Hallo zusammen, beim Versand der Sammlermarken an die Abonnenten wurde am 20.11.1985 von WIEN - VEREINTE NATIONEN / y / 1400 neben der Freimachung mit MiNr 5 und dem Werbetext: "ENTKOLONIALISIERUNG / FREIHEIT / UNABHÄNGIGKEIT" mit einer Vignette schon auf die BRIEFMARKENAUSSTELLUNG UN*Pax86 vom 20.- 22.Juni 1986 in der Stadthalle OSNABRÜCK B.R.D. unter Beteiligung der UN aufmerksam gemacht. Mit freundlichen Grüßen Edwin [Redaktionell kopiert aus dem Thema "Ausstellungsvignetten"]

Heute kann ich einen Brief aus Tansania zeigen, der mit der Diplomatenpost der Vereinten Nationen von Dar-es-Salaam nach Wien transportiert wurde und dort am 10.8.87 beim Postamt der UNO Wien mit 5 Schilling freigemacht in den normal Postverkehr ging und nach Salzburg geleitet wurde. Der Brief stammt von einem Büro der FAO (eine Unterorgansiation der UNO) in Dar-es-Salaam und trägt den Leitstempel "BY POUCH" für den Versand im Beutel als Diplomatenpost und den Leitvermerk "VIA VIENNA" (über Wien). Auf diese Art ein Brief aus Tansania, der ein Beispiel für die nicht häufige Bedarfspost der UNO Wien ist. Grüße Harald [Redaktionell kopiert aus dem Thema "Botschaftspost, Diplomatenpost, Konsulatspost - echt gelaufene Belege"]

Die INTERNATIONAL ATOMIC ENERGY AGENCY (IAEA) der UNO [1] überwacht unter anderem die Einhaltung des so genannten Atomwaffensperrvertrages [2]. Alle kerntechnischen Aktivitäten in Staaten, die ihn unterschrieben und ratifiziert haben, werden von der IAEA darauf hin kontrolliert, dass sie keine unerlaubte kerntechnische Forschung laut Vertrag betreiben. Im Gegenzug zu dieser Überwachung erhalten diese Staaten Unterstützung bei der friedlichen Nutzung von Forschung und Technik. Dazu gehören z.B. technische Informationen, die bis zu ihrer Digitalisierung in Form von Mikrofiches im Postkartenformat [3] von der IAEA regelmäßig geliefert wurden. Hier abgebildet ist der Deckel einer Schachtel für Mikrofiches, wie sie von der IAEA regelmäßig als Päckchen versandt wurden. Gruß Hans-Jürgen [1] https://de.wikipedia.org/wiki/Internationale_Atomenergie-Organisation [2] https://de.wikipedia.org/wiki/Atomwaffensperrvertrag [3] https://de.wikipedia.org/wiki/Mikroform

Brief, vermutlich eines Sammlers, gesendet am 19.4.1988 vom PA 1210 Wien an die Posterwaltung der UNPA-Wien. Dort am 20.4.1988 eingegangen, jedoch nicht angenommen und am 21.4. zurück an den Absender. Liebe Grüße Harald

Aus Versehen um 2,00S unterfrankierter R-Brief, gelaufen 1979, mit 80 Pfg Nachporto belegt, und ein portogrechter R-Brief, gelaufen 1980 Gruß Bernd

Eingeschriebener Ersttagsbrief vom 13.03.1998 von Wien nach Genf postlagernd dann zurück nach A2821 Lanzenkircchen. Stempel von Genf vom 17.03.1998 und 20.04.1998 und von Lanzenkirchen vom 22.04.1998. Frankiert wurde mit Michel Nr. 249m 250, und 251 als Zusammendruck sowie 251 zusätzlich. Schönen Gruß Sepp

