Fliegen können wie die Vögel, davon erzählen die Geschichte um Ikarus, die Entwürfe von Leonardo da Vincis Flugapparaten, Albrecht Berblinger der Schneider von Ulm, der den Flug von Eulen beobachtete und einen Hängegleiter entwickelte, der ihm den Gleitflug ermöglichen sollte und dem ungünstige Umstände ein jähes Ende bereiteten. Ernsthafte Versuche beginnen mit Otto Lilienthal, der 1891 mit seinem ersten Gleiter ca. 25m weit vom Mühlenberg herunter flog. Eine recht instruktive Einführung in die Geschichte des Fliegens mit Fluggeräten ohne Motor findet sich hier https://luftsportverein-vlotho.de/2017/09/05/geschichte-der-segelfliegerei/nstag Flugpost zum Fliegertag (8 Werte) Motiv: Segelfliegerei Ungarn MiNr 1376-1378, 25.06.1954 Jugendlicher Modellbauer / Funktionsprobe / Segelflugzeuge Holm und Rippenbruch.. Jürgen -wajdz-

Serie: Polnische Segelflieger Polen MiNr 1846, 29.05.1968 Segelflugzeug ZEFIR, konstruiert als Einsitziger Hochleistungssegler für Rekordflüge und Wettbewerbe der offenen Klasse. MfG Jürgen -wajdz- https://piotrp.de/DEU/szd-31-zefir-4-.html

Auch in Nordvietnam gehört das Segelfliegen zur sportlichen vormilitärischen Ausbildung. Vietnam MiNr 333, 18.10.1964 Für Touristen keine gängige Aktivität, das Angebot beschränkt sich auf Tandem-Gleitschirmflüge. Sie erfordern keine Vorkenntnisse, sind aber keine "echten" Segelflüge im Sinne des Gleitsportes, da sie im Gegensatz zum Segelflug nur eine kurze Flugdauer von etwa 10-20 Minuten haben und für touristische Zwecke konzipiert sind. MfG Jürgen -wajdz-

Ausgabe für die Jugend · Luftfahrt (4 Werte) daraus Bund MiNr 1040, 10.04.1984 Segelflugzeug fs24 Phönix Im Gegensatz zu heutigen Faserverbund-Segelflugzeugen, die fast ausschließlich mit einer Matrix aus Epoxidharz hergestellt werden, ist der fs 24 Phönix das erste Segelflugzeug, das aus glasfaserverstärktem Kunststoff gebaut wurde. Am 27. November 1957 wurde auf dem Flugplatz Schwaighofen bei Ulm der Erstflug mit einem Windenstart durchgeführt. Bei den Deutschen Segelflugmeisterschaften 1959 in Karlsruhe-Forchheim flog der Phönix mit Rudolf Lindner erstmals in einem Wettbewerb. MfG Jürgen -wajdz- https://de.wikipedia.org/wiki/Fs_24_Ph%C3%B6nix

FDC Nr 764 · 100 Jahre Segelflug auf der Wasserkuppe Deutschland MiNr 2842, 03.01.2011 (45), 2484, 08.05.2005 (10) Sonderstempel 10117 BERLIN · Erstausgabe 3. Januar 2011 SEGELFLUG auf der Wasserkuppe · Grafik Die Wasserkuppe ist mit ihren 950 Metern über NN nicht nur der höchste Berg der Rhön, sie ist auch der höchste Gipfel Hessens. Bekannt ist die Wasserkuppe mit Fliegerdenkmal, Flugplatz, Flugschule und dem Deutschen Segelflugmuseum vor allem als Berg der Flieger, wurde doch hier der moderne Segelflug erfunden. Der Flugbetrieb auf der Wasserkuppe begann im Jahr 1911, als Studenten aus Darmstadt erste Gleitflugversuche auf dem Berg unternahmen, was als Beginn der Entwicklung des Segelflugs gilt. Die Wasserkuppe wurde zu einem Zentrum des Segelflugs, mit jährlichen Wettbewerben und der Gründung der ersten Fliegerschule in den folgenden Jahren. Die Wasserkuppe gilt noch heute als wichtiger Ort für den Segelflug, Modellflug und andere Luftsportarten. MfG Jürgen -wajdz- https://wasserkuppe-rhoen.de/

