Guten Tag, es gibt sie doch recht häufig in der weiten Welt, Stempel die für die Nutzung der Luftpost werben. 1972 wurde in Heerlen (Niederlande) der folgende Stempel abgeschlagen Een bericht per luchtpost? gebruik een luchtpostblad! - Eine Luftpostnachricht? Verwenden Sie ein Luftpostblatt! Viele Grüße Olaf

In Deutschland gab es ähnliche Werbung, der Stempel wurde hier nochmal künstlerisch aufgebrezelt. Unterdessen dreht man ja das alles aus klimagrünen Gründen zurück. Jetzt verstopfen wieder Post-Lkw die Verkehrsadern und die Laufzeiten sind skandalös wie die Preise! Gruß Uwe

@ DERMZ [#1] Hallo Olaf, wieder ein interessantes Thema. Da bringe ich gerne den Stempel aus (1) BERLIN SW 11 / aa vom 2.9.1961 ein mit der Werbung: Nachtluftpost / zuschlagfreie / Beförderung / innerhalb der / Bundesrepublik / und im / Berlin-Verkehr Mit besten Wünschen zu einem entdeckungsreichen Jahr 2026 und mit freundlichen Grüßen Edwin

@ Altmerker [#2]

Den Werbeeinsatz zum Nachtluftpostnetz gab es in verschiedenen Varianten als Serienstempel.

Die von Dir gezeigte Variante hier nochmals ohne händische Nachzeichnung. Es ist im Bochmann der Serienstempel Nr. 1057



Eine weitere Variante kann ich hier zeigen (Bochmann Nr. 1062):



Zu Deiner Bemerkung bezüglich der Abschaffung der innerdeutschen Luftpost im Jahr 2024 kann ich nur sagen: Gut, dass es so entschieden wurde. Siehe dazu auch [1].

Viele Grüße
Christoph

[1] https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/letzter-post-flug-100.html

Hallo zusammen, ein weiterer Serienstempel zum Nachtluftpostnetz, der sicher in zahlreichen Postorten zum Einsatz kam.: ÜBER DAS / NACHTLUFTPOST- / NETZ / ZUSCHLAGFREIE / SCHNELLE / BEFÖR- / DERUNG. Hier kommt die Botschaft am 7.2.1972 aus RHEINE 1 / ss / 444. Mit nächtlichen Grüßen Edwin

Hallo zusammen

nach den vorstehenden modernen Flugzeugtypen im Stempel vom 17.8.1935 aus Bremen 5 / z ein bewährter Oldtimer: Ju 52 in Wolken mit der Botschaft: Benutzt die Luftpost!



Mit freundlichen Grüßen
Edwin

Hallo zusammen, hier ein Beispiel aus Indien: Viele Grüße Christoph

@ epem7081 [#6] Hallo Edwin und alle Interessierten, du zeigst den ersten deutschen Werbestempel für die Benutzung der Luftpost mit der Abbildung eines Flugzeugs. Davon gab es zwei verschiedene Versionen, die Bochmann Maschinenserienstempel (Bo. MS) Nr. 71 und 72. Hier beide Klischees zusammen in einem Sylbe-Bandstempel aus Mannheim: Links das schon von dir gezeigte Flugzeug und rechts ein anderes Flugzeug. Die Flugzeuge kennt natürlich jeder, na ja, fast jeder, ist doch die altbekannte „Tante Ju“, die Junkers Ju 52 3/m wie sie richtig heißt. Wirklich? ;-) Es ist jetzt ganz deutlich, wir haben hier zwei verschiedene, dreimotorige Flugzeuge und wir können zumindest schon unterscheiden zwischen Tiefdecker (links) und Hochdecker (rechts). Das rechte Klischee, der Hochdecker, erscheint auch mit leicht veränderten Details (Tragflächenspitze), nochmals auf Bo.-Nr. MS 105, hier aus Breslau: Jetzt aber zu den Flugzeugtypen, keines der beiden Flugzeuge, auch wenn dieser Irrtum in der Philatelieszene weit verbreitet ist, zeigt die Ju 52! Dagegen spricht neben konstruktiver Details alleine schon die Tatsache, dass das Klischee bereits ab 1927 eingesetzt wurde. Da flog die Ju-52 noch nicht mal bei Hugo Junkers auf dem Reißbrett. Die gab es erst ein paar Jahre später, die dreimotorige Version ab 1932. Dass rechts der Hochdecker als Ju-52 nicht in Frage kommt dürfte auch unstrittig sein. Wir haben links ein bekanntes Verkehrsflugzeug jener Zeit, ebenfalls aus der Produktion der Junkers-Werke, die dreimotorige Junkers G-24. Hier ein Bild dazu: Sieht unserer „Tante Ju“ schon sehr ähnlich, aber eben nur ähnlich. Die Junkers G-24 wurde ursprünglich, wegen der Beschränkungen für den deutschen Flugzeugbau durch den Versailler Vertrag, als einmotorige G-23 gebaut. Dann aber zur Umgehung des Versailler Vertrags, nach Schweden ausgeflogen und auf drei stärkere Motoren umgerüstet. Auch das zweite Flugzeug, der Hochdecker, war damals, Mitte der 1920er Jahre gut bekannt. Heute kennt kaum noch jemand den Hersteller, geschweige denn den Flugzeugtyp. Hier haben wir eines der ersten "luxuriöseren" Verkehrsflugzeuge der damaligen Luft Hansa, die Rohrbach Ro VIII Roland der Berliner Rohrbach Metallflugzeugbau GmbH. Aber auch die „Tante Ju“ ist zu finden auf einem Maschinenstempel mit Werbung für die Luftpost, aus Wien: Und diesmal ist es wirklich die Ju 52! :-) Viele Grüße, Peter

@ filunski [#8] Hallo Peter. Danke für die Aufklärung und Respekt vor der Detailvielfalt. Ich bin kein Flugzeugspezialist und habe mit der dargestellten Silhouette von zahlreichen Briefmarkenabbildungen ganz automatisch die alte "Tante Ju" verbunden. Wieder ein eindrucksvoller Zugewinn schnell und zuverlässig aus dem Informationsaustausch in der Forumsgemeinde. Ich bringe meinerseits nun schnell und zuverlässig passende Revanche mit dem nachfolgenden Stempel aus 8026 ZÜRICH AUSSERSIHL mit der Schweizer LUFTPOST ein. Beim Flugzeugtyp halte ich mich lieber zurück. Einen schönen Abend wünscht mit freundlichen Grüßen Edwin

Hier noch ein BRD-Stempel: Gute Nacht, Reinhard

Hallo zusammen, zwischen Wolken und Briefumschlag hier der Schatten eines Flugzeuges im Stempel aus BREMEN 5 vom 7.6.1939. Dazu die damalige Werbebotschaft: Luftpost bringt Zeitgewinn. Dies ist wohl ab 2024 keine Option mehr? Nach der Novelle des Postgesetzes beendet die Deutsche Post ihre Nachtluftpostflüge ab Stuttgart. Die Flüge von Stuttgart nach Berlin und Hannover werden Ende März eingestellt. Mit den neu beschlossenen Brieflaufzeiten ist ein schneller Transport mit dem Flugzeug nicht mehr notwendig.[1] Einen allzeit schnellen Informationsaustausch wünscht mit freundlichen Grüßen Edwin [1] https://www.stuttgart-airport.com/de/unternehmen/news-und-presse/newsroom/nachtluftpost-wird-eingestellt-nach-novelle-des-postgesetzes

@ epem7081 [#9] "Beim Flugzeugtyp halte ich mich lieber zurück." Hallo Edwin, es handelt sich bei dem Verkehrsflugzeug um eine Convair CV-880. In der Schweiz gab es diesen Werbeeinsatz natürlich in (fast) allen Landessprachen. Hier Italienisch aus Chiasso: und Französisch aus Neuchatel: Noch mehr davon sind hier [1] in der Stempeldatenbank zu finden. ;-) Viele Grüße, Peter [1] https://www.philastempel.de/stempel/suchen/ablage/1648

Hallo, Aus den USA : AIR MAIL SAVES TIME Aus Dänemark : BENYT LUFTPOST Grüße Reini46

Hallo zusammen, zwei frühe Serienstempel aus dem Deutschen Reich, die ab 1922 in Berlin, Bremen, Hamburg, Harburg und Lübeck mit einem schlichten Text auf die Benutzung der Luftpost hinwiesen. Hier zwei Beispiele aus Hamburg und Lübeck. Viele Grüße Jürgen

@ Reini46 [#13] Hallo, sehr schön! Auf dem US-Stempel sehen wir die weltberühmte "Jenny" (hier mal nicht "inverted" ;-)), die Curtiss JN-4 Jenny. Der Stempel aus Dänemark zeigt ein ganz besonderes Flugzeug, die aus deutscher Produktion stammende Focke-Wulf Fw 200 „Condor“. Dänemark, die dänische Fluggesellschaft Det Danske Luftfartselskab (DDL), hatte vor Kriegsausbruch zwei Maschinen dieses Typs als ziviles Langstreckenflugzeug erworben. Viele Grüße, Peter

Hallo zusammen, 1959 würdigte ein Serienstempel an sicher zahlreichen Postorten das Jubiläum "40 Jahre / Deutsche Luftpost / 6.2.1919 - 6.2.1959". Aus meinem Fundus hier z.B Stempel vom 16.2.1959 aus (21a) MÜNSTER (WESTF) 2 / ee und des weiteren vom 26.2.1959 aus (22b) KOBLENZ 1 / ga. 6. Februar 1919 - Erste Luftpost-Linie wird eröffnet Nach dem Ersten Weltkrieg hat die Monarchie in Deutschland ausgedient: Kaiser Wilhelm II. dankt ab, Philipp Scheidemann (SPD) ruft die Republik aus. Die neue Staatsform ist zunächst heftig umkämpft: In Berlin herrschen Chaos und Bürgerkrieg. Deshalb verlegt die frisch gewählte Nationalversammlung ihren Tagungsort von der Hauptstadt nach Weimar: Dort treffen sich die Abgeordneten am 6. Februar 1919 zum ersten Mal, um eine Verfassung auszuarbeiten. Dieser Umstand ist Anlass für die Eröffnung der weltweit ersten zivilen Luftpost-Linie: zwischen Berlin und Weimar. Die Abgeordneten wollen wissen, was in Berlin passiert. Ihre Post und die neuesten Zeitungen werden per Doppeldecker transportiert. Die Flugzeit beträgt zwei Stunden, ein Eilbrief wäre damals drei bis vier Tage unterwegs. [1] Mit freundlichen Grüßen Edwin [1] https://www1.wdr.de/stichtag/stichtag8106.html

Hallo zusammen,

ein, wie ich meine besonders schönes, auf alle Fälle aber besonders seltenes Exemplar eines Stempel mit Werbung für die Luftpost ist dieser Handrollstempel aus Niederländisch Indien:



BATAVIA- / CENTRUM vom 12.5.1936 mit dem Slogan "VERZEND / PER / LUCHTPOST"

Viele Grüße,
Peter

Hallo zusammen, "Der / Luftpostbrief / DIE SCHNELLE / VERBINDUNG / NACH ÜBERSEE" lautet die Werbung in diesem Stempel vom 21.01.1960 aus (20a) HAMELN 1 / k. Mit freundlichen Grüßen Edwin

@ epem7081 [#18] Guten Morgen, einen ähnlichen Text, aber anders umgesetzt kann ich auf einer Berliner P 42 zeigen: Einen schönen Sonntag wünscht Reinhard

Hallo zusammen, die intensive Werbung für den Versand per Luftpost hat natürlich in Sammlerkreisen den Wunsch nach entsprechenden Belegen geweckt, die eine Nutzung ausdrücklich dokumentieren. Deshalb scheint mir der nachfolgende Beleg eine Aufnahme zu rechtfertigen. Dokumentiert wird hier eindrucksvoll ein „DIREKTER / NACHTLUFTPOSTDIENST / NÜRNBERG - KÖLN / 2.8.1991 LH8096 / BOEING 737 D-ABIT“. Neben dem „GIEBEL / STADTMUSEUM NÜRNBERG“ hebt der Nachtflieger ab. Üppig frankiert mit dem Drehorgelspieler (MiNr 872) und den Wettbewerbsteilnehmern „Jugend musiziert“ (MiNr 807-810) der DBP Berlin, dazwischen noch die bundesdeutsche Sporthilfe (MiNr 1449, 1450) nimmt diese EILZUSTELLUNG portogerecht (Brief 1,00 DM, Eilz. 5.00 DM) Fahrt auf. Leider etwas schwach abgeschlagen die Stempel vom Start in NÜRNBERG 2 FLUGHAFEN / d / 8500 am 1.8.1991 22 (Uhr). Nach Ankunft folgend die Weiterleitung ab KÖLN 3 / ag / 5000 am 2.8.1991 um 3 (Uhr) mit der Rückkehr zum Einlieferer in ALTENSTEIG, WÜRTT 3 / a / 7272 am 3.8.1991 um 11 (Uhr). Einen schönen Sonntag wünscht mit freundlichen Grüßen Edwin

Hallo zusammen eine weitere schweizerische Empfehlung vom 7.9.1955 aus SCHAFFHAUSEN 1 / BRIEFVERSAND: LUFTPOST nach dem AUSLAND schnell und zuverlässig. Mit freundlichen Grüßen Edwin

Guten Tag, auch in Belgien warb man für die Nutzung der Luftpost GEBRUIK DE LUCHTPOST Mit vielen Grüßen Olaf

Werbeeinsätze beim Postscheckamt Berlin West Nicht nur in Maschinenstempel, auch in den Werbeeinsätzen der Briefschließ- und -stempelmaschinen bei den Postscheckämtern wurde die Gelegenheit genutzt, für die Nutzung der Luftpost zu werben. Das Format der Einsätze ist hier breiter (rechteckig, nicht quadratisch): Eiliges Kleingut mit Luftpost schicken [Bochmann Serie 834] Nachrichten nach Übersee durch Luftpost [Bochmann Serie 838] Ihre Waren fliegen schnell und sicher in Luftpostpaketen [Bochmann Serie 840] Muster und Warenproben mit Luftpost senden [Bochmann Serie 845] 40 Jahre Deutsche Luftpost 6.2.1919 - 6.2.1959 [Bochmann Serie 901] Nachtluftpost zuschlagfreie Beförderung innerhalb der Bundesrepublik und im Berlin-Verkehr [Bochmann Serie 1050] Ab September 1961 Briefe und Postkarten zuschlagfrei über Nachtluftpostnetz [Bochmann Serie 1051] Nachtluftpostnetz Briefe und Postkarte fliegen zuschlagfrei [Bochmann Serie 1054] Diese Werbeeinsätze gibt es jeweils mit unterschiedlichen Tagesstempeleinsätzen kombiniert. Gruß Ralph

@ sammler-ralph [#23] Hallo Ralph, zu Deinem letzten Werbestempeleinsatz beim Postscheckamt Berlin West hier aus meiner Sammlung das gleiche Motiv zwischen zwei Stempelköpfen HANNOVER PSchA / oo / 3 vom 17.1.1964. Mit freundlichen Grüßen Edwin

@ epem7081 [#24] Ja, diese Stempel wurden bei mehreren Postscheckämtern verwendet. Deshalb verwendet der Bochmann-Katalog auch den Begriff Serienstempel. Danke für das Teilen. Gruß Ralph

@ Christoph 1 [#4] Hallo Christoph, das Werbeklischee des von Dir gezeigten Maschinenstempels aus Seesen von 1963 noch ohne PLZ wurde auch noch viele Jahre später in Stempeln mit PLZ verwendet. Die nachstehende Postkarte aus Remscheid trägt auf der Rückseite das Datum 27.6.1970. Auf dem Stempel selbst kann man Ort und Datum leider kaum erkennen, auch nicht in der Vergrößerung. Mit herzlichen Grüßen Gunther

Hallo zusammen

aus HILDESHEIM 1 / ad / 32 vom 24.3.1965 eine weitere Werbevariante: Die Vorteile der Luftpost wachsen mit der Entfernung.



Einen guten Morgen wünscht
mit freundlichen Grüßen
Edwin

Hallo zusammen und noch einmal aus HILDESHEIM 1 / ad / 32 vom 3.4.1965 eine weitere Werbevariante: IHRE WAREN FLIEGEN SCHNELL UND SICHER IN LUFTPOST- PAKETEN. Mit freundlich abgehobenen Grüßen Edwin

Hallo, Luftpostbrief vom 30.7.23 von München nach Wien mit dem Werbestempel Benutze die Luftpost. Der Erstflug München - Wien fand am 14.5.23 statt. Rohrpostbeförderung in Wien, rückseitig der Rohrpoststempel von Wien 2. Briefgebühr 300 Mark Luftpostzuschlag 50 Mark Reini46

Hallo, Bei diesem Ersttagsbeleg vom 16.3.37 aus Paris ? sehen wir links den Werbestempel GAGNEZ DU TEMPS RESPONDEZ PAR AVION - Spare Zeit antworte per Luftpost Grüße Reini46

Hallo Luftpost-Freunde, mit diesem schönen Maschinenstempel wurde nur in Stuttgart für die Benutzung der Luftpost geworben. Der Stempel hat die Bochmann-Nr. Stuttgart Bo 80. Viele Grüße Jürgen

@ Jürgen Zalaszewski [#31] Hallo Jürgen, sehr schöner Beleg! Interessant ist das abgebildete Flugzeug. Den Typ würde ich dir ja gerne nennen, aber den zu bestimmen ist schwierig. Den Stempel gab es mit diesem Motiv ab 1939 und meist waren bei diesen für die Luftpost werbenden Klischees aktuelle oder gerade neue Flugzeuge abgebildet. Es handelt sich um keinen der auf den sonstigen Maschinenserienstempeln zur Luftpost zu sehenden Flugzeugtypen. Schauen wir uns den Flieger mal genau an, ein dreimotoriger Tiefdecker mit Einziehfahrwerk und zumindest die Tragflächen in einer Art Wellblechstruktur. Jetzt fällt vielen dazu gleich die gute alte "Tante Ju" ein, die Junkers Ju-52/3 m. Nun ja, Tiefdecker passt, dreimotorig passt, aktueller, ja ganz bekannter Flugzeugtyp jener Zeit, passt auch. Was nicht passt sind schon mal die Verkleidungen der Motoren, da müssen wir uns aber gar nicht mit aufhalten, was nämlich gar nicht passt, ist das Einziehfahrwerk. Unsere Tante Ju hatte immer ein starres, nicht einziehbares Fahrwerk. Das Einziehfahrwerk schränkt hier auch die Zahl möglicher Flugzeugtypen sehr ein, noch dazu bei dreimotorigen Verkehrsflugzeugen, die zu jener Zeit auch schon als Militärflugzeuge entwickelt und zunehmend verwendet wurden. Der einzige Typ, der dieser Abbildung halbwegs entspricht, wäre die italienische Savoia-Marchetti SM.75, die im November 1937 ihren Erstflug hatte. Eines der ersten dreimotorigen Verkehrsflugzeuge mit Einziehfahrwerk jener Zeit. Hier ein Bild dazu Aber die Tragflächen der SM.75 sahen ganz anders aus und warum sollte gerade ein italienisches Flugzeug hier abgebildet werden? Passt alles auch wieder nicht. Hier hatte wohl der Graphiker, der sich dieses Flugzeug ausdachte ein wenig seiner Fantasie freien Lauf gelassen und sich wohl auch von verschiedenen Eindrücken der Flugzeuge jener Zeit inspirieren lassen. Also kein Typ bestimmbar, leider. Trotzdem ein schöner Stempel. Viele Grüße!

@ ArGe Motiv Luftfahrt [#32] Hallo, Danke für die interessanten Informationen, vielleicht kann uns Filunski noch mit einer Erklärung eine Flugzeugtype nennen. Ich bin eher auch von einem Phantasie-Flugzeug ausgegangen. Viele Grüße Jürgen

Hallo, Ein früher Transatlantikflug aus Canada vom 15.August 1939, die Briefrückseite ist leer. Der 2 sprachige Flugpostwerbestempel SAVE TIME USE AIRMAIL EPARGNE DU TEMPS UTILISEZ LA POSTE ARIENNE von Montreal ist abgeschlagen. Brief vom 20.3.28 von Medellin nach Wien. Der Brief wurde durch die Scadta nach Baraquilla befördert, deshalb auch rückseitig der Werbestempel Kolumbianische Luftpost 10 Tage Zeitgewinn! Tarif und Annahme durch jedes Postamt Grüße Reini46

Hallo zusammen ergänzend zu meiner deutschsprachigen Luftpostwerbung aus der Schweiz in [#21] hier die französischsprachige Version aus GENEVE 1 / EXP.LETTRES vom 15.7.1954: La POSTE / AÉRIENNE / pour l'ETRANGER / est sûre et rapide. Mit freundlichen Grüßen Edwin

@ Jürgen Zalaszewski [#31] Hallo Jürgen, diese Luftpost-Maschinenwerbestempel mit der Abbildung eines Flugzeugs in den Wolken und der Fraktur-Inschrift "Benutzt die Luftpost" gab es natürlich auch in anderen Städten. Aber offensichtlich mit unterschiedlichen Flugzeugtypen. Nachstehend ein Exemplar aus Düsseldorf auf einer leider gelochten Postkarte vom Rheinischen Dampfkessel-Ueberwachungs-Verein. Mit herzlichen Grüßen Gunther

@ Shinokuma [#36] "Aber offensichtlich mit unterschiedlichen Flugzeugtypen." Hallo Gunther und alle die es interessiert, ja, du hast Recht und nicht nur das, sondern sogar das gleiche Flugzeug in unterschiedlicher Darstellung. Du zeigst den Maschinenserienstempel (MS) Bo(chmann)72 und hier mit dem Flugzeug in leicht abgewandelter Form der MS Bo105 aus Breslau: Markantester Unterschied ist die Tragflächenspitze. Schon vorher gab es dem MS Bo71, ebenfalls Flugzeug vor Wolke, hier aus Bad Warmbrunn: Deutlich erkennbar ein ganz anderes Flugzeug, oben ein Hochdecker, hier ein Tiefdecker. Die beiden MS Bo71 und 72 gab es auch zusammen in einem Stempel. Sylbe-Maschinenbandstempel, wie hier aus Mannheim: So, um was für Flugzeuge handelt es sich hier? Die von vielen immer wieder gerne vermutete "Tante Ju", Junkers Ju 52, ist mal wieder nicht dabei, auch nicht beim MS Bo71. Beim Bo71 sehen wir ein bekanntes Verkehrsflugzeug jener Zeit, ebenfalls aus der Produktion der Junkers-Werke, die dreimotorige Junkers G-24. Sieht unserer „Tante Ju“ schon sehr ähnlich. Die Junkers G-24 wurde ursprünglich, wegen der Beschränkungen für den deutschen Flugzeugbau durch den Versailler Vertrag, als einmotorige G-23 gebaut. Dann aber zur Umgehung des Versailler Vertrags, nach Schweden ausgeflogen und auf drei stärkere Motoren umgerüstet. Auf MS Bo72 und 105 sehen wir den Hochdecker, eines der ersten "luxuriöseren" Verkehrsflugzeuge der damaligen Luft Hansa, die Rohrbach Ro VIII Roland der Berliner Rohrbach Metallflugzeugbau GmbH (Bildquelle Lufthansaarchiv): Das alles und noch viel mehr kann man übrigens hier [1] nachlesen: Viele Grüße, Peter [1] Gildebrief Ausgabe 267 vom Feb. 2022 der Poststempelgilde e.V.

Hier ein Werbestempel aus Wien, der 1937-1938 in Verwendung war: BENÜTZET DIE // FLUGPOST

@ Shinokuma [#36] @ filunski [#37] Hallo zusammen, lieber Gunther, natürlich ist mir bekannt, dass der Stempel um den es hier geht, in mehreren Städten zum Einsatz kam. Das trifft auch auf den Stempel zu, der im Beitrag von filunski mit der Bochmann-Nr. 71 vorgestellt wurde. Im Jahre 1927 startete die Reichspost wohl eine Großoffensive in Sachen Luftpostnutzung und so wurden beide Stempel, sogar in der Betriebsart K, bei der beide Textfelder in einem Bandstempel abgedruckt wurde, in über einhundert Städten verwendet. Obwohl 99 Jahre vergangen sind, fehlt heute immer noch bei einigen Städten der Nachweis darüber, dass dieser Stempel auch dort wirklich zum Einsatz kamen. Vielleicht kannst du oder ein anderer Leser der Philaseiten hier helfen. Wie ich an anderer Stelle in diesem Forum bereits schrieb, bearbeite ich für die Poststempelgilde den Band 1501, Bochmann-Katalog, Maschinen-Serienstempel des Deutschen Reiches, neu und bin über jede Zusatzinformation oder unbekannten Verwendungsort dankbar. Es geht speziell um diese Verwendungsorte: Bo MS 71: Eschwege, Fürth, Hanau, Oberlangenbielau und Schwabach. Bei Bo Ms 72 fehlen Nachweise von: Aue, Crimmitschau, Düren, Hanau, Insterburg, Luckenwalde, Orsoy, Solingen und Stolzenau. Erst wenn Scans, Kopien oder besser Belege vorliegen, ist damit der Verwendungsort belegt und eine Aufnahme in den Katalog kann dann erfolgen. Vielen Dank für die Mitarbeit. Freundliche Grüße Jürgen

Dieses Motiv ist auch noch nicht gezeigt worden: Der Flugzeugtyp ist eher ein Segler. Stempeldatum 1 9 34 - schlecht lesbar. Schöne Grüße, Reinhard

@ iholymoses [#40] "Der Flugzeugtyp ist eher ein Segler..." Hallo Reinhard, du zeigst hier einen sehr interessanten und vor allem abwechslungsreichen Maschinenserienstempel den Bo MS114. Doch zuerst zu "Segler". Die Segelflugeigenschaften dieses Flugzeugs sind nur unwesentlich besser als die eines Möbelwagens und ohne einen starken Motor geht da nichts. ;-) Der Typ ist sehr genau bestimmbar, es handelt sich um ein Flugzeug aus dem Hause der Junkers-Werke, im Jahre 1919 ein Welterfolg, wie er keinem anderen Flugzeug zuvor beschieden war. Es handelt sich hier um die Junkers F 13, liebevoll auch „Blechesel“ genannt. Ihr kennt das Flugzeug alle von einer Marke der Deutschen Bundespost (MiNr. 1522), hier auf einer Maximumkarte zu sehen: Den Stempel gab es in vielen Orten und man kann grundsätzlich zwei Typen unterscheiden, hier Typ I auf einem schönen Handroller aus Leipzig: Typ II hier auf einem Maschinenhalbstempel aus Dresden: Einer der markantesten Unterschiede markiert durch die rote Umrandung. Es gibt davon aber noch zig weitere kleine Abweichungen, von Ort zu Ort oft unterschiedlich. Der Gildefreund Hueske hat dazu mal eine sehr interessante und umfangreiche Untersuchung erstellt. Diese Unterschiede belegen auch sehr deutlich, was Jürgen bereits hier [1] beschrieben hat. Die verschiedenen Werbeeinsätze wurden unterschiedlich angefertigt und verteilt. Also auch heute noch ein reichhaltiges Feld für Entdeckungen! Viele Grüße, Peter [1] https://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?PR=383366

Wesentlich länger als die Billigfluglinie Ryanair existiert in Irland die Fluglinie Aer Lingus. Schon seit den 1950er Jahren gibt es für sie immer wieder Werbestempel, so z.B. der gezeigte von Bray (irisch: Brí Chulann) vom 6. Juli 1953. Die Küstenstadt Bray an der Irischen See liegt nur ca. 15 km südlich von Dublin im County Wicklow. Gruß Hans-Jürgen

@ Quincy [#42]

Hallo Hans-Jürgen,

schöner Stempel und gut beschrieben. Hat nur leider nichts mit dem Thema zu tun "Werbung für die Luftpost".

Viele Grüße,
Peter

PS: du kannst ihn aber gerne in die Stempeldatenbank einstellen.

Hallo zusammen,

bevor dieses Thema im hinteren Bereich des Forums "entfleucht", hier noch ein schöner Maschinen-Stempel, der in Saarbrücken beim Postamt 2 für die Benutzung der Luftpost wirbt.



Für Motivfans: Hier dürfte wieder das Modell Rohrbach Ro VIII Roland Modell gestanden haben. Oder?

Viele Grüße

Jürgen

Guten Morgen, auch in Frankreich wurde fleißig für die Benützung der Luftpost geworben: 22. September 1925 : UTILISEZ LA POSTE / AERIENNE / SE RENSEIGNER DANS / LES BUREAUX DE POSTE Übersetzt: Nutzen Sie die Luftpost; erkundigen Sie sich bei Postämtern. Mit besten Grüßen Olaf

Hallo, aus Basel ein Werbestempel vom 28.06.1928, benützet die Flugpost. Gruß Manne

Guten Morgen, 1932 wurde in den Niederlanden ebenfalls für die Benützung der Luftpost geworben AMSTERDAM CENTRAAL STATION - VERZEND PER / LUCHTPOST Viele Grüße Olaf

Guten Morgen, es gibt/gab Brieftauben, die schwer zu tragen hatten - in der Schweiz flogen deutsche, franzöische und italienische an diversen Orten: 8200 KREUZLINGEN 1 / 8200 /// LUFTPOSTPAKETE / SCHNELL - ZUVERLÄSSIG 2300 LA CHAUX-DE-FONDS 1 / * * * /// LE COLIS POSTAL-AVION / SÛR ET RAPIDE 6612 ASCONA / * * * /// PACCO POSTALE AEREO / RAPIDO E SICURO Viele Grüße Olaf

Hallo zusammen, mit diesem Stempel macht die Reichspost fleißig Werbung für ihre Fluglinien nach Südamerika. Der Stempel wurde ab Januar 1936 eingesetzt und ist bis 1940 nachweisbar. Viele Grüße Jürgen

Guten Abend ein Stempel, dieses mal aus Frankfurt (Main) Luftpost bringt Zeitgewinn und einer aus Stuttgart Deutsche Luftpost 250 mal über den Südatlantik Viele Grüße Angelika

Hallo zusammen, bei diesem Kartengruß vom 10.8.1934 aus VULPERA / GRAUBÜNDEN wurde am Versandort kein Hinweis auf eine geforderte Luftpostbeförderung vorgegeben. Die Kennzeichnung am Ankunftsort mit dem Stempel "MIT LUFTPOST BEFÖRDERT / LUFTPOSTAMT / BERLIN C 2" scheint mir deshalb auch einen eher werbenden Charakter zu haben. Mit frühlingswerbenden freundlichen Grüßen Edwin

@ filunski [#37] Hallo Peter, handelt es sich bei diesem Stempel vom 21.8.1939 aus KIEL 1 mit der Werbung "Benutzt / die / Luftpost" um eine weitere Variante oder täuscht der "fette" Abschlag dies nur vor. Ein schönes Wochenende wünscht mit freundlichen Grüßen Edwin

Guten Morgen ganz schlicht kommt der Luftpost-Stempel aus Frankfurt am Main aus dem Jahr 1925 daher ... BENUTZE / DIE / LUFTPOST FRANKFURT (MAIN) / * 1 * / 7.10.1925 Viele Grüße Olaf

Hier aus Magdeburg: "Luftpost bringt Zeitgewinn" und "Benutzt die Luftpost" vom 02.02.1943 und 07.07.1932 Viele Grüße aus Magdeburg! Klaus-Peter

Hallo miteinander! (17a) HEIDELBERG 3 / bi mit Werbeklischee: IHRE WAREN / FLIEGEN SCHNELL / UND SICHER IN / LUFTPOST- / PAKETEN vom 02.10.1961 Viele Grüße aus Magdeburg! Klaus-Peter

Hallo zusammen, die 1. Nachtluftpost Stuttgart - Leipzig - Hannover mit Airbus A320 als LH 8034 am 26.10.1992 wurde mit einem Sonderstempel gewürdigt. In der Darstellung ein startender Airbus A320 der Lufthansa vor Briefumschlägen. Künftig geht die Post auch nachts wieder von Stuttgart ab. Nach Angaben des Flughafens nimmt die Deutsche Post ihre Nachtflüge für Briefsendungen wieder auf. 05. November 2009 | von DVZ Redaktion[1] Mit freundlichen Grüßen Edwin [1] https://www.dvz.de/unternehmen/spedition/news/post-nimmt-nachfluege-in-stuttgart-wieder-auf.html