau, als auch für den Überbau weitgehendst Fertigteile verwendet werden konnten. Der Überbau besteht aus einem einzelligen Hohlkasten mit veränderlicher Höhe von 2,5 bis 5,5 m. Es wurden insgesamt 497 bis zu 125 to schwere Hohlkästen zusammengebaut.
Materialaufwand
Unterbau: 12000 m³ Beton, 1100 to Stahl und 9000 lfdm Stahlpfähle
Überbau: ca. 27000 m², 18000 m³ Beton, Betonstal 1700 to und Spannstahl 900 to
Glückauf!
Claus
Das Schloss Cortewalle, ein Wasserschloss im Zentrum der flämischen Gemeinde Beveren in Belgien, wurde im 15. Jahrhundert erbaut und verfügt natürlich über eine Brücke als Zugang.
MfG Jürgen -wajdz-
Luftpostbrief 1967 von Sabana Grande nach Deutschland – frankiert mit MiNr. 1685, 1687 [Staatsgründer Simón Bolivar (27.07.1783 – 17.12.1830) auf Gemälden] und 1698 (Angostura-Brücke)
Die Puente de Angostura ist eine Straßenbrücke über den Orinoco in bei Ciudad Bolivar. Sie war die erste Brücke über den Orinoco und hat die größte Spannweite aller Brücken Südamerikas. Der Name der Brücke erinnert an den früheren Namen der Stadt, die 1764 an einer schmalen Stelle des Orinoco als Santo Tomé de Guayana de la Angostura del Orinoco (etwa: Sankt Thomas von Guayana an der Engstelle des Orinoco) angesiedelt und 1846 zu Ehren des Nationalhelden Simón Bolivar in Ciudad Bolivar umbenannt wurde.
Erbaut von 1962 bis 1967 – 1.697 m – längste Stützweite 712 m – lichte Durchfahrtshöhe 41 bis 57 m
1714 A - Brücken über die Stadtautobahn Avenida Libertador. Die Stadtautobahn ist doppelstöckig angelegt und läuft auf der unteren Ebene ohne Ampeln.
1976 – Stadtautobahn in Caracas – eine fortlaufende Brückenkonstruktion
2005 – Unterer Teil: Projektiere Brücke ü.d. U-Bahnhof von Caracas
Glückauf!
Claus
150. Geburtstag zum Paton – Ganzsache 2020 – Parkbrücke Kiew (Brücke der Verliebten) - ʺPaton-Brückeʺ über den Dnepr in Kiew
Paton, 1870 in Nizza geboren, machte 1894 am Polytechnikum in Dresden und 1896 am Institut für Eisenbahningenieure seine Abschlußprüfungen. Anschließend arbeitete er bei den russischen Eisenbahnen. 1898 erhielt er einen Lehrauftrag an die Ingenieurschule in Moskau und im Jahre 1905 wurde er Dozent am Polytechnischen Institut in Kiew. In der Zeit von 1921 bis 1931 war er Leiter der Kiewer Brückenprüfstelle.
Paton arbeitete mit an der Planung und Entwicklung für schweißtechnische Fertigungsverfahren und an der Erfindung automatischer Schweißvorrichtungen. Er hat mit geholfen industrielle Methoden zu entwickeln, um Rohre, Rohrleitungsnetze und Behälter für Flüssigkeiten und Gase zu schweißen.
Von 1945 bis 1952 war Paton Mitglied der Akademie der Wissenschaften der ukrainischen SSR.
Unter seiner Leitung wurde 1953 eine ganze geschweißte Brücke über den Dnepr in Kiew, die auch nach ihm benannt wurde, erbaut. Im gleichen Jahr starb er in Kiew.
Drei Ausgaben mit der Brücke über den Dnepr mit dem Namen ʺPatonʺ:
Ausgabe 10.10.1963 - MiNr. 2806 (UdSSR) – 1963 zum 10. Todestag
Ausgabe 10.09.1998 - MiNr. 274 (Ukraine) – 100 Jahre Technische Universität
Ausgabe 29.01.2000 – MiNr. 357 (Ukraine) – Moskauer Brücke
[IMG]
Ganzsachen-Karte UdSSR 1978, Kiew – Brücke mit dem Namen J.O. Paton über den Dnepr
Die Paton-Brücke in Kiew ist eine 1.543 m lange und 21 m breite Vollwand-Balkenbrücke aus Stahl. Der Bau der ersten geschweißten Brücke in der Sowjetunion begann im Juni 1941 und wurde durch den 2. WK für zwei Jahre unterbrochen. Die Brücke wurde am 05.11.1953, vier Monate nach dem Tod von Paton eröffnet, und verläuft über 25 Felder auf Stahlbetonpfeilern. Markant sind ihre beiden Säulen am Brückenanfang.[2]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Jewgeni_Oskarowitsch_Paton
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Paton-Br%C3%BCcke
Als Teil des Hortobágyi-Nationalparks wurde die Kilenclyukú híd (deutsch etwa: Neunbögige Brücke, wörtlich „neunlöchrige Brücke“, auch Hortobágy-Brücke) 1999 in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen.
MfG Jürgen -wajdz-
Abschnitt der Linie Baghdad – Baquba – Table Mountain (jetzt: Mansur)
In Baquba (Haus des Jacob) überquert die Eisenbahnlinie den Fluß Diyala über die Marshall`s Brücke mit einer Länge von 164,59 m. Das Bauwerk ist eine sechsfeldrige Fachwerkträgerkonstruktion kann gleichzeitig den Straßenverkehr aufnehmen.
Die 1 m Spur-Linie nach Baquba ersetzt im November 1917 die temporäre Schmalspur Linie. Diese wurde durch eine Schmalspurlinie bis zu den Tafelbergen verlängert, aber auch durch eine 1 m Spur ersetzt, als 1918 das Material verfügbar war.
Königin Alia al-Hussein von Jordanien (*25.12.1948) wurde durch einen Unglücksfall kam am 09.02.1977 sie zum Tode. Nach der Zeit wurden verschiedene Brücken nach ihr benannt wurden.
Information: Iraq and the Persian Gulf – Marschall`s bridge over the river Diyala at Baquba
Glückauf!
Claus
Sonderstempel 71686 REMSECK AM NECKAR · 21.-4.2017 · NECKARBRÜCKE HOCHBERG 1901-1945 · SÜDWEST REMSECK 2017 AUSSTELLUNG RANG 2
Die Eberhardsbrücke, der Name verweist auf Graf Eberhard im Bart, den Universitätsgründer, vielbesungenen Württemberger Grafen und späteren Herzog, amtlich bekannt unter dem Namen Neckarbrücke Hochberg, überspannt in Tübingen den Neckar am östlichen Ende der Platanenallee. Beide Bögen der Steinbögen waren zusammen 81 m lang und 13,7 m breit. Die Fahrbahn ist dreispurig. Früher war sie die einzige Brücke über den Neckar innerhalb des Stadtgebietes, daher der umgangssprachliche Name Neckarbrücke. Im Krieg beschädigt, wurde die Brücke 1951 saniert und verbreitert und mußte in den nachfolgenden Jahren mehrfach repariert werden.
MfG Jürgen -wajdz-
Schöne Grüße,
Thomas
Die Khao Tha Chomphu Bridge (Weiße Brücke) über den Fluß bei Tha Ban Chompu ist eine Eisenbahnbrücke der Strecke Lampang nach Chiang Mai. Der Bau begann 1919 und wurde 1920 vollendet. Sie wurde aus weißem Beton erstellt mit einer Gesamtlänge 87,3 m.
Glückauf!
Claus
Die Dashengguan-Brücke ist eine Eisenbahnbrücke über den Jangtse bei Nanjing. Sie gehört zu den längsten Stahlfachwerkbrücken, deren Überbau als Durchlaufträger ausgeführt ist. Die Brücke führt sechs Gleise, welche von den Expressverbindungen Beijing-Shanghai, Shanghai-Wuhan-Chengdu und von der U-Bahn Nanjing benutzt werden.
Das Bauwerk befindet sich ca. 20 km oberhalb der 1968 eröffneten Nanjing-Jangtse-Brücke, sowie 1,5 km oberhalb der Dritten Nanjing-Jangtse-Brücke, die 2005 fertiggestellt wurde. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 9.273 m.
Der Bau der Dashengguan-Brücke begann 2006, am 28.09.2009 war der Hauptträger fertiggestellt und 2010 die gesamte Brücke; die Freigabe für den Schienenverkehr erfolgte im Januar 2011.
Das Bauwerk besteht aus dem 1.272 m langen Stahlfachwerkträger mit den beiden 336 m langen Bogen, zwei je 168 m langen nördlichen Vorbrücken aus parallelgurtigen Stahlfachwerkträgern, sowie eine nördliche 1.208 m lange und eine südliche 6.450 m lange an die Stahlkonstruktion anschließende Hohlkastenträgerbrücken aus Stahlbeton. Die Bögen des Durchlaufträgers aus drei einzelnen Fachwerken, die durch Querträger miteinander verbunden sind. Die äußersten von der U-Bahn benutzten Gleise liegen vor den Fachwerkträgern, zwischen den Fachwerkträgern liegen die Expressstrecken, wobei die Doppelspur der Expressstrecke Beijing-Shanghai bezogen auf die Fließrichtung des Jangtse auf der Talseite liegt.
Der Durchlaufträger wurde im Freivorbau errichtet, wobei die Bögen während der Bauphase mittels temporären Pylonen abgespannt wurden. Die auf dem bereits hergestellten Teil der Bögen aufgesetzten Krane dienten sowohl zur Montage der Stahlträger, als auch zum Entladen und Montieren der per Schiff angelieferten fertig montierten Brückendeckteile.
Glückauf!
Claus

Der Neue Elbtunnel ist Bestandteil des deutschen Autobahnnetzes und hat eine Schlüsselfunktion im internationalen Reise- und Güterverkehr mit Schleswig-Holstein und Skandinavien. Erste Planungen einer Elbhochbrücke im Reichsautobahn-Bau gehen auf die Jahre 1934–1937 zurück. Als Vorbild diente die damals längste Hängebrücke, die George-Washington-Brücke in den USA. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Autobahn-Trassenplanung im Westteil Hamburgs weitgehend übernommen, jedoch die Elbe stattdessen untertunnelt. Heute ist er einer der längsten vierröhrigen Unterwasserstraßentunnel weltweit und der viertlängste Straßentunnel in Deutschland. Der in der Nähe liegende Alte Elbtunnel von 1911 dient nur dem innerstädtischen Verkehr.[1]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Neuer_Elbtunnel

Das Bauwerk überbrückt auf einer Länge von 1128 m das Tal. Der Spannbetonüberbau ist in statischer Sicht ein in Längsrichtung neunfeldriger Durchlaufträger. Die beiden äußeren Felder haben jeweils eine Stützweite von 81 m, die sieben Innenfelder von 138 m. Im Querschnitt ist der Überbau ein einzelliger, rechtwinkliger Hohlkasten von 8,6 m Breite und mit einer konstanten Höhe von 6,5 m. Die Fahrbahnplatte ist 31 m breit und überall wenigstens 26 cm dick, der Steg des Hohlkastens (seine Seitenwand) misst 45 cm Dicke. Schräge Druckstreben stützen alle 7,67 m die beidseitig 11,2 m auskragende Fahrbahnplatte.
Die Mittelpfeiler drei bis sechs sind in den Überbau eingespannt und wirken mit ihm als rahmenartiges Tragwerk. Zusammen mit den Pfeilern zwei und sieben, die mit festen Punktkipplagern ausgestattet sind, stabilisieren sie das Bauwerk in Längsrichtung und bilden den Festpunkt. Auf den Widerlagern und den Pfeilern eins und acht ist der Überbau längsverschieblich gelagert.
Die acht Pfeiler sind zwischen 40 m und 178 m hoch. Ihr Hohlquerschnitt ist allseitig konisch, einzellig und rechteckig, er ist oben 8,6 m breit und 5,0 m dick und weitet sich nach unten zur Basis bis auf maximal 15,0 m × 9,5 m. Die Wand hat eine Stärke von wenigstens 50 cm, in den Fuß- und Kopfbereichen erreicht sie 90 cm. Die Hangpfeiler zwei und sieben sind mit 45 m tiefen Schächten in den Rutschhängen gegründet.
Der Brückenüberbau wurde im Freivorbau des Hohlkastenquerschnittes hergestellt. Die auskragenden Fahrbahnplattenteile wurden nachträglich mit einem Nachläuferwagen betoniert. Eine Arbeitsgemeinschaft der Unternehmen Ed. Züblin AG, DYWIDAG und Wayss & Freytag AG baute nach einem Sondervorschlagsentwurf von Wayss & Freytag unter Beratung von Fritz Leonhardt (* 11. Juli 1909 in Stuttgart; † 30. Dezember 1999) die Brücke von 1976 bis 1979 mit um 40 % reduzierten Kosten.[1]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Kochertalbr%C3%BCcke
Die Giebichensteinbrücke ist eine Stahlbetonmassivbrücke. Sie besteht aus vier unterschiedlich breiten Segmentbögen. Der Hauptbogen, der das Flussbett bei normalem Pegelstand der Saale allein überspannt, hat eine Spannweite von 60,8 m. Die Brücke ist insgesamt 261 m breit und 11 m hoch. Typologisch handelt es sich um eine Bogenbrücke.
Rechts und links des Hauptbogens stehen zwei monumentale Tierskulpturen auf massiven Sockeln, die die Funktion von Eisbrechern zum Schutz des Hauptsegmentbogens einnehmen. Auf dem Giebichensteiner Ufer handelt es sich um ein Pferd, auf dem Kröllwitzer Ufer um eine Kuh. Sie symbolisieren die Verbindung des ländlichen Kröllwitz mit dem städtischen Giebichenstein, das bei Errichtung der Brücke schon zur Stadt Halle (Saale) gehörte.[1]
Das Sondermarkenheftchen 50 wurde nur auf der Insel Rügen verkauft!
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Giebichensteinbr%C3%BCcke
Burg mit dem 36 m hohen, romanische Wehrturm in Lavalle und die Pont Vieux (13. Jahrhundert) über die Mayenne
MfG Jürgen -wajdz-
Klaus Peter

Mi.-Nr. 1631
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
[1] https://structurae.net/de/bauwerke/hubbruecke-martrou
Die Ta’ l-Isperanza Brücke führt in 67 m Höhe über eine Schlucht zur Kapelle der Hoffnung.
MfG Jürgen -wajdz-

Die Barmouth Bridge, ein einspuriger hölzerners Eisenbahnviadukt über die Mündung des Afon Mawddach in der Nähe von Barmouth, Wales, ist 820 Meter lang und einer der ältesten in Großbritannien.
Am 10. Oktober 1867 offiziell eröffnet, wurde zwischen Dezember 1899 und Ende 1902 ein intensives Restaurierungsprogramm durchgeführt, wegen seines Wertes für den Tourismus zwischen 1985 und 1986 wieder repariert und der Eisenbahnbetrieb eingestellt. Diese Beschränkungen wurden seit 2005 gelockert. Von Radfahrern und Fußgängern genutzt, ist die Brücke Teil des Nationalen Radweges 8.
MfG Jürgen -wajdz-
Einen schönen Sonntag wünscht
Günther
Bordeaux liegt im Südwesten Frankreichs, etwa 45 Kilometer vom Atlantik entfernt beiderseits der Garonne. 1822 wurde mit der Pont de pierre trotz der technischen Herausforderungen angesichts der starken Strömung und der unberechenbaren Fluten die erste feste Brücke über die Garonne gebaut.
Die Bedenken der lokalen Amtsträger soll Napoleon zu dem Satz „Impossible n’est pas français!“ (Unmöglich ist nicht französisch!) veranlasst haben.
MfG Jürgen -wajdz-


Ich wünsche einen schönen Wochenanfang
Günther
Die ungarische Stadt Kőszeg liegt im Westen des Komitats Vas, zwei Kilometer von der österreichischen Grenze entfernt, am rechten Ufer des Flusses Gyöngyös.
In die ungarische Geschichte eingegangen ist die Burg, die 1532 unter dem Burghauptmann Miklós Jurisics einer monatelangen türkischen Belagerung eines Heers von Sultan Süleiman widerstand.
Von der Vorburg aus führt eine Ziegelsteinbrücke zur Inneren Burg, die man dann durch einen gewölbten Torweg betritt.
MfG Jürgen -wajdz-


Die Weserbrücke Vlotho ist eine Straßenbrücke über die Weser und verbindet im Zuge der Mindener Straße (Landesstraße 778) das am linken Weserufer gelegene Stadtzentrum der ostwestfälischen Stadt Vlotho mit dem Ortsteil Uffeln am rechten Weserufer.
Mit dem Bau einer Brücke für Straßenverkehr wurde am 24. März 1927 begonnen. Die Betonbogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn wurde am 28. März 1928 dem Verkehr übergeben. Zur Finanzierung der Baukosten war die Benutzung mit einer Maut verbunden. Am 3. April 1945 wurde die Brücke von Pionieren der deutschen Wehrmacht gesprengt. Die Reparatur dauerte etwa ein Jahr (ab Frühjahr 1950) und wurde am 30. März 1951 abgeschlossen. Sie kostete ca. 550.000 DM.[2]
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Vlotho
[2]https://de.wikipedia.org/wiki/Weserbr%C3%BCcke_(Vlotho)


Das Wahrzeichen ist in den Fluss Regnitz gebaut, Obere und Untere Brücke (ursprünglich eine Privatbrücke) führen von ihm weg – erstmals 1387 erwähnt, 1461 bis 1476 umgestaltet. Im Inneren ist die zu den Museen der Stadt Bamberg gehörende Porzellansammlung Ludwig ausgestellt, eine der größten ihrer Art in Europa.[2]
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Bamberg
[2]https://de.wikipedia.org/wiki/Altes_Rathaus_(Bamberg)
Konstruktion Steinbogenbrücke – Gesamtlänge 185 m – Durchfahrtshöhe (Schleuse) 4,45 m – Baubeginn 1476 – Fertigstellung 1703 m
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Mainbr%C3%BCcke
Die Alte Brücke über die Saar in Saarbrücken ist die älteste erhaltene Brücke im Saarland. Sie verbindet St. Johann und Alt-Saarbrücken und ist nur für Fußgänger und den Radverkehr freigegeben.
Sie wurde 1546/47 unter Graf Philipp II. erbaut, nachdem Kaiser Karl V. den Fluss an dieser Stelle wegen Hochwassers mehrere Tage lang nicht überqueren konnte. Nach der etwas weiter flussaufwärts gelegenen Römerbrücke, die im frühen Mittelalter verfiel, war die Alte Brücke nach Jahrhunderten die erste Saar-Brücke. Sie wurde mindestens zweimal zerstört und wieder aufgebaut. [1]
Glückauf!
Claus
[1 [https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Br%C3%BCcke_(Saarbr%C3%BCcken)
Die Steinerne Brücke (steinern pruckn) ist neben dem Regensburger Dom das bedeutendste Wahrzeichen von Regensburg. Mit dem Baubeginn 1135 gilt die Steinerne Brücke als ein Meisterwerk mittelalterlicher Baukunst und als die älteste erhaltene Brücke Deutschlands.
Nach ihrer Erbauung gewann die Steinerne Brücke als einzige Donaubrücke zwischen Ulm und Wien große Bedeutung als günstige Verbindung von Fernhandelswegen aus dem Süden mit Absatzgebieten im Norden. Regensburg als Umschlagsplatz profitierte nicht nur von den Zolleinnahmen des Fernhandels, auch der Handel mit dem nördlichen Umland wurde immens erleichtert. Die Brücke blieb 800 Jahre lang die einzige Brücke, die beide Arme der Donau im Stadtgebiet von Regensburg überquerte. Erst die 1938 gebaute Nibelungenbrücke war die zweite Brücke, die ebenfalls beide Donauarme überquerte.
Baubeginn 1135 – Fertigstellung 1146 - Konstruktion Steinbogenbrücke – Anzahl der Bögen 16, davon 14 sichtbar – Gesamtlänge 336 m, 309 m sichtbar – Breite 8 m – lichte Weite 16,70 m.[2]
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Regensburg
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Steinerne_Br%C3%BCcke
In den 1930er Jahren projektierte eine Hängebrücke über die Norderelbe - kam aber nicht zur Ausführung. Interessant, doch nach ca. 30 Jahren kam die Brücke immer noch ins Bild.
Glückauf!
Claus
Die Rheinbrücke Köln-Rodenkirchen, auch Rodenkirchener Brücke genannt, ist eine Hängebrücke, die bei Rodenkirchen als Teil der A 4 den Rhein an Rhein-Kilometer 683,8 überspannt und die links- und rechtsrheinischen Abschnitte des Kölner Autobahnrings verbindet.
Besondere Merkmale sind die monumentale Torsituation am Naturstein-Brückenkopf bei den Widerlagern, die Schlankheit der horizontalen Versteifungsträger sowie das Spannungsverhältnis zwischen den Trägern und den sie einrahmenden portalartigen Pylonen. Darüber hinaus ist die Brücke wie die anderen städtischen Brücken im Stadtgebiet in Kölner Brückengrün gestrichen.[2]
Gesamtlänge 567 m – Breite 52,3 m – längste Stützweite 378 m – Konstruktionshöhe 3,3 m – Baubeginn 1938/1952/1990 – Fertigstellung 1941/1954/1994 – Eröffnung 1941 – Planer Paul Bonatz (1877-1956) und Fritz Leonhardt (1909-1999)
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Rodenkirchen_(K%C3%B6ln)
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinbr%C3%BCcke_K%C3%B6ln-Rodenkirchen
MfG Jürgen -wajdz-