Erstflugbeleg vom 6.11.1986 - erster gemeinsamer Linienflug KLM/Garuda Amsterdam → Medan → Denpasar (KL 805, Boeing 747) Frankiert mit einer UN‑Wien‑Marke S7 „Vereinte Nationen“ (7,50) und entwertet mit Stempel „Wien - Vereinte Nationen“ 13.10.1986. Vorderseitig mit dem Erstflug‑Cachet „Eerste KLM/Garuda lijnvlucht Amsterdam - Medan - Denpasar“ sowie dem maschinenschriftlichen Hinweis „Erstflug Amsterdam-Medan 6.11.86 KL 805 mit B 747“, und rotem KLM/Garuda‑Flugstempel „FIRST FLIGHT COVER NOVEMBER 7, 1986“ mit den Flugnummern GA/KL 805 und GA/KL 804 sowie eingezeichnetem Laufweg Vienna - Abu Dhabi - Medan - Denpasar. Rückseitig Ankunftsstempel „MEDAN 07.11.86 - 11“. Adressiert an „Franz Sauer, Poste restante, Medan Airport, Indonesien“, mit Weiterleitungsanschrift „c/o Expediti Briefpost Buitenland, Postbus 99100, NL‑1000 NA Amsterdam, Niederlande“. Laufweg: Aufgabe Wien (13.10.1986) → Weiterleitung nach Amsterdam → Beförderung gemäß rotem KLM/Garuda‑Flugvermerk über Abu Dhabi → KLM/Garuda‑Flug KL 805 Amsterdam-Medan-Denpasar (6./7.11.1986) → Ankunft Medan, Ankunftsstempel 07.11.1986; poste restante am Flughafen hinterlegt bis zur Abholung. [Redaktionell kopiert aus dem Thema "Erstflug- und Sonderflugbelege"]

TAP-Flugbeleg vom 30.6.1982 - Lissabon → Caracas (TP 355/B, Boeing 747) Frankiert mit zwei UN-Marken: S 5 „Unsere Umwelt“ und 50 g „In Frieden miteinander leben“, entwertet mit Stempel „ Wien - Vereinte Nationen“ vom 19.6.1982, als „Imprimé“ (Drucksache) gekennzeichnet. Vorderseitig mit Cachet „LISBOA / CARACAS - 1° VOO - 30 JUN 82“ sowie dem maschinenschriftlichen Hinweis „TP 355/B 747 LIS-CCS 30.6.82“, Flugpost-Label und der Anschrift „Günther Abels / P.R. Caracas/Venezuela / Simon Bolivar Int. Airp.“ sowie c/o TAP Air Portugal, Phil. Club, Apartado 5194, Lisboa-Codex. Zusätzlich „CENTRO CLASIF. MAIQUETIA“ vom 30.6.1982. Laufweg: Aufgabe Wien (19.6.1982) → Weiterleitung an den TAP Air Portugal Philatelic Club in Lissabon → Bearbeitung am Flughafen Lissabon → Beförderung mit TAP TP 355/B, Boeing 747, Lissabon-Caracas (30.6.1982) → Centro Clasif. Maiquetía (Briefsortierzentrum Maiquetía) → Weiterleitung nach Caracas → poste restante am Simon Bolivar International Airport hinterlegt bis zur Abholung. Info zum TAP Air Portugal Philatelic Club: Ein inzwischen nicht mehr bestehender philatelistischer Club im Umfeld der TAP, der unter anderem TAP-Erstflug- und Sonderflugcachets sponserte und entsprechende Belege für die jeweiligen Flüge vorbereitete. Passenger Aircraft and Airlines - TAP Philatelic Club: https://www.scribd.com/document/600721066/Passenger-Aircraft-and-Airlines Airpost Journal - Index Volumes 1-60: https://www.americanairmailsociety.org/wp-content/uploads/2019/09/APJ_Index_Volumes_01-60_1929-1989.pdf