Serie Flugwesen Polen MiNr 2437, 27.03.1976 Segelflugzeug "Jantar" über einem Bergsee Nach großem Erfolg im Bau von Holz-Segelflugzeugen wurde mit dem Jantar 1 das erste von mithilfe GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff) gebaute Segelflugzeug entworfen, mit dem Gedanken, in der damaligen Offenen Klasse wettbewerbsfähig zu sein. Der Erstflug von SP-2636, dem ersten Prototyp mit 17,5 m Spannweite, fand am 14. Februar 1972 statt. Der Erstflug des zweiten Prototyps, SP-2637 mit 19 m Spannweite, erfolgte am 13. Mai 1972, der dann bei den Weltmeisterschaften im Segelflug der Offenen Klasse den 3. und in der neu etablierten 19m-Klasse den 1. Platz erzielte. Der Jantar 1 flog in seinen besten Jahren sieben polnische Rekorde. MfG Jürgen -wajdz- https://de.wikipedia.org/wiki/PZL_Bielsko_SZD-38

Hallo,

hier ein Sonderstempel zum "Deutschen Segelflug-Wettbewerb" 1953 in Oerlinghausen:



Beste Grüße
Peter Blum

Hallo, vom Fliegerlager Klippeneck bei Denkingen, (Schwäbische Alb), eine Anstecknadel. Gruß Manne

"Pro Aero 1963" · Segelflugzeug vor Düsenflugzeugen mit Kondensstreifen Schweiz MiNr 780, 13.07.1963 Sonderstempel Langenbruck-Bern Nur am Ausgabetag gültig für die Flüge Bern-Locarno und Langenbruck-Bern. Die pro Aero Gedenk-Postflüge 1963 in der Schweiz wurden vom Aero-Club der Schweiz veranlasst. Diese Flugveranstaltung würdigte die schweizerischen Luftfahrtpioniere, die bereits vor dem Ersten Weltkrieg ihre Pilotenbrevets erwarben.   Sie wurden durch die Sonderbriefmarke MiNr. 780 dokumentiert, die in verschiedenen Formen erhältlich war, zum Beispiel als Schmuckbrief mit Sonderstempel oder in Blöcken wie dem 4er-Block mit Ersttagssonderstempel.  MfG Jürgen -wajdz-

Rhön - Segelflug Wettbewerb 1932 Hiervon gibt es etliche Motivkarten mit schönen Stempeln, hier mit dem Flieger "Karlsruhe". Geflogen wurde von der Wasserkuppe, dem Berg der Flieger. Gruß Ulf

Notopfer Nr. 6 Z und 2 Paare der 2 Pfennig Posthorn auf Ansichtskarte des Segelflugplatzes Hornberg bei Schwäbisch Gmünd. Die Marken sind entwertet mit dem privaten Stempel "Segelflugplatz -Hornberg-"

@ wajdz [#5] Drucksache · Sonderstempelbeleg Bund ATM Mi.-Nr. 1.1 VS 2 Sonderstempel 6+400 FULDA 1 · -9.-9.82 · Wasserkuppe · Berg der Segelflieger · Grafik Die Wasserkuppe ist mit 950 m ü. NHN Höhe der höchste Berg der Rhön und zugleich die höchste Erhebung in Hessen. Sie liegt im Landkreis Fulda mit Gipfellage im Gebiet von Gersfeld. Auf dem Berg, der überregional als „Wiege des Segelflugs“ bekannt ist, entspringt die Fulda; weitere 30 Bäche haben hier ihren Ursprung. Im frühen 20. Jahrhunderts entdeckten einigen Studenten aus Darmstadt die nahezu baumlose höchste Erhebung in der Rhön als ideales Gelände für ihre waghalsigen Luftsprünge. Die nur mäßig abfallenden Hänge eignen sich für ihre Flugversuche in »Hängegleitern« gut. Nach dem Vorbild des Flugpioniers Otto Lilienthal haben sie ihre Fluggeräte konstruiert. Am 22. Juli 1912 gelingt Student Hans Gutermuth ein Flug von 840 Metern, der 110 Sekunden dauert – Weltrekord. MfG Jürgen -wajdz- https://boardingcompleted.me/aufwind-wasserkuppe-wiege-des-segelflugs/

Guten Tag, das Tageslicht wird jeden Tag weniger, freuen wir uns doch auf die Zeit nach dem Winter, wenn man stundenlang Segelfliegen kann. Samedan wirbt auf seinem Ortswerbestempel mit einem Segelflugzeug, wehe ein Golfspieler schlägt seinen Ball zu hoch (100m hoch, 100m weit und 100m runter - schon hat man 300m geschafft). Viele Grüße Olaf

@ wajdz [#6] Serie Polnische Luftfahrt Polen MiNr 2942, 05.11.12984 Der PWS – 101 wurde 1937 für die erste Segelflug-Weltmeisterschaft auf der Wasserkuppe konstruiert, ein Hochleistungsegelflugzeug, mit dem man 1937/38 viele hervorragende Leistungen erbrachte. Für ein Streckenflug mit ihm über 578 km hat Tadeusz Gora die erste Lilienthal-Medaille erhalten, vergeben von der FAI. Der PZL Bielsko SZD-48 Jantar (deutsch: Bernstein) Standard ist ein einsitziges polnisches Hochleistungs-Segelflugzeug aus GFK. Der Schulterdecker hat ein T-Leitwerk. MfG Jürgen -wajdz- https://piotrp.de/DEU/pws-101.html

Start eines recht spartanisch wirkenden Fliegers von der Wasserkuppe (hier nur "motorloses Flugzeug" genannt). Beschriftung Seitenruder: "Heidecke ... 24", mehr kann ich nicht entziffern. Gestempelt 26.07.1931, Fliegerlager Wasserkuppe.

Der Königliche Belgische Aeroclubs (Aéro-Club Royal de Belgique) wurde am 21. Juni 1901 gegründet und gehört zu den ältesten Luftfahrtvereinigungen weltweit. Er war zudem 1905 ein Gründungsmitglied der Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Jubiläum (1951) Der Aéro-Club Royal de Belgique fungiert heute als Dachverband für den Luftsport in Belgien und vertritt verschiedene Sparten wie Segelflug, Motorflug und Fallschirmspringen. Belgien MiNr 904, 25.07.1951 Die Arsenal Air 100 ist ein französisches einsitziges Wettbewerbssegelflugzeug , das in den 1940er Jahren produziert wurde. Es wurde in geringen Stückzahlen verkauft, stellte aber mehrere Rekorde auf und hält immer noch den absoluten Weltrekord für die längste Flugdauer eines Soloseglers von 56 Stunden und 15 Minuten. MfG Jürgen -wajdz- https://en.wikipedia.org/wiki/Arsenal_Air_100

P 155 mit privatem Zudruck vom 6. deutschen Rhön-Segelflugwettbewerb auf der Wasserkuppe August 1925. Als Flugpostkarte in die Schweiz weiter befördert. Gruß Ulf

Sport - Luftfahrtwerbung Modellsegelflugzeug · Bau und Wettbewerbe VR China MiNr 422, 30.12.1958 China ist inzwischen ein bedeutender Hersteller und Exporteur von Segelflugzeug- bis zu ferngesteuerten Modellflugzeugen und Zubehör, insbesondere im RC-Bereich (ferngesteuert). MfG Jürgen -wajdz- [Redaktionell ergänzt: "Im Segelflug-Kontext steht RC für Radio Controlled (funkferngesteuert). Der "RC-Bereich" bezieht sich somit auf den Modellflugsport mit ferngesteuerten Segelflugzeugen, im Gegensatz zum Segelflug mit bemannten, echten Flugzeugen.]

Zwar meldet die Wasserkuppe aktuell „Ski und Rodeln gut“, doch möchte ich mich zum Thema Segelflug mit einer Ulk-Karte beteiligen.



Auf der Karte erkennt man gleich zweimal ein Denkmal.

Wikipedia weiß dazu folgendes: Seit 1923 steht das Fliegerdenkmal, ein Bronzeadler auf einem vulkanischen Basaltschlot. Es erinnert an die gefallenen Flieger des Ersten Weltkriegs und wurde vom „Ring der Flieger“ errichtet.

Habt ein schönes Wochenende

Günther

Segelflug-WM in Wiener Neustadt - Österreich MiNr 1947, 31.03.1989 In Zell am See entwickelte sich ein Zentrum für den Segelflug in den Alpen. 1929 entstand das Segelflugzentrum am Spitzerberg. Die erste Meisterschaft, die als Weltmeisterschaft gewertet wurde, fand 1937 auf der Wasserkuppe mit 31 Teilnehmern statt. Die XXI. Segelflugweltmeisterschaft 1989 in Wiener Neustadt stand unter einer besonderen symbolischen Neuerung. Erstmals konnten die Bewerbe grenzüberschreitend geflogen werden, nachdem der damalige Generalsekretär der Kommunistischen Partei Ungarns, Janos Kadar, eingewilligt hatte, den Luftraum für Wettbewerbsflüge im Rahmen der Weltmeisterschaften öffnen zu lassen. MfG Jürgen -wajdz-

Tschechoslowakische Flugzeuge - CSSR MiMr 1755, 11.12.1967 Das Let L-13 Blaník ist eines der weltweit am häufigsten gebauten und verbreiteten Segelflugzeuge. Es wurde 1956 von Karel Dlouhý als Zweisitziges Segelflugzeug in markanter Ganzmetallbauweise mit negativer Flügelpfeilung entworfen und zwischen 1958 und 1978 (einige Quellen geben 1982 an) in einer Stückzahl von fast 3.000 Exemplaren beim tschechoslowakischen Hersteller LET gefertigt. Aufgrund seiner Robustheit und gutmütigen Flugeigenschaften wird es primär zur Schulung und für den Kunstflug eingesetzt. Aktueller Status (2026): Viele Maschinen sind nach wie vor weltweit im Einsatz. MfG Jürgen -wajdz- https://sagach.ch/let-l-13-blanik/

Rumänien MiNr 3411, 20.02.1977 1977-02-20 Der ICAR 1 war ein rumänischer Schulgleiter, der ab 1932 von der Flugzeugfabrik ICAR in Bukarest produziert wurde. Er ähnelte strukturell dem bekannten Typ "Grunau 9/ESG-29" und wurde primär für die Anfängerausbildung im Segelflug eingesetzt. Das Unternehmen ICAR fertigte neben Gleitern auch Motorflugzeuge. MfG Jürgen -wajdz-

Bund 1981: Sporthilfe – Segelflug Segelfliegen gehört zu den anspruchsvollsten Sportarten überhaupt – und belohnt mit Eindrücken, die ein Pilot sein Leben lang nicht mehr vergisst – ob beim Alpinen Segelflug, auf Langstreckenflügen oder beim Segelkunstflug Mi.-Nr. 1095 Ich wünsche ein schönes Wochenende Günther

@ wajdz [#22] Rumänien MiNr 3412, 20.02.1977 Der Segler IS-29D (oft fälschlich als IS-29 3D bezeichnet) ist ein Ganzmetall-Einsitzer-Segelflugzeug, das in den 1970er Jahren in Rumänien entwickelt wurde. Das Präfix "IS" steht für den Konstrukteur Iosif Silimon von der rumänischen IAR (Industria Aeronautica Română), während das "D" auf die Version hinweist. Bauweise: Die Maschine ist ein Ganzmetall-Flugzeug mit einer Spannweite von 15 Metern, was sie typisch für die Standardklasse der 70er Jahre macht und ist für ihre robuste Konstruktion bekannt. MfG Jürgen -wajdz-

DDR - Meiningen/Hildburghausen: 1. Postsegelflug "Baby DDR 1509" 1956 - Mit Ankunftsstempel Näheres [1] Mi.-Nr. 533 Habt alle ein schönes Wochenende Günther [1] https://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?PR=74103

@ wajdz [#2] Serie: Polnische Segelflugzeuge - Polen MiNr 1848, 29.05.1968 Das polnische Segelflugzeug SZD-8 Jaskółka, ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug in Holzbauweise, wurde in den 1950er Jahren entwickelt. Der erste Prototyp hob am 21. September 1951 ab. Entworfen wurde die Jaskółka unter der Leitung von Tadeusz Kostia bei der Szybowcowy Zakład Doświadczalny (SZD) in Bielsko-Biała. Für seine Zeit führte das Flugzeug innovative Merkmale ein, wie eine nach hinten verschiebbare Plexiglas-Haube, ein halb-einziehbares Hauptrad und Fowler-Klappen. Zwischen 1954 und 1960 wurden mit diesem Typ mindestens 15 Weltrekorde aufgestellt. Insgesamt wurden etwa 135 Exemplare gebaut, von denen viele in verschiedene Länder exportiert wurden. MfG Jürgen -wajdz-

Postkarte von der 1. hessischen Segelflugpost in Herchenhain mit Pilotenangabe. Der rote Wertstempel ist motivgleich mit der halbamtlichen Flugpostmarke Mi.Nr.:20 Stempel Grebenhain (Oberhessen) vom 19.10.1931 Gruß Ulf

Guten Tag, ich kam in den Besitz einer Postkarte aus Marburg vom Januar 1945 Ja, und was hat die Karte mit Segelflug zu tun? Auf den ersten Blick - NICHTS. Aber der zweite Blick auf den Absender gibt uns erste Hinweise, Heinz von Felde war bei der Universität Marburg im Institut für Leibesübungen der Leiter der Luftfahrtabteilung. Er selbst war Segelflughauptlehrer und Studienreferendar. Die Teilnehmer an der Segelfluglehrgängen erstreckten sich auf die Fachgebiete Flugunterricht, Theoretischer Unterricht und Werkstattunterricht. Erst lange Zeit nach dem Krieg wirkte Heinz von Felde bei der Gründung und Entwicklung des Vereins für Luftfahrt in Marburg mit. Und wen es interessiert, auf der Karte bittet seine Ehefrau die Amtskasse der TH Braunschweig um Auszahlung der fehlenden Löhne. Mit besten Grüßen Olaf

Hallo beim Einscannen einiger Poststellenstempel fiel mir diese Karte des ersten Postsegelfluges Elchingen-Oberndorf a. N. in die Finger Der Wanderer mit Hund ist auch im Klischee des "Schwarzwälder Boten" zu sehen. Viele Grüße Angelika

@ Seku [#25] Hallo Günther, ein Jahr später gab es wieder einen Postsegelflug ab Meiningen, dieser ging am 3.9.1957 nach Sonneberg. Leider gab es kurz vor dem Ziel eine Notlandung. Hier eine Drucksache, die da mit an Bord war. MfG Klaus

Hallo, ein Freistempel von der Segelflugschule in Oerlinghausen. Viele Grüße Angelika

Guten Tag, ein paar Impressionen vom Segelflug aus der Schweiz, einfach wirken lassen - ich kann keine Details zu den Segelfliegern liefern. Viele Grüße Olaf

@ DERMZ [#32] und es gibt noch weitere Impressionen ... Viele Grüße Olaf

Guten Morgen, wenn das Wetter mitspielt, dann gibt es wunderbare Bilder vom Segelflug ... Viele Grüße Olaf

@ DERMZ [#34] Hallo Olaf und alle Himmelsstürmer ausweislich dieses AFS vom 27.4.1962 aus (21a) BORKEN (WESTF) zeigt sich im Bild und Text: Stadt der / Segelflieger / BORKEN /WEST- / FALEN. Der Luftsportverein Borken e. V. ist ein gemeinnütziger Verein, der im Jahre 1926 gegründet wurde und auf eine lange Tradition in Borken zurückblicken kann. Zunächst war er am Lünsberg im Höhenzug Die Berge, dem Fliegerberg, beheimatet, musste jedoch den Kasernen weichen und ist seit 1975 in Borken-Hoxfeld zu Hause.[1] Allzeit den richtigen Aufwind zu finden wünscht Euch mit freundlichen Grüßen Edwin [1] https://de.wikipedia.org/wiki/Luftsportverein_Borken

Guten Morgen, ich hoffe es ist bestes Segelflugwetter heute, hier ein paar weitere Impressionen des Segelfliegens... dieses Mal aus den USA Viele Grüße Olaf

Guten Nachmittag,

wer noch Lust auf mehr Segelflug hat, hier noch weitere Impressionen ...

Schweiz:





Deutschland - Oerlinghausen:



Viele Grüße Olaf

Hallo zusammen ein Gelegenheitsstempel aus BÜCKEBURG 1 / 3062 vom 19.05.1979 zum Anlass DEUTSCHE / SEGELFLUG- / MEISTERSCHAFTEN / 1979 / 19.5.-4.6. Dargestellt ein Segelflugzeug über Stadtsilhouette vor Wolke. Immer genügend Aufwind wünscht mit freundlichen Grüßen Edwin

Hallo zusammen, bereits an anderen Stellen eingestellt - "Erstflug- und Sonderflugbelege" und "Olympische Spiele und Weltmeisterschaften" - sollte der Beleg auch hier seine Interessenten finden. Anläßlich der "ERÖFFNUNG / DER XVII OLYMPIADE IN ROM" am 25.8. 1960 veranstaltete der Luftsportring Aalen den 1. POSTSEGELFLUG ELCHINGEN- HAHNENWEIDE ZUM OLYMPIA-JAHR 1960. Postalisch abgestempelt am 25.8.1960 in (14a) ELCHINGEN / a / über / AALEN(WÜRTT) und zusätzlich ausgestattet mit einer Vignette für die Flugrichtung Elchingen - Hahnenweide und einem roten Stempelabschlag für die Gegenrichtung. Mit freundlichen Grüßen Edwin

USA 1982: Eine Ersttags-Ganzsache mit Segelflugzeugen vom Typ „Funk FK3“ [1] Habt ein schönes Wochenende Günther [1] https://www.ottofunk.de/bilder-historisches/flugzeuge-entwichelt-von-otto-und-peter-funk.html

Hallo zusammen, aus der sechsteiligen Sondermarkenserie der polnischen Post vom 29.5.1968 zu den 11. Segelflieger-Weltmeisterschaften hier zu den Beiträgen [#2] und [#26] eine weitere Marke. Dargestellt ist ein Segelflugzeug "BOCIAN = Storch" (MiNr 1847). Der PZL Bielsko SZD-9 Bocian (deutsch Storch) ist ein zweisitziges polnisches Schulsegelflugzeug. Der Mitteldecker wurde in Holzbauweise hergestellt. Der Bocian ist für alle Arten der Segelflugausbildung einschließlich einfachem Kunstflug geeignet. Bis heute wird der SZD-9 Bocian in einigen Staaten noch zur Ausbildung eingesetzt, zum Beispiel in Polen und in Deutschland. Die Abkürzung SZD (Szybowcowy Zakład Doświadczalny) bedeutet in etwa Segelflugzeug-Entwicklungswerk. Der Segelflug-Index beträgt 76.[1] Mit freundlichen Grüßen Edwin [1] https://de.wikipedia.org/wiki/PZL_Bielsko_SZD-9

Hallo zusammen, in einer dreiteiligen Sondermarkenserie der Post der Sowjetunion vom 26.12.1969 mit technischen Sportarten ist auch der Modellflugzeugbau (MiNr 3712) vertreten. Mit freundlichen Grüßen Edwin