Gruß
Hans-Jürgen
Die Kennedybrücke ist die mittlere der drei Bonner Rheinbrücken und verbindet die Zentren von Bonn und Beuel miteinander. Über die 394 m lange und 26,80 m breite Brücke verlaufen die Bundesstraße 56, zwei Stadtbahngleise sowie Fuß- und Radwege. Die Brücke wurde 1948/49 auf den Pfeilern der 1945 im Zweiten Weltkrieg zerstörten alten Rheinbrücke errichtet und erhielt 1963 ihren heutigen Namen. Von 2007 bis 2010 wurde die Brücke verbreitert.
Das ursprünglich 18 m breite Bauwerk überspannt den Rhein mit einem Bogen und zwei Halbbögen. Der mittlere Bogen hat eine Spannweite von 195,80 m, die beiden äußeren Halbbögen eine Spannweite von je 99,20 m. Die Firma Stahlbau Rheinhausen hatte zur Ausschreibung alternativ auch den Entwurf einer herkömmlichen Gitterträger-Version vorgelegt, man entschied sich jedoch für die modernere Variante einer seitlich geschlossenen Trägerrostbrücke. Die Konstruktionshöhe der vier offenen, im Abstand von 3,85 m angeordneten Blechträger beträgt über den Pfeilern 11,00 m und in Brückenmitte 3,45 m. Die Höhe der Strompfeiler beträgt 9,00 m.[2]
Das Bonner Brückenmännchen (bönnsch: Brückemännche) ist eine Steinskulptur, die im Jahre 1898 beim Bau der ersten Bonner Rheinbrücke am rechten Turm des Beueler Strompfeilers, direkt über dem Fußgängerdurchlass, befestigt wurde und ihren Hintern zur Beueler Seite streckte. Hintergrund war, dass die Brücke ausschließlich von Bonnern finanziert wurde, weil sich die Bewohner der „schäl Sick“ (rechte Seite) nicht an den Kosten beteiligen wollten.[3]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Beuel
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Kennedybr%C3%BCcke_(Bonn)
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCckenm%C3%A4nnchen_(Bonn)
Der Grünbach ist ein gut 20 km langer Bach im Main-Tauber-Kreis, welcher beim Lauda-Königshofener Ortsteil Gerlachsheim von Nordosten kommend, rechts in die untere Tauber mündet. Die "uralte" Steinbogenbrücke erhält den Namen Grünbachbrücke mit Pfarrkirche Heilig Kreuz in Gerlachsheim.[2]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Gerlachsheim
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnbach_(Tauber)
Ursprünglich überspannte eine Holzbrücke die Amper, sie wurde aber durch Hochwasser und Eisschläge regelmäßig beschädigt und musste deshalb laufend instand gesetzt werden. Im Jahre 1909 wurde die Amperbrücke als Stahlbetonkonstruktion neu erbaut und enthält neben Brüstungen im Jugendstil auch eine im Jahr 1924 an dieser Stelle angebrachte Skulptur des Brückenheiligen Johannes von Nepomuk. Auch an der alten Brücke befand sich seit 1722 eine Statue mit dessen Abbildung aus Kupfer, die ein auf einem Stich von Michael Wening aus dem Jahr 1700 sichtbares, vorher dort angebrachtes Kreuz ersetzte.[1]
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Amperbr%C3%BCcke_(F%C3%BCrstenfeldbruck)
Fehnroute
Die Fehnroute ist ein als Rundfahrstrecke angelegter Radfernweg, der auf 173 Kilometern im nordwestlichen Teil von Niedersachsen durch Ostfriesland, das Emsland, das Ammerland sowie den Landkreis Cloppenburg führt. Sie führt durch die Orte, die durch Moorkolonisierung erschlossen wurden. Die Fehnroute ist auch als Ferienstraße ausgeschildert und mit Kraftfahrzeugen befahrbar. Namensgebend sind die in dieser Gegend häufigen Fehnsiedlungen.
Charakteristisch für den Streckenverlauf sind das Fehlen nennenswerter Steigungen in der Norddeutschen Tiefebene sowie die Vielzahl von künstlich angelegten Moorkanälen mit Schleusen und Klappbrücken und eine große Anzahl von Windmühlen. Die Deutsche Fehnroute wurde am 2. Mai 1992 offiziell eröffnet.[1]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Fehnroute
Die Steinbogenbrücke wurde von 1871 bis 1875 in rotem Main-Sandstein gebaut. Am 27. März 1945 wurde ein Flusspfeiler der Brücke durch deutsche Einheiten gesprengt. Der Pfeiler und die anschließenden beiden Bögen wurden in Beton wiederaufgebaut und mit Sandstein verkleidet. Am 25. Mai 1946 fand die Wiedereröffnung statt. Im Jahr 1968 wurde die Fahrbahn mit einer neuen 30 cm dicken Fahrbahnplatte verbreitert. Wegen Feuchtigkeitsschäden an den Bögen und an der Fahrbahn ist eine Instandsetzung geplant. Außerdem soll eine Schiffsstoßsicherung eingebaut werden.
Das im Grundriss gerade Bauwerk besteht aus zwei linksmainischen Flutöffnungen mit Achsabständen von 11,05 m und 11,04 m, einem Dammabschnitt mit 19,06 m Länge, sechs Bögen mit Achsabständen zwischen 29,25 m und 29,68 m, sowie einem rechtsmainischen Dammabschnitt mit 18,95 m und zwei Flutöffnungen mit 11,04 m und 11,05 m Länge. Die Pfeiler haben eine Breite von 4,0 m, die Bögen eine lichte Weite zwischen 25,25 m und 25,68 m. Für den Schiffsverkehr beim höchsten schiffbaren Wasserstand beträgt beim mittleren Bogen die größte Durchfahrtshöhe 6,5 m.[1]
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Mainbr%C3%BCcke_Lohr
Stil. Brücke eines Ingenieurbüros in 24537 Neumünster
Dortmund
Aug. Klönne lautete die Firma eines 1879 gegründeten Stahlbau-Unternehmens in Dortmund. 1966 wurde es von der Thyssen-Röhrenwerke AG übernommen.
Das Unternehmen Aug. Klönne wurde am 1. Juli 1879 von dem Ingenieur August Klönne gegründet. Der Betrieb begann mit dem Bau von Industrieöfen, z.B. für Gaswerke (Kokereien), aber erweiterte das Fertigungsspektrum schon bald erheblich. Ab 1890 erschloss Klönne weitere Produktionsbereiche im Brücken- und Eisenhochbau.[1]
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Aug._Kl%C3%B6nne
Der VDI e. V. ist nach eigenen Angaben die größte Vereinigung von Ingenieuren und Naturwissenschaftlern in Deutschland. Er vertritt seine Interessen in der nationalen Politik und agiert auch international bei transnationalen Dachverbänden wie FEANI oder der WFEO.
Die Mitglieder der VDI-Gruppe leisten technisch-wissenschaftliche Arbeit bei Standardisierungen und als Projektträger öffentlicher Forschungsförderung. Der Verein Deutscher Ingenieure e. V. betreibt nationale und internationale Interessenvertretungen.[1]
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Verein_Deutscher_Ingenieure
Die Alte Saarbrücke entstand im ersten Viertel des 19. Jahrhunderts aus den Resten einer Brücke aus dem 17. Jahrhundert. Flussaufwärts sind die alten Pfeiler spitzwinklig ausgeführt, flussabwärts gerade. Die originalen Führungsschienen für die Schleusen sind erhalten. 1968 wurde die Brücke ausgebaut und verstärkt.
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Saarlouis
Gruß
Hans-Jürgen
Saint-Ursanne ist eine Kleinstadt mit historischem Stadtkern am rechten Flussufer der Doubs im Schweizer Kanton Jura. Sehenswürdigkeiten sind das um 850 erstmals urkundlich erwähnte Kloster und die Doubs-Brücke von 1728, die den Zugang von Süden durch die Porte St-Jean ermöglicht. Auf einem Brückenpfeiler steht eine Statue des Johannes von Nepomuk, dem der Schutz aller Brücken anvertraut ist.
MfG Jürgen -wajdz-
Gruß
Hans-Jürgen
frankiert mit Frankreich MiNr 6790, 10.07.2017
Serie: Euromed · Mediterrane Bäume
MfG Jürgen -wajdz-
Mi.-Nr. 856
Habt einen schönen Sonntag, vor allem die Mütter !
Günther
[1] http://cross-the-line.org/fotografie/vergessene-und-verlassene-orte-weltweit/mauritius/befoerderung/pont-rouge/
MfG Jürgen -wajdz-
Der zeremonielle erste Spatenstich für die Bosporus (Boğazıçı) Brücke · Istanbul, 20.02.1970 · Zeichnung der Brücke vor Europa-Asienkarte
MfG Jürgen -wajdz-
Mi.-Nr. 1181
Luxemburg 1984 - Viadukt von Clausen [2] und Passerelle (im Volksmund nur "al Bréck" genannt) [3]
Mi.-Nr. 1098 und 1099
Ich wünsche allen ein schönes Pfingstfest und ein Dankeschön an Lulu für Info
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Storeb%C3%A6ltsbroen
[2]https://www.saarland.de/mbk/DE/portale/industriekulturportal/industriekultur/OrteIndustriekulturNachbarn/OrteLuxemburg/Br%C3%BCckenEisenbahnviadukteStadtLuxemburg/Br%C3%BCcken_Eisenbahnviadukte_Luxemburg.html
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Passerelle_(Luxemburg)
Die Brücke wurde 1802 erbaut und war bis in die 1970er in Betrieb. Da der Autoverkehr nur einspurig per Ampel die Brücke passieren konnte, wurde nur wenige Meter weiter eine neue größere Brücke gebaut. Zum Glück entschied man sich, die alte Brücke stehen zu lassen, so kann diese noch heute zu Fuß queren.
Beste Grüße Olaf
Sonderstempel 6000 LUZERN · -7.9.93 · SONDERPOSTSTELLE ; Zeichnung Brücke mit Wehrturm; auf Schmuckumschlag mit 3 sprachigem Text
MfG Jürgen -wajdz-
Auf dem Ausschnitt der Ansichtskarte sieht man hinter der Brücke links den Bahnhof, auf den gerade ein Zug zufährt.
Die erste Weserbrücke von Porta Westfalica wurde 1885 fertiggestellt. Es war eine Kettenbrücke mit einer Stützweite von 87,9 Metern. Sie diente am Anfang der Eisenhütte Porta Westfalica für den Transport der Kohle mit einer pferdebetriebenen Lorenbahn vom Bahnhof Porta Westfalica zur Hütte in Barkhausen. Der Betrieb der Hütte wurde zwar bereits 1868 wegen zu hoher Transportkosten eingestellt, das meterspurige Gleis auf der Brücke blieb aber jahrelang erhalten. In der Schlussphase des Zweiten Weltkriegs sprengte am Morgen des 4. April 1945 ein Kommando des Pionier-Ersatz-Bataillons 6 aus Minden das Bauwerk, um den Vormarsch der alliierten Truppen aufzuhalten.
Auf der Bildpostkarte sieht man die zweite Weserbrücke, die an gleicher Stelle neu gebaut wurde. Es war eine 247,8 Meter lange Hohlkastenbrücke in Stahlbauweise mit drei Öffnungen und einer maximalen Stützweite von 106,2 Metern. Der vor Ort montierte Überbau war damals der größte vollverschweißte Stahlüberbau Deutschlands, der zudem erstmals mit einer orthotropen Fahrbahnplatte ausgeführt wurde. Am 29. Mai 1954 wurde das Bauwerk dem Verkehr übergeben. Die zweite Brücke wurde nach der Eröffnung der dritten Weserbrücke am 9. Dezember 1995 abgerissen. Die dritte Brücke steht südlich des Bahnhofs an einer neuen Stelle.
Viele Grüße
Volkmar
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Weserbr%C3%BCcke_(Porta_Westfalica)

Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
Britisch-Honduras - 13.09.1971 - MiNr. 273 - Berühmte Brücken
Die Brücke kostete rd. 200.000 US-Dollar und enthielt 2.260 t Beton, 264 t Stahlbau und die aus sieben Einzellitzen bestehenden Seilen mit einem Gewicht von jeweils 18 t. Das Fundament wurde bis zu 3,75 m unter der Oberfläche getragen. Die Säulen wurden auf eine Höhe von ca. 14,50 m und die Mitte auf eine Höhe von 16 m angehoben, 2,20 m über dem höchsten bekannten Hochwasserstand. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt rd. 150 m und die Hauptspannweite beträgt ca. 87 m, mit zusätzlichen 9,30 m auf jeder Seite.[1]
Die Belcan Bridge befindet sich neben Belize City und befindet sich in Belize, Belize. Die Belcan-Brücke hat eine Länge von ca. 100 Metern.[2]
Glückauf!
Claus
[1]https://en.m.wikipedia.org/wiki/Hawkesworth_Bridge
[2]https://bz.geoview.info/belcan_bridge,25981962w
25.12.1938 - MiNr. 274 - Holzbrücke
Die Kegon-Fälle sind Wasserfälle am Fluss Ōshiri, dem Ablauf des Chūzenji-Sees. Sie liegen im Nikkō-Nationalpark auf dem Gebiet der Stadt Nikkō in der Präfektur Tochigi in Japan. [1]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Kegon-F%C3%A4lle
In die Bucht mündet der Uawa River, in den kurz zuvor der Mangaheia River einmündet. Die Bucht entstand aus dem Schwemmland der beiden Flüsse. Beidseitig der Bucht ragen die felsigen Ausläufer der 300 bis 400 Meter hohen Berge des Hinterlandes mit ihren Abbrüchen direkt in den Pazifischen Ozean. Die in den Jahren 1926/9 errichtete Tolaga Bay Wharf ist mit 660 Metern Länge die längste Stahlbeton-Pier auf Stützen und Holzbelag.[1]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Tolaga_Bay_(Bucht)
29.03.2016 - MiNr. 3453 - Holzbrücken in Giethoorn
Das Dorf wird von zahlreichen Querkanälen durchzogen. Über die Kanäle sind die charakteristischen Holzbrücken dieses „Wasserdorfes“ gebaut. Giethoorn liegt im größten Tieflandsmoorgebiet in West-Europa, zu dem der Nationalpark Weerribben-Wieden gehört.
Im März 2015 wurde bekannt, dass Giethoorn als einziges Dorf auf dem Spielbrett der erneuerten Weltversion von Monopoly vertreten sein wird. Bei einer internationalen Abstimmung hatte es sich neben Madrid eine Wildcard sichern können. Damit sind die Niederlande der einzige Staat, der auf dem Brett mit zwei Feldern vertreten ist, da sich neben Giethoorn auch Amsterdam qualifizieren konnte.[1]
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Giethoorn
Armee im Dienst für die Infrastruktur des Landes – Pioniere beim Brückenbau
MfG Jürgen -wajdz-
16.04.1997 - MiNr. 1255 (aus dem MH 31) - Askøy-Brücke
Dies änderte sich in der Mitte des Jahrhunderts stark. Die Vernetzung des Landes, der Aufbau einer nationalen Infrastruktur, war in erster Linie Staatsaufgabe. Es war eine bewußte Politik des Stortings und der Regierung.
Der Staat war zentralisiert und erreichte durch seine Beamten wie Priester, Bezirksbeamte, Gerichtsvollzieher, Richter und Offiziere jeden Winkel der Gesellschaft. Ein Ziel des jungen norwegischen Staates war es, einen Staat und eine Nation zu schaffen und nicht zuletzt Wirtschaftswachstum zu schaffen.
Die Askøy-Brücke (norwegisch Askøybrua) [1] ist eine als Hängebrücke errichtete Straßenbrücke in den Kommunen Askøy und Bergen in der norwegischen Fylke (Provinz) Vestland.
Ort: Bergen – Konstruktion: Hängebrücke – Gesamtlänge: 1.057 m – Längste Stützweite: 850 m – Höhe: 152 m – lichte Höhe 63 m
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Ask%C3%B8y-Br%C3%BCcke
Mi.-Nr. 1043 - 1044
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Kleine_J%C3%A4gel
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Gauja#/media/Datei:Fluss-lv-Gauja.png
freundlicherweise frankiert auch noch mit dem Brückenmotiv „Schiwopisny-Brücke“ (russisch Живописный мост Schiwopisny most, wörtlich „Malerische Brücke“), eine am 30. Dezember 2007 in Moskau eröffnete Schrägseilbrücke über den Fluss Moskwa.
Russland MiNr 1512, 28.11.2008
Abgestempelt am 26.10.12
MfG Jürgen -wajdz-
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther
Mit dem Bau der New River Gorge Bridge, begonnen im Juni 1974, fertiggestellt am 22. Oktober 1977 wurde eine 924 m lange Stahlbogenbrücke über die New River Gorge in der Nähe von Fayetteville , West Virginia als Teil des Appalachian Development Highway Systems im Osten der USA errichtet. Täglich überqueren durchschnittlich 16.200 Kraftfahrzeuge die Brücke.
MfG Jürgen -wajdz-
Bleiben wir gleich in Kanada und schauen wir mal die Quebec Brücke [3] an. Die Karte wurde 1920 verschickt.

Zur Brücke in Lissabon finden wir hier [4] etwas
Ich wünsche allen Lesern einen schönen Wochenanfang
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCngstener_Br%C3%BCcke
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_Victoria
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Qu%C3%A9bec-Br%C3%BCcke
[4] https://de.wikipedia.org/wiki/Ponte_25_de_Abril
Amerikanisches Design · USA MiNr 3717, 24.01.2003 / Olympische Winterspiele 2010 – Vancouver · USA MiNr 4576, 22.01.2010, codiert USA/Deutschland
MfG Jürgen -wajdz-
Huévar – SIEGER-Katalog-Nr. Block IV ( Katalog-Wert 120,00 €) – Reste eines römischen Aquäduktes
Es gibt Funde aus der prärömischen und der Römerzeit. Zur Zeit der Römer wurden hier bereits Getreide und Oliven angebaut, auch eines römischen Aquäduktes. Der heutige Name beruht auf einem arabischen Scheich namens Ali-Al-Huevar. Es gibt aus der islamischen Zeit noch Überreste einen arabischen Palast, der von Ferdinand III. zerstört wurde, der über dem Palast eine Kirche bauen ließ. Nach der christlichen Eroberung verlor der Ort seine historische Bedeutung.[1]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Hu%C3%A9var_del_Aljarafe
Und ein Gemälde von Ernst Ludwig Kirchner 1926 - Es hängt im Kirchner Museum Davos [2]
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Wiesener_Viadukt
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Kirchner_Museum_Davos
Sonderstempel 53113 BONN 5 · Erstverwendung 9.Juni 2011 · Marken-Set · Sächsische Dampfschifffahrt; Zeichnung Windrose
01067 DRESDEN · -8.-7.2011 · Deutsche Post · Jubiläums: wochenende · Erlebnis: Briefmarken · 175 Jahre Sächsische Dampfschiffahrt; Zeichnung Raddampfer
Seit dem Jahr 1287 gab es erstmals eine Steinbogenbrücke [1] über die Elbe, die die Altstadt Dresdens mit der Neustadt als Bestandteil des Handelsweges zwischen Prag und der Messestadt Leipzig verband.
Unter August dem Starken baute der berühmte Barock-Baumeister Matthäus Daniel Pöppelmann gemeinsam mit dem Ratsbaumeister Johann Gottfried Fehre die Augustusbrücke 1727–1731 aufwendig um.
Ein Neubau erfolgte 1907–1910 und nach Schäden im II WK wurde sie in fast unveränderter Form bis 1949 wider instandgesetzt.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Augustusbr%C3%BCcke
10.03.2010 - MiNr. 3477-3480 - Brücken des Landes
3477: Jinde Bridge, Dong-gang - 3478: Qigu River Bridge, Tainan - 3479: Anyi Bridge, Tainan - 3480: Wangyue Bridge, Tainan (Blue Bridge at night)
12.11.2011 - MiNr. 3647-3651 - Brücken | Straßen | Lokomotiven
Glückauf!
Claus
)
01.09.2001 - MiNr. 614 - National Year of Tourism - Brücke unbekannt
Brunei liegt an der Nordküste der Insel Borneo, dem südchinesischen Meer zugewandt. Seine zwei Landesteile werden durch das zum ostmalaysischen Bundesstaat Sarawak gehörende Limbang-Tal getrennt.
Die Brücke ist nicht bekannt.
Gruß
Claus
https://de.wikipedia.org/wiki/Brunei
29.08.1974 - MiNr. 1976 - Kampagne für Steuerehrlichkeit - Abbildung: Stadtautobahn
Gruß
Claus
03.02.2010 - MiNr. 4578 ($ 18.30) - Express-Marke - selbstklebend, gestanzt
Die Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn ist 218 m lang, 7,3 m breit und 85 m hoch. Der Hauptbogen hat eine Spannweite von 98 m. Die massiven Pfeiler beidseitig des Bogens sind aus statischen Gründen nicht nötig und wurden bei späteren Konstruktionen meist weggelassen. Die Brücke wurde wegen der Sicherheit auf sechsfache Tragfähigkeit ausgelegt.[1]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bixby_Creek_Bridge
28.02.2012 – MiNr. 4825– Sunshine Skyway Bridge - Einschreiben-Marke ($ 5.15), selbstklebend, gestanzt
Querung von Tampa Saint Petersburg – Interstate 275 U.S. Route 19 – Gesamtlänge 8851 m – Breite 28,7 m – längste Stützweite 366,75 m – Höhe 58,8 m[1]
28.02.2012 – MiNr. 4825– Sunshine Skyway Bridge - Einschreiben-Marke ($ 5.15), selbstklebend, gestanzt
Die Arlington Green Covered Bridge ist eine überdachte Brücke an der Vermont Route 313 in Arlington, Vermont . Die Gitterfachwerkbrücke der Stadt trägt die Covered Bridge Road über Batten Kill. Sie wurde 1852 erbaut und 1973 in das National Register of Historic Places aufgenommen. Sie ist eine der ältesten erhaltenen Brücken von Vermont.
25.01.2013 – MiNr. 4926 – Arlington Green Bridge – Einschreiben-Marke ($ 5.60), selbstklebend, gestanzt
Die Arlington Green Covered Bridge befindet sich im Dorf West Arlington und überquert Batten Kill südlich der Route 313. Es ist eine einfeldrige Struktur mit einer Länge von 24 m und einer Gesamtbreite von 5,3 m und eine Fahrbahnbreite von 4,3 m (eine Fahrspur). Es ruht auf vermörtelten Steinpfeilern, von denen das nördliche inzwischen mit Beton verkleidet ist. Abspannseile sind in der Nähe jeder seiner Ecken befestigt. Die Seiten sind in vertikalen Bretterverkleidungen ausgeführt und das Dach ist aus Metall. An jeder Seite befinden sich fünf kleine quadratische Öffnungen.[2]
Die Verrazzano-Narrows Bridge ist eine zweistöckige Hängebrücke, die die New Yorker Stadtbezirke Staten Island und Brooklyn über die Meerenge The Narrows hinweg verbindet. Die Meerenge, die von der Brücke überspannt wird, trennt die geschützte und bis nach Manhattan reichende Upper New York Bay von der seewärts hin gelegenen Lower New York Bay.
Ihre Spannweite zwischen den Pylonen von 1298 m ist 18 m größer als die der Golden Gate Bridge. Die Verrazzano-Narrows Bridge war deshalb ab ihrer Fertigstellung im Jahre 1964 die längste Hängebrücke der Welt, bis sie 1981 von der Humber-Brücke abgelöst wurde. Seit 2012 ist sie noch die zwölftlängste Hängebrücke der Welt und nach wie vor die längste in Amerika.[3]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Sunshine_Skyway_Bridge
[2] https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Arlington_Green_Covered_Bridge&prev=search&pto=aue
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Verrazzano-Narrows_Bridge
30.12.1955 – MiNr. 286 – 20. Jahrestag des Langen Marsches der Roten Armee
Die Eroberung und Überquerung der Brücke durch Soldaten der Volksbefreiungsarmee Ende Mai 1935 zählt zu den großen, legendären Heldentaten des Langen Marsches. Den Truppen gelang es dadurch, ihnen nachsetzenden Kuomintang-Truppen zu entkommen.
Die Brücke steht seit 1961 auf der Liste der Denkmäler der Volksrepublik China (1-22).[1]
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Luding-Br%C3%BCcke
24.11.1944 - MiNr. 600 - Freimarkenausgabe mit Wappenaufdruck rechts oben - Cuscatlan-Brücke der Pan-Amerikanischen Fernstraße
Die Cuscatlán-Brücke (spanisch: Puente Cuscatlán) war eine Hängebrücke (250 m), die den Fluss Lempa in El Salvador überspannte . Die Brücke verband die Departements San Vicente und Usulután von ihrer Eröffnung am 6. Juni 1942 bis zu ihrer Zerstörung durch Militante der Nationalen Befreiungsfront Farabundo Martí am 1. Januar 1984 während des salvadorianischen Bürgerkriegs. Die Brücke war früher ein Teil der Panamericana und war eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte des Präsidenten Maximiliano Hernández Martínez.
Falkland Islands
16.10.2000 – MiNr. 793, 795 - Brücken
793: Die Malo Creek Bridge Stahlträgerbrücke wurde 1928 von der Regierung der Falklandinseln gebaut wurde. Die Spannweite des Stahlwerks beträgt 80 Fuß und die Gesamtspannweite der Brücke einschließlich der Zugänge beträgt 140 Fuß geliefert von Horsebay Co aus Shropshire England. Von Einheimischen in nur fünf Wochen gebaut. Von britischen Truppen verwendet, um den Malo River während des Falklandkrieges 1982 zu überqueren. Jetzt geschlossen und verfallen.[1]
Bodie
795: Die Brücke über den Bodie Creek wurde erstmals 1922 als Teil der Bemühungen zur Zentralisierung der Lafonia-Schafzucht der Falkland Islands Company (FIC) in Goose Green vorgeschlagen, die das Scheren von Herden von nahe gelegenen Farmen wie Darwin und Walker Creek konsolidierte. Eine Brücke war erforderlich, damit die Schafe, die bei Walker Creek aufgezogen wurden, nach Goose Green getrieben werden konnten, um einen langen und beschwerlichen Umweg um Bodie Creek, eine Bucht des Choiseul Sound, zu vermeiden.[2]
Oktober 1924 bis Juli 1925 – Stahlrahmen und Kabel, Holz, Stein – Gesamtlänge 120 m – Gesamtbreite 2,40 m
[1]https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=http://www.bridgemeister.com/pic.php%3Fpid%3D2052&prev=search&pto=aue
[2]https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Bodie_Creek_Suspension_Bridge&prev=search&pto=aue
Glückauf!
Claus
13.10.1986 - MiNr. 142-144 - Alte Brücken
142 - Glyvrarsbrücke, Eysturoy
143 - Leypanágjogvbrücke, Vágar
144 – Skælingurbrücke, Streymoy
Glückauf!
Claus
23.04.1966 - MiNr. 1543 - 700 Jahre Brücke von Pont-Saint-Esprit
Die bedeutendste Sehenswürdigkeit des Ortes ist die namensgebende Brücke Rhônebrücke in Pont-Saint-Esprit über die Rhône, erbaut 1265 bis 1309. Die Brücke ist 853 Meter lang und besteht aus 19 Brückenbögen.
Glückauf!
Claus
Ersttagsstempel BUFFALO, NY · AUG 4 1977 · 14240
Im Juni 1927 wurde die Brücke für den Verkehr freigegeben, die offizielle Zeremonie fand im August statt. Der Prinz von Wales, der kanadische Premierminister, der britische Premierminister und der amerikanische Außenminister nahmen an der Veranstaltung teil, die als erste Radiosendung des Kontinents von Küste zu Küste vorgestellt wurde.
MfG Jürgen -wajdz-
Diese Marke zeigt ich schon einmal im Thema "Motiv Landkarten auf Briefmarken und Poststempeln" [2]
Grüße
Hans-Jürgen
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Brooklyn_Bridge
[2] https://www.philaseiten.de/beitrag/270770
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther
[1] https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_du_Haut_Forez
East Marton ist ein Dorf im Stadtteil Craven in North Yorkshire, England. Es ist etwa 5 Meilen (8 km) liegt westlich der Marktstadt von Skipton und befindet sich auf der A59 Straße. Der Leeds and Liverpool Canal führt durch das Dorf auf der Abfahrt von Foulridge nach Leeds. Der Kanal-Leinpfad im Dorf ist Teil des Pennine Way und die ursprüngliche Packpferdebrücke über den Kanal wurde beim Bau der neuen A59 in eine Doppelbogenbrücke umgewandelt. Der Kanal wurde 1816 vollständig eröffnet, wobei 1793 mit dem Abschnitt durch East Marton begonnen wurde.[1]
13.10.2011 – MiNr. 3156 – Carrick A Rede (Tourismus)
Carrick-a-Rede (auch Carrick-a-Rade oder Carrickarade, irisch Carraig an Ráid) ist eine Insel in Nordirland. Sie befindet sich vor der Küste des County Antrim zwischen Ballycastle und Ballintoy. Die durch eine Hängebrücke (englisch rope bridge) mit dem Festland verbundene Insel ist unbewohnt.[2]
Glückauf!
Claus
[1] https://en.m.wikipedia.org/wiki/East_Marton
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Carrick-a-Rede

Die Ansichtskarte wurde mit einer GB MiNr. 128X frankiert und am 27. Juli 1925 mit Ziel St. Louis, Missouri (USA), in Kircubbin bei Portavogie, Grafschaft Antrim (Nordirland), aufgegeben und abgestempelt.
Beim Umladen in New York wurde offenbar ein fälliges Nachporto von 2 Cent festgestellt, was dann in St. Louis in Missouri eigezogen und mit einer Portomarke quittiert wurde. Die Postkarte hätte eigentlich 1½ Pence gekostet. Das Sechseck ist der Taxvermerk aus Großbritannien, mit dem die Postverwaltung in den USA auf die unzureichende Frankatur hingewiesen werden sollte [2].
Viele Grüße
Hans-Jürgen
[1] https://www.philaseiten.de/beitrag/269084
[2] https://www.philaseiten.de/beitrag/267438
1310: Nest – 1311: Sternschnuppe, Regenbogen – 1312: Vogel mit Kette mit Glückssymbolen
1313: Schwarzer Kater, Kirche – 1314: Eisvogel mit Schlüssel - 1315: Ente, Frosch
1316: Stiefel, Kleeblatt, Hufeisen – 1317: Libelle, Krug mit Münzen
1318: Schmetterlinge – 1319: Brunnen, Münze
Mittig: Alte Steinbrücke
Glückauf!
Claus
29.11.1982 – MiNr. 1083 – Brücken, Fünfjahresplan – stil. Straßenbrücke
Gruß
Claus




Holzbrücke auf Taiga Ikeno ʺAngelnʺ
14.11.1073 – MiNr. 1191 – Fertigstellung der Kammon-Brücke von Honshu nach Kyushu
Die Kammon-Brücke ist eine Hängebrücke über die Hayatomo-Meerenge der Kammon-Straße zwischen Shimonoseki auf Honshū und Kitakyūshū auf Kyūshū.[1]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Kammon-Br%C3%BCcke
2243: Die A rslanagića-Brücke ist eine Brücke, die den Fluss Trebišnjica in Trebinje überbrückt . Mit den Brücken Visegrad und Mostar ist es eines der wertvollsten Baudenkmäler, das im Zeitraum vom 15. bis 19. Jahrhundert in Bosnien und Herzegowina entstanden ist. Die Brücke ist ein Nationaldenkmal von Bosnien und Herzegowina.
Nach den Aufzeichnungen in den Archiven von Dubrovnik wurde 1568 mit dem Bau der Arslanagića-Brücke über den Fluss Trebišnjica begonnen, an deren Bau 10 Maurer beteiligt waren. Die Brücke wurde von Mehmed-pasha Sokolović gebaut und 1574 eröffnet.
Die Länge der Brücke beträgt 92,25 Meter und die Breite der Straße etwa 3,60 Meter. Es besteht aus zwei großen und fünf kleineren Gewölben auf drei Säulen. Große Bögen sind im Durchschnitt 15 Meter hoch vom Fluss. Die Seiten sind von einem Kork aus Steinplatten umgeben. Die Pfeiler teilen die Brücke im Verhältnis 1: 2: 2: 1 und dazwischen befinden sich vier halbkreisförmige Gewölbe mit einer Gesamtspannweite zwischen den Küstenpfeilern von etwa 62,5 Metern. Die Brücke am rechten Ufer hat schützende Flügelwände, am linken Ufer eine Zufahrtsrampe und zwei Ebenen, von denen die untere bei Hochwasser Öffnungen hat.[1]
2244: Zur ursprünglichen Errichtungszeit der Brücke sind keine Angaben überliefert. Es wird aber vermutet, dass eine erste Brücke Ende des 15. Jahrhunderts erbaut wurde. Die Brücke befindet sich an der Verbindung von Gjakova nach Prizren, einer Handelsroute, die bereits im Mittelalter benutzt wurde.
Die Schneider-Brücke ist eine steinerne Bogenbrücke am Nordrand des kleinen Orts Bishtrazhin östlich von Gjakova im Kosovo. Sie überspannt den Erenik und gehört zu den wichtigsten Beispielen für Brückenbauten der osmanischen Zeit im Land. Die Brücke wurde vermutlich Ende des 15. Jahrhunderts erbaut, aber im Verlaufe des 18. Jahrhunderts umgebaut. Der Name leitet sich von der Schneider-Zunft von Gjakova ab, welche den Bau beauftragt hatte. Die Schneiderbrücke gehört zu den Kulturdenkmälern des Kosovos.[2]
Glückauf!
Claus
[1[https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=hr&u=https://hr.wikipedia.org/wiki/Arslanagi%25C4%2587a_most&prev=search&pto=aue
]2[https://de.wikipedia.org/wiki/Schneiderbr%C3%BCcke_(Gjakova)
Ganzsachenausschnitt - Stahlgitterträgerbrücke
Ganzsachenausschnitt - Holzbrücke im Stempel
Glückauf!
Claus
Preah Kunlong Brücke - Gesamtansicht
Glückauf!
Claus
Die Erste Thailändisch-Laotische Freundschaftsbrücke ist eine Brücke, die über den Fluss Mekong führt und die Provinzen Nong Khai in Thailand und Vientiane in Laos verbindet. Sie wurde am 8. April 1994 eröffnet und war die erste Brücke am Unterlauf und die zweite überhaupt, die den Mekong überspannt.
08.04.2014 - MiNr. 2256 A-2257 A - ungez. Kleinbogen (205 x 135 mm) - 20 Jahre Freundschaftsbrücke Laos - Thailand
Die Brücke hat eine Länge von 1170 Metern. Es handelt sich um eine Hohlkastenbrücke aus Spannbeton. Die Brücke besitzt zwei je 3,5 Meter breite Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei 1,5 Meter breite Fußwege. In der Mitte zwischen den beiden Fahrspuren befindet sich ein meterspuriges Eisenbahngleis.[1]
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Erste_Thail%C3%A4ndisch-Laotische_Freundschaftsbr%C3%BCcke
Der Nahr al-Kalb (deutsch Hundefluss) ist ein saisonaler Fluss im Libanon. Er hat eine Länge von 31 km von seiner Quelle in Jeita in der Nähe der Jeita-Grotte bis zur Mündung ins Mittelmeer bei Jounieh.
Der altgriechische Name für den Nahr al-Kalb lautet Lycus oder auch Eleutherus. In einem Vertrag zwischen Ramses II. und den Hethitern aus dem 14. Jhd. v. Chr. diente er als Grenze zwischen Ägypten und dem Besitz der Hethiter.[1]
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Nahr_al-Kalb
18.01.1960 - MiNr. 460 - Pont du Mandrare - Stahlgitterträgerbrücke 414 m lang, erbaut 1955/58 - 2012 abgerissen
Glückauf!
Claus
MWSt 8060 HEIDELBERG 1 n· mm · 13.-4.83
Zeichnung: Die Heidelberger Alte Brücke und das am Südende der Alten Brücke stehende mittelalterliche Brückentor mit seinen 28 Meter hohen flankierenden Doppeltürmen; Text: Stadt der ältesten Universität Deutschlands seit 1386
MfG Jürgen -wajdz-
Die Berninabahn (italienisch Ferrovia del Bernina, rätoromanisch Viafier dal Bernina), auch Berninalinie genannt, ist eine eingleisige meterspurige Eisenbahnstrecke der Rhätischen Bahn (RhB) und war bis zum Zweiten Weltkrieg eine eigenständige Bahngesellschaft (abgekürzt BB). Die Gebirgsbahn verbindet den Kurort St. Moritz im Schweizer Kanton Graubünden über den Berninapass mit der italienischen Stadt Tirano. Sie gilt als höchste Adhäsionsbahn der Alpen und – mit bis zu sieben Prozent Neigung – als eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt.
Die Berninabahn wurde gemeinsam mit der Albulabahn am 7. Juli 2008 in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen. Sie gilt als grenzüberschreitendes, gemeinsames schweizerisch-italienisches Welterbe.[1]
Der California Zephyr ist ein Fernzug von Amtrak, der zwischen Chicago und Oakland bzw. San Francisco über eine landschaftlich spektakuläre Route durch die Rocky Mountains verkehrt. Dabei schlängelt sich der Zug durch enge Kurven, viele Tunnel und enge Canyons.
Der Zug verkehrte erstmals 1949, als sich die drei US-Bahngesellschaften Chicago, Burlington and Quincy Railroad (Burlington Route), Denver and Rio Grande Western Railroad (Rio Grande) und Western Pacific Railroad darauf einigten, gemeinsam einen Zug in der Verbindung zwischen Chicago und San Francisco zu betreiben. Dafür wurde von der Waggonfabrik Budd ein gemeinschaftlicher Wagenpark in moderner Leichtbauweise aus rostfreiem Stahl beschafft. Dieser umfasste Speisewagen, Schlafwagen, Sitzwagen und Aussichtswagen (Dome Cars).[2]
Der The Jacobite (auch als Jacobite Steam Train bezeichnet) ist ein dampfbetriebener Museumszug in Schottland, der von Fort William nach Mallaig auf einem Teilabschnitt der West Highland Line verkehrt. Benannt ist der Zug nach den Jakobiten, deren letzter Aufstand gegen die britische Krone in Glenfinnan, einem Ort an der vom Zug befahrenen Strecke, begann. Betreiber des Zuges ist die Gesellschaft West Coast Railway Company, die in Großbritannien auf verschiedenen Strecken dampfgeführte Charterzüge betreibt.
Nach dem regulären Ende des Dampfbetriebs auf der West Highland Line Anfang der 1960er Jahre bot British Rail erstmals wieder im Sommer 1984 einen dampfbespannten Zug auf der Strecke von Fort William nach Mallaig an. Der Zug erhielt den Namen „The West Highlander“ und wurde von den Fahrgästen sehr gut angenommen. Einige Jahre später erhielt der Zug den Namen „The Lochaber“, nach der Region Lochaber rund um Fort William. Mit der Privatisierung von British Rail infolge des Railways Act 1993 wurde auch der Dampfbetrieb auf der West Highland Line privatisiert.[3]
Die Bahnstrecke Salta–Antofagasta verbindet die argentinische Stadt Salta in der Provinz Salta mit Antofagasta in der Nordregion Chiles am Pazifischen Ozean. Auf einem Teilabschnitt verkehrt der tren a las nubes (manchmal auch tren de las nubes).
Der argentinische Teil der Strecke ist etwa 450 km lang und überquert bei Socompa (3858 m ü. NN) die Grenze zu Chile. Der chilenische Teil der Strecke ist etwa 330 km lang. Der offizielle Name des argentinischen Streckenabschnittes zwischen Güemes, Salta und Socompa lautet Ramal C-14.[4]
Der Glacier Express ist ein auf den Tourismus ausgerichtetes Schnellzugangebot auf den Bahnnetzen der Rhätischen Bahn sowie der Matterhorn-Gotthard-Bahn in der Schweiz. Der Schmalspurzug verbindet seit 1930 den Engadiner Ort St. Moritz über Chur, Disentis/Mustér, Andermatt, Brig und Visp mit Zermatt auf einem Gleis mit Meterspur. Dabei durchquert er die Kantone Graubünden, Uri und Wallis. Einzelne Zugläufe beginnen oder enden in Chur oder Brig. Seit 2006 verkehrt im Sommer zusätzlich ein Zugpaar zwischen Zermatt und Davos Platz, nachdem in den Jahren zuvor Kurswagen via Landquart nach Davos geführt worden waren.[5]
Der Sonderzug Orient Silk Road Express bietet Ihnen den größtmöglichen Komfort für Reisen auf der sagenhaften Seidenstraße. Einige Waggons, darunter mehrere Schlafwagen und ein Bordrestaurant, wurden 2013 komplett neu gebaut. Die gemütlichen Restaurantwagen rollen abends auch mit Barbetrieb. Der Orient Silk Road Express verfügt über eine Klimaanlage, die eingeschaltet ist, solange der Zug rollt. In allen Kategorien finden Sie Steckdosen mit 110 und 220 Volt sowie eine Raucherecke an jeweils einem Waggonende.[6]
The Ghan ist ein transkontinentaler Fernverkehrszug in Australien, der die Central Australian Railway (Zentralaustralische Eisenbahn) befährt und Adelaide über Alice Springs mit Darwin verbindet. Der Laufweg gehört mit einer Länge von aktuell 2979 Kilometern zu den längsten der Welt.
Von Adelaide bis Darwin durchquert der Zug vier Klimazonen und 22,5 Breitengrade. In Zeiten der alten Kapspur-Strecke, in der eine Lücke von mehreren hundert Kilometern klaffte, fuhr er nur von Adelaide nach Alice Springs. Seit 2004 die neue Strecke in Normalspur fertiggestellt wurde, durchquert er den Kontinent von Küste zu Küste.[7]
Rocky Mountaineer ist eine 1990 gegründete, im kanadischen Vancouver ansässige Eisenbahngesellschaft, die heute 45 Zug- und Pauschalreisen auf fünf Strecken durch die kanadischen Rocky Mountains und nach Alberta anbietet. 1990 wurde das Unternehmen gegründet, im gleichen Jahr begann auch der Zugverkehr. Ab 1991 wurden die Bahnerlebnissreisen der Gesellschaft von der Fachzeitschrift The International Railway Traveler aber auch von den World Travel Awards mehrmals ausgezeichnet.
1999 war ein Zug des Rocky Mountaineer mit 41 Wagen der bisher längste Reisezug in Kanada. 2002 verzeichnete das Unternehmen den 500.000. Reisenden, 2008 den millionsten. Seit 2006 wurden zwei weitere Verbindungen von Vancouver nach Whistler und von Whistler nach Jasper in der Provinz Alberta angeboten. 2010 begann eine Modernisierung der Schienenfahrzeuge. 2013 kommt eine fünfte Strecke von Vancouver nach Seattle dazu.[8]
Die Transsibirische Eisenbahn (russisch Транссибирская магистраль, Transkription Transsibirskaja magistral; früher auch als Sibirische Eisenbahn bezeichnet, amtlich jedoch nur für die Teilstrecke vom Ural bis zum Baikalsee), kurz Transsib genannt, ist die Hauptverkehrsachse des asiatischen Russlands und mit 9288 km die längste Eisenbahnstrecke der Welt. Auf der gesamten Strecke von der Hauptstadt Moskau nach Wladiwostok am Pazifik werden 400 Bahnhöfe passiert; eine Fahrt dauert in der Regel 144 Stunden (sechs Tage).
Der Regelbetrieb der Transsibirischen Eisenbahn wird von der staatlichen Russischen Eisenbahngesellschaft (RŽD) durchgeführt. Wie die meisten Eisenbahnstrecken des Landes wurde sie in russischer Breitspur errichtet.[9]
Der Royal Scotsman ist ein Luxusreisezug in Schottland. Der Zug fährt von April bis Oktober vom Bahnhof Edinburgh Waverley ins Schottische Hochland. Bis zu 36 Personen finden während der drei- bis achttägigen Schienenkreuzfahrt in dem elitären Nostalgiezug Platz. Beim Empfangsritual gehen die Fahrgäste am Bahnhof, begleitet von einem Dudelsackpfeifer, über einen roten Teppich in den im Stil des ausgehenden 19. Jahrhunderts gestalteten Zug. Die eingesetzten modernisierten Wagen stammen aus den 1950er Jahren und wurden entsprechend umgebaut. Der Zug wurde 1985 von der Great Scottish & Western Railway Company in Betrieb genommen, damals teilweise noch mit älteren Wagen aus der Vorkriegszeit.[10
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Berninabahn
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/California_Zephyr
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/The_Jacobite
[4] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Salta%E2%80%93Antofagasta#Tren_a_las_nubes
[5] https://de.wikipedia.org/wiki/Glacier_Express
[6] https://www.lernidee.de/bahnreisen/seidenstrasse-per-bahn/orient-silk-road-express.html
[7] https://de.wikipedia.org/wiki/The_Ghan
[8] https://de.wikipedia.org/wiki/Rocky_Mountaineer
[9] https://de.wikipedia.org/wiki/Transsibirische_Eisenbahn
[10] https://de.wikipedia.org/wiki/Royal_Scotsman
Ab ungefähr 1300 wurden hier schon Zölle eingehoben; die ältesten Mauttarife sind aber erst ab 1534 überliefert. Erzherzog Sigismund von Österreich ließ nach dem Jahr 1472 an dieser strategisch günstigen Stelle die Grenzbefestigung Siegmundsegg samt einer Brücke über den Inn errichten, zum Schutz vor Einfällen aus dem Engadin. Die Feste klebt am orografisch rechten Felsufer des Inns. Der Brückenturm von 1472 steht mitten im Fluss auf halber Länge einer Holzbrücke, die auf österreichischer Seite gedeckt, auf Schweizer Seite offen ist.[1]
17.11.1976 – MiNr. 1532 – 10 Jahre Organisation der Vereinten Nationen für industrielle Entwicklung (UNIDO)
Die Organisation der Vereinten Nationen für industrielle Entwicklung, (englisch: United Nations Industrial Development Organization; UNIDO, französische/spanische Abkürzung ONUDI) ist eine Sonderorganisation der Vereinten Nationen mit dem Ziel, die industrielle Entwicklung in Entwicklungsländern und Reformstaaten nachhaltig zu fördern.
Die UNIDO wurde am 17. November 1966 als Programm der Vereinten Nationen gegründet und 1985 in eine selbständige Sonderorganisation der UN umgewandelt. Der Hauptsitz befindet sich in der UNO-City (Vienna International Centre) in Wien.[2]
Glückauf!
Claus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Altfinsterm%C3%BCnz
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Organisation_der_Vereinten_Nationen_f%C3%BCr_industrielle_Entwicklung

Mi.-Nr. 1036 von 1955
Ich wünsche einen schönen Wochenanfang
Günther
[1] https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Saint-Germain-du-Puy_%C3%A0_Cosne-Cours-sur-Loire
Die König Bodouain – Brücke, erbaut zwischen 1951-1956, ersetzt die im zweiten Weltkrieg zerstörte Brücke. Sie hat drei Bögen aus Stahlbeton, die mit Naturstein verkleidet wurden.
MfG Jürgen -wajdz-
Landschaft mit Brücke über den Tuk Chha Kanal
MfG Jürgen -wajdz-
Muggendorf ist eine Gemeinde im Bezirk Wiener Neustadt-Land in Niederösterreich mit 517 Einwohnern (Stand 1. Jänner 2021). Eine besondere Attraktion für den aufkommenden Fremdenverkehr wurden die Myrafälle, die mit Holzbrücken und Stegen begehbar gemacht wurden.[1][2]
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Muggendorf_(Nieder%C3%B6sterreich)
[2]https://de.wikipedia.org/wiki/Myraf%C3%A4lle
Das Schloss Ort ist ein Komplex aus zwei Schlössern am Traunsee und befindet sich im Ortschaftbestandteil Ort der Stadt Gmunden in Oberösterreich. Es besteht aus dem bekannteren Seeschloss auf einer Insel im Traunsee und dem über der Brücke angebundenen Landschloss. Das Seeschloss zählt zu den ältesten Gebäuden des Salzkammergutes. Es diente als Außenkulisse für die Fernsehserie Schlosshotel Orth.[1]
18.06.1982 – MiNr. 1709 – 800 Jahre Stadt Weiz, Stadt Wappen
Weiz ist eine Stadt mit 11.756 Einwohnern in der Oststeiermark und die Hauptstadt des gleichnamigen Bezirkes in Österreich. Sie ist die einwohnermäßig größte Stadt der Region Oststeiermark bzw. die achtgrößte Stadt der Steiermark (Stand 1. Jänner 2021) und gilt auf Grund mehrerer Industrieunternehmen als Industriestadt.
„In blauem Schild über grünem Schildfuß, darin ein silberner, blau gefluteter Balken mit mittig darüberführender schwarzer, silbern gefugter Brücke, eine silberne Burg, bestehend aus einer gedeckten, von zwei mit goldenen, knaufbesteckten Spitzdächern und je zwei Rechteckfenstern im Obergeschoß versehenen Rundtürmen flankierten Mauer mit einem mittig eingestellten, satteldachgekrönten und außen beiderseits knaufbesteckten Torturm mit zwei Rechteckfenstern im Obergeschoß, dem Turm vorgelagert ein golden bedachtes Torgebäude samt Rundbogentor, darüber drei, zu jeder Seite ein Rechteckfenster; sämtliche Fenster und das Tor schwarz durchbrochen, die Dachziegel rechteckig schwarz konturiert.“[2]
20.05.1983 – MiNr. 1740 – 800 Jahre Stadt Weitra mit Brücke über Festungsgraben
Weitra ist eine österreichische Stadtgemeinde im Bezirk Gmünd in Niederösterreich mit 2629 Einwohnern (Stand 1. Jänner 2021). Sie führt den Beinamen Kuenringerstadt.[3]
Das Schloss Weitra ist ein Renaissanceschloss im Waldviertel, das im späten 16. Jahrhundert durch den Umbau einer mittelalterlichen Burg entstand. Es befindet sich in erhöhter Lage südlich der Weitraer Altstadt im niederösterreichischen Bezirk Gmünd. Die Burg wurde wie die Stadt Weitra zwischen 1201 und 1208 durch Hadmar II. von Kuenring gegründet. Heinrich IV. von Kuenring-Weitra (*um 1220–1293), seit 1274 Marschall von Österreich, der sich gegen Rudolf I. erhob, floh nach Weitra.[4]
05.06.1984 – MiNr. 1779 – 100 Jahre Wildbachverbauung in Österreich – Stauwehre, Steinbrücke
Z.B. Schesatobelgelände: Seit dem Mittelalter wurde das Einzugsgebiet dieses kleinen und ruhigen Baches für Alm- und Forstwirtschaft genutzt. Im Jahre 1796 wurden aber etwa 15 ha Wald zur Ausweitung der Weideflächen abgeholzt. Ab 1804 kam es dann an den Hängen über etwa 100 Jahre verteilt immer wieder zu großen Murenabgängen. Zirka 40 Millionen m³ Moränenmaterial wurde in der Talsohle des Illtals zu einem großen Schuttkegel (80 ha) abgelagert bzw. über die Ill weitergetragen. Durch umfangreiche Wildbachverbauungen seit 1899 ließen sich die Gefahren eindämmen, Hänge wurden begrünt und in Bürs errichteten.[5]
26.02.1988 – MiNr. 1912 – 25. Todestag von Franz von Zülow – Gemälde Dorf und Steinbrücke
Franz Josef Rudolf von Zülow (* 15. März 1883 in Wien; † 26. Februar 1963 ebenda) war ein österreichischer Maler und Grafiker. Zu dieser vom Jugendstil herrührenden, dekorativen Flächenkunst traten Einflüsse der Volkskunst, sodass man bei Zülow von einer naiv vereinfachten Ornamentik auf hohem künstlerischem Niveau sprechen kann. Auch thematisch bevorzugte Zülow anspruchslose Sujets: Landschaften, das bäuerliche Leben, religiöse Motive, märchenhafte und phantastisch-exotische Szenen. Parallel zu diesem kunstgewerblich orientierten Œuvre entstanden aber auch Ölgemälde – fast ausschließlich Landschaften –, die sich durch einen expressiven und malerischen Farbauftrag auszeichnen.[6]
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Schloss_Ort
[2]https://de.wikipedia.org/wiki/Weiz#Wappen
[3]https://de.wikipedia.org/wiki/Weitra
[4]https://de.wikipedia.org/wiki/Schloss_Weitra
[5]https://de.wikipedia.org/wiki/Schesatobel
[6]https://de.wikipedia.org/wiki/Franz_von_Z%C3%BClow
Anwender ist die Gemeindeverwaltung der hessischen Gemeinde Cölbe mit einer schönen Ortsansicht samt Brücke über die Lahn.
Schöne Grüße,
Thomas
Klagenfurt am Wörthersee ist eine Großstadt im Süden Österreichs sowie die Landeshauptstadt des österreichischen Bundeslandes Kärnten.
Zum Schutz der Stadt wurde eine Burg (im Jahr 1268 erstmals urkundlich erwähnt) und eine sechs Meter hohe Stadtmauer errichtet, vor der ein vier Meter tiefer und zehn Meter breiter Graben ausgehoben wurde. Die Burg stand vermutlich an der Stelle des heutigen Landhauses, sie wurde von Ministerialen, die als Burghüter („castellanus de Chlagenfurt“) bezeichnet wurden, verwaltet.[1]
Aus dem Jahre 1558 stammt die erste Nachricht eines eigenen Postwesens der Kärntner Stände. Sie stellten damals einen "Tomas Wangkho zu Velkhenmarkht" (Völkermarkt) als Postbeförderer an. Die wahrscheinliche Route dieses ersten Postbeförderungsdienstes in Kärnten war Klagenfurt - Pack - Graz, die bis ins frühe 18. Jhdt., neben der von Klagenfurt nach Laibach, die wichtigste Rolle spielte. Dieser Postdienst war aber noch kein Dauerhafter. Dazu kam es erst, nachdem die Postlinie Wien - Graz - Laibach - Venedig zu einer ständigen Einrichtung gemacht wurde. Damit wurde die Verbindung von Klagenfurt nach Laibach mit dem Anschluß an jene kaiserliche Postroute für die Kärntner Landesstände interessant. Diese stellten am 15. August 1588 Georg Griuz als Postbeförderer für die Strecke Klagenfurt - Laibach ein. Dieses Datum ist auch der Anlaß des 400-Jahr-Jubiläums. Seither erfolgte keine Unterbrechung in der Überlieferung postalischer Einrichtungen in Klagenfurt bzw. Kärnten.[2]
21.04.1989 – MiNr. 1949 – 750 Jahre Stadt Bruck an der Leitha –Alte Brücke ü.d. Leitha
Bruck an der Leitha ist eine österreichische Stadt mit 8153 Einwohnern (Stand 1. Jänner 2021) an der Leitha im Bezirk Bruck an der Leitha in Niederösterreich. Um 800 n. Chr. konnte Karl der Große den Großteil der Awaren aus dem heutigen östlichen Niederösterreich weitgehend vertreiben. Dadurch wurde das Gebiet von fränkischen und bairischen Auswanderern besiedelt. Zu dieser Zeit entstanden erste Siedlungen in der heutigen „Altstadt“. 976 wurde Luitpold (Leopold) aus dem Geschlecht der Babenberger mit dieser Mark belehnt. Die Leitha bildete daher schon damals die Grenze zwischen dem damals benannten Ostarrîchi (Österreich) und Ungarn.[3]
29.04.1994 – MiNr. 2123 - Naturschönheiten
Die Lurgrotte ist die größte aktive Wasserhöhle Österreichs. Sie liegt etwa 25 Kilometer nördlich von Graz und durchquert die Tanneben, ein Karstgebiet zwischen den Orten Semriach und Peggau (♁Höhleneingang). Durch sie hindurch fließt der Lurbach von Semriach hinab in das Murtal.
Die erste vollständige Durchquerung der etwa fünf Kilometer langen Höhle gelang im Jahr 1935. In der Folgezeit wurde begonnen, die Lurgrotte mit Hilfe von Stegen und Stollen als Schauhöhle auszubauen. Ab 1962 war es für Besucher möglich, die gesamte Höhle zu durchwandern, bis am 15. Juli 1975 bei einem Unwetter große Teile der Bauten weggespült wurden. Heute kann die Lurgrotte mit Führungen von beiden Seiten insgesamt rund zwei Kilometer weit begangen werden.[4]
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Klagenfurt_am_W%C3%B6rthersee
[2]http://www.aeiou.at/aeiou.stamp.1988.880812a
[3]https://de.wikipedia.org/wiki/Bruck_an_der_Leitha
[4]https://de.wikipedia.org/wiki/Lurgrotte
Das sehr gut erhaltene Aquädukt "Kamares" in der Stadt Kavala, vor einigen Jahren gereinigt und repariert, ist wahrscheinlich römischen Ursprungs. Die die Fundamente deuten darauf hin, dass diese zumindest zwischen dem 1. und 6. Jahrhundert n. Ch. errichtet wurden, die gegenwärtige Struktur stammt aus den dreißiger Jahren des 16. Jahrhunderts.
Es ist bis zu 25 Meter hoch, 280 m lang und enthält 60 Bögen. Das nördliche Ende des Aquädukts ist mit der 6,5 Kilometer langen Überlandwasserleitung verbunden, die einst frisches Trinkwasser von den Quellen in die die Stadt Palia Kavala lieferte.
MfG Jürgen -wajdz-
[Redaktionell verschoben aus dem Thema "Motiv Fussball"]
Der sehr gut erhaltene Aquädukt "Kamares" in der Stadt Kavala, vor einigen Jahren gereinigt und repariert, ist wahrscheinlich römischen Ursprungs. Die die Fundamente deuten darauf hin, dass diese zumindest zwischen dem 1. und 6. Jahrhundert n. Ch. errichtet wurden, die gegenwärtige Struktur stammt aus den dreißiger Jahren des 16. Jahrhunderts.
Es ist bis zu 25 Meter hoch, 280 m lang und enthält 60 Bögen. Das nördliche Ende des Aquädukts ist mit der 6,5 Kilometer langen Überlandwasserleitung verbunden, die einst frisches Trinkwasser von den Quellen in die die Stadt Palia Kavala lieferte.
MfG Jürgen -wajdz-
Die tote Stadt, op. 12, ist eine durchkomponierte Oper in drei Bildern mit einer Musik von Erich Wolfgang Korngold und Texten von Paul Schott, einem Pseudonym, unter dem Julius Korngold, Erich Wolfgang Korngolds Vater, und der Komponist selbst zusammenarbeiteten. Das Libretto basiert auf dem symbolistischen Roman Das tote Brügge (Bruges-la-morte, 1892; deutsche Übersetzung: 1903) von Georges Rodenbach (1855–1898). Korngold, der als „Wunderkind“ galt, war zum Zeitpunkt der Uraufführung erst 23 Jahre alt. Die Oper wurde mit großem Erfolg am 4. Dezember 1920 gleichzeitig im Stadttheater Hamburg (Dirigent: Egon Pollak) sowie im Stadttheater Köln (Dirigent: Otto Klemperer) uraufgeführt.; an vielen Bühnenbildern kommt eine Brücke vorgesehen.[2]
04.05.2001 – MiNr. 2342 – Naturschönheiten in Österreich - Bärenschützklamm
Der Name „Bärenschützklamm“ dürfte weder mit Bären, noch mit dem Wortstamm schütz- etwas zu tun haben. Es handelt sich nach Meinung der slawistischen onomastischen Fachwelt um eine sogenannte Volksetymologie, das heißt, der schon unverständliche slawische Name, der vermutlich *pršica ([pər'ʃit͡sa], etwa prschitza, prschitz, Bedeutung ‚Spritzbach‘, vergleiche slowenisch prha ‚Dusche‘) lautete, wurde umgedeutet zu Bären-schütz.
Die Kalksteinklamm liegt im Grazer Bergland im Gebiet der Gemeinde Pernegg an der Mur und wird vom Mixnitzbach durchflossen, der etwa südwestwärts von links der Mur zufließt. Ausgangspunkt einer Wanderung ist zumeist der Ort Mixnitz mit gleichnamiger Bahnhaltestelle, durch den der Murradweg führt und der einen Parkplatz für Pkw und Busse bietet. Durch die Klamm verläuft auch der Zentralalpenweg, ein österreichischer Weitwanderweg von Hainburg an der Donau (NÖ) nach Feldkirch in Vorarlberg.
Seit dem Jahr 1901 erlaubt eine Steiganlage aus hölzernen Brücken und Leitern eine Durchsteigung und begründete die Erschließung für den Fremdenverkehr. Die Anlage wurde 1997 bei Unwettern erheblich beschädigt und danach wieder in Stand gesetzt. Im Jahr 2001 feierte man ihr hundertjähriges Bestehen. Insgesamt überwinden nun 164 Leitern (Brücken) mit rund 2500 Holzsprossen einen Höhenunterschied von etwa 350 Metern zwischen ca. 750 m und ca. 1100 m.[3]
09.06.1937 – MiNr. 640-641 – 100. Jahrestag der Erstfahrt Wien-Linz der „Maria Anna“
Sonderstempel zur Eröffnung der Reichsbrücke in Wien am 10.X.1937
Die „zweite“ Reichsbrücke hatte eine Gesamtlänge von 1255 Meter. Die Strombrücke war mit einer Länge von 373 Meter und einer maximalen Stützweite von 241,2 Meter beim Bau die drittgrößte Kettenbrücke Europas. Sie besaß zwei Pylonen aus Stahl mit einer Höhe von 30 Meter über Fahrbahnoberkante, die auf zwei Strompfeilern standen und zwei Stahlketten mit den Brückenüberbaulasten trugen.[4]
Schröcken ist eine vom Tourismus geprägte Gemeinde im österreichischen Bundesland Vorarlberg mit 206 Einwohnern (Stand 1. Jänner 2021). Die Gemeinde liegt im Bezirk Bregenz am Tannberg und bildet gemeinsam mit der Nachbargemeinde Warth eine bedeutende Skiregion, welche seit 2013 dem Skigebiet Arlberg angeschlossen ist
Der Verkehr wird durch den Wälderbus 40 oder 42 zwischen Schoppernau und Warth / Lech am Arlberg bedient. Die abgestufte Bregenzerwald-Bundesstraße 200 ist kurvenreich mit etlichen Brücken.[5]
Waidhofen an der Ybbs ist eine Statutarstadt mit 11.134 Einwohnern (Stand 1. Jänner 2021) in Niederösterreich. Die Geschichte der Stadt wurde geprägt von ihrer jahrhundertelangen Stellung als Zentrum der Eisenverarbeitung. 2016 wurde Waidhofen a. d. Ybbs der Ehrentitel „Reformationsstadt Europas“ durch die Gemeinschaft Evangelischer Kirchen in Europa verliehen.[6]
Die Zeller Hochbrücke über dem Fluss Ybbs steht in der Statutarstadt Waidhofen an der Ybbs in Niederösterreich. Die Brücke steht unter Denkmalschutz (Listeneintrag). Die Brücke mit zwei Bögen und einem Strompfeiler hatte zur Bauzeit die bemerkenswerte Spannweite von 44,6 m und eine Höhe von 17 m. Die beidseitigen Pfeiler haben segmentbogenartige Abschlüsse. Auf Höhe des Strompfeilers befinden sich balkonartig erweiterte Gehsteige.[7]
Gaflenz ist eine Marktgemeinde in Oberösterreich im Bezirk Steyr-Land mit 1922 Einwohnern.
Für die Ybbs ist die Holzflößerei bereits im 16. Jahrhundert belegt. Mit der Holzflößerei auf der Enns entstand ein eigener Wirtschaftszweig mit einer eigenen Berufsgruppe, den Ennsflößern. Für Bau und Steuerung der Flöße benötigte man je nach der Anzahl der Flöße, die aneinandergereiht wurden, die entsprechende Besatzung, die aus dem Floßmeister und seinen Knechten bestand.[8]
Glückauf!
Claus
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Erich_Wolfgang_Korngold
[2]https://de.wikipedia.org/wiki/Die_tote_Stadt
[3]https://de.wikipedia.org/wiki/B%C3%A4rensch%C3%BCtzklamm
[4]https://de.wikipedia.org/wiki/Reichsbr%C3%BCcke
[5]https://de.wikipedia.org/wiki/Schr%C3%B6cken
[6]https://de.wikipedia.org/wiki/Waidhofen_an_der_Ybbs
[7]https://de.wikipedia.org/wiki/Zeller_Hochbr%C3%BCcke
[8]https://www.ennstalwiki.at/wiki/index.php/Holzfl%C3%B6%C3%9Ferei_auf_der_Enns
24.05.2013 - MiNr. 1002-1006 – Brücken – SPECIMEN (Viertelkreis)
1002: Die Alte Brücke, auch Staatsbrücke, Hauptbrücke und Drau-Brücke genannt, ist eine Brücke über die Drau in Maribor im Nordosten Sloweniens. Es verbindet die Kärntner Straße und die Pobrežje Straße und ist 270 m lang. Sein zentraler Teil, der sich über die Drau erstreckt, ist 166 m lang und hat drei Stahlbögen.
Die Brücke wurde 1913 fertiggestellt, im Zweiten Weltkrieg wurde es beschädigt und später teilweise wieder aufgebaut. Die letzten Renovierungsarbeiten fanden 1990 und 1998 statt.[1]
1003: Zidani Most (deutsch Steinbrück, ehemals auch Klausenstein) ist eine Ortschaft in Zentralslowenien in der Untersteiermark. Zidani Most gehört zur Gemeinde Laško und befindet sich an der Mündung des Flusses Savinja in die Save.
Der Name der Ortschaft geht auf eine Brücke nahe der Stadt zurück. Die Brücke an der Save wurde bereits zur Römerzeit erbaut. Im 15. Jahrhundert wurden die Stadt und die zweite Brücke, welche im 13. Jahrhundert errichtet wurde, vom Cillier Feldherren Jan Vitovec in einer Schlacht gegen die Habsburger zerstört. Heute gibt es bei Zidani most drei Savinja-Brücken, zwei Bahnbrücken und eine Straßenbrücke.[2]
1004: Tromostovje ( deutsch Drei Brücken) ist eines der Wahrzeichen von Ljubljana, der Hauptstadt Sloweniens. Die erste Erwähnung einer hölzernen Brücke über die Ljubljanica an dieser Stelle datiert um 1280. Die Holzbrücke musste 1657 nach einem Feuer erneut errichtet werden und wurde 1842 durch eine Steinbrücke ersetzt. Diese Brücke erhielt den Namen Francev most (Franzensbrücke) in Erinnerung an den Erzherzog Karl Franz (1802-1878). Diese Steinbogenbrücke ist das zentrale Element der modernen Brücke. Sie wurde 1929 vom slowenischen Architekten Jože Plečnik (1872–1957) zu einer dreifachen Brücke erweitert. Er fügte auf beiden Seiten Fußgängerbrücken hinzu, verbreiterte die Brücke und verhinderte so, dass sie zu einem Engpass wurde. Sein Werk war 1932 vollendet.[3]
1005: Die Kandija Brücke oder die alte Brücke (Stari most) ist eine eiserne Brücke in Novo Mesto , Slowenien. Sie verbindet den alten Stadtkern auf der linken Seite des Flusses Krka mit Kandija, einem historischen Vorort von Novo Mesto, auf der rechten Seite. Die Brücke steht am unteren Teil des Hauptplatzes. Sie wurde 1898 gebaut, um die alte Holzbrücke aus dem Jahr 1600 zu ersetzen, die sich einige Dutzend Meter flussaufwärts befindet. Die Eröffnung fand am 23. November 1898 statt. Das genietete Bauwerk, das die Krka mit einem einzigen 75 Meter langen Bogen überbrückt, ist ein einzigartiges Bauwerk in Slowenien. Seit 1992 steht es als Kulturdenkmal unter Denkmalschutz. Es wurde 1977, 1996 und 2009 renoviert.[4]
1006: Die Kanalbrücke ist das bekannteste Bild von Kanal. Es wurde 1580 erbaut und war zunächst aus Holz. Im Laufe der Jahre wurde die Brücke mehrmals zerstört und wieder repariert. Das erste Mal wurde 1805 von Franzosen zerstört, die nach Österreich vorrückten. Im Jahr 1816 wurde erneut renoviert. Während des Ersten Weltkrieges wurde die Kanalbrücke gesprengt und 1920 wieder instand gesetzt. Im Zweiten Weltkrieg wurde die Brücke nicht beschädigt und hat ihr Aussehen bis heute bewahrt. Die Kanalbrücke ist eine Besonderheit, die viele Besucher und Künstler anzieht: Auf vielen Gemälden ist die Brücke mit dieser wunderbaren Brücke dargestellt.[5]
Glückauf!
Claus
[1] https://en.wikipedia.org/wiki/Old_Bridge_(Maribor)
[2] https://www.dewiki.de/Lexikon/Zidani_Most
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Tromostovje
[4] https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Kandija_Bridge&prev=search&pto=aue
[5] https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https://kraji.eu/slovenija/kanalski_most/eng&prev=search&pto=aue
25.05.2018 – MiNr. 1305 – Europa-Ausgabe 2018 – Brücke in Ptuj – SPECIMEN (Viertelkreis)
Die Brücke ist 430 m lang, verläuft über fünf Felder (65 + 100 + 100 + 100 + 65 m), ist 18,7 m breit und verläuft in einem ziemlich scharfen horizontalen Radius von 460 m. Die zweispurige Fahrbahn hat eine Gesamtbreite von 8,1 m, die 3,1 m breiten Fahrspuren für Radfahrer und Fußgänger sind räumlich von der Fahrbahn getrennt. Die Brücke steht auf zwei Strebepfeilernund vier Zwischensäulen, von denen sich drei im See und eine an Land befinden. Auf der Tragkonstruktion befindet sich eine Sturzkonstruktion (Fahrbahn) in Form eines Spannbetonkastens in Trapezform, Bauhöhe 2,7 m. Das statische Brückensystem ist eine durchgehende, von außen vorgespannte Kastenkonstruktion ("Extradosed Bridge"-System), die seit fünfzehn Jahren weltweit verwendet wird. Charakteristisch für solche Brücken ist die Ähnlichkeit mit Kabelbrücken, sie haben jedoch deutlich niedrigere Pylone.[1]
Glückauf!
Claus
[1] https://sl-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Puhov_most
Ich wünsche alles Gute
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Markersbacher_Viadukt
Hier in einem Sonderstempel die Brücke Stari most („Alte Brücke“) in der Stadt Mostar in Bosnien-Herzegowina. Sie überspannt die Neretva und verbindet den mehr muslimisch geprägten Ostteil mit dem stärker katholisch geprägten Westteil der Stadt. Mit einer lichten Weite von 28,7 Meter und 19 Meter Höhe (im Scheitelpunkt über der Neretva) war sie zur Zeit ihrer Erbauung im Jahr 1566 ein Meisterwerk der Ingenieurbaukunst.
Sie wurde 1993 von kroatischen Truppen im Bosnienkrieg zerstört. 2004 wurde das Wahrzeichen Mostars mit internationaler Hilfe wieder vollständig aufgebaut.
MfG Jürgen -wajdz-
Der Pont-Neuf (Neue Brücke) ist die älteste im Originalzustand erhaltene Brücke über die Seine in Paris. Die Bauzeit begann 1578 und dauerte bis 1607.
Die Bogenbrücke mit sechs Bögen ist 238 m lang und 20 m breit. Sie verbindet den Quai du Louvre am rechten Seineufer am 1. Arrondissement mit dem quai de Conti und dem Quai des Grands Augustins am linken Seineufer im 6. Arrondissement. Etwa in der Mitte überquert sie die westliche Spitze der Île de la Cité. Rechts der Seine wird sie von der Rue du Pont Neuf fortgesetzt, links der Seine von der Rue Dauphine.
15.06.2009 – MiNr. 4699, 4700 – Christo et Jeanne-Claude
Christo (* 13. Juni 1935 – Ϯ 31. Mai 2020) und Jeanne-Claude (* 13. Juni 1935 – Ϯ 18. November 2009) waren astrologische Zwillinge und ein weltberühmtes Künstlerehepaar. Weltbekannt u.a. Verhüllung von Pont-Neuf und des Triumphbogens, sowie die Mauer und das Reichstages in Berlin.
Glückauf!
Claus
Die Gateshead Millennium Bridge [1] in England ist die erste Brücke, die um die Längsachse durch ihre Angelpunkte rotiert werden kann, um Schiffen die Passage unter der Brücke zu ermöglichen. Technisch ist es eine Kippbrücke Die Brücke verbindet die Nachbarstadt Newcastle und Gateshead.
Die Brücke wurde am 17. September 2001 der Öffentlichkeit übergeben.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Millennium_Bridge_(Newcastle%E2%80%93Gateshead)
Mi.-Nr. 11, 12, 13 und 17
@ [#424]
Ungarn 1985 - es gab einen Satz mit acht Donaubrücken verschiedener Länder (Mi.-Nr. 3733 - 3740)
Hier die von Novi Sad im damaligen Jugoslawien. Die Stadt war während des Kosovokrieges 1999 Ziel von Luftangriffen durch die NATO, wobei auch diese Brücke zerstört wurde.
Mi.-Nr. 3733
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
Pancorbo-Viadukt zwischen Burgos und Miranda, eine aus Stein errichtete Bogenbrücke für den zweigleisigen Eisenbahnverkehr
MfG Jürgen -wajdz-
mit rotem Aufdruck DRZAVA S.H.S. 1918 Bosna i Hercegovina
Die alte Brücke von Mostar (Stari Most), erstmalig erbaut bereits im Jahre 1566, ist das Wahrzeichen des Ortes und der Region. Sie verläuft in einem Bogen über den Fluss Neretva in Bosnien-Herzegowina.
MfG Jürgen -wajdz-
Beste Grüße
Ulrich
Avignon ist der Standort des wichtigsten Papstpalastes außerhalb des Vatikans. Gebaut in den frühen 1400er Jahren von 2 großen Päpsten.
1185 fertiggestellt, überspannte die Saint-Bénézet-Brücke, heute allgemein Pont d' Avignon genannt, mit 22 Bögen, 920 Meter lang und 4 Meter breit die Rhône. Auf einem der Pfeiler steht die Kapelle Saint-Bénézet und darüber die Kapelle Saint-Nicolas.
Zu schmal, um sie mit Karren zu überqueren, ermöglichte sie eine wirksame Kontrolle des Verkehrs und die Erhebung von Mautgebühren, entsprechend der ihr übertragenen Rolle als Grenzposten zwischen dem Kirchenstaat und dem Königreich Frankreich.
Nach Veränderung des Flussbettes stürzte 1603 ein erster Bogen ein, nach weiteren katastrophalen Hochwassern im 17. Jahrhundert blieben praktisch nur noch die vier heute bekannten Bögen übrig.
MfG Jürgen wajdz-
Mi.-Nr. 244
Und weiter geht es nach Südkorea - 2005 - Die Hangang-, Expogyo-, Banghwa- sowie Tongyeong-Brücken
Mi.-Nr. 2480-2483
Habt einen schönen Abend
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Massaua%E2%80%93Biscia
Die Nusle-Brücke führt über den kleinen Botič und das Nusle-Tal und verbindet die Stadteile Nové Město (Neustadt) und Vyšehrad. Zugleich ist sie die Ausfallstraße bzw. die Verlängerung der Hauptverkehrsader (Wilsonová), die den Verkehr um die fast unbefahrbare Altstadt lenkt.
Bis 1990 hieß sie Klement-Gottwald-Brücke (Most Klementa Gottwalda). 500 Meter lang und fast 43 Meter hoch, wurden 22.000 Kubikmeter Beton und 4.000 Tonnen Stahl beim Bau verbraucht. Die Planungen begannen 1961; 1973 erfolgte die Eröffnung. Unter der Fahrbahn fährt die Metrolinie C. Man sieht von außen die unter die Brücke gehängte Konstruktion der „Wanne“, in der die Metrogleise liegen.
MfG Jürgen -wajdz-
https://www.pragerzeitung.cz/der-riese-von-nusle/
Mi.-Nr. 2445, 2446 sowie 2450
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCcken_in_Prag#Palack%C3%A9ho_most
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCcken_in_Prag#%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%AD_most_(Eisenbahnbr%C3%BCcke)
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Karlsbr%C3%BCcke
Moustiers-Sainte-Marie ist eine Gemeinde mit ca. 750Einwohnern in der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur in Frankreich. Vor fast 400 Jahren begründeten mehr als 100 Werkstätten Moustiers Ruf als Hauptstadt des provenzalischen Fayence-Handwerks
Wegen der Kirche, der Stadtmauer, dem Aquädukt, der innigen Verbindung zwischen Wasser und Stein sowie durch die Pastelltöne der Dachziegel und der Tuffsteinmauern, die eine lebendige architektonische Einheit bilden, heute beliebter Fremdenverkehrsort
MfG Jürgen -wajdz-
Dieter
Vickers Viking über der Diyala-Eisenbahnbrücke
MfG Jürgen -wajdz-
Im Hintergrund erkennbar ist die Kanavinsky-Brücke über die Oka in Nishi Nowgorod, über die bis vor einigen Jahren Straßenbahnverkehr geführt wurde.
MfG >Franz<
Mi.-Nr. 1004
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Pan%C4%8Devo-Br%C3%BCcke
Verkehrsplanung betrifft auch den Erhalt und Ausbau von Straßen, Wasser- und Schienenwegen incl. der dazugehörigen Brücken.
MfG Jürgen -wajdz-
Die Fußgängerbrücke Saint-Georges über die Saône in Lyon wurde 1852 fertiggestellt. Die Eisenkonstruktion ist mit einer Spannweite von 87 m an Abspannseilen aufgehängt, die an den 10 m vom Ufer entfernt liegenden Masten auf den steinernen Brückenbogen befestigt sind. Sie verbindet die Stadtteile Ainay und Saint-Georges.
1944 zerstört und identisch wiederaufgebaut, wurde sie am 17. März 2003 in Passerelle Paul Couturier (*29. Juli 1881 · † 29. März 1953) umbenannt, um den Priester für seinen Beitrag zum interreligiösen Austausch zu ehren.
MfG Jürgen -wajdz-
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
[1] https://de.wikieur.com/wiki/Wiadukt_Pancera_w_Warszawie (Achtung - schlechte Übersetzung ins deutsche)
Tagesstempel · RONDA · MALAGA 17-03-00 · codiert
In der Stadt Ronda in der andalusischen Provinz Málaga im Süden Spaniens überspannt der Puente Nuevo („neue Brücke“) den Río Guadalevín, der in der etwa 120 Meter tiefen Schlucht El Tajo die Altstadt, La Ciudad, von dem jüngeren Stadtteil El Mercadillo trennt.
Nachdem eine Vorgängerbrücke aus dem Jahr 1735 nach 6 Jahren eingestürzt war, begann 1751 der Bau dieser Brücke mit drei Torbögen aus Quadersteinen, die in der Schlucht selbst gebrochen wurden. Sie wurde erst 1793 fertiggestellt.
Der Puente Nuevo ist eine der touristischen Hauptattraktionen Rondas.
MfG Jürgen -wajdz-
Nach Einschätzung des statistischen Bundesamtes am Mittwoch weist mehr als jede zehnte Brücke in Deutschland gravierende Mängel auf. In 9,9 Prozent der Fälle vergab die Bundesanstalt für Straßenwesen die Note „nicht ausreichend“, der Zustand von 1,6 Prozent der deutschen Brücken gilt sogar als „ungenügend“. Rund drei Viertel der Brücken sind demnach in befriedigendem oder ausreichendem Zustand, nur etwa 13 Prozent aller Brücken gingen als sehr gut oder gut instandgehalten durch. Alle Zahlen beziehen sich auf Stand Anfang September 2020.
MfG Jürgen -wajdz-
Der neue Hochmoselübergang der B50 bei Zeltingen/Rachtig [#1461] ist mit über 160 m über Tal nochmals höher als die Moseltalbrücke bei Dieblich/Winningen.
Beste Grüße
Ulrich


Ich wünsche noch einen schönen Abend
Günther
Stadtbrücke über die Drau in Perau, ein im Osten von Villach in Kärnten, Österreich gelegener, 321 ha großer Stadtteil. Im Hintergrund St. Agathen und die Doppeltürme der Kreuzkirche.
MfG Jürgen -wajdz-
Mi.-Nr. 1764
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Jantra
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Weliko_Tarnowo
Tschechien 2021 - Das Negrelli Viadukt [3] in Prag
Mi.-Nr. 1109 - auf dem FDC ein Porträt des Erbauers Alois_Negrelli_von_Moldelbe [4]
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Jantra
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Weliko_Tarnowo
[3] https://deutsch.radio.cz/negrelli-viadukt-die-laengste-bruecke-prag-ist-160-jahre-alt-8571948
[4] https://de.wikipedia.org/wiki/Alois_Negrelli_von_Moldelbe
Das Vienna International Centre (Internationales Zentrum Wien, oft synonym als UNO-City bezeichnet, und Brücke der U-Bahn Linie 1 über die Donau nach Kagran in Wien
MfG Jürgen -wajdz-
Brücke über das Tal des Flusses Matsesta in Sotschi [1]
MfG Jürgen -wajdz-
[1]https://www.sochi.de/165/chostinski/mazesta.html

Sonderstempel 1193 BERLIN-TREPTOW · 15.-6.79 · HAUS DER JUNGEN PIONIERE; Zeichnung Brückenturm und -segment auf der Insel der Jugend, FDJ u. JP-Emblem; einfarbiger Zudruck, Zeichnung und Text -Jugendphilatlie 10. und 11. Polytechnische Oberschule-
MfG Jürgen -wajdz-
Mi.-Nr. 3001
Habt einen schönen Wochenanfang
Günther
Die Karte lief am 3.11.1906 von Greiz nach Vollmershain in Sachsen-Altenburg.
Gute Nacht
Christoph
Die Karte wurde kurz vor Beginn des 1. Weltkrieges am 14.5.1914 von Penig in Sachsen nach Vollmershain in Sachsen-Altenburg versandt.
Schönen Restabend
Christoph
Als Provisorium wurde ein Ersatzbrücke errichtet.
Die Stadt gehörte zu dem damaligen Zeitpunkt zum russischen Zarenreich, heute ist sie Bestandteil der Republik Belarus.
Viele Grüße
Christoph
Wanderweg mit Steinbrücke im Parc Ela, dem größten regionalen Naturpark der Schweiz im Kanton Graubünden.
MfG Jürgen -wajdz
Im Vordergrund ein ukrainisches Hochgeschwindigkeits-Tragflügelboot Woschod.
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Metrobr%C3%BCcke_(Kiew)
Weihnachtsillumination der Drachenbrücke über auf die Doubs mit dem Stadttor Saint-Jean in Saint-Ursanne, einer historischen Kleinstadt und ehemalige politische Gemeinde im Distrikt Porrentruy des Schweizer Kantons Jura.
MfG Jürgen -wajdz-

Habt ein schönes Wochenende
Günther
@ [#1526]
in Bern gab es diesen Stempel vom Kanderviadukt der Lötschberg-Bergstrecke
@ [#900]
in Willingen gab es einen Stempel vom Itterviadukt
Ich wünsche allen einen schönen Sonntag
Günther
Schönen Gruß
Sepp
und
MWst 7260 CALW 1· ma · 23.5.78; Calw IM SCHWARZWALD / Sehenswert / Erholsam ; Zeichnung Nikolausbrücke, -kapelle
Das Wahrzeichen der Stadt Calw ist die älteste Steinbrücke über die Nagold mit der Kapelle des Nikolaus auf dem Mittelpfeiler; sie wurde um 1400 erbaut, 1863/64 und 1926 erneuert; dabei wurde die Kapelle mit einem neuen Türmchen versehen.
MfG Jürgen -wajdz-
MWst BRIEFZENTRUM 96 · ma · 27.06.00; Werbung Altstadt Bamberg / Weltkulturerbe der UNESCO; Zeichnung Rathaus mit Brücke
MfG Jürgen -wajdz-
Der Wertstempel ist ein Sonderwertstempel, auf dem neben Eichhörnchen auch der stilisierte Landwasserviadukt abgebildet ist. Die Ansicht darauf erfolgt aus der Richtung Nordost.
Um diesen Umschlag ins Ausland zu verschicken, muss ihm zusätzlich ein 80-Rappen Wertzeichen beigeklebt werden. Hier ist es das über 30 Jahre alte Sonderpostwertzeichen zum 100-jährigen der Rhätischen Bahn, das das Landwasserviadukt in der Ansicht aus Richtung Südwest zeigt. Die Kombination von Wertstempel und Zusatzfrankatur ist bestimmt für Sammler der Motive Eisenbahn und Brücken interessant.
Das Sonderwertzeichen wurde bestimmt beigeklebt, um aus dem B-Brief einen A-Brief zu machen.
MfG >Franz<
aus Block Mi.-Nr. 24
Ich wünsche allen Betrachter*innen ein schönes Wochenende
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnsterbr%C3%BCcke_(Z%C3%BCrich)
Neben der Kapellbrücke und der im 19. Jahrhundert abgebrochenen Hofbrücke ist die Spreuerbrücke die dritte gedeckte Holzbrücke in der Stadt Luzern. Nur von dieser untersten Brücke der Stadt durften im Mittelalter Spreu und Laub in die Reuss geschüttet werden.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Spreuerbr%C3%BCcke
Habt alle einen schönen Abend
Günther
Brückenschlag mal symbolisch
Seit ihrer Gründung im Jahr 1943 hat es sich die Schweizerische Berghilfe zur Aufgabe gemacht, die Menschen in den Schweizer Berggegenden zu unterstützen. Der Leitgedanke gilt immer noch, daß die städtische Bevölkerung die Bergler durch das Schaffen und Erhalten von Arbeitsplätzen und Investitionen in die Infrastruktur befähigt, weiterhin in ihrer gewohnten Umwelt zu leben. Die Schweizer Berghilfe finanziert sich ausschließlich durch Spendengelder.
MfG Jürgen -wajdz-
Im Zentrum von Melbourne, Australien, überspannt die Princes Bridge, ursprünglich Prince's Bridge, den Yarra River. Die Bogenbrücke wurde an der Stelle einer der ältesten Flussübergänge der Stadt 1888 errichtet und bildet mit einer Gesamtlänge von 120 m und 20 m Breite von Süden her für den Straßen-, Straßenbahn- und Fußgängerverkehr ein Tor in die Innenstadt.
MfG Jürgen -wajdz-
Auf dem Wertzeichen rechts oben ist abgebildet ein Teil der Bender-Eisenbahnbrücke über den Dnjestr an der Grenze zwischen Moldawien und der abtrünnigen Region Transnistrien.
MfG >Franz<
Die Liujia-Linie ist eine Nebenlinie der Western Line der Taiwan Railway Administration (TRA), eröffnet im November 2011 mit einem Triebwagen der Reihe EMU 600
Sanxiantai ist ein Gebiet mit einem Strand mit über zehn Kilometer Länge an der Küste der Gemeinde Chenggong, Kreis Taitung, Taiwan . Die Gegend ist eine beliebte Touristenattraktion für ihre Aussicht auf die felsige Küste und bekannt für ihre lange Fußgängerbrücke in Form eines Seedrachen, die die Küste mit der größten Insel verbindet.
MfG Jürgen -wajdz-
Mi,.Nr, 3393
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Nussdorfer_Wehr-_und_Schleusenanlage#Schemerlbr%C3%BCcke
aus den Wandertipps im Tagblatt aus St. Gallen:
"Der Drahtsteg ist eine alte, schmale und rund 100 Meter lange Hängebrücke, die leicht ins Schwingen kommt, wenn man sie betritt."
Viele Grüße, Jürgen
Ich wünsche allen noch einen schönen Feiertag
Günther
Viele Grüße
Angelika
Der Verkehrsknotenpunkt Highway 401/403/410 in Mississauga, Ontario, ist eine der beiden verkehrsreichsten Anschlussstellen in Nordamerika, den täglich weit über 400.000 Fahrzeuge passieren.
MfG Jürgen -wajdz-
Allen Leser*innen wünsche ich einen schönen Abend,
Günther
Habt einen schönen Abend
Günther
Die Île de la Cité („Stadtinsel“) ist eine Binneninsel in der Seine, der älteste Teil der französischen Hauptstadt Paris und Standort der Kathedrale Notre-Dame de Paris, Sie wurde im Laufe der Jahrhunderte von ursprünglich 8 auf 22 Hektar vergrößert und ist durch neun Brücken mit den beiden Seineufern sowie mit ihrer Nachbarinsel Île Saint-Louis verbunden. Diese tragen, im Uhrzeigersinn und vom Westen ausgehend, folgende Namen: Pont Neuf, Pont au Change, Pont Notre-Dame, Pont d’Arcole, Pont Saint-Louis, Pont de l’Archeveché, Pont au Double, Petit Pont und Pont Saint-Michel.
MfG Jürgen -wajdz-
Ich wünsche allen Leser*innen ein schönes Wochenende
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Schildescher_Viadukt
MfG Jürgen -wajdz-
Es ist die Laufenbrücke [1], die den Hochrhein zwischen dem deutschen und dem schweizerischen Laufenburg überspannt.
Ich wünsche allen einen schönen Wochenanfang
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Laufenbr%C3%BCcke
MWst 8858 NEUBURG a d DONAU · l · 24.12.75
Neuburger Schloss (heute Stadtmuseum) und die Elisenbrücke im Stadtzentrum, im Stadtgebiet die einzige vorhandene Querungsmöglichkeit der Donau und damit die einzige Nord-Süd-Verbindung.
MfG Jürgen -wajdz-
Viele Grüße
Klaus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Kitzingen
Ich wünsche allen einen schönen Wochenanfang
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCngstener_Br%C3%BCcke
2011 - 41 Jahre Syrische Korrekturbewegung [2] mit Ariha-Lattakia Highway und Eisenbahnbrücke bei Lattakia
Mi.-Nr. 2380
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Hedschasbahn
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Korrekturbewegung

Wilmersdorf, damals noch nicht eingemeindet, genoss offenbar die Vorteile des Nachbarortsverkehrs.
-jmh
[Redaktionell kopiert aus dem Thema "Berlin im Spiegel alter Ansichtskarten"]
Mi.-Nr. 2359
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
Tjörnbron ist die größte Brücke eines mehrteiligen Brückensystems, das an der Westküste Schwedens über den Askeröfjord mit dem Länsväg 160, die Inseln Källön, Stenungsunds kommun und Almön in Tjörns kommun verbindet.
MfG Jürgen -wajdz-
https://dewiki.de/Lexikon/Tj%C3%B6rnbron
Viele Grüße
Ingo
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Gertraudenbrücke
Stempel aus 7550 Scuol vom 1.6.88
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Bever%E2%80%93Scuol-Tarasp
[2] https://www.brueckenweb.de/2content/datenbank/bruecken/3brueckenblatt.php?bas=831
[3] https://www.brueckenweb.de/2content/datenbank/bruecken/3brueckenblatt.php?bas=833
[4] https://www.brueckenweb.de/2content/datenbank/bruecken/3brueckenblatt.php?bas=832
[5] https://de.wikipedia.org/wiki/Schloss_Tarasp
Brücke zur Ritterinsel in Stockholm, nach dem Gemälde "A Summer's Night by the Riddarholmen", des schwedischen Malers Hilding Gunnar Oskar Linnqvist (* 2. September 1891 in Stockholm; † 1984)
MfG Jürgen -wajdz-
Ganz bewußt steuern die Züge auf den Dom zu, um dann scharf nach rechts in den Hauptbahnhof zu fahren. Mit etwa 1220 Zugfahrten pro Tag ist sie eine der meistbefahrenen Eisenbahnbrücken in Deutschland. 1997 wurde sie unter Denkmalschutz gestellt.
Im Jahr 2013 bereits erschien eine ähnliche Marke in Japan
Mi.-Nr. 6592
Und nun auf nach Köln !
Günther
[1] https://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?ST=2132&CP=0&F=1 # 632
Nach dem Ende der Herrschaft der Roten Khmer unter Pol Pot wurde aus dem Demokratischen Kampuchea von 1979 bis 1989 die Volksrepublik Kampuchea.
Gegründet von der Salvation Front, einer Gruppe kambodschanischer kommunistischer und nichtkommunistischer Regimekritiker. Ermöglicht durch die Invasion der Sozialistischen Republik Vietnam, die das Regime der Roten Khmer vertrieben hatte.
Diese hatten die Institutionen, die Infrastruktur und die Intelligenz des Landes komplett zerstört.
Dem Wiederaufbau des Transportwesens und der dazugehörigen Infrastruktur wie Schienen, Wasserwege, Straßen und Brücken ist das Thema dieser Briefmarke gewidmet.
MfG Jürgen -wajdz-
Mi.-Nr. 1850
Habt alle einen schönen Wochenanfang
Günther
„Schellen-Ursli“ [1] gehört zu den bekanntesten Bilderbüchern der Schweiz, die Autorin Selina Chönz und der Künstlers Alois Carigiet lassen den Helden hier über eine abenteuerliche Brücke turnen
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Schellen-Ursli#Die_Geschichte
Ersttagsstempel 4332 STEIN AG · AUSGABETAG 4.9.2005 · Zeichnung der Brücke
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Holzbr%C3%BCcke_Bad_S%C3%A4ckingen
Auch eine Sonderbriefmarke sowie einen Sonderbriefumschlag wird es geben [2].
Ich wünsche allen einen schönen Tag
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Filstalbr%C3%BCcke
[2] http://www.heilbronner-philatelisten-verein.de/aktuelles.html
Der Grafiker Manfred Gottschall erhielt dafür 1990 die Auszeichnung als „Beste europäische Marke“. Auf dem Bogenrand symbolisieren Zeichnungen diverser deutscher Brücken die Möglichkeit des Zueinanderkommens und damit den „Friedlichen Aufbruch zur Deutschen Einheit“
MfG Jürgen -wajdz-
Ich wünsche noch einen schönen Abend
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Elbbr%C3%BCcken#Eisenbahnbr%C3%BCcke
Die Arlbergbahn bei der Fahrt über die Schantobelbrücke, eine 70 m lange Eisenbahnbrücke, die als letzte am Arlberg gebaut wurde.
MfG Jürgen -wajdz-
Postkarte
USA 4507, 28..06.2009 · Serie: Landschaften · Grand Teton National Park Wyoming
MfG Jürgen -wajdz-
Die von Leipzig über Wurzen, Oschatz und Riesa nach Dresden führende Trasse wurde 1839 von der Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie als erste deutsche Ferneisenbahn eröffnet und gehört damit zu den ältesten Bahnstrecken in der Geschichte der Eisenbahn in Deutschland. Die Bahnbrücke Wurzen, 1836 in konventioneller Weise als Steinbogenbrücke erbaut, ist die älteste noch in Betrieb befindliche Bahnbrücke in Deutschland.
Die Strecke wird als Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 9 seit 1993 ausgebaut und als zur Zeit zweigleisige elektrifizierte Hauptbahn betrieben. Die Fertigstellung des Ausbauprojekts ist für das Jahr 2030 vorgesehen.
MfG Jürgen -wajdz-
Ich wünsche einen schönen Abend und danke nach Solingen
Günther
[1] https://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?CP=0&ST=5287&F=1&page=24 # 242

Leider wurden die beim Hochwasser im vergangenen Jahr total zerstört.
Gute Nacht
Günther
150 Jahre Gottlieb Daimler, Ford -1903, im Hintergrund die San Francisco-Oakland Bay Bridge, zumeist nur Bay Bridge [1] oder Oakland Bay Bridge genannt. Sie überspannt die Bucht von San Francisco und verbindet die beiden kalifornischen Städte Oakland und San Francisco. Von Charles H. Purcell entworfen, war am 9. Juli 1933 Baubeginn und die Eröffnung 12. November 1936.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bay_Bridge
Mi.-Nr. 558
Ich wünsche allen einen schönen Abend
Günther
Sonderstempel 7000 Stuttgart 1 · -5.10.1984 · Philatelia ‚84/INTERNATIONALE POSTWERTZEICHEN-MESSER · Austellung 25 Jahre EUROPA 1959 250 1984,
Zeichnung Europa-Brückenmotiv CEPT
wie beim 1984 aktuellen Motiv der Europamarke Zypern MiNr 611 30.04.1984
Stempel PHILATELIA· ’84 STUTTGART· CYPRUS POSTS· 5-7.1984/Philalogo
MfG Jürgen -wajdz-
Viele Grüße
Klaus
[1] https://www.sevelen.ch/
Erstausgabestempel 53111 Bonn 1 · 1200 JAHRE FRANKFURT AM MAIN, Erstausgabe 10.02.1994 /Zeichnung stilisierte Stadtansicht, davor die Alte Brücke
1222 erstmals urkundlich erwähnt, ist die Alte Brücke in Frankfurt am Main die älteste und bis Mitte des 19. Jahrhunderts die einzige steinerne Brücke am Unterlauf des Mains.
Den Anforderungen des modernen Straßen- und Schiffsverkehrs nicht mehr genügend, wurde sie 1914 abgerissen. Die heutige Alte Brücke, korrekter als Neue Alte Brücke bezeichnet, wurde am 15. August 1926 eingeweiht. Zwei ihrer ursprünglich acht mit rotem Mainsandstein verkleideten Gewölbebögen wurden am 26. März 1945 von deutschen Soldaten gesprengt. Nach einem zunächst provisorischen Wiederaufbau wurde das Mittelstück durch eine stählerne Kastenbrücke ersetzt und am 15. September 1965 in Betrieb genommen
MfG Jürgen -wajdz-
Mi.-Nr. 1222
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
Die Alte Wasserkunst, die früher der Wasserversorgung der Stadt Bautzen diente, mit der davor liegenden Scharfenstegbrücke, bedindet sich am Rand der Altstadt nahe dem Mühltor. Sie führt über die Spree und ist für die Besucher von Bautzen, die über die Friedensbrücke in die Stadt fahren, ein markanter Blickfang. Die Alte Wasserkunst gilt gemeinsam mit der daneben gelegenen Michaeliskirche als Wahrzeichen der Stadt Bautzen.
MfG Jürgen -wajdz-
Dargestellt ist die Lokomotive "Ernst August", die die Strecke Lehrte-Hamburg befahren hat. Auf das 150 jährige Jubiläum der Anbindung von Harburg-Wilhemsburg an diese Strecke wird hingewiesen. Die 1. Eisenbahnbrücke über die Süderelbe zeigt das Bild.
Ergänzend hierzu gibt es während der Veranstaltung einen Sonderstempel der Deutschen Post:
Der Plusbrief Individuell mit oder ohne Stempel kann zum Einzelpreis von 3,- € plus Versandkosten gegen Vorkasse hier bestellt werden: admin@harburger-bsv.de
Schönen Gruß,
Michael
Ob Steg oder Brücke, ohne sie würde man kein Gewässer, ob Bach oder Strom trockenen Füßes überqueren können. Tengia, ein kleiner Weiler im Tessin, ist mit seinem Bach dafür ein Beispiel.
MfG Jürgen -wajdz-
Mi.-Nr. NT-GE 1144 und 1147
Ich wünsche allen einen schönen Tag
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Forth_Bridge
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Stari_most#Weltkulturerbe
P.S. Beide Brücken gabs hier im Thema schon auf anderen Marken
Sonderstempel BUDAPEST, 1964.XI.21 · ERZSEBETH HID MEGNYTASA / Zeichnung Brücke
Flugzeug auf Blockrand vermutlich Iljuschin IL-18 (W.Kalt)
MfG Jürgen
Mi.-Nr. 1620 - Die Marken befanden sich auf der Rückseite eines Briefes nach Belgien
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther
Mi.-Nr. 2176
Ich wünsche einen schönen Wochenanfang
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96resundbr%C3%BCcke


Eine der spektakulärsten Brücken Europas ist die Klappbrücke über den Gand-Terneuzen-Kanal in Zelzate, einer kleinen niederländischsprachigen Gemeinde im Norden Belgiens in Flandern. Sie ist Teil der Genter Umgehungsstraße, der R4.
MfG Jürgen -wajdz-
Seit dem 12. Jahrhundert gab es auf der Höhe des aktuellen Grenzübergangs eine Brücke über den Fluss Chrami. Auf Grund ihrer Farbe als Krasny-Brücke „Rote Brücke“ bezeichnet, gibt es seit dem 17. Jahrhundert. Sie war bis 1998 die primäre Verbindung zwischen Georgien und Aserbaidschan, als eine neue Brücke etwas weiter westlich erbaut wurde
MfG Jürgen -wajdz-
[1] http://stampforgeries.com/forged-stamps-of-azerbaijan-unissued/

Mi.-Nr. 1931
Ich wünsch einen schönen Abend
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Carolabr%C3%BCcke_(Bad_Schandau)
Hand mit Äskulapstab vor Karlsbrücke und Prager Burg
MfG Jürgen -wajdz-
Mi.-Nr. 1399-1400
Ich wünsche allen einen schönen Tag
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Karlsbr%C3%BCcke
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Malleco-Viadukt
1842 wurde an der Stelle der früheren, aus dem Mittelalter stammenden Holzbrücke über die Ljublejanica die mittlere von den steinernen Drei Brücken (Tromostovje) erbaut. Diese war strategisch sehr bedeutend, verband sie doch die Länder Nordwesteuropas mit dem Balkan bzw. mit Südosteuropa. In den Jahren 1929-32 fügte der große Architekt Jože Plečnik links und rechts je eine Fußgängerbrücke hinzu und schuf damit eine einzigartige architektonische Besonderheit Ljubljanas.
MfG Jürgen -wajdz-
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther, der sich über die Explosion riesig gefreut hat !
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Krim-Br%C3%BCcke#Strategische_Bedeutung_und_Besch%C3%A4digung_2022
Prag – Karlsbrücke [1]
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Karlsbr%C3%BCcke
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Paton-Br%C3%BCcke
Alte Steinbogenbrücke (14. Jahrhundert) [1] über den Fluss Vardar in Skopje, die die Altstadt und den Hauptplatz von Skopje verbindet.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://en.wikipedia.org/wiki/Stone_Bridge_(Skopje)
Mi.-Nr. 3070 - abgestempelt in Erfurt
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
mit dem zum Thema passende MWSt 2448 BURG AUF FEHNARN · m · 27.-7.90, Werbung für BURG OSTSEE HEILBAD auf der Insel FEHMARN; Zeichnung Umriß der Insel, Vogelschwarm, Segelboote und die Fehmarnbrücke
MfG Jürgen -wajdz-

Mi.-Nr. 1796
Ich wünsche allen Leser*innen einen schönen Tag
G+nther
[1] https://www.portugiesisch-kurs.de/pages/home/sonstiges/reisehoehepunkte-in-brasilien/serra-verde-express.php
MWSt 48 MENDE R.P/ 20 H, 7-1 1985. LOZERE R.P., 7-1-85 / Werbung für „Eine echte Stadt im Gévaudan“ Mende; Zeichnung Stadtansicht mit Brücke
Mende [ist eine französische Stadt mit etwa 12500 Einwohnern im Département Lozère, einem Département in der französischen ehemaligen Region Languedoc-Roussillon, seit 2016 Okzitanien [1].
Die Stadt liegt am linken Ufer des Flusses Lot, über den die Steinerne Brücke Notre-Dame aus dem 13. Jahrhundert führt und wird überragt vom Mont Mimat.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Mende
Beste Grüße
Ulrich
Mi.-Nr. 1218 aus 1982
Ich wünsche eine gute Nacht
Günther
[1] https://www.brueckenweb.de/2content/datenbank/bruecken/3brueckenblatt.php?bas=6514
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Hemtunnel
Verwendet wurde eine schöne "Marke" mit einem Motiv aus Toulouse, der untere Text (eventuell auch der Name der Brücke) wurde nicht sauber abgedruckt.
mit Sammlergruß
Werner
Mi.-Nr. 2504
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Kettenbr%C3%BCcke_(Budapest)
5241 FRIEDEWALD · 17.5.77
Marburg entwickelte sich seit der Gründung auf der rechten Lahnseite am Berghang unterhalb des Schlosses. Auf der anderen Lahnseite gab es außer dem Brückenvorort Weidenhausen keine Bebauung. Als Verbindung zu diesem Vorort wurde bereits im 13. Jahrhundert eine Steinbrücke errichtet, die Stadtbrücke oder Lange Brücke genannt wurde. Genaue Entstehungsdaten sind nicht überliefert.
MfG Jürgen -wajdz-

Mi.-Nr. 53 von 1900
Ich wünsche einen schönen Wochenanfang
Günther
Die Mackinac Brücke [1] ist eine mit allen Zufahrten insgesamt acht Kilometer lange, vierspurige Straßenbrücke, die die Interstate 75 über die Mackinacstraße führt. Mit der Brücke wurde im Jahr 1957 erstmals eine direkte feste Verbindung zwischen dem Hauptgebiet des US-Bundesstaates Michigan und seiner oberen Halbinsel geschaffen. Sie verbindet die Kleinstädte Mackinaw City im Süden und St. Ignace im Norden.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Mackinac_Bridge

Mi.-Nr. 1270 (25 Jahre C.E.P.T.) sowie 1452 (Aarebrücke bei Koblenz)
Ich wünsche einen schönen Wochenanfang
Günther
[1] https://architekturbasel.ch/eisenbahnviadukt-ruemlingen-baselbieter-baukultur-4/
[2] https://www.schienenverkehr-schweiz.ch/Strecken/Bahnstrecke_Basel_-_Olten
Die St. Nikolaus geweihte Steinerne Brücke über die Loire, die zum auf einem Felsrücken am rechten Ufer stehenden aus einem Jagdschloss hervorgegangene Schloss Gien führt. Es dominiert das Bild der Stadt, die schon im Mittelalter ein beliebtes Jagdrevier am Rand der wildreichen Sologne war.
MfG Jürgen -wajdz-
Tagesstempel KIEL -ELLERBECK · 27.2.15
Die Straßen- und Eisenbahnbrücke wurde von 1893 bis 1894 errichtet, um die Bahnstrecke Kiel–Flensburg und die Chaussee Kiel–Eckernförde über den Nord-Ostsee-Kanal zu führen. Kaiser Wilhelm II. lobte das Bauwerk als die schönste Brücke über den nach seinem Großvater benannten Kaiser-Wilhelm-Kanal.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Levensauer_Hochbr%C3%BCcken
Die sicherste Methode einer Flußüberquerung ist der Weg über eine Brücke. Aber man weiß ja nie, deshalb ist auch dafür ein Brückenheiliger von Vorteil, der als Standbild auf Brücken aufgestellt wird.
Wie Johannes von Nepomuk (1350-1393), der im Zusammenhang christlicher innerkirchlicher Auseinandersetzungen als ranghöchster Bischofsvertreter von der Karlsbrücke in die Moldau gestürzt, ertränkt und damit zum Märtyrer wurde und nun als Schutzpatron der Brücken gilt.
MfG Jürgen -wajdz-
Ich wünsche allen einen schönen Abend
Günther


Gamla Stan ist die Altstadt und gewissermaßen die Urzelle Stockholms. Auf der Briefmarke sind mit Hilfe der Lupe ;-) zwei Brücken zu sehen. Inzwischen sind es mindestens sieben, man spricht auch von der „Stadt zwischen den Brücken“, denn von hier aus breitete sich die Stadt in alle Richtungen aus. Heute verbindet Gamla Stan den nördlichen Stadtteil Norrmalm mit dem südlichen Stadtteil Södermalm (zu dem Gamla Stan verwaltungstechnisch gehört). Die Insel, auf der die Altstadt liegt, heißt übrigens „Stadsholmen“, auch wenn man den Namen in Straßenkarten selten verzeichnet findet.
MfG Jürgen -wajdz-
Die Brücke war viele Jahre die einzige über die Save in Zagreb und wurde von den Bewohnern auch nur "Eisenbahnbrücke" genannt. Die zweigleisige Brücke ist 306,04 m lang und hat 4 Öffnungen mit Stützweiten von 57,50 m, 135,54 m, 58,00 m und 55,00 m. Die Mittelöffnung wurde überbaut mit einem vollwandigen, versteiften und biegungsfesten Stabbogen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Brücke neu mit Farbe versehen, diesmal mit einem grünlichen Anstrich, und die Brücke wurde dann die "grüne Eisenbahnbrücke" genannt.
Eines Nachts in 1995, es soll der 25. Todestag eines ganz berühmten Gitarristen gewesen sein, hing an der Brücke mittig ein Schild mit einem Grafitto, das nur aus einem Wort bestand: HENDRIX. Selbstverständlich wurde das Schild sofort entfernt, aber ein paar Tage später war ein neues angebracht. Dieses Spielchen wiederholte sich x-mal und die Zagreber Zeitung berichtete darüber und über die Gefährlichkeit, bei Zugverkehr in der Brücke "herumzuturnen".
Daraufhin ließ man das nächste Grafitto in der Brückenmitte unangetastet und seitdem heißt die Brücke "HENDRIX-BRÜCKE".
MfG >Franz<
MWST 71 CHALON s/ SOANE31.12.1969 / MILLENNIUM-MESSEN / Zeichnung Brücke Pont Saint Laurent
Chalon-sur-Saône liegt am Ufer der Saône in der Region Bourgogne-Franche-Comté, am Endpunkt des Canal du Centre und hat einen Flusshafen. Die Stadt mit ca. 45.094 Einwohnern ist die eigentliche Hauptstadt des südlichen Burgunds. Als Industriezentrum zwischen Paris und Lyon ein wirtschaftliches Zentrum Burgunds, bietet die Stadt ausreichend Raum für Projekte aller Dimensionen. Fachmessen, Kolloquien, Meetings. Die 215 Meter lange Saint-Laurent-Brücke stammt aus dem 11. Jahrhundert und ist die älteste mehrbogige Steinbrücke über die Saône.
MfG Jürgen -wajdz-
2002 - 540 Jahre Ugheni - Die aus einer Stahlkonstruktion bestehende Eisenbahnbrücke über den Pruth wurde in den 1870-er Jahren nach Plänen von Gustave Eiffel gebaut.
2003 - 415 Jahre Florești - Mit Brücke über den Răut
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
Umgeben von fast drei Kilometern Festungsmauern thront in der Bretagne die mittelalterlich geprägte Stadt Dinan mit ihrem Schloss aus dem 14. Jahrhundert stolz über der Rance mit der gotischen Steinbrücke und dem Viadukt.
MfG Jürgen -wajdz-
Ich wünsche allen einen schönen Sonntag
Günther


Die Karte ging 1911 von Langgass-Sankt Gallen nach Nowa Wilejka, einem Ort im heutigen Litauen
Ich wünsche einen schönen Wochenanfang
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bodensee-Toggenburg-Bahn#Br%C3%BCcken
Nach einem alten Stich, Stadtansicht mit Brücke über die Nogat
Malbork an der Nogat, im Weichseldelta südlich der Danziger Bucht in der Woiwodschaft Pommern in Polen, bis 1945 amtlich Marienburg (Westpr.). Bekannt durch die gleichnamige Marienburg (polnisch Zamek w Malborku), die als das größte Werk der Backsteingotik gilt. Die Burganlage war von 1309 bis 1457 Sitz der Hochmeister des Deutschen Ordens und somit Haupthaus und Machtzentrum des Deutschordensstaates.
MfG Jürgen -wajdz-
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
Blick auf Wien über das Donauüberschwemmungsgebiet mit der Reichsbrücke.
Als Nachfolger der Kronprinz-Rudolf-Brücke von 1846 wurde die Reichsbrücke 1933-1937 gebaut als stählerne Hängebrücke (Kettenbrücke) für Kfz, Straßenbahn und Fußgänger mit eine Gesamtlänge von 1.225 m mit der größten Spannweite von 241 m und einer Fahrbahnbreite von ca. 27 m.
Am 1. August 1976 gegen 4:55 Uhr gab einer der beiden Stahlpylone unvermittelt nach und stürzte mit dem gesamten Fahrbahnträger der Reichsbrücke in die Donau. Nachdem die Kette gerissen war, kippte auch der zweite Pylon zur Brückenmitte hin um. Es war ein Sonntag und die ansonsten mit einem mittleren Verkehrsaufkommen von 18.000 Fahrzeugen am Tag sehr stark frequentierte Brücke war um diese Uhrzeit - und zudem noch in den Sommerferien - fast völlig leer.
Trotz der insgesamt glimpflichen Umstände verlor jedoch ein Mensch bei dem Unglück sein Leben: der 22-jährige Fahrer eines Lieferwagens stürzte in die Donau und ertrank in seinem Fahrzeug.
Die dritte und bis heute bestehende Reichsbrücke, eine Spannbetonbrücke bestehend aus mehreren Brückenfeldern, wobei die zentrale Spannweite über der Donau 140 m beträgt, wurde am 8. November 1980 für den Verkehr freigegeben.
MfG Jürgen -wajdz-
Entstanden um 1900
Ich wünsche ein schönes Osterfest
Günther
Sydney Hafenbrücke, New South Wales
MfG Jürgen -wajdz-
Stempel aus 2007,
MfG Jürgen -wajdz-
Nicaragua 1991 - "Puente de las vacas" [1] im Stadtgebiet von Guatemala City aus einem Satz mit Lokomotiven Südamerikas
Mi.-Nr. Block 199
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
[1] https://aprende.guatemala.com/cultura-guatemalteca/patrimonios/puente-vacas-ciudad-guatemala/
Jaime Luciano Balmes und Urpiá (28.08.1810 – 9.07.1848), ein spanischer Philosoph und Scholastiker, der von Pius XII. der Fürst der modernen Apologetik genannt wurde.
Er war ein Sohn der Stadt Vic, Hauptstadt des Gebiets Osona im Landesinneren der Provinz Barcelona. Wichtige Sehenswürdigkeiten in der Altstadt sind neben dem weiträumigen historischen Plaça Major eine Kathedrale und einen Tempel aus der Römerzeit und die Alte Steinbrücke über den Fluß Meder.
MfG Jürgen -wajdz-
Stadtpanorama mit Angarabrücke
Irkutsk, die Hauptstadt der russischen Oblast Irkutsk [1], entstand aus einem Kosakenfort (Ostrog), das 1661 vom Kosakenführer Jakow Pochabow am Ufer des Flusses Angara angelegt wurde. 1686 bekam Irkutsk das Stadtrecht. An der Transsibirischen Eisenbahn gelegen, ist sie heute ein Handelszentrum mit ~600.000 Einwohnern und eine Universitätsstadt.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Irkutsk
Mi.-Nr. 1080-1081 aus Block 49
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Hendrixbr%C3%BCcke
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Tounj
Nairobi - Addis Abeba Autobahn, Thika Überführung
Mombasa-Nairobi-Addis Abeba ist ein wichtiger Teil des Trans-African Highway-Korridors von Kairo nach Kapstadt.
MfG Jürgen -wajdz-
Mi.-Nr. 349
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Salcanobr%C3%BCcke
Die Ross Bridge [1] ist eine historische Brücke in der Stadt Ross in Zentraltasmanien, Australien, die im Juli 1836 fertiggestellt wurde. Sie überquert den Macquarie River. Die Sandsteinbrücke wurde von Sträflingsarbeitern gebaut und ist die drittälteste noch in Betrieb befindliche Brücke in Australien.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://en.wikipedia.org/wiki/Ross_Bridge
Ndab
Mi.-Nr. 232
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Great_Kei_River
Brücke in Damme, einer Kleinstadt in Westflandern
MfG Jürgen -wajdz-
WebStamp vom 08. Juni 2023 - Bild: Foto Aldente
Ich wünsche einen schönen Sonntag
GÜnther
[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnbr%C3%BCcke_Hemishofen
[2] https://www.etzwilen-singen.ch/
Der Sassandra speist sich über eine Länge von 840 km aus einem Einzugsgebiet von ca. 74.500 qkm und mündet in den Golf von Guinea.
MfG Jürgen -wajdz-
Mi.-Nr. 1931
Ich wünsche einen schönen Wochenanfang
Günther
Aus der Serie Landschaften: Brücke in Bitlis, der Hauptstadt der gleichnamigen Provinz in Anatolien, in der 14,8 Prozent der Provinzbevölkerung leben. Sie liegt am gleichnamigen Fluss auf rund 1500 Metern Höhe und 25 Kilometer vom Vansee entfernt. Das enge Flusstal bildet die einzige Verbindung durch das Taurusgebirge.
MfG Jürgen -wajdz
Mi.-Nr. 478
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnbr%C3%BCcke_Dimbokro
Die unter dem römischen Kaiser Trajan 105 n. Chr. fertiggestellte Severin oder Apollodorus-Brücke über die Donau war die erste dauerhafte Brücke über die untere Donau. Mit einer Gesamtlänge von über 1,1 Kilometer war sie damals die längste erbaute Brücke der Welt und blieb dies, nach etwa 165 Jahren zerstört, über ein Jahrtausend lang.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Drobeta_Turnu_Severin
Überführung auf der Autobahn Prag-Brünn-Bratislava bei Jihlava
MfG Jürgen -wajdz-
Wir sehen die Innere Wynigenbrücke [1] bei Burgdorf im Kanton Bern, erbaut 1776 und die Salginatobelbrücke [2] bei Schiers in Graubünden, erbaut 1929 sowie die Reussbrücke [3] bei Rottenschwil im Aargau, erbaut 1907
Mi.-Nr. 1832, 1833 sowie 1835
Ich wünsche ein schönes Wochenende
[1] https://www.brueckenweb.de/2content/datenbank/bruecken/3brueckenblatt.php?bas=6311
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Salginatobelbr%C3%BCcke
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Reussbr%C3%BCcke_Rottenschwil%E2%80%93Unterlunkhofen

Die Ponte Girevole (drehbare Brücke, genannt auch Drehbrücke von Tarent) führt über einem 400 m langen und 73 m breiten schiffbaren Kanal zwischen dem Mar Grande und dem Mar Piccolo und verbindet die Altstadt mit der Neustadt von Tarent. Sie wurde am 22. Mai 1887 von Admiral Ferdinando Acton eingeweiht. Der Kanal wurde 1481 als Teil der Verteidigungsanlagen von Tarent gegraben. Die Drehbrücke ist heute fast 90 m lang und 9 m breit.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Ponte_Girevole_(Tarent)
Mi.-Nr. 1846 - Stempel aus Greiz
und noch eine Ansichtskarte der Elstertalbrücke von 1961 - ungelaufen
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther
Sonderstempel 8023 GROSSHESSELOHE, ISARTAL · 29.-9.1985 · Einweihung der Großhesseloher Brücke / Zeichnung und DB-Logo
Die Großhesseloher Brücke wurde im Zuge des Baus der Bayerischen Maximiliansbahn von 1851 bis 1857 errichtet. 1983/84 wurde die alte Brücke abgerissen; 1983–1985 wurde die neue Brücke an gleicher Stelle errichtet. Im Fachwerkrahmen unterhalb der Gleise verläuft ein kombinierter Fuß- und Radweg. Eröffnet wurde die Brücke im Oktober 1985 mit der Überfahrt des Nachbaus des Adlers. Heute wird die Brücke von Zügen der Bayerischen Oberlandbahn genutzt.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fhesseloher_Br%C3%BCcke


Straßenverläufe entstanden meist infolge geografischer Bedingungen, Eisenbahnlinen werden im Hinblick auf möglichst kurze Strecken geplant und gebaut.
Dabei kommen sich Verkehrssysteme wie Eisenbahn und Straßen oft nahe, dabei helfen seit jeher Brücken und beide sind nötig, um Flughäfen zu erreichen.
MfG Jürgen -wajdz-
Mi.-Nr. 738
Ich wünsche einen schönen Tag und bin auf weitere Ausflüge ins Reich der Brücken gespannt.
Günther
[1] https://www.saarland.de/mbk/DE/portale/industriekulturportal/industriekultur/OrteIndustriekulturNachbarn/OrteLuxemburg/Br%C3%BCckenEisenbahnviadukteStadtLuxemburg/Br%C3%BCcken_Eisenbahnviadukte_Luxemburg_node.html
Donauschlepper „Impingator“ unter einer Brücke, symbol. Darstellung
Die internationale Wasserstraße Donau überspannen von Kelheim in Süddeutschland bis Sulina an der rumänischen Schwarzmeerküste auf einer Strecke von 2.414,72 Kilometer insgesamt rund 133 Brücken.
Schleppschiffe dienen zum Ziehen von antriebslosen Schiffseinheiten, sogenannten Schleppkähnen (Schiffe zur Beförderung von Gütern mit Ruderstand zur Steuerung). Die Schleppschifffahrt kommt heute auf der Donau aufgrund ihrer im Vergleich zur Schubschifffahrt zu geringen Wirtschaftlichkeit kaum noch vor.
MfG Jürgen -wajdz-
Eine weitere Marke aus Bulgarien 1956 - höchste Eisenbahnbrücke auf dem Balkan beim Dorf Bunovo
Die Giurgeni-Vadu-Oii-Brücke [1] ist eine Straßenbrücke über die Donau zwischen Giurgeni und Vadu Oii in Rumänien und ist Teil der Nationalstr. 2A und der Europastraße 60.
Als Balkenbrücke konstruiert, hat sie eine Länge von 1450 Meter. Baubeginn war 1968, die Eröffnung erfolgte im Jahr 1971.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Giurgeni-Vadu-Oii-Br%C3%BCcke
Die Köhlbrandbrücke verbindet seit dem 23. September 1974 in Hamburg die Elbinsel Wilhelmsburg mit der Bundesautobahn 7. Das Bauwerk überspannt den 325 m breiten Köhlbrand, einen Arm der Süderelbe. Die Schrägseilbrücke wurde von dem Bauingenieur Paul Boué und dem Architekten Egon Jux entworfen. [1]
Mit freundlichen Grüßen
Edwin
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Köhlbrandbrücke
Sonderstempel 6490 ANDERMATT · Ausgabetag 13.5.97 · EUROPA - TEUFELSBRÜCKE
Durch die Schöllenen-Schlucht im schweizerischen Kanton Uri zwischen den Gemeinden Göschenen im Norden und Andermatt im Süden fließt die Reuss. seit alters ein nur schwer zu überwindendes Hindernis auf der Route über den Gotthardpass.
Da die Urner immer wieder an der Errichtung einer Brücke scheiterten, wurde der Sage nach wurde die erste Teufelsbrücke vom Teufel errichtet [1].
Die erste hölzerne Brücke über die Reuss wurde um 1230 errichtet. 1595 wurde sie durch eine massive Steinbrücke ersetzt. Nach Fertigstellung der zweiten Brücke 1830 wurde sie nicht mehr begangen und dem Verfall überlassen. Am 2. August 1888 stürzte sie ein.
Die zweite Teufelsbrücke und die schmale Straße waren Mitte des 20. Jahrhunderts den Anforderungen des modernen Verkehrs nicht mehr gewachsen. 1958 wurde daher rund 30 Meter östlich der zweiten Brücke und etwas erhöht die dritte Teufelsbrücke eröffnet, die direkt in den ebenfalls neu erbauten Fadeggtunnel übergeht. Mit zwei Spuren konnte sie den zunehmenden Verkehr besser aufnehmen.
Über der Brücke prangt an der Felswand ein markantes Teufelsbild des Urner Malers Heinrich Danioth, geschaffen 1950 in Ölfarbe. 2008 wurde das rote Bild bei einem Vandalenakt mit blauer Ölfarbe beschmiert und darauf im Sommer 2009 aufwendig restauriert.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Sch%C3%B6llenen#Erste_Teufelsbr%C3%BCcke
Ich wünsche noch einen schönen Sonntag
Günther
Bischofszell ist eine Kleinstadt im Schweizer Kantons Thurgau, bei der die Sitter in die Thur mündet. Die achtjochige Thurbrücke von 1487 führt wegen der natürlichen Felsfundamente in einer krummen Linie über den Fluss (deshalb auch «Krumme Brücke») und gehört zu den bedeutendsten spätmittelalterlichen Brückenbauten der Schweiz.
MfG Jürgen -wajdz-
… und damit nicht wieder jemand eine Ansichtskarte raussuchen muß, hier auch noch ein Bild aus dem Netz
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Bischofszell#T%C3%BCrme_und_Br%C3%BCcken
Mi.-Nr. 2112-2113
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
Die Martinus Nijhoff Brücke [1] (benannt nach dem Lyriker Martinus Nijhoff (1894–1953) überspannt zwischen den niederländischen Gemeinden Zaltbommel und West Betuwe die Waal, den südlichen Arm des Rheins im Rhein-Maas-Delta.
Auf der 1993 bis 1996 errichteten rund 990 Meter langen Schrägseilbrücke verläuft der Rijksweg 2, eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen in den Niederlanden, sowie zwei Fußgänger- und Fahrradwege.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Martinus-Nijhoff-Br%C3%BCcke
Mi.-Nr. 1493 I
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Belgrad%E2%80%93Bar
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Bohinj
Hier ein Brief, der von Leipzig aus in die Schweiz geschickt wurde und gleich mit zwei Sätzen versehen wurde. Einmal die Ausgabe vom 10.09.1976 zur Leipziger Herbstmesse 1976 mit 2 Werten sowie die 6 Werte der Ausgabe Brücken in der DDR vom 21. 9. 1976
MfG Jürgen -wajdz-
Europäische Landschaften · Autobahnbrücke der Rhönstrecke
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Sinntalbr%C3%BCcke_(A_7)
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Padma-Br%C3%BCcke
Motiv: Ansicht von Prag, die Stadt der Türme und Brücken
sowie Abbildung der ersten Ausgabe der Tschechoslowakei 1918/19
MfG Jürgen -wajdz-
Die Südliche Eisenbahnbrücke (ungarisch Déli összekötő vasúti híd) ist eine von heute elf Brücken über die Donau in Budapest und dabei eine von zwei Eisenbahnbrücken.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%BCdliche_Eisenbahnbr%C3%BCcke_(Budapest)
Mi.-Nr. 1871
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther
Das Kumgang-Gebirge in Nordkorea ist ein Bergmassiv mit einem 1.638 Meter hohen Gipfel an der Ostküste des Landes in der Touristenregion Mount Kumgang, früher zur Provinz Kangwŏn gehörend.
Der Berg liegt etwa 50 Kilometer von der südkoreanischen Stadt Sokcho in Gangwon-do entfernt.
Auf der nordkoreanischen Seite besteht eine Bahnverbindung bis zur Grenze, zwischen Gangneung und der Grenze in Südkorea sind jedoch keine Gleise verlegt.
MfG Jürgen -wajdz-
Um den Wildbach Isorno bei Intragna zu überqueren, muss die Centovallibahn über eine majestätische Brücke aus Stahl fahren. Dabei handelt es sich um eines der meistfotografierten Motive der Bahnlinie. Die netzförmige Bogenkonstruktion des Viadukts misst 87 Meter und dominiert das Tal in einer Höhe von 77 Meter über dem Isorno.
Text: Vigezzina - Centovalli Bahn / Foto: Andreas Wittwer
Ich wünsche einen schönen Sonntag
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Centovallibahn
Die äußere Maximiliansbrücke vor dem Maximilianeum in München
In den Jahren 1857–1863 als Verlängerung der Maximilianstraße zum Maximilianeum im Münchner Stadtteil Haidhausen (seit 1949 Sitz des Bayerischen Landtags) wurde die Brücke über die innere Isar verbreitert, die über die äußere Isar neu gebaut. Die 1989 sanierte Brücke steht unter Denkmalschutz.
MfG Jürgen -wajdz-
[Katalognummer redaktionell korrigert 02.12.2923]
Die Weserbrücke Beverungen/Lauenförde verbindet die nordrhein-westfälische Stadt Beverungen (Kreis Höxter) und die niedersächsische Gemeinde Lauenförde (Landkreis Holzminden) und ist Bestandteil der Bundesstraße 241.[1]
Mit freundlichen Grüßen
Edwin
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Weserbrücke_(Beverungen/Lauenförde)
Die Hämeensilta-Brücke über den kurvenreichen, etwa 2,1 km langen Stromschnellenkanal Tammerkoski in Tampere, Finnland, der die Stadt von oben nach unten teilt und vom See Näsijärvi im Norden zum See Pyhäjärvi im Süden absteigt.
Das Gebäude auf der linken Seite beherbergt das Haupttheater der Stadt. Der hohe Schornstein, der sich in der Mitte erhebt, erinnert daran, dass Tampere einst ein Zentrum der Schwerindustrie war.
MfG Jürgen -wajdz-

Die Eisenbahn-Brücke über den Fraser [2] hat parallelgurtige Fachwerkträger mit obenliegendem Gleis über drei Felder. Über den Randfeldern ist sie gekrümmt. Sie hat eine Länge von 250 m.
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Lillooet_(British_Columbia)
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Fraser_River
Sonderstempel 1000 BERLIN 12 · ERSTAUSGABETAG 07.05.1985 · 300 JAHRE BERLINER BÖRSE / Zeichnung Neubau Berliner Börse Hardenbergstr.
Gegenüber dem Dom wurde das den wachsenden Anforderungen der Wirtschaft entsprechende neue Gebäude der Berliner Börse von 1860 -1863 errichtet
Die Friedrichsbrücke [1] überquert die Spree in Berlin zwischen den Stadtteilen Alt-Berlin und Alt-Kölln. Sie verbindet die Anna-Louisa-Karsch-Straße mit der Bodestraße. Seit ihrer ersten Errichtung 1703 wurde die Friedrichsbrücke mehrfach vollständig erneuert und steht unter Denkmalschutz.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Friedrichsbr%C3%BCcke#Aus_der_Gro%C3%9Fen_Pomeranzenbr%C3%BCcke_wird_die_Friedrichsbr%C3%BCcke
Die Vasco-da-Gama-Brücke entstand im Vorfeld der Weltausstellung EXPO 1998 und erstreckt sich über die Tejo-Mündung im Großraum Lissabon mit einer Gesamtlänge von 17,2 km.
MfG Jürgen -wajdz-
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
Mi.-Nr. 3699
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Edam-Volendam
Diese älteste Brücke in Bratislava wurde 1890 erbaut und nach dem österreichischen Kaiser Franz-Jozef-Brücke genannt, heute als die älteste Brücke die Starý most.
Die Brücke ist 460 Meter lang und enthält einen hölzernen Bürgersteig für Fußgänger, eine einfache zweispurige Straße und eine Eisenbahnstrecke. Seit dem Umbau im Jahr 2012 ist die Brücke für Kraftfahrzeuge gesperrt.
MfG Jürgen -wajdz-

Mi.-Nr. 3233
Ich wünsche einen schönen Jahreswechsel
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Semmeringbahn
Gruß
Manne
Einen guten Brückenschlag nach 2024 wünscht
mit freundlichen Grüßen
Edwin
Die Abbildung links zeigt das Rathaus von Iwano-Frankiwsk
Mi.-Nr. 1922
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
Der Bau der Golden Gate Bridge in San Francisco [1], eine Hängebrücke in Form einer Stahlkonstruktion, die zwischen Januar 1933 und April 1937 gebaut und am 27./28. Mai 1937 für den Verkehr freigegeben wurde.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Golden_Gate_Bridge

Man findet sie zwischen den Orten Reichenbach im Vogtland (Ortsteil Mylau) und Netzschkau an der Sachsen-Franken-Magistrale Dresden–Hof–Nürnberg
Sie sollte Weltkulturerbe werden. Aber der Traum vom Titel ist vorerst ausgeträumt. Die Kulturministerkonferenz der Bundesländer im Dezember vergangenen Jahres hat die Bewerbung von der deutschen Meldeliste an die UNESCO gestrichen. Die baulichen und nicht denkmalgerechten Veränderungen am Brückenkopf seien problematisch. Reichenbachs Oberbürgermeister Henry Ruß reagierte mit Unverständnis auf die Entscheidung.
Die Karte wurde 1921 von Reichenbach aus nach Etzdorf (Striegistal) verschickt.
Vermutlich ist diese Aufnahme um 1906/07 entstanden, denn hier ist schon die neue Mühle zu sehen. Der Vorgängerbau ist ja 1903 abgebrannt. Die Bahnanlagen des Bahnhofs Göltzschtalbrücke im Vordergrund wurden 1905 fertiggestellt und sind auf dem Bild noch sehr neu. Allerdings fehlt der Gleisanschluss der Mühle. Dieser wurde 1912 hergestellt.
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
Stempel INNSBRUCK· 8e · 29.V.61, Stempel Ersttag mit Wappen und Posthorn / Zudruck mehrfarbig
Text und Briefmarkenmotiv
Symbolisch für den Verkehr: Straßenbrücke über Wasserstraße und Schiene zur Europäischen Verkehrsministertagung Wien 1961
Durch ein am 17. Oktober 1953 in Brüssel unterzeichnetes Protokoll gegründet, war von 29. bis 31. Mai 1961 Wien Schauplatz des Treffens von 16 europäischen Verkehrsministern im Rahmen dieser Organisation. Ihr gehörten damals die sechs EWG- und sieben EFTA-Staaten und darüber hinaus Spanien, Jugoslawien, Griechenland und die Türkei an. Seit ihrer Gründung im Jahre 1953 hatte die Konferenz bis 1960 auf dem Gebiet des internationalen Eisenbahnwesens, des internationalen Straßenverkehrs, der europäischen Wasserstraßen und über die allgemeinen Fragen des Verkehrswesens insgesamt 43 Resolutionen gefaßt. Sie gaben einen internationalen Rahmen für die Verkehrsentwicklung vor.
MfG Jürgen -wajdz-
Mi.-Nr. 1149
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
Als Zudruck ist die Elbbrücke Riesa dargestellt, bei der ein Teil der Vorlandbrücken eingestürzt ist.
Mi.-Nr. 2278
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther
Ein Viadukt der Strecke
Ich wünsche einen schönen Wochenanfang
Günther
Mi.-Nr. 3809
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
Brücken über:
die Oka in Nischni Nowgorod, den Irtysch in Chanty-Mansijsk
und die Matsesta in Sotschi sowie den Don in Rostow am Don
Mi.-Nr. 1575 - 1578
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther
Stempel FDOI MACKINEC BRIDGE JUN 25 1958 [1] ; Zusatzstempel zum Einweihungsfest JUN 26-27-28 mit Zeichnung Landkarte und Brücke
Zudruck Text, Zeichnung der Brücke und Kartenskizze
...damit ist die Brücke insgesamt 5x und ihre Lage auf der Landkarte 2x abgebildet
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Mackinac_Bridge
[1] https://www.mackinacbridge.org/fares-traffic/bridge-cam/
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
Mi.-Nr. 3976 (Nr. 6 aus der Reihe "Portraits der Regionen")
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_des_Arts
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_Neuf
Die Marco-Polo-Brücke oder Lugou Qiao („Schilfrohrgossenbrücke, Schilfrohrgrabenbrücke“) ist eine im Jahr 1192 errichtete steinerne Bogenbrücke über den Fluss Yongding He im Pekinger Stadtbezirk Fengtai, der inzwischen fast vollständig versiegt ist.
Mit elf Brückenbögen ist sie insgesamt 235 m lang, wobei jedes einzelne Bogensegment 21,60 m überspannt. Die Fahrbahn der Brücke ist 9,30 m breit und besteht aus großen Steinquadern.
Die 250 steinernen Geländerteile tragen steinerne Wächterlöwen. Die genaue Anzahl der Löwen ist schwer zu bestimmen, denn neben und auf den großen Löwen sitzen zahlreiche kleinere Löwenfiguren von oft nur wenigen Zentimetern Größe.
Am 7. Juli 1937 wurde die Brücke Schauplatz des Zwischenfalls an der Marco-Polo-Brücke. Das Feuergefecht zwischen japanischen und chinesischen Soldaten gilt als Beginn des Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieges und verlieh damit in der Neuzeit der Brücke auch eine besondere historische Bedeutung.
Im Jahre 1969 wurde die Brücke erweitert und an die modernen Verkehrsanforderungen angepasst.
MfG Jürgen -wajdz-
Nach einem alten Stich die französische Kleinstadt Cognac im Département Charente, im Vordergrund die Alte Steinbrücke über den Fluß Charente. In der Stadt und dem umliegenden Weinbaugebiet wird der aus Weißweinen gewonnene Weinbrand Cognac (geschützte Herkunftsbezeichnung) hergestellt, für den die Region international bekannt ist.
MfG Jürgen -wajdz-
Viele Grüße
Ingo
[1] https://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Félix-Houphouët-Boigny
Mi.-Nr. 902 aus 1951
Ich wünsche einen schönen Wochenanfang
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Albi
Mi.-Nr. 2009 aus 1999
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
Die Oberbaumbrücke [1] in Berlin entstand zwischen 1894 und 1896 als ein neugotisches Bauwerk, das eine Holzbrücke ersetzte und als Straßenbrücke die Stadtbezirke Kreuzberg und Friedrichshain über die Spree verband sowie auf der oberen Ebene die 1902 in Betrieb genommenen Hochbahngleise der ersten Berliner U-Bahn-Strecke trug. Heute die hier oberirdisch geführten U-Bahn-Linien U1 und U3.
MfG Jürgen -wajdz-
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Oberbaumbr%C3%BCcke
Mit Gruß
Günther, der den Jahreswechsel 1989/90 unter der Brücke feierte (!)
MfG
Klaus
[1] https://ausstellungen.deutsche-digitale-bibliothek.de/benninger-neckarbruecke/#s0
VR China 322, 01.10.1956
MfG Jürgen -wajdz-
Habt ein schönes Wochenende
Günther
Mi.-Nr. 133
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Geschichte_Dschibutis#Franz%C3%B6sische_Somalik%C3%BCste_1896%E2%80%931967
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Dschibuti%E2%80%93Addis_Abeba_(Meterspur)
Seinebrücke an der Pariser Conciergerie im Westen der Île de la Cité im 1. Arrondissement, einem Gebäudekomplex des Palais de la Cité, dessen neueste Teile als Justizpalast genutzt werden, und ist seit dem Jahr 1914 öffentlich zugänglich. Ein großer Teil der Conciergerie wird heute für die Pariser Gerichte genutzt.
MfG Jürgen -wajdz-

Hornberg liegt an der Schwarzwaldbahn. Wir sehen die zwischen 1869 und 1871 errichtete zweigleisige Stahlbrücke. Die wurde 1924 bis 1925 durch eine Gewölbebrücke ersetzt [2].
Landeck (Tirol) [3]

Landeck liegt an der Arlbergbahn. Wir sehen die Brücke über den Inn von 1884 mit Fischbauch [4]. Ein Jahr später wurde der Träger erneuert durch eine Fachwerkbrücke.
Ich wünsche ein schnönes Wochenende
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Hornberg
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnviadukt_Hornberg
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Landeck_(Tirol)
[4] https://de.wikipedia.org/wiki/Innbr%C3%BCcke_(Arlbergbahn)#Geschichte
Sie wurde am 15. Juli 1893 feierlich eingeweiht und verbindet seitdem die beiden Dresdner Vororte Loschwitz und Weinböhla. Nach mehr als 130-jähriger Nutzung hat auch diese Brücke ihre normative Nutzungsdauer längst erreicht. Bereits 1974 wurde der Oberleitungsbus- und 1985 der seit Fertigstellung der Brücke über sie verkehrenden Straßenbahnbetrieb eingestellt. Die Leistungsfähigkeit für den motorisierten Straßenverkehr ist konstruktiv begrenzt.
Serie Brücken (lV) - Bund MiNr 2109, 13.04.2000
Elbbrücke „Blaues Wunder“
Sonderstempel 53111 BONN · Erstausgabetag 13.04.2000 · BLAUES WUNDER IN DRESDEN / Zeichnung Brücke
MfG Jürgen -wajdz-

Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Garabit-Viadukt
Mi.-Nr. 2082
Ich wünsche einen schönen Wochenbeginn.
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%B6ltzschtalbr%C3%BCcke
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96resundbr%C3%BCcke
MfG
Klaus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Tancarville
FDC Mi.-Nr. 792
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_Congo-Oc%C3%A9an

Schönen Gruß
Sepp
Im Hintergrund die Holzbrücke bei Essing eine Spannbandbrücke, die in der Nähe von Kelheim Fußgänger und Fahrradfahrer über den Main-Donau-Kanal führt. Die nach sieben Planungsjahren 1986 errichtete Brücke war mit 189,91 m bis 2006 die längste Holzbrücke Europas. Die komplexe Statik des Bauwerks und die Verwendung von Holz auch für die hoch zugbelasteten Hauptträger wurden 1988 mit dem bayerischen Ingenieurholzbaupreis Bayern gewürdigt.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Holzbr%C3%BCcke_bei_Essing
Am Morgen des 24. August 1944 erlitt die Strecke ihr jähes Ende. Ein deutsches Heereskommando zündete auf dem Rückzug vor den Alliierten der Operation Dragoon Sprengladungen an vier wichtigen Brücken. An dem Loup-Viadukt wurden dabei vier Bögen zerstört. Die wurden nie wieder aufgebaut und die Strecke stillgelegt. (Quelle: Wikipedia)
Ich wünsche einen schönen Wochenbeginn
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Meyrargues%E2%80%93Nizza
Ich wünsche einen schönen Wochenbeginn
Günther
Mi.-Nr. 1571 (aus der Hauspost)
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%89changeur_de_Loncin
Nachdem die mittelalterliche Brücke nach dem 30-jährigen Krieg unbenutzbar geworden war, wurde erst 1912 die Kaiser-Wilhelm-Brücke errichtet. Mit ihrem Bau erfolgte die Ausdehnung des Ortes auf die andere Saarseite (Schönbach, Unna).
MfG Jürgen -wajdz-
https://www.saarbruecken.de/leben_in_saarbruecken/planen_bauen_wohnen/stadtteile/guedingen
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther
Mi.-Nr. Block 378
Ich wünsche einen geruhsamen 1. Advent
Günther
Narentapass und Prenjgipfel (sowie lt. Angabe [#505] Brücke der Narentabahn bei Jablanica)
Obwohl sie mit nur 230 Kilometern Länge relativ kurz ist, ist die Narenta ein Fluss voller Gegensätze. Ihr Lauf durchfliesst drei verschiedene Klima- und Geozonen. Die Prenj-Kette ist ein Teil der Dinarischen Alpen mit mindestens 11 Gipfeln über 2000 m.
MfG Jürgen -wajdz-
Frankreich 1914: Gesprengte Brücke über die Oise bei Mèriel [1] an der Bahnstrecke von Paris-Nord nach Persan-Beaumont.
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9riel
Mi.-Nr. Block 445
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_du_Gard
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/SNCF_240_P
Zusammendruck mit Tab, Michel #1180 und #1181 vom 1998 (Ausgabe am 28.05.1998). Entwertet per Handstempel vom Briefzentrum Fünen in Odense FYNS POSTCENTER 51 vom 15.06.1998, dem Tag nach der Eröffnung der Großer-Belt-Querung am 14.06.1998.
Storebæltsbroen ist Teil der 18 Kilometer langen Storebæltsforbindelsen, der Großer-Belt-Querung, diese überbrückt den Großen Belt von der Insel Fünen (Fyn) über die Insel Sprogø [zu sehen auf dem Tab] zur Insel Seeland (Sjælland). Den östlichen Abschnitt [die rechte Briefmarke] bildet die Storebelt-Ostbrücke (Storebæltsbroen), eine Hängebrücke, die mit einer Hauptspannweite von 1624 Metern zu den längsten Hängebrücken der Welt gehört. Der westliche Abschnitt wird von flachen Spannbeton-Hohlkastenbrücken [linke Briefmarke] gebildet.
Beste Grüße
Thomas
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
Wikipedia berichtet folgendermaßen: „Das Landwasserviadukt ist eine 65 Meter hohe und 136 Meter lange Eisenbahnbrücke im Netz der Rhätischen Bahn in der Nähe des Bahnhofs Filisur und gilt als ein Wahrzeichen der Bahngesellschaft. Rund 22’000 Züge überqueren pro Jahr das Viadukt, täglich sind es rund 60. Das Viadukt gehört als Bestandteil der Albulabahn seit dem 7. Juli 2008 zum UNESCO-Weltkulturerbe.“
aufgenommen um 1905
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
Sonderstempel 8023 GROSSHESSELOHE, ISARTAL · 29.-9.1985 · Einweihung der Großhesseloher Brücke · Zeichnung und DB-Logo
Die Großhesseloher Brücke , 1851 bis 1857 errichtet, ist eine Eisenbahnbrücke der Bahnstrecke München–Lenggries. Mehrmals umgebaut und ertüchtigt, wurde die alte Brücke 1983/84 abgerissen und bis 1985 eine neue Brücke an gleicher Stelle errichtet.
Heute wird die Brücke von Zügen der Bayerischen Oberlandbahn genutzt. Im Fachwerkrahmen unterhalb der Gleise verläuft ein kombinierter Fuß- und Radweg.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fhesseloher_Br%C3%BCcke
Die alte Steinbogenbrücke wurde vermutlich 1869 erbaut und ersetzte damals eine gedeckte Holzbrücke. Die Soliserbrücke ist die älteste Brücke an dieser engen Stellen neben der Strassenbrücke von 1970 und dem Soliser Viadukt der Rhätischen Bahn (RhB) von 1902. Seit 2008 ein Teil des UNESCO-Welterbes.
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
Historische Eisenbahnbrücke
Von 1915 bis 1980 betrieb die Milwaukee Road eine Eisenbahnlinie, die Passagiere und Holz von Port Townsend nach Port Angeles transportierte.
Heute Teil des Olympic Discovery Trail, einem 217 Kilometer langen Wanderweg. Derzeit sind 64 Kilometer des Weges asphaltiert und verbinden den Weg von östlich von Sequim bis nach Port Angeles.
Der Weg entlang der historischen Bahntrasse ist für Wanderer, Läufer und Radfahrer geöffnet.
MfG Jürgen
Bulk Mail (Massenversand) des Absenders 'Free Wheelchair Mission' aus Irvine, CA versendet im Rahmen einer Spendensammelkampagne und freigemacht mit einer "Brückenbriefmarke"; Februar 2025.
Die Zeile direkt über der Adresse, die sogenannte Optional Endorsement Line (OEL), gibt die Produktausprägung bzw. postalische Angaben an. Hier schlüsselt die sich wie folgt: ...**AUTO**MIXED AADC 926, d.h. automatisiert behandelbare Sendung (AUTO) für verschiedene (MIXED) Leitbereiche, eingeliefert über das AADC-Briefzentrum in Santa Ana, CA [AADC: Automated Area Distribution Center, Leitbereichszentrum].
Scott #5811 mit dem Motiv "Arrigoni Bridge" aus einer Brückenserie bestehend aus vier Marken [1]. Es handelt sich hier um eine sogenannte "nondenominated" Briefmarke für 'vorsortierte First-Class'-Sendungen, d.h. der Nennwert wird dabei nicht in Zahlen, sondern in Textform, auf der Marke angeben - hier: PRESORTED FIRST-CLASS. Entwurf von Ethel Kessler und gedruckt bei Ashton Potter Ltd. Erstausgabe war am 24.08.2023 in Portland, CT. Der Verkaufspreis beträgt 25 Cent. Verkauft wird die Marke in Rollen zu je 3.000 bzw. 10.000 selbstklebenden Marken (oben/unten geschnitten), dabei befindens sich die vier möglichen Motive im fortlaufenden Wechsel 1-2-3-4-1-2-3-4-... auf der (Rollen-) Trägerfolie.
Bei diesen Tarif "Presorted First-Class" handelt es sich um einen reduzierten Entgeltsatz für den vorsortierten 'Massenversand', wobei es in diesen Fällen für den außenstehenden Betrachter so ziemlich unmöglich ist, die wirkliche Höhe zu erkennen, da hier viele Faktoren, wie Menge, Gewicht, Grösse, Art, Sortierung bzw. Zonenplan o.ä. mit eingehen - dass heisst der Nennwert der Briefmarke (hier 25 Cent) deckt nicht die effektive Gebühr ab. Die Rechnungsstellung erfolgt über Einlieferungslisten unter Verrechnung des verklebten Briefmarkennennwerts. Briefmarken dieser Kategorie gelten grundsätzlich bereits als vorausentwertet, d.h. diese werden von der Post nicht mehr entwertet.
Zur Brücke selbst: Gezeigt wird die Arrigoni Bridge [2], eine etwa 1 km lange Bogenbrücke, errichtet 1936-1938. Sie überbrückt den Connecticut River und verbindet die Städte Middletown und Portland in Connecticut. Über die Brücke läuft die Route 17 und die Route 66, aber leider nicht die legendäre "Route 66", das war ein US-Highway (Bundesstraße). Hier sind es nur "State Highways", d.h. Landstraßen. ;-)
Beste Grüße
Thomas
[1] https://about.usps.com/postal-bulletin/2023/pb22628/html/info_005.htm
[2] https://en.wikipedia.org/wiki/Arrigoni_Bridge
Ich wünsche erholsame Osterfeiertage
Günther
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
Wikipedia schreibt zum Kriegsgeschehen um Lunéville: „Besonders zu Anfang des Ersten Weltkriegs war die Umgebung der Stadt stark umkämpft. Der Durchbruchsversuch der deutschen 6. Armee auf Épinal scheiterte Ende August 1914 an der auf starke Befestigungen gestützten französischen Verteidigung im Raum Nancy/Lunéville.“
Gruß
Hans-Jürgen
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Le_Quesnoy
Hämeensilta (die „Häme-Brücke“) ist eine Brücke in Tampere, Finnland, die die Tammerkoski- Stromschnellen überquert und den Stadtteil Kyttälä mit dem westlichen Teil des Stadtzentrums. Hämeensilta verbindet. Die Bögen der Brücke bestehen aus Beton und sind mit rotem Granit verkleidet . Die 68 Meter lange Hämeensilta wurde 1929 fertiggestellt und ist besonders berühmt für die Statuen auf dem Brückengeländer.
MfG Jürgen -wajdz-
https://en.wikipedia.org/wiki/H%C3%A4meensilta
MfG
Klaus
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCcke_von_Alc%C3%A1ntara
Zu Charleville weiß Wikipedia u.a. folgendes: „Charleville-Mézières ist der Hauptort des französischen Départements Ardennes und hat 45.634 Einwohner (Stand 1. Januar 2022). Die Stadt wurde 1966 aus den ehemals eigenständigen Städten Charleville und Mézières zusammengeschlossen.“
Ich wünsche noch einen schönen Abend
Günther
Deutschland MiNr 2266, 06.06.2002
Sonderstempel
60489 FRANKFURT AM MAIN 94 · -6.10.2002 · Tag der Briefmarke · Verband der Philatelistenvereine Hessen, Rhein-Main-Nahe e.V. / Zeichnung Sternbrücke Rödelheim
Die Sternbrücke Rödelheim ist eine steinerne Straßenbrücke aus dem frühen 19. Jahrhundert und ist ein Baudenkmal nach dem Hessischen Denkmalschutzgesetz.
In Ost-West-Richtung überquert sie ein ehemaliges Hochwasserrückhaltebecken („Flutmulde“) des Flusses Nidda und verbindet die Stadtteile Rödelheim und Bockenheim der Stadt Frankfurt am Main.
Sie wurde von 1803 bis 1807 anstelle des Vorgängerbaus, einer mittelalterlichen Holzbrücke errichtet. Ihren Namen erhielt die Brücke nach der unmittelbar benachbarten Gaststätte Zum Stern.
MfG Jürgen -wajdz-
Der Ruhr-Viadukt zwischen Herdecke und Hagen-Vorhalle überquert als Eisenbahn-Viadukt die Ruhr und befindet sich in Nordrhein-Westfalen, Deutschland. Er markiert den Beginn des Harkortsees.
Die Gleise führen in 30 Metern Höhe mit 313 Metern Länge über den Fluss.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Ruhr-Viadukt_%28Herdecke%29
Diese Eisenbahnbrücke bei Vouziers wurde bald wieder notdürftig repariert, sie lag an der Strecke Amagne-Lucquy–Revigny und überquerte die Aisne
Die Karte war nicht versandt worden.
Wikipedia schreibt zur Bahnstrecke u.a. folgendes : „Die Bahnstrecke Amagne-Lucquy–Revigny führte mit einem Abstand von ca. 35 km an Verdun vorbei mitten durch die Schlachtfelder des Ersten Weltkriegs. Entsprechend groß waren die Zerstörungen von den Bahnanlagen. Seit 1988 bedient die Chemin de Fer Touristique du Sud des Ardennes (CFTSA) mit Dieseltriebwagen der Reihe X 3800 den 40 Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen Amagne-Lucquy und Challerange.“
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
08468 REICHENBACH, VOGTL.
SAMMLERSERVICE DER DEUTSCHEN POST · ERSTAUSGABE DES POSTWERTZEICHENS
14.10.99 · Göltzschtalbrücke / Zeichnung
Und wie es der Zufall will, wird am 14. September der 175 Jahrestag der Schlusssteinlegung durch den Fremdenverkehrsverein e.V. „Nördliches Vorland“ gefeiert, der den hier gezeigten Beleg veranlaßt hat
Viel Erfolg dabei mfG Jürgen -wajdz-
http://www.goeltzschtalbruecke.de/
Wir sehen hier eine Brücke über die Arve auf der metersprigen Bahnstrecke Saint-Gervais-Vallorcine (-Martigny) bei Chedde, nicht weit von Chamonix. Entstanden ist die Ansicht um 1905.
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
Postcrossingkarte aus 2012 -
Fa. Bokelberg · Repro Frankfurter Kunstverlag Hermann Loe... Fr. a. Main
Gruß aus Frankfurt a. Main Untermainbrücke
Die Untermainbrücke ist eine Straßenbrücke über den Main in Frankfurt am Main, die die Neue Mainzer Straße in der Innenstadt mit der Schweizer Straße in Sachsenhausen verbindet . Sie wurde von 1872 bis 1874 durch Peter Schmick erbaut und am 26. März 1945 gesprengt. 1948/49 erfolgte der Wiederaufbau. 1989 und 1990 wurde die Brücke im Rahmen einer Totalsanierung bis auf die Brückenpfeiler abgetragen und neugebaut.
MfG Jürgen -wajdz-

Wikipedia schreibt dazu u.a. folgendes : „Die Talbrücke überspannt zweigleisig zwischen den Städten Remscheid und Solingen in 107 Metern Höhe das Tal der Wupper in unmittelbarer Nähe des Haltepunkts Solingen-Schaberg. Bis ins Jahr 1918 trug die Brücke den Namen Kaiser-Wilhelm-Brücke. Mit dem Ende des Kaiserreiches wurde sie nach der Siedlung Müngsten benannt, die damals nördlich der Brücke im Knick der heutigen Bundesstraße am östlichen Ufer der Napoleonsbrücke lag und deren letzte Häuser in den 1960er Jahren beim Ausbau der Bundesstraße abgerissen wurden.“
Siehe [1].
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
[1] https://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?PR=368229
Eines der größten Bauprojekte in der Geschichte Schwedens ist der Göta Kanal. Er erstreckt sich mit einer Länge von 190 Kilometern und mit insgesamt 58 Schleusen von Sjötorp am See Vänern bis nach Mem an der Ostsee, wobei 87 Kilometer dieser Strecke durch 58 000 Soldaten von Hand gegraben wurden.
Mit dem Bau wurde im Jahre 1810 begonnen, eingeweiht wurde er am 26. September 1832 unter der Anwesenheit des schwedischen Königs Karl XIV Johan samt Familie im schwedischen Örtchen Mem an der Ostsee.
Seine heutige wirtschaftliche Bedeutung liegt vor allem im Tourismus und der regionalen Wirtschaft, während er für den Gütertransport kaum noch eine Rolle spielt.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%B6ta-Kanal

Ich wünsche einen schönen Wochenbeginn
Günther
Der Mindouli-Viadukt liegt an der 509 km langen Eisenbahnstrecke von Pointe-Noire nach der Hauptstadt Brazzaville.
Circa 153 km vor Brazzaville musste die Eisenbahnstrecke bei dem Ort Mindouli über einen Nebenarm des Flusses Niari geführt werden.
Der Viadukt besitzt 5 Bögen und ist in den Jahren 1924 bis 1934 von der belgischen Firma Batignolles in Stahlbetonausführung unter katastrophalen Umständen gebaut worden.
Auf den Freimarken ist auf der Brücke eine dampflokgezogener Güterzug erkennbar, dessen Lokomotive eine Mischung aus einer Mallet- und einer Garratt-Lokomotive darstellt und von der Firma Société-Haine-Saint-Pierre in Beglgien geliefert wurde.
Einen schönen Tag wünscht
Franz
Auf den 5 Werten ist ein Viadukt in der Mayumbe-Gegend abgebildet und seitlich links ein Flößer. In einem Motivkatalog ist diese Person als Gleisarbeiter bezeichnet worden, wohl weil die zusammengebundenen Baumstämme eine gewisse Ähnlichkeit mit einem Gleisjoch haben.
Der Name Mayumbe (Mayombe) steht für einen Landstrich im großen Mündungsbecken des Kongo-Stromes, der sehr gebirgig ist. Das Brückenbauwerk ist ebenfalls an der Eisenbahnstrecke Pointe Noire - Brazzaville gelegen und darf nicht Mayumbe-Viaduckt genannt werden, denn einen Fluss dieses Namens gibt es gar nicht!
Der abgebildete Viadukt ist einer von sehr vielen Kunstbauten an der besagten Eisenbahnstrecke und überbrückt den Fluss Léomé zwischen den Ortschaften Bilala und Mvouti, circa 115 km von Pointe-Noire entfernt. Die sechs Bögen sind aus armierten Beton gefertigt und stehen im unteren Bereich auf gemauerten Brückenpfeilern.
Hinzuweisen ist noch auf den Umstand, dass auf 91 km dieser Strecke zwischen Loubomo und Bilinga 19 größere Brücken- und 3 Tunnel-Bauwerke errichtet werden mussten.
Oben auf der Brücke ist wieder ein dampflokgezogener Güterzug erkennbar, dem auch eine von Société-Haine-Saint-Pierre gebaute Lok vorgespannt ist.
Allen einen angenehmen Tagesverlauf wünscht
Franz
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Turin%E2%80%93Genua
[2] https://structurae.net/de/bauwerke/eisenbahnviadukt-campomorone
Hier mit dem Sonderstempel zur Eröffnung des Sydney Harbour Tunnels, einem zweiröhrigen Straßentunnel in Sydney, Australien, der im August 1992 fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben wurde.
Er verbindet den Warringah Freeway in North Sydney und den Cahill Expressway am Eingang zum Domain Tunnel. Er verfügt über zwei Fahrspuren in jede Richtung und verläuft in einem Winkel von etwa dreißig Grad (Nord-Süd) zur Sydney Harbour Bridge, die acht Fahrspuren hat und gezeitenabhängig betrieben wird.
Er ermöglicht eine zweite Autoquerung des Hafens von Sydney und soll so die Staus auf der Sydney Harbour Bridge zu verringern.
Im Jahr 2017 beförderte der Tunnel täglich rund 96.000 Fahrzeuge.
MfG Jürgen -wajdz-
https://en.wikipedia.org/wiki/Sydney_Harbour_Tunnel
Die Brücke von Djemerrin ist eine römische Bogenbrücke im syrischen Hauran-Gebiet nahe der antiken Stadt Bostra (heute: Bosra asch-Scham). Die Brücke, die zur Römerstraße nach Soada Dionysias (heute: as-Suwaida) gehörte, überquerte einige Kilometer nördlich von Bostra den Wadi Zeidi.
Das Bauwerk präsentiert sich heute im Wesentlichen als Bogenskelett; seine drei Rundbögen bestehen aus örtlichem Basalt in Keilsteinform, Fahrbahn und Verfüllung in den Bogenzwickeln sind dagegen verschwunden.
MfG Jürgen -wajdz-
Die Saalburger Brücke, am Stausee der Bleilochtalsperre und die Camsdorfer Brücke, die älteste Steinbogenbrücke in Jena.
Die Saalebrücke Göschwitz, der Autobahn Eisenach–Dresden und die Ilmbrücke Mellingen, derselben Autobahn
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
Český Krumlov, eine Stadt in der tschechischen Region Südböhmen, die 1992 in die Liste des UNESCO-Welterbes aufgenommen wurde, liegt an beiden Ufern der Moldau (Vltava), die hier eine Flussschlinge bildet. Bei genauer Betrachtung ist sogar eine Brücke zu erkennen.
Neben dem Schlossgebäude (13. Jh.), das Elemente aus der Gotik, der Renaissance und dem Barock aufweist, gehören auch ein 11 ha großer Park und ein Barocktheater (17. Jh.) zur Anlage.
MfG Jürgen -wajdz-
Mi.-Nr. 946 - Die Marke wurde hier schon mal gezeigt. Heute aber auf einer aktuellen Postsendung !
Ich wünsche ein schöne Wochenende
Günther


Auskunft erteilt der Briefmarkensammlerverein Worms e.V. - Der Stempel wird in der Sonderstempelstelle Weiden geführt.
Wikipedia schreibt u.a. folgendes dazu : „Die Rheinbrücke Worms ist eine zweigleisige Eisenbahnbrücke, die als Teil der Bahnstrecke Worms–Biblis nördlich von Worms den Rhein bei Stromkilometer 445,45 überspannt. Das westliche Brückenende liegt bei Streckenkilometer 2,411 . Rund zwei Kilometer südlich überspannt für den Straßenverkehr die Nibelungenbrücke den Rhein.“
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther

Wikipedia weiß dazu u.a. folgendes: „Das Viadukt von Le Day (französisch viaduc du Day) ist eine Eisenbahnbrücke in Vallorbe im Distrikt Jura-Nord vaudois des Schweizer Kantons Waadt. Sie steht nahe dem Weiler Le Day und überquert die Orbe, die seit 1955 durch die 450 m flussabwärts stehende Staumauer Le barrage du Day aufgestaut ist.“
Mi.-Nr. 164 von 1921
Ich wünsche einen schönen Feiertag
Günther
Ich wünsche einen schönen Tag
GÜnther
An der Rotunde von St. Marija Assunta in Mosta gibt es eine "Brücke" im übertragenen Sinne, die eine Überführung darstellt, die über einen Kreisverkehr führt. Sie wird als britisches Erbe angesehen, da in Malta Linksverkehr herrscht. Hinter der Brücke beginnt ein großer Kreisverkehr.
MfG Jürgen -wajdz-
https://de.wikipedia.org/wiki/Rotunde_von_Mosta
Steinbrücke über den Fluß Warte, im Hintergrund der Dom von Poznan (Posen) in Polen, einer der ältesten und größten Städte Polens und die historische Hauptstadt Großpolens, in der der Grundstein für den polnischen Staat gelegen wurde. Seine Anfänge reichen bis ins 9. Jahrhundert zurück.
MfG Jürgen -wajdz-
Fontenoy-sur-Moselle liegt etwa 24 Bahn-Kilometer westnordwestlich von Nancy an der Mosel.
Die Karte ging 1913 nach Charbuy
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther
Mi.-Nr. 4670 von 1991
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
Wikipedia schreibt über den Viadukt wie folgt: Im Rahmen des Baus der Bahnstrecke von Lauscha nach Bock-Wallendorf (später Lichte) in den Jahren 1911 bis 1913 wurde der Eisenbahnviadukt errichtet. Die Planung oblag der Eisenbahndirektion Erfurt unter Leitung des Regierungsbaumeisters Walter Kasten.
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
P.S. Wer weiß, wo sich heute das Bild befindet ?
Philatelisten-Verband Nordost e.V.
125 Jahre Briefmarkensammlerverein
15236 FRANKFURT (ODER) · Hanse- und Messestadt an der Oder
18.10.2025
Tag der Briefmarken
Grafik mit Oderbrücke
MfG Jürgen -wajdz-
Oben die Bjalabrücke (auch Belenski-Brücke) über den Fluss Jantra, erbaut 1865–1867 von Kolju Fitscheto im Auftrag von Midhat Pascha. Sie ist 276 m lang und 9 m breit. Quelle: Wikipedia
Mi.-Nr. 3471
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
Aus einer Straßenbrücke wird eine Fußgängerbrücke
Die 1911 mit einer Stützweite von 23.10 m als genietete Stahlfachwerkbrücke erbaute Schellenbergbrücke für den Straßenverkehr wurde demontiert und an der Rollenstraße nach vollständiger Sanierung der beiden Fachwerkträger für eine Geh- und Radwegbrücke über die Eyach wieder aufgebaut. Neue Querträger wurden biegesteif angeschlossen, um einen Trogquerschnitt zu bilden.
MfG Jürgen -wajdz-
2015 erschien eine Einzelmarke mit dem gleichen Motiv „540 . Jahrestag der ersten urkundlichen Erwähnung Unghenis“ - Mi.-Nr. 900
Wikipedia vermeldet zur Brücke folgendes : In Ungheni befindet sich der Grenzübergang der Bahnstrecke Rosdilna–Iași, welche die moldauische Hauptstadt Chișinău mit der rumänischen Großstadt Iași verbindet. Die aus einer Stahlkonstruktion bestehende Eisenbahnbrücke wurde in den 1870er Jahren nach Plänen von Gustave Eiffel gebaut.
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
Das Siegermotiv von Moritz Schneider erscheint nun als „Briefmarke Individuell“ bei der Deutschen Post. „Ich find’s cool“, nahm der Achtjährige die Auszeichnung unter dem Beifall seiner Mitschüler eher gelassen zur Kenntnis. „Opa Frank wird sich freuen. Der sammelt nämlich Briefmarken“, strahlte Moritz.
Die Eisenbahnbrücke ist an der teils stillgelegten Bahnstrecke Leinefelde –Treysa
Wikipedia schreibt über die Brücke u.a. wie folgt : Der Lengenfelder Viadukt ist eine Eisenbahnbrücke der ehemaligen Bahnstrecke Leinefelde–Treysa im Zuge der Kanonenbahn von Berlin nach Metz. Sie überspannt den Ort Lengenfeld unterm Stein im Unstrut-Hainich-Kreis in Thüringen und das Tal des Gewässers Frieda. Das Brückenbauwerk steht als Technisches Denkmal unter Denkmalschutz und gilt als Wahrzeichen des Ortes Lengenfeld unterm Stein.
[1] http://www.kaethe-kollwitz-grundschule.de/news/3457/1168077/kategorie/kunstwettbewerb-klasse-2a.html
Vor 120 Jahren erbaut, wurde die Strecke um 1920 elektrifiziert.
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther
Mi.-Nr. 165
Habt alle einen schönen Sonntag
Günther
[1] https://www.guatevalley.com/que-visitar/puente-de-la-penitenciaria-guatemala (in spanischer Sprache)
Habt einen schönen Wochenanfang
Günther
Pontonbrücken sind schwimmende Brücken, die auf Pontons (schwimmfähigen Auftriebskörpern) ruhen und Ufer miteinander verbinden, oft als flexible, schnell errichtbare Behelfs- oder Militärbrücken
MfG Jürgen -wajdz-
Mi.-Nr. 2787
Genießt den Rest des Jahres und habt einen guten Rutsch
Günther
Die Brücke ist 695 m lang und 11 m breit, wobei beidseitig je 1 m für Fußgänger reserviert ist. Sie überspannt den Fluss mit fünf Bögen und das Festland mit vierzehn Abschnitten. Zum Zeitpunkt ihrer Fertigstellung war sie nach der Karkamış-Brücke und der Uzunköprü-Brücke die drittlängste Brücke der Türkei.
MfG Jürgen -wajdz-



Mi.-Nr. 2288 (als selbstklebende Marke hier [2] schon gezeigt).
Wikipedia schreibt über die Brücke u.a. wie folgt : Die von William Pagan entworfene Lockyer Creek Bridge in Guinn Park ist eine der größten ihres Types in Queensland und eine der ersten Eisenbahn-Bogenbrücken aus Stahlbeton in Australien. Die 1911 erbaute Brücke ist auf einer Briefmarke abgebildet, die Teil der 2004 veröffentlichten Briefmarkenserie Landmark Bridges war, deren Motive Meilensteine im australischen Brückenbau darstellen. Die Brücke wurde wegen ihrer architektonischen Bedeutung in das Queensland Heritage Register aufgenommen. Eine andere Brücke derselben Bahnstrecke überquert den Lockyer Creek näher zu Gatton und wurde 1903 erbaut.
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
[1] https://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?PR=145993
[2] https://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?PR=176643
MfG Jürgen -wajdz-

Beide Karten wurden von der gleichen Person platzfüllend beschrieben und sind ohne Adressen und Marken wohl in einem Umschlag versandt worden.
Wikipedia schreibt zu der Brücke u.a. folgendes : Der Pont de Caronte ist eine Eisenbahn-Drehbrücke in der Gemeinde Martigues im französischen Département Bouches-du-Rhône. Über ihn verläuft die zweigleisige, nicht elektrifizierte Bahnstrecke Miramas–L’Estaque und quert dabei den natürlichen, ab 1863 – zum für Seeschiffe befahrbar – ausgebauten Schifffahrtskanal Canal de Caronte, der die Lagune Étang de Berre mit dem Mittelmeer verbindet.
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
Brücken über die Donau: Eine Zukunftsvision oder Realität? Bereits kurze Zeit nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs entstand ein erstes Projekt einer Brücke zwischen den Städten Russe und Giurgiu.
... „Konfigurierte Donaubrücke“ auf einer bulgarische Briefmarke aus dem Jahr 1948, die die Freundschaftsbrücke (Giurgiu-Ruse-Brücke) zwischen Bulgarien und Rumänien, ein wichtiges Bauwerk über die Donau, zeigt.
Heute verbindet eine 2,8 km lange kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke Rumänien (Giurgiu) mit Bulgarien (Ruse). Sie wurde 1954 eröffnet und war lange Zeit die einzige feste Verbindung zwischen den beiden Ländern.
MfG Jürgen -wajdz-
Habt ein schönes Wochenende
Günther
Schweiz MiNr 1673, 09.03.1999
Der Landwasserviadukt als Motiv im Poststempel 1477 FILISUR ...99
Mi.-Nr. 1388
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther, der schon mehrmals über den Viadukt gefahren ist.
https://www.rhb.ch/de/unesco-welterbe-rhb/

Wikipedia schreibt dazu u.a. folgendes : Über die „Erbacher Brücke“ (auch Nistertal-Viadukt) führte die zwischen 1971 und 1996 stillgelegte Bahnstrecke Erbach – Fehl-Ritzhausen. Die Brücke liegt in den Gemarkungen der Gemeinden Dreisbach und Hardt, rund 700 m südwestlich der Hardtermühle. Benannt ist sie nach der damals selbständigen Gemeinde Erbach, die heute ein Ortsteil von Nistertal ist. Die Brücke wird mundartlich auch „Gruuß Bröck“ oder „Huhe Bröck“ genannt. Bei der Eröffnung am 31. August 1911 war sie mit etwa 300 m Länge und fast 40 m Höhe das größte Bauwerk aus Stampfbeton ohne Stahlarmierung in Deutschland und galt als Wunderwerk der Technik. Sie kann zu Fuß oder auf dem Rad überquert werden und ist stilisiert auf dem Wappen von Dreisbach dargestellt.
Ich wünsche den Lesern einen schönen Wochenbeginn
Günther

Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
Eingeschriebener Brief vom Oktober 1981, das Ortsbrief-Porto freigemacht mit einer Francotyp-Maschine, dazu geklebt der Einschreibzettel aus einem R-Zettel-Automaten (SbPA) im Postamt 8053 DRESDEN 53.
Dargestellt im Werbeklischee m.W. die bekannte Stahlbogenbrücke "Blaues Wunder".
mit Sammlergruß
Werner
Mi.-Nr. 1341
Wikipedia schreibt über diese Brücke u.a. wie folgt : Die Brücke von Bechyně (tschech. Bechyňský most) ist eine kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke über das Tal der Lužnice (Lainsitz) bei Bechyně. Sie wurde in den Jahren 1926 bis 1928 im Zuge der Verlängerung der Bahnstrecke Tábor–Bechyně erbaut. Im Volksmund wird sie als Bechyňská duha (Bechyňer Regenbogen) bezeichnet.
Von dieser Brücke gab es schon mal eine Marke von Böhmen und Mähren Mi.-Nr. 57 aus dem Jahr 1940 und hier ist sie:
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther

Versandt im Januar 1934 innerhalb von Dresden
Wikipedia schreibt dazu u.a. folgendes : Das Hüttengrundviadukt ist Teil der Eisenbahnstrecke Dresden–Werdau, deren Teilabschnitt Chemnitz–Zwickau am 15. November 1858 im Rahmen der Niedererzgebirgischen Staatsbahn Riesa–Chemnitz–Zwickau in Betrieb genommen wurde.
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
Eine alte Ansichtskarte mit Blick auf die Elstertalbrücke um 1910.
Wer sie besuchen will: ich empfehle eine Hinfahrt mit der Vogtlandbahn
Günther
Habt alle ein schönes Wochenende
Günther

Mit ihren 48 Bögen und einer Gesamtlänge von 1164 Metern, ist sie seit ihrer Einweihung im Jahre 1902 die längste Steinbogenbrücke der Welt für den Eisenbahnverkehr. Quelle: Wikipedia
Mi.-Nr. 1465
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
Mi.-Nr. 1643
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
[1] https://www.wuestenschiff.de/phpbb/maghrebstaaten-und-nordafrika-f2/tunesien-bruecke-bei-rades-t37246.html
Ich wünsche einen schönen Abend
Günther
Mi.-Nr. 2752
Ich wünsche ein schönes Wochenende
Günther
[1] https://www.brueckenweb.de/de/bruecke/2812
Die Karte hat auf der Rückseite die Überschrift "Schönes Deutschland". Ungewöhnliche Bezeichnung für eine Autobahnbrücke. ;)
Gruß, Frank
Ich wünsche einen schönen Tag
Günther
[1] https://www.gotthardbahn.ch/2_geschichte/kap22/kap22-1.htm
Ich wünche einen schönen Tag
Günther
[1 https://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?PR=121333
Wikipedia schreibt über das Bauwerk u.a. wie folgt : „Die 41 Meter breite Brücke hat zwei Decks, ein Straßen- und ein Eisenbahndeck. Auf dem oberen Deck befinden sich sechs Fahrspuren für PKWs, auf dem unteren sind zwei Gleise für Züge sowie zwei Fahrspuren für PKWs, die bei starken Winden genutzt werden. Die Hauptspannweite beträgt 1377 Meter, die Pylone sind 206 Meter hoch. Bis zur Eröffnung der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke über den Bosporus im August 2016 hatte sie weltweit die größte Spannweite aller Brücken mit Eisenbahngleisen.“
Mi.-Nr. Block Block 21
Ich wünsche einen schönen Sonntag
Günther
Edit: Die Föderierten Staaten von Mikronesien sind ein Inselstaat im westlichen Teil des Pazifischen Ozeans. Das Staatsgebiet deckt dabei nur einen Teil des Inselgebiets Mikronesien ab. (Wikipedia)