Erstflug-Postkarte vom 7.9.1981 - Erstflug SAS SK 592 Luxemburg → Kopenhagen Frankiert mit einer UN-Wien-Marke S 4 „Unveräußerliche Rechte des Palästinensischen Volkes“, entwertet mit dem Stempel „Wien - Vereinte Nationen“ vom 26.8.1981. Vorderseitig mit dem maschinenschriftlichen Hinweis „Premier Vol SAS SK 592 LUXEMBOURG - KOPENHAGEN 7.9.1981“ sowie dem blauen Flugpost-Label „FLUGPOST / AIR MAIL / PAR AVION“. Adressiert an „Mr. Lars Vassen, poste restante, KOPENHAGEN-Airport, c/o Bureau de Poste LUXEMBOURG - Ville, Luxembourg“ (Premier Vol = Erstflug). Rückseitig mit einem Luxembourg-Stempel vom 1.9.1981 sowie dem Ankunfts-/Bearbeitungsstempel „KØBENHAVN“ vom 7.9.1981. Außerdem mit dem handschriftlichen Vermerk „Retour à:“ und der Adresse in Deutschland. Laufweg: Aufgabe Wien (26.8.1981) → Weiterleitung nach Luxemburg → Bearbeitung in Luxemburg (1.9.1981) → SAS-Erstflug SK 592 Luxemburg-Kopenhagen (7.9.1981) → Kopenhagen-Airport, poste restante (zur Abholung bereitliegend, jedoch nicht abgeholt) → handschriftlicher Vermerk „RETOUR À:“ → Rücksendung an die angegebene Rücksendeadresse in Deutschland. Wer die Geschichte hinter den Randmarkierungen und Gestaltungen von Luftpostbelegen genauer ergründen möchte, kann sich diese interessanten Seiten anschauen: A Deep Dive on Air Mail Envelope Design: https://www.inconspicuous.info/p/a-deep-dive-on-air-mail-envelope Airpost Journal - June 2016: https://www.americanairmailsociety.org/wp-content/uploads/2018/08/APJ_Volume_087_Issue_1032_No_06_June_2016.pdf Early Airmail Envelope Borders: https://souvenirsofspace.com/Airmail.html [Redaktionell kopiert aus dem Thema "Erstflug- und Sonderflugbelege"]

Erstflugbeleg vom 8.4.1980 - SABENA Bruxelles → Brazzaville (SN 503) Bruxelles = Brüssel, Belgien → Brazzaville = Hauptstadt der Republik Kongo in Zentralafrika Frankiert mit einer UN-Wien-Marke S 4 „Donaupark Wien“, 4,00, entwertet mit dem Stempel „Wien - Vereinte Nationen“ vom 28.3.1980, 18 Uhr. Vorderseitig mit dem SABENA-Sonderstempel „BRUXELLES - BRAZZAVILLE - 8-4-1980 - 1ste LUCHTVERBINDING“ (erste Luftverbindung), dem Hinweis „Mit Luftpost / Aéro Par Avion / Airmail“ sowie dem maschinenschriftlichen Leitvermerk „via BRUXELLES X / Belgique“. Rückseitig mit dem Ankunftsstempel „BRAZZAVILLE / CONGO“ vom 8.4.1980. Außerdem mit dem Rücksendehinweis „If not claimed please return to: D-4050 Mönchengladbach 1 Germany“. Laufweg: Aufgabe Wien (28.3.1980) → Weiterleitung nach Bruxelles X → SABENA-Erstflug SN 503 Bruxelles-Brazzaville am 8.4.1980 → Ankunft in Brazzaville, Congo am 8.4.1980 → Rücksendung gemäß rückseitigem Hinweis nach Mönchengladbach. LastDodo-Katalogeintrag zum Erstflug: „First air connection Sabena Brussels - Brazzaville“, 8.4.1980, Katalog-Nr. 5309147.: https://www.lastdodo.com/en/items/5309147-first-air-connection-sabena-brussels-brazzaville [Redaktionell kopiert aus dem Thema "Erstflug- und Sonderflugbelege